Pi popilè machin Italyen: koupon pou achte, istwa ak foto

Itali se yon peyi trè ti. Sepandan, plizyè gwo enkyetid otomobil opere sou teritwa li. Non yo nan anpil nan yo tande pa chak moun - menm nan men yon moun ki pa renmen machin. Anpil machin Italyen yo pi popilè nan tout mond lan. Mak yo anba ki yo pibliye gen yon istwa trè enteresan. Sepandan, tout bagay nan lòd.

FIAT Group

Istwa a sou mak machin Italyen yo definitivman bezwen kòmanse ak enkyetid la, ki gen non plen son tankou Fabbrica Italiana Automobili Torino. Apre yo tout, li te fonde devan tout lòt moun. Nan 1899, yo dwe plis presi. Jiska 2014, li te yon konpayi endepandan, men nan 2014 tout aksyon l 'yo te konplètman achte pa konpayi Ameriken an Chrysler, sa ki lakòz nan fòmasyon yon nouvo sosyete - Fiat Chrysler Automobiles.

Li enteresan ke FIAT te manifakti a pi gwo nan avyon (sitou militè). Ak nan 1966 espesyalis yo nan enkyetid sa a te ede òganize pwodiksyon an nan Fiat 124 modèl la nan Sovyetik la, ki nou konnen kòm Vaz-2101 la.

Machin ki pi memorab se konsèp la Abarth 2000 Scorpione, ki te kreye nan 1969. "Mete aksan sou" li se yon kò solid monte nan yon ang 180 degre, yon kouvèti motè vè, yon seksyon ke ouvè, ak limyè devan ranyon. Anba kapo a se yon 220-puisans motè 4-silenn, akòz ki machin nan ka devlope yon maksimòm de 281 km / h.

Nan modèl la pwodiksyon seri pa t 'soti, ak kopi a sèlman ki dwe nan koleksyon an Japonè bilyonè Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Machin Italyen nan mak Alfa Romeo yo popilè. Se pa etonan, paske sa a enkyetid, ki te fòme an 1910, angaje nan pwodiksyon an nan modèl prim-klas la. Anplis de sa, depi kreyasyon li yo, "Alpha" patisipe nan kous motè. Vin siksè te, se konsa ke Alfa Romeo yo se tit la nan machin espò ekselan.

Ka yon reprezantan klere nan segman sa a dwe konsidere kòm yon modèl nan "Alpha Romeo 4C", pwodiksyon an mas ki te kòmanse nan 2013. Sa a se machin espò kontra enfòmèl ant pou kreye yon sansasyon klere nan kondwi. Li peze mwens pase 900 kilogram (!) Epi li kondwi pa yon motè turbo motè 1.75-lit.

Epi, koulye a tout moun ap chèche pou pi devan pou kòmanse nan lavant nan Larisi Alfa Romeo Stelvio. Ki sa ki espesyal sou li? Kò a! Apre yo tout, machin Italyen nan mak la "Alfa Romeo" pa janm yo te lage nan fòm lan nan kwazman! Sa a se premye konpayi an nan segman sa a. Ak bon, si ou kwè kondwi nan tès premye. Sepandan, konklizyon sou pati nan teknik yo ka fè menm sou motè a - 2.9-lit mons 510-fò, ki pèmèt SUV a akselere nan "dè santèn" nan 3.9 segonn (maksimòm limite a 285 km / h).

Maserati SpA

Koulye a, li se vo anyen atansyon a nan konpayi sa a, pwodwi eksklizif machin Italyen. Koupon pou, lis la nan ki se pa tèlman gwo, ka diman vante nan yon pwodiksyon espesifik. Konpayi an te fonde an 1914, e depi nan konmansman an li te pwouve tèt li apwopriye. Chak ane sèlman yon mil mil machin yo pwodui, ak pi fò nan yo vann deyò anvan yo kòmanse nan pwodiksyon an.

Modèl yo ki pi enpresyonan ka san danje atribiye Maserati MC12. Sa a Hypercar te devlope pou koup la GT FIA. Yon total de 55 modèl yo te pwodwi, Des 1,160,000 ero chak (ki 5 yo pa pou vann). Anba kapo a nan chak te yon 6-lit 632-puisans V12 motè, sa ki pèmèt machin nan akselere dè santèn nan 3.8 segonn. Ak maksimòm la te limite a 230 km / h.

Atansyon patikilye merite konsèp nan Birdcage 75th Pininfarina. Zest li - yon konsepsyon ki ka evalye pa gade nan foto a bay pi wo a. Wotè modèl la se sèlman 1 mèt! Men, sepandan, karakteristik sa yo yo tou enpresyonan. Se konsèp la ekipe ak yon inite 700-puisans 6-lit, ki pèmèt yo akselere nan yon maksimòm de 350 km / h, ak nan "dè santèn" - nan 3.5 segonn.

Ferrari SpA

Tout machin Italyen nan mak la, ke yo rekonèt kòm "Ferrari", gen yon aparans gwo ak karakteristik pwisan. Se pa etonan, konpayi an te fonde an 1928 te patwone prensipal la nan pasaje yo depi nan konmansman an anpil, e kounye a, li se yon patisipan konstan nan divès kalite konpetisyon oto, ak an patikilye nan "Fòmil 1" la, kote li te genyen siksè nan pi gran.

Anpil pi popilè Italyen Ferrari machin merite atansyon. Men, F12 Berlinetta a, branche atelye Mansory, se pi lwen pase nenpòt ki konpetisyon. Pri a nan machin sa a liksye depase 1,300,000 ero. Aparans li, ki ka evalye sou foto a bay pi wo a, se parfèt. Ak motè a 6.5-lit 1200-puisans ba li opòtinite pou fè echanj premye "san" nan jis 2.9 segonn! Se maksimòm lan limite a 370 km / h.

Li enposib nou pa mansyone modèl la La Ferrari. Li se hypercar an premye ibrid nan konpayi an, lage nan pwodiksyon pakèt. Yo te pwodwi yon total de 499 kopi. Dènye a, 500th a, te vann nan vann piblik (pou ki li te espesyalman lage) pou $ 7 milyon dola. Hyperkars yo ekipe ak yon motè 6.3-lit ak de motè elektrik. Kapasite total la se 936 "chwal".

Si yo pale sou vèsyon wout eminan, li posib pou ou note Ferrari 488 GTB, ki te pibliye depi 2015. Pri li kòmanse soti nan 280 000 dola. Se machin nan ekipe ak yon 670-puisans motè 3.9-lit.

Automobili Lamborghini SpA

Sa a enkyetid tou bezwen yo dwe mansyone nan kontinyasyon nan sijè sa a ki afekte liksye machin Italyen. Koupon pou, yon lis, yon foto yo tout vrèman kaptivan. Men, lè li rive "Lamborghini", li entérésan pou ale nan istwa.

Apre yo tout, konpayi sa a pwodui pa sèlman supercars chè, men tou, ... traktè! Ak kèk moun konnen sou sa. Sepandan, supercars toujou lakòz plis enterè.

Pran, pou egzanp, modèl Aventador Mansory la. Aparans li se manyifik, ak motè a 1250-fò, akòz ki 100 km / h nan machin rive nan 2.8 segonn, se etonan. Se maksimòm lan konsa limite a yon mak 355 km / h.

Egal-ego enpresyonan se kondwi a tout-wou espò Lamborghini Huracan. Sa a se premye pwodiksyon machin nan mond lan, nan ki te sistèm lan Navigasyon inèrsyèl aplike. Epi li ekipe ak yon motè 5.2-lit, pwodwi 610 "chwal". Premye "san" modèl la echanje apre 3.2 segonn apre kòmansman an, ak maksimòm li yo se 325 km / h.

Toujou atire atansyon se modèl la Veneno, lage nan yon seri limite nan 2013. Tout kopi yo te vann nan yon pri de 3 000 000 ero, ak pre-lòd yo te fè lontan anvan kree la. Se kò a Veneno te fè antyèman nan fib kabòn, ak mouvman an kondwi pa yon motè 6.5-lit 750-puisans.

ItalDesign-Giugiaro SpA

Konpayi jeni sa a ta dwe tou mansyone lè w ap pale de machin Italyen (mak). Istwa mak sa a enteresan. Apre yo tout, kabinè avoka a pa pwodwi machin jan sa yo. Espesyalis li yo angaje nan devlopman nan konsepsyon ak konstriksyon nan kò yo. Te fonde li an 1968, ak nan premye konpayi an te travay kole kole ak Volkswagen.

Espesyalis nan konpayi an devlope desen nan plizyè douzèn machin eminan. Nan mitan yo, Alfasud Romeo nan Alfa a, BMW a C2 nan Nazka, EB118 nan Bugatti, GG50 la Ferrari, Fiat Grande Punto a, yon mwasherati 3200 GT. Ak sa a se pa menm 1/15 nan pwojè yo te bay lòd pa konpayi sa a!

Se pa etonan, nan 2010, te majorite a akablan nan aksyon li yo (90.1%) te achte pa enkyetid la Lamborghini. Sepandan, kabinè avoka a toujou ap kontinye akonpli lòd ki pa gen rapò ak travay yo bay yo pa konpayi "paran" li yo.

Autobianchi

Non sa a gen ladan tou yon lis nan ki Italyen machin (mak) yo ki nan lis. Revizyon an dwe di tou sou konpayi sa a.

Li te fonde an 1955, ak te dire egzakteman 40 ane. Nan kreyasyon li yo, nan chemen an, konpayi sa yo kòm "Fiat", "Pirelli" ak "Bianchi" patisipe. Konsèp nan enkyetid la se pwodiksyon an nan ti, ti machin. Apre sa, yo te valè, nan chemen an, pi wo, nan Kontrèman a "Fiats yo" nan menm gwosè a.

Natirèlman, se konpayi an aboli (an koneksyon avèk asansyon nan Lancia), men lejand mini hatchback Autobianchi A112 a toujou vin chonje. Li se yon machin trè kontra enfòmèl ant, ki gen 8 jenerasyon. Lèt la literalman "gaye" atravè peyi a ak aletranje nan kantite lajan ~ 1,255,000 kopi. Natirèlman, hatchbacks pa t 'pwisan. Yo enstale motè ak yon volim ki mwens pase 1 lit, ak pouvwa a pa t 'depase 70 lit. Avèk. Men, yo te bon, kontra enfòmèl ant ak ékonomi. Li te apresye.

Iveco

Enkyetid sa a ka san danje rele "jenn" an konparezon ak tout anwo a, depi li te fòme nan lane 1975. Li fèt nan plizyè konpayi yo byen koni - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM ak divizyon an franse nan Fiat.

Nan kèk ane apre fòmasyon nan Iveco, anpil plis faktori machin ki soti nan diferan peyi yo ansanm. Menm divizyon Britanik la nan Ford, ki te angaje nan pwodiksyon an nan yon kamyon, te vin fè pati nan li. Ak konpayi Italyen an ki pwodui kamyon pil fatra (Astra).

Natirèlman, enkyetid la Iveco pa posede machin yo pi byen Italyen. Mak yo ki nan lis pi bonè nan sa a reyisi pi plis. Men, Iveco lage yon lame milti-bi lame blende LMV! Pwa a maksimòm de kago a navige ka rive nan 4,200 kilogram, ak simonte ford a 0.85-mèt pa konstitye travay sa a machin. Si ou fè fòmasyon an preliminè, li yo pral kapab pase nan 1.5 m. Men, pi enpòtan, li vrèman posib enstale yon varyete de zam machin sou modèl sa a.

Final lis

Oke, te gen sèlman de gwoup tout sa ki egziste nan peyi Itali. Ak youn nan yo se prive. Sa a se De Tomaso Automobili, ki te fonde an 1955, ak aboli an 2012. Enkyetid la te siksè, angaje nan pwodiksyon de espò machin. Te menm fèt yon machin pi popilè pou patisipasyon an nan Frank Williams nan Fòmil-1. Konpayi an te fè pwogrè, men nan 2003, malerezman, fondatè li yo, Alejandro de Tomaso, te pase lwen. Fèm lan te kòmanse fè eksperyans yon bès. "Renesans" li te planifye depi nan konmansman an nan 2010, men nan fen a tout bagay te fini ak likidasyon nan konpayi an.

Epi, finalman, fèm nan dènye se Lancia, ki te egziste pou 111 ane deja. Enkyetid la pwodui machin nan prèske tout kategori, kòmanse ak klas mikrovan ak biznis epi k ap fini ak kamyon, trolebus ak machin komèsyal yo. Menm yon modèl pou rasanbleman an te kreye. Nan Lancia Fulvia, konpayi an te genyen dènye chanpyona Mondyal la pou Konpayi fabrikasyon oto (1972). Ak nan klasifikasyon ekip la li te genyen 10 fwa.