Oresund pon-tinèl - yon sezi teknolojik nan modern

Nan laj la nan touris gwo teknoloji gen opòtinite pou dwe admire pa sèlman moniman ansyen, men tou, chèf nan jeni modèn. Tokyo ak Emira Arab Ini, tankou lòt lavil gwo, tou, te vin tounen sant nan pelerinaj pou touris. Men, "fin vye granmoun" Ewòp la gen yon bagay yo sipriz touris an tèm de teknoloji dènye kri. Youn nan reyalizasyon yo nan te panse jeni nan fen an nan dènye milenè a te Øresund pon-tinèl la ki lye ak de peyi yo - Danmak ak Soudan. Sou l 'nou dekri nan atik sa a.

konstriksyon

Précédemment, vwayaje soti nan yon peyi a yon lòt, li te nesesè yo sèvi ak debakman an. Sa a mennen nan lefèt ke Øresund kanal la toujou ap flote bato, anpeche pwopagasyon a efikas nan bato oseyan nan direksyon pou lanmè a Baltik yo. Nou pa mansyone liy ki machin, akimile nan patisipe nan yon Ferry a. Se poutèt sa, nan nineties yo byen bonè nan dènye syèk la li te deside bati yon pon ant Danmak ak Soudan. Te kòmanse kreyasyon li yo nan 1995. Konstriksyon pa t 'kontinye fèt san pwoblèm.

Premyèman, travayè yo te jwenn sou maren dizwit tòpiyè yo minisyon pandan Dezyèm Gè Mondyal la. Lè sa a, yo te dekouvwi li ke paske yo te yon ti erè jeni ale move balans nan youn nan chvoch yo nan pon an. Men, te konstriksyon ou fin ranpli a menm twa mwa devan yo nan dat la te planifye. Akouchman nan pon an nan operasyon ki te fèt nan mwa Out 1999, lè yon Danish èstanp Fridrih ak Princess Victoria nan Syèd te rankontre nan mitan an nan estrikti an. Men, monak la reliant nan de peyi yo - Margrethe II ak Carl Gustav XVI - koupe senbolik riban wouj la pou prèske yon ane pita. Se konsa, yo te pon an ofisyèlman "Denmark-Syèd" louvri premye nan mwa Jiyè 2000.

Ki sa ki sa li se nan konstriksyon an inik

gran wout sa a konekte kapital la vil Copenhagen ak vil la nan Malmö, nan sid la nan penensil la Scandinavian. Si ou gade nan desen an ki sòti nan yon wotè gwo, pou egzanp, ki soti nan avyon an, li sanble kòm si pon an ant Danmak ak Syèd rete fini. Li fini tou pre zile a atifisyèl Peberholm. Men sa se erè ladann. Jis yon pon nan zòn sa a ale anba dlo a ak vin tounen yon tinèl. Lefèt ke kòt la nan Denmark ap viv ra fwi lanmè yo. An patikilye, pou konsève pou espès ki an danje, epi li te deside pi ba pon an nan fon lanmè yo nan lanmè a. Se konsa, estrikti a tout antye konsiste de twa pati. premye - yon pati nan sifas ki sanble ak yon abitye nan nou pon an. Next - yon atifisyèl "zile-Pepper", se konsa yo rele paske nan fòm li yo, ak yon tinèl anba tè, ki te kouri anba anba a nan kanal la Øresund.

Paramèt topside konsepsyon

Kounye a, annou konsidere plis dimansyon nan sa a etonan Sen Dènye Jou nan mond lan. Longè a nan estrikti ki pi wo a-tè a se sèlman sou uit kilomèt. Oswa olye, 7845 mèt. Pli lwen, li repoz sou yon zile atifisyèl, kote aterisaj Helipad nan pou ijans yo. Men, longè a nan sèlman yon pati sifas nan uit kilomèt yo fè Oresund Bridge, ki se dekore avèk yon gid foto nan Lasyèd ak Denmark, youn nan atraksyon yo touris.

Sipòte moute anwo, aksesib menm pou tanpèt ki pi sevè zòn nò yo. Nan veso lanmè te kapab fasilman pase anba pon an, span nan prensipal la gen yon paramèt ak senkant sèt mèt. Li se sou wotè kay ven-istwa. Sa a pon de-etaj. Desann ale doub-tras tren an. Yon kat machin yo teren an yo sitiye nan tèt la. Tay gran wout kouch - de san ak kat mèt. sansasyon a nan monte nan yon machin gen se tankou tankou si yo ap vole sou yon avyon sou vout la nan lanmè a.

Oresund pon-tinèl. Bilge

Lè pon an rive nan atifisyèl zile Peberholm a, sipò redwi. Apre sa, ak ray tren, ak bann wout diferan nan tinèl yo. Yo reprezante senk tiyo yo, de - pou tren ale nan diferan direksyon, de plis - pou machin, ak yon sèl - pou ijans yo. Ansanm yo fè moute tinèl la "Drogden". Sa a se yon pati ki enpòtan anpil nan konsepsyon. Longè li - kat kilomèt, prèske de fwa pi ba pase Bridge la Oresund. Men, realizasyon an ke ou ale nan yon pwofondè nan nèf mèt, men yo toujou anba maren an, susit anpil otomobilis. Espesyalman lè ou gade nan navigatè a. Li montre ke ou ap k ap deplase nan dlo a.

Pri a nan vwayaj

Oresund pon-tinèl - li se yon pwojè anbisye nan dènye syèk lan. Yo pral bati li, Denmark validées trant milya dola yon kouwòn. Se poutèt sa, pasaj nan pon an se byen chè. Ou bezwen peye nan tèminal yo nan swedwa, kouron nan Danish oswa euro. Pou chak di ki kalite machin gen frè pwòp li yo. Esplikasyon nan machin Oresund pon-tinèl ap koute yon mwayèn de karant ero. Chak jou, fwontyè a ant Danmak ak Syèd sou mirak sa a achitekti kwaze swasant mil machin. Anplis de sa, chak ka nan yon èdtan sou pon an tren an pase. Tou de gouvènman ankouraje sitwayen yo nan fè tankou yon vwayaj. Anpil moun ki abite nan vil Copenhagen ap achte yon kay nan Malmö ak pwovens vwayaje chak jou nan travay nan kapital la nan Denmark, sou pon an. Pou yo, gen rabè (75-80%). Men, menm ak sa yo yon okipe Oresund Bridge pwomès yo peye tounen sèlman nan 2035.

atraksyon touris

Petèt suedwa yo ak danwa, chak jou kwa te vin fwontyè senbolik ant de peyi yo, yo pa t 'wè nan desen an nan nenpòt nan ekzotik a. Pou yo li se jis yon fason pratik pou 25 minit nan tren vit ak 40 - sou machin nan yo ka resevwa soti nan vil Copenhagen Malmö, oswa nan direksyon opoze a. Men, pou touris soti nan lòt peyi nan Oresund pon-tinèl la se yon atraksyon reyèl. Kondwi ansanm topside a, ou ka admire yo opinyon yo lanmè. Yon plonje nan tinèl la, li enposib pa apresye grandè a nan jeni imen an.