Prensip de operasyon ABS. Antilock Frennen Sistèm ABS. Ki sa ki se ABS la nan yon machin?

Ki sa ki li se ABS (Antilock fren sistèm), oswa olye, ki jan yo byen dechifre akwonim nan, se kounye a li te ye nan anpil chofè, men sa se li blòk, e poukisa sa a se fè, se sèlman konnen trè kirye. Lè sa a malgre lefèt ke se tankou yon sistèm kounye a enstale sou pi fò nan machin tou de enpòte ak domestik pwodwi.

se ABS dirèkteman gen rapò ak sistèm nan frenaj nan machin nan, kon sa, sekirite a nan chofè, pasaje, ak tout wout la nan vwazinaj la. Se poutèt sa, konnen ki jan li fonksyone, li pral itil nan chak chofè. Men, anvan, yo konprann operasyon an nan ABS la, ou bezwen konprann sa li vle di nan "frenaj kòrèk la."

Prensip la nan "frenaj apwopriye"

Yo sispann machin nan, pa ase yo alè laprès pedal fren an. Apre yo tout, si pandan yon kondwi rapid nan fren sevè, wou yo nan machin nan yo bloke epi yo pral pa gen okenn ankò woule ak glise sou wout la. Li pouvwa rive ke anba tout sifas la kawotchou pa pral inifòm nan menm, se konsa yo glise vitès ap diferan, ak sa a se danjere. Machin nan p ap ka kontwole epi yo pral ale nan yon glise, ki, nan absans la nan konpetans nan chofè a, li pral difisil yo kontwole. Ak enkontwolab machin - li se yon sous potansyèl de danje.

Se konsa, bagay la prensipal nan frenaj nan - li a pa difisil fèmen wou yo epi ale nan glise nan san kontwòl. Pou fè sa, gen yon Trick senp - tanzantan frenaj. Pou pote li soti, li pa nesesè kenbe pedal fren an toujou ap deprime, epi pafwa kite ale ak laprès l 'ankò (tankou si souke). Sa a aksyon w pèdi senp pa pral pèdi kontwòl nan chofè nan machin, paske li pa pèmèt kraze a nan kawotchou a pèdi traction.

Men, gen tou se yon faktè notwa imen - chofè a nan yon sitiyasyon ijan ka jis jwenn pèdi ak bliye sou tout regleman-yo. Isit la pou ka sa yo, e li te envante pa ABS la, oswa nan yon lòt fason - anti-lock frenaj sistèm.

Ki sa ki se ABS (ABS)

Nan yon eksplikasyon senp, sistèm ABS se yon inite ELECTROMECHANICAL ki kontwole pwosesis frenaj machin nan kondisyon difisil wout (glas, wout mouye kouchèt li epi P. sou sa.).

ABS - yon asistan bon pou chofè a, espesyalman yon debutan, men ou bezwen ke ou konprann ke li sèlman ede nan jere yon machin epi yo pa jere li, se konsa konte sou "antiblock" se pa nesesè. Chofè a bezwen egzaminen machin ou, konpòtman li yo sou wout la, lè ak ki jan pou aplike pou fren yo nan ABS la, ki sa frenaj distans sou sifas diferan. Idealman, sa yo ta dwe tcheke sou yon kous dedye pou fè pou evite plis pwoblèm sou wout sa a.

Yon bagay ki sanble, men se pa ABS

Mekanis nan premye, efè a nan ki te tankou prensip la nan ABS la, te parèt nan kòmansman an nan dènye syèk lan, men yo gen entansyon pou Kovèti pou avyon ateri. Yon ki similè yo, men sistèm nan otomobil, te devlope pa "Bosch", envansyon patant ki yo te resevwa nan 1936. Sepandan, aparèy la vrèman ap travay teknoloji sa a te kapab aplike sèlman nan 60s yo, lè smikondukteur yo an premye ak òdinatè. Apre sa, yo pwòp yo kreye yon pwototip nan ABS, nan adisyon a "Bosch a", t'ap chache menm "General Motors", "General Electric", "Lincoln", "Chrysler" ak lòt moun.

fren yo machin premye

• Nan peyi Etazini an, ki se ABS la, ou pito, ki pi pre analogique li yo, mèt pwopriyete yo te aprann "Lincoln" machin nan 1970. Te sistèm nan oto enstale, ki konpayi "Ford" enjenyè yo te kòmanse devlope osi bonè ke lè 1954, epi yo te kapab "pote nan lespri" sèlman nan th a 70.
• Yon mekanis ki sanble ak ABS la nan UK a devlope yon elektrik Jeneral ansanm ak Dunlop. Eseye li sou machin nan espò Jenssen FF, li te rive nan 1966.
• An Ewòp, sou konsèp nan "sistèm anti-fèmen nan machin nan," Heinz aprann nan Liberya, ki te pran moute devlopman li nan lane 1964, k ap travay kòm yon enjenyè nan Teldix gmb, e te fini nan 1970, se deja ap travay sou Diamler-Benz. Etabli yo te ABS-1 teste nan koperasyon tèt kole ak Bosch. Bosch, nan vire, te bati plen ABS-2 li yo, ki nan lane 1978 premye etabli sou "Mercedes nan" W116 a, yon kèk ane pita ak BMW nan-7. Sepandan, akòz pri a wo nan yon sistèm frenaj nouvo, li te itilize sèlman kòm yon opsyon.

Tout pwodiksyon seri nan machin ak "antiblock" te kòmanse nan 1992. Li te kòmanse yo enstale pwodwi yo kèk nan constructeurs yo pi gwo. E deja nan 2004 sistèm sa a yo te kòmanse ekipe tout machin vini sou faktori yo CONVEYOR Ewopeyen an.

Eleman nan sistèm nan anti-lock

Teyorikman ABS konsepsyon sanble senp e li gen ladan eleman sa yo:

• yon inite kontwòl elektwonik.
• Detektè kontwole vitès la.
• Hydraulique inite.

Inite a kontwòl (CU), an reyalite, se "sèvo a" nan sistèm nan (òdinatè), e ki jan li fonksyon, gen kèk konprann, men sou capteur a vitès ak inite a idwolik bezwen pale plis.

Prensip la opere nan Capteur a vitès

Operasyon an nan Capteur a kontwòl vitès se yon efè endiksyon elektwomayetik. Bobine ak yon nwayo mayetik se solidè monte nan mwaye a wou (kèk modèl - yon kondwi aks Larsen).

se mwaye la monte yon Kovèti pou bag wotasyon ansanm ak wou an. Wotasyon nan kouwòn lan chanje paramèt yo nan jaden an mayetik, ki mennen nan ensidan nan chòk elektrik. Kantite lajan an nan kounye a, respektivman, depann sou vitès la wou yo. Epi, tou depann de valè li yo, se yon siyal pwodwi ki se transmèt nan apatman an kontwòl.

Hydraulique inite

Hydraulique inite gen ladan:

• tiyo Solenoid ki se divisible pa Inlet la ak priz yo fèt ajiste presyon an pwodwi nan silenn yo fren nan machin lan. Nombre de pè valv ki depann sou kalite a nan fren.
• ponp lan (ak posibilite pou manje ranvèse) - ponp vle presyon nan sistèm nan, manje yon likid fren soti nan aku la, epi chwazi l 'tounen lè sa nesesè.
• Aku - depo pou likid fren.

ABS, k ap travay prensip

Gen twa faz prensipal la ABS la:

1. sekou presyon nan silenn lan fren.
2. Constant presyon nan silenn lan.
3. Ogmante presyon an nan silenn lan fren li nan yon nivo a vle.

Premye a tout, li ta dwe remake ke inite a idwolik entegre nan machin nan nan sistèm lan frenaj toujou, jis dèyè silenn lan fren prensipal la. Yon tiyo Solenoid yo se yon kalite tiyo, ouvèti a ak fèmti nan aksè likid yo silend yo wou fren.

Se operasyon ak kontwòl nan sistèm an machin frenaj ki te fèt, an akò ak done yo jwenn nan inite kontwòl detèktè yo vitès ABS.

Apre kòmansman an nan frenaj nan ABS li lekti yo soti nan detèktè yo wou, ak vitès nan machin piti piti diminye. Si gen kèk nan wou yo sispann (tèt glise), Capteur vitès imedyatman voye yon siyal nan ECU la. Apre li fin resevwa li, inite a kontwòl aktive valv la tiyo echapman ki blòk likid aksè nan silenn lan wou fren ak ponp la imedyatman kòmanse seleksyon li yo, retounen nan aku la, kidonk retire seri a. Apre wotasyon a nan volan an depase yon vitès limit Predetermined, "antiblock", ki te kouvri ouvèti a priz ak valv la Inlet, aktive ponp lan, ki te kouri nan direksyon opoze a, fòse presyon nan silenn lan fren, kidonk frenaj wou an. Tout pwosesis yo te pote soti imedyatman (4-10 reprezantan / sec.), Ak kontinye jouk machin nan sispann.

Prensip la pi wo a nan operasyon nan ABS la refere a ki pi avanse - sistèm nan 4-chanèl ak se separe kontwòl nan chak wou nan yon machin, men gen lòt kalite "antiblock".

Lòt kalite ABS

Twa-chanèl ABS - sa a ki kalite sistèm gen twa vitès Capteur: de monte sou wou yo devan, ak twazyèm lan - sou esyeu la dèyè. An konsekans, inite a idwolik konprann twa pè tiyo. Prensip la nan ABS la nan kalite sa a se separe kontwòl nan chak nan wou yo devan ak pè a dèyè.

fren Doub - nan yon sistèm konsa se yon wou kontwòl pè sitiye sou yon sèl tablo.

Single-chanèl ABS - se Capteur monte sou esyeu la dèyè, epi distribye fòs frenaj nan tout kat wou ansanm. Tankou yon sistèm konprann yon pè nan tiyo (konsomasyon ak tiyo echapman). presyon se chanjman an menm nan tout kous la.

Konparezon ki kalite "antiblock", li kapab konkli ke diferans ki genyen ant yo, se kantite lajan an nan kontwòl vitès ak detèktè, respektivman, tiyo, men an jeneral, prensip nan operasyon nan fren yo machin, lòd la nan pwosesis ki rive nan li, se menm jan pou tout kalite sistèm yo.

Kijan ABS la oswa frenaj nan ideyal

N ap deside yo sispann machin ou se ekipe ak ABS, chofè a dépressions pedal fren an, santi l tankou li kòmanse vibre yon ti kras (pouvwa Vibration ap akonpaye pa son an karakteristik nan "klike" okoumansman de son an). Sa a jan de sistèm rapò ke li te touche. Detektè li pèfòmans vitès. Inite a kontwòl kontwole presyon an nan silenn yo fren, anpeche wou yo kadna moute byen sere, ak yon rapid "eklat" podtormazhivaya yo. Kòm yon rezilta, machin lan piti piti ralanti desann ak ale glise, epi konsa rete metrize. Menm si wout la se glise, chofè a ak frenaj sa yo ka sèlman kontwole direksyon an nan mouvman nan machin nan nan yon kanpe nèt. Se konsa, gras a ABS, li vire soti pafè, ak pi enpòtan - kontwole frenaj.

Natirèlman, sistèm nan anti-lock anpil fasilite lavi a nan chofè a, senplifye yo ak pou ogmante efikasite nan pwosesis la frenaj. Sepandan, li gen yon nimewo nan enpèfeksyon ki bezwen konnen ak pran an kont nan pratik.

dezavantaj ABS

Dezavantaj nan prensipal nan ABS se ke efikasite li depann sou kondisyon an wout.

Si sifas wout la se inegal, aksidante sifas, distans nan machin frenaj pral dire pi lontan pase nòmal. Rezon ki fè la pou sa a se ke pandan wou frenaj detanzantan pèdi traction (so) ak sispann k ap vire. Sa a ABS sispann wou konsidere kòm yon fèmen, ak arè frenaj. Men, rediksyon an nan kontak ak aplikasyon an fren wout espesifye pa koresponn ak pi gwo a, sistèm nan gen yo dwe rekonstwi ankò, epi li se tan sa a gaspiye, akòz ki ogmante distans la frenaj. Diminye sa a efè kapab, diminye vitès la machin.

Si kouch a wout se pa inifòm, ak altène seksyon, tankou nèj ranplase glas, glas - asfalt, Lè sa a, glas la ankò, elatriye Nan sikonstans sa yo, tonbe sou pòsyon nan glise, ABS, evalye kouch ajiste anba li frenaj pwosesis pandan tranzisyon an .. sou asfalt "antiblock" ankò gen yo dwe rekonstwi, kòm fòs la frenaj chwazi yo yon sifas ki glise sou asfalt la vin efikas, li ogmante longè a nan chemen an frenaj.

Avèk ABS tè ki lach tou pa "zanmi", nan ka sa a, nòmal sistèm frenaj travay pi bon kòm yon wou fèmen anba antèr frenaj nan tè a, fòme sou wout li difisil, anpeche nan plis kou, ak akselere machin nan yo sispann.

Nan vitès ki ba "antiblock" jeneralman enfim. Se poutèt sa, lè w ap kondwi sou yon wout glise ale desant, ou bezwen pou prepare pou moman sa a dezagreyab, epi kenbe nan bon kondisyon "fren", ki ka itilize si sa nesesè.

An konklizyon, nou sonje ke ABS a se definitivman yon adisyon bon nan yon sistèm frenaj ki pèmèt ou pou fè pou evite pèdi kontwòl nan machin nan anba frenaj. Sepandan, youn ta dwe toujou sonje ke sistèm sa a se pa puisan, ak nan kèk sitiyasyon li kapab yon move.