Revizyon nan Porsche Carrera

Nan tout tan, fonksyon prensipal la nan Porsche 911 Carrera nan menm ki t'ap pale. An menm tan an, dinamik san konpwomi. 911th a pa dwe gen yon machin espò Arcade chaje ak elektwonik divès kalite anba turbine nan tèt li. Se konsa, jis kouche motè a nan plas kòf la epi ajoute akselerasyon an nan "san" nan 5 segonn - li pa vle di yo kreye yon nouvo Porsche 911. Machin sa a kreye yon konplèks antye nan divès faktè ki obsede avèk yon sèl bagay - tout bagay yo ta dwe travay konsa tankou bay yon total de 911 .

Motè a nouvo pou ewo nou an se motè a 3.4 lit atmosferik, ki pwodui 350 puisans. Sa yo se jis nimewo, ki, an reyalite, ka vle di ke aliminyòm ak alyaj mayezyòm yo lajman ki itilize nan bodywe lejè. Ou ke premye Porsche Carrera nan 911 te si ou vle dinamik sipò motè, ki jouk lè sa a yo te mete sèlman sou la Turbo 911 ak firye Porsche GT-3. Nan lòt men an, sa a endike ke ou ap fè fas a yon dyabolik elegant, men an menm tan an trè byen file, kondwi-wou kondwi espò machin. Kantite elektwonik ak retounen pou tout ero 120 mil li yo nan pri se tou Porsche 911.

mòd Chasi, bwat ak de anbreyaj ak sispansyon aktif - se yon peye lajan taks bay kondisyon yo ki nan tan nou an. Jodi a, 911th la se pa sèlman yon vòl pèmèt pou itilize piblik la. Sa a, ki gen ladan, ak prèv la nan kondisyon ou, ak santiman nan gou, ak konpreyansyon nan istwa, epi, etranj ase, konpreyansyon nan rentabilité. Apre yo tout, kounye a nan Porsche Carrera la gen sistèm kòmanse-sispann, rekiperasyon an nan enèji sinetik e menm yon sistèm distribisyon chalè pou konsomasyon gaz maksimòm.

Deyò, machin nan sanble gwo: liy elegant kò, prizdo lè melanj, difisil viraj radyatè Incline limyè ke ak lòt envansyon konsepsyon enjenyè porch yo itilize nan modèl sa a. Ak tout sa a ak yon faktè irrefutable, ki machin nan byen klè tras "jenetik" nan frè li yo, bay 50 ane de sa. Sepandan, tout bagay sa a sanble vrèman espektakilè, fre ak bèl.

Porsche Carrera 911 - sa a se kèk pase nan yon lòt nivo, paske li se oblije dousman bay okazyon an bay pwopriyetè l 'yo santi yon nivo ki pi wo. Sa a ka di tou de nan pwendvi a nan kondwi, ak pandan vwayaj chak jou: kwi, koulè, Layout a nan aparèy, kapasite nan elektwonikman konfigirasyon tout kote elektrik yo kapab fèt sèlman. Sijè a tout karakteristik yo chofè: 2-zòn kontwòl klima otomatik, sistèm amizman, imobilizateur, navigasyon, espò plas ak volan, chofaj nan plas ak plis ankò. An jeneral, tout kesyon sa yo ajiste ak chè, menm sou sant la nan salon an, pale sou yon sèl bagay - machin sa a ta dwe kanpe deyò. Ak nan menm tan an, asiyen òmòn soti nan mèt kay li yo. Se poutèt sa, briyan aliminyòm ak PDK a sou volan an, se kòm ekselan kòm yon navigatè GPS 3D nan yon style antrepriz, oswa kòm yon bouton separe ki pouse yon beke. Poukisa tout bagay sa yo? Repons lan se senp - reflèks la Porsche.

Li se yon peche pa sonje kèk modifikasyon nan Porsche Carrera 911. Apre yo tout, li se youn nan baz. Sepandan, se mache a tou lage modèl plis ajil nan machin sa a espò, kote Carrera se te ajoute endis S, 4S ak 2 cabriolet ak sibstitisyon yo menm. Tout vèsyon sa yo gen yon motè plis pouvwa anpil 3.8-lit, ki kapab devlope 400 puisans - jis yon motè jè. Vitès la maksimòm nan ka sa a se 304 km / h, epi jiska yon santèn machin rive nan 4.5 segonn. Sa a li, Porsche Carrera, ki gen pri, jan mansyone pi wo a, se 120 mil ero, ak pou vèsyon yo modènize, prepare bay 4-5 mil plis.