Plis pase yon ane sou wout la, ou ka wè "Nissan Murano la" - te machin sa a pran popilarite pa sèlman nan mitan fanatik nan mak la, men an jeneral nan mitan otomobilis. Ak fanatik te mete tout espwa yon lòt nouvèl - modèl mete ajou deja sou wout la. Ekspè te pote soti nan tès pratik plen nan nouvo Nissan Murano la. Li lè fè yon gade nan sa ki te pote modèl renouvèlman: sa ki byen ak sa ki pa.
Ki sa ki nan bon?
Ki sa ki frape nan nouvo "Nissan a", se konsa lefèt ke li kapab itilize nan nenpòt ki move tan nan tout tan. Ou ka ale nan yon ane san yo pa yon ti repo, woule plis pase 25 mil mil, men machin nan ap toujou sipriz ou - kantite lajan an enkwayab nan espas gratis nan kabin, konfò, depatman an bagaj. "Murano la" ki gen twa ranje nan chèz gen avantaj pwòp li yo, men si ou pa bezwen yon ranje twazyèm, Lè sa a, li kapab fasil bay moute, ap resevwa èkstrèmeman gran kwazman. Epi tou vo anyen ki, konpare ak lòt kwazman tankou yon gwosè gwo, konsomasyon gaz nan "Murano" se pi plis bèl yo gade pou moun ki renmen pou konsève pou. Sepandan, sa a se pa tout sa ki ka distenge soti nan sa yo ki an "Nissan" - pou egzanp, segondè ergonomics nan modèl sa a se tou senpleman etonan. Genyen tou yon sistèm kamera espesyal, ki fè pwosesis la pakin se ekstrèmman senp. Ak nan sezon fredi ou kapab jwi posibilite pou motè aleka kòmanse, chofe tout ranje twa nan plas, e menm volan an volan.
Ki sa ki se mal?
Si ou pa peye atansyon sou aparans nan "Murano", Lè sa a, modèl sa a ki pi piti enteresan an nan mitan nimewo a vas nan lòt moun tankou l '. Youn nan ekspè yo, ki moun ki te kondwi sou yon sèl ak yon mwatye mil mil sou sa a machin, ki dekri l 'nan yon mo - raz. Sepandan, te gen lòt deskripsyon modèl la, ki tou pa t 'diferan pozitivman. Chofè make pa patikilyèman byen file konpòtman volan, yon woulo liv fò nan viraj, osi byen ke yon revizyon nan wou yo ralanti pasaj la nan pi fò nan vire sa yo. opinyon negatif te afekte menm lòj la gan - li te tèlman gwo twou san fon ki retire anyen nan men li sanble yon travay redoutable, espesyalman sou ale la. "Si ti bwat la gan gen yon panèl aksè, li ta posib yo tcheke lwil oliv la motè se pa soti nan machin nan" - di ke youn nan ekspè yo. Yon lòt sipòte l ': "gan Sa fè m' santi tankou si m 'te ale nan twou wòch ki te nan rechèch nan trezò." Natirèlman, li se byen nòmal pou depo chak jou nan bagay sa yo gen - yon pi gwo volim kapasite ki gen plis bagay sa yo. Sepandan, li se trè konvenyan pou itilize chak jou. Epitou, li pa lakòz pran plezi, ak yon kontinyèlman varyab transmisyon otomatik - tout nan yo ki te menm pi mal pase vèsyon anvan an nan "Murano". Chofè a tou senpleman pa ka jwenn pouvwa a maksimòm soti nan machin nan lè li vle.
Ki sa ki ka ale mal?
Natirèlman, chak chofè vle konnen sa ki ka ale mal ak machin li. Sepandan, yon tchekòp woutin nan yon estasyon sèvis nan alantou 20,000 mil pa t 'revele nenpòt pwoblèm. Nan alantou 10 mil te ranplase filtè lè a, men li la estanda pwosedi yo. pa te gen okenn domaj te jwenn.