Kondwi egzamen an Subaru Impreza WRX Şti

Sedan Subaru Impreza WRX Şti te orijinèlman kreye yo nan lòd yo patisipe nan konpetisyon kous. Baze sou sa a, li ta sanble, pou chofè a ki moun ki kondwi yon machin pa ta dwe enkyete sou anyen eksepte pedal gaz la epi wout la. Sepandan, nan ka sa a, konsèpteur yo Japonè te panse yon fason diferan, se konsa modèl la pa fòse li imedyatman gaye, men sou kontrè a, nenpòt ki pa obligatwa epi yo pa prese. Konfòtab chèz Recaro ak bon sipò lateral ak tounen lakay ou menm nan fè fas a vire byen file tache "nan konfyans pilòt la ', ak son an nan motè Roaring an lè li nan prèske etranj nan. condition espesyal pou salon admirasyon Subaru Impreza WRX Şti se pa, an reyalite eleman senp ak materyèl domine nan enteryè la. Nan lòt men an, li pa bagay ki pi enpòtan nan modèn machin nan kous, kòm dwe chofè a dwe konsantre sou wout la. Li ta dwe enterese sèlman nan miwa, volan ak chèz, epi ak sa modèl la nan tout dwa.

Bagay la prensipal ki ka fè grandizè Subaru Impreza WRX Şti - Karakteristik mouvman. An patikilye, anba motè a kapo oto gazolin se yon tsilindpa kat, ki gen volim se 2.5 lit. Inite sa a pèmèt ou peze kòm anpil jan 300 puisans ak 250 km / h. Pou akselerasyon soti nan zewo rive san machin pran sèlman 5.2 segonn. Pale de transmisyon, li ta dwe remake ke moun ki li itilize mekanik a 6 degre. Malgre lefèt ke te modèl la orijinal te planifye yo patisipe nan kous la rasanbleman, li se ekipe ak otomatik ekonomize enèji-konsomasyon gaz Entelijan. Mèsi a machin li avèk pouvwa sa yo mande pou yon santèn sèlman 10 lit gazolin nan mòd nan vil la, ak 8 lit sou gran wout la. Anplis de sa, Subaru Impreza WRX Şti gen anpil yon tout kondwi rou ak espò mòd nan ki lè bourade vire gaz la ap trase trè vit. Li ta dwe remake ke ou bezwen yon bon chofe motè a yo sa aktive fonksyon sa a. Se tank la gaz ki fèt yo swasant lit.

machin lan gen yon gwosè 4,58h1,8 m respektivman nan longè ak lajè. Anplis, wotè li se 1.47 m, ak clearance a - 150 mm. Pwa nan kouri lòd la se yon ti kras plis pase yon sèl ak yon mwatye tòn. Kòm pou chasi a, se machin nan monte sou wou ki lejè ak kawotchou pwofil ki ba, bay ekselan priz.

se manifakti a Japonè byen te travay sou driveability, ki se nan nivo ki pi wo. Nan premye gade li pouvwa sanble ke fòs la kondwi pou machin nan se pa ase, menm si se pwosesis la vitès chanjman te pote soti san patipri byen vit. Rezilta a se yon dezi konstan pou avanse pou pi machin sou kwen byen file sou reyon an deyò epi retounen nan enteryè sèlman rive si akselerasyon se Reyajiste. Nan etidye ekite Règleman li ta dwe ensiste ke sispansyon Subaru Impreza WRX Şti nan mouvman konpòte li byen, epi kòmandman yo chofè atravè volan an volan machin nan reyaji imedyatman. Sa a pa kapab, men kontan epi bay konfyans mèt kay la machin. modèl egzamen-kondwi se yon premye egzanp nan sa ki se pa sèlman yon woulib vit, men tou, mouvman modere nan yon anviwonman iben se yon gwo plezi. Kòm pou pri a nan Subaru Impreza WRX Şti a, pri li yo nan mache lokal la se apeprè 51 mil dola.