Ractis Toyota: espesifikasyon teknik, dekri teren ak valè de

Mini MPV Ractis Toyota te pibliye nan 2005. Li te bati sou platfòm NCP60. Ak malgre lefèt ke pa te lage nan Larisi machin sa a, anpil moun nan peyi nou an yo posede. Se la menm yon opòtinite reyèl yo achte l ', paske yon anpil nan anons. Men, sa a - yon ti kras pita.

Yon ti tan sou modèl la

Li reyèlman se yon machin kontra enfòmèl ant. Nan longè li se yon ti kras mwens pase 4 mèt (3,955 mm yo dwe egzak). Lajè a maksimòm nan se 1695 mm. Yon wotè - 1 640 mm. Men, sa a se sèlman vèsyon an 2WD la. Wou-kondwi modèl pi wo a pou yon lòt 2 santimèt.

Machin nan sanble byen dwòl paske yo te clearance li yo. Pou wout Ris li se ti - se sèlman 15.5 santimèt. Se poutèt sa li se pi bon monte sou machin sa a nan vil la ak gran wout, ak wout ki inyore.

Li se vo anyen ke machin nan Ractis Toyota imedyatman te vin popilè. Se sèlman 8700 yo te vann kopi nan kòmansman an nan pwodiksyon an. Epi li se nan sèlman yon sèl mwa! Ak sa yo yon machin popilè te vin paske li yo te tounen soti byen pou devlopè yo konbine kalite yo nan konfò, konvenyans ak bon jan kalite.

machin yo an premye

Modèl la trè premye Ractis Toyota ofri ki gen twa motè diferan. Youn nan yo te gen yon volim nan 1.3 lit, pandan y ap lòt de - 1.5 lit yo. Premye a nan sa yo pwodiksyon pouvwa nan 87 hp. Men, yon lòt de - 110 ak 105 hp nan

Men, bagay la prensipal nan machin sa a - pa dinamik yo ak vitès. prensipal avantaj - konfò a ak ekipman. Menm vèsyon yo an premye Ractis Toyota ofri yon vè do-kay panoramic. Plis etabli andedan panèl Optitron enstriman, «klima», reglabl volan nan de direksyon, osi byen ke sistèm sa yo kritik kòm ABS, EBD, VSC ak TRC. Anplis, ekspè yo te ekipe modèl la ak tout kalite pòch, etajè, kwòk, ak lòt resipyan pou depo nan atik divès kalite. Ak tout sa a kòm estanda. Men, achtè a potansyèl ka chwazi nan sèt pakè opsyon.

moun k'ap viv koulye a dezyèm te kòmanse pwodwi nan 2010 la. An menm tan an nou ap kontinye delivre machin nan nan Ewòp. moun k'ap viv koulye a premye pa t 'jwi popilarite la, paske ekspòtasyon gen sispann. Men, nan 2010, tout bagay te ajiste. Vre, Toyota Ractis li te ye nan Ewòp anba yon non diferan. Gen li se vann kòm yon Verso-S. Ak nan chemen an, achtè Ewopeyen an yo ofri yon vèsyon ak yon motè dyezèl.

mwen jenerasyon

Koulye a, nou ka pale sou pri a. Yon kòmanse ta lojik soti nan jenerasyon an premye. Se konsa, pou 300 000 rubles, ou ka achte yon machin ki pwodui nan 2006 ak yon 1.3-lit motè 87-puisans ak "otomatik". Nan bon kondisyon, men ki gen yon kouri solid nan 120-150 mil kilomèt.

Yon kote nan 60 mil an plis chè ap koute machin nan, lage ane a anvan. Men, avèk yon 1.5-lit motè 110-puisans. 300-350 mil rubles pou vèsyon an premye jenerasyon - li se yon pri bon. Gen machin pou 150-200 mil, pou egzanp. Sepandan, nan ka sa a li se pi bon yo tcheke machin nan ou anvan ou achte estasyon an sèvis. Se konsa, ou pa revele nenpòt ki supriz tankou aksidan an dènye. Sinon, Lè sa a, gen pou peye pou reparasyon yo. Epi, menm jan yon machin ki ra, li pral chè.

moun k'ap viv koulye II

Pou ki sa nan pri menm ou ka achte yon nouvo Toyota Ractis? Karakteristik nan modèl pwodwi apre 2010, pi bon an, ak Se poutèt sa pri a yo pral pi wo. Men, pou 500-600 mil rubles, ou ka achte yon machin nan bon kondisyon ak san yo pa kouri atravè Larisi. Avèk motè a 1.5-lit ak "otomatik". Nan ka sa a, machin nan yo pral nan G-seri a. Sa vle di ke li gen yon mòd pase nan betiz, "klima", "kòmanse / sispann" bouton, wou multi volan, "kwazyè", yon òdinatè vwayaj, dèyè torchon, faktori viraj, siyal residivist vire, bra ak kawotchou bon. An jeneral, tout bagay ki ka nesesè.

Pou enfòmasyon sou pri a menm ou ka achte yon modèl pou 2015. Menm jan estanda ak yon 1.4-lit motè 99-puisans.

An jeneral, si ou vle jwenn tèt ou yon serye, konfòtab ak vanyan sòlda Mini MPV - li se posib yo patisipe pou modèl sa a. Sòf si, nan kou, pa bezwen deranje yo volan an dwat.