Motosiklèt "Tsundap" - German lejand motoproma

Sèjousi Company Zundapp kèk moun konnen. Non a nan manifakti a yon fwa pi popilè men bliye. Sepandan, nan ti sèk sèten, motosiklèt la "Tsundap" se toujou konsidere kòm yon lejand. akizisyon li nan majorite a nan moun ki renmen istwa ak veyikil motorize bon kont pou sèlman rèv.

Se atik nou an dedye a youn nan modèl yo ki pi popilè nan transpò nan Wehrmacht, pral ede yo ranpli sa a diferans.

Ki jan li tout te kòmanse

Egzakteman yon santèn ane de sa, konpayi an te pwodiksyon louvri nan Almay. Mèt pwopriyete yo te planifye angaje yo nan envantè de Fyouz, minisyon ak pyès rezèv pou yo, ki te trè enpòtan nan jou sa yo. te Pwodiksyon orijinal pwograme yo jistis gwo. Men, te tout travay la preparasyon pou ak òganizasyonèl ranpli jis nan tan pou fen a nan lagè a. Li klè ke demann lan pou minisyon te tonbe nan yon vitès alarmant, se konsa te gen bezwen an pou yon imedya kapasite pwodiksyon chanjman pou bezwen an tan kè poze.

modèl yo an premye

Mèt pwopriyete yo te deside pran pwoblèm nan nan machin. Premye motosiklèt "Tsundap Z22» te prezante nan 1921. Li se byen ki konsistan avèk Lespri Bondye a nan tan an. Soti nan yon pwen teknik de vi, pa gen anyen motosiklèt espesyal pa t 'klere, men li te kapab akselere jiska 65 km / h, konsome nan menm tan an mwens pase yon lit gaz. Ak sa ki lòt bagay ki nesesè nan yon kriz? Byento te liy lan elaji Z2G modèl gen kèk diferans soti nan pwototip a.

Depi 1924, konpayi an te kòmanse yo pwodwi motosiklèt ak kondwi chèn (anvan ki te senti), ak nan 1927 ansanm liy lan nan trik kago. Menm ak aparisyon nan Gwo Depresyon an, ki san dout afekte ekonomi Alman an, manifaktirè yo ap devlope nouvo modèl, inovasyon kondwi, ogmante kapasite pwodiksyon ak yo rete ap flote. wòl enpòtan jwe pa politik yo nan konpayi an ki vize a amelyorasyon nan konstan nan fyab nan transpò a. "Tsundap nan" toujou yo te eseye kenbe yon pri rete fidèl.

Li kontribye nan siksè nan ak gouvènman konpetan, yon analiz konstan nan oryantasyon an mache sou demand konsomatè. Pou egzanp, kòm yon rezilta nan kriz la te gen yon kado nan liy lan "Tsundap" - yon K170 motosiklèt, pi ékonomi a ak malokubaturny istwa konpayi an. Ansanm ak pwojè pwodiksyon l 'te lanse pou pwodiksyon an nan motosiklèt gwo lou ak motè kat-konjesyon serebral. Pou sa ka fèt, konpayi an siyen yon akò koperasyon ak kòlèg li Britanik yo. Rezilta a se te liberasyon an nan plizyè modèl ak motè "Piton".

Motosiklèt "Tsundap" sou fwon yo nan Dezyèm Gè Mondyal

1937 se te yon pwen vire nan istwa konpayi an. Pandan Dezyèm Gè Mondyal motosiklèt "Tsundap" ak sid te yon twoup Wehrmacht.

Li se vo anyen ki te lide a nan lè l sèvi avèk yon de- limyè, twa-wou ekipman ogmante twoup mobilite te byen enteresan. zam machin monte sou kapo a nan pwovizyon yo, te gen fè fas domaj nan lènmi an. Motosiklèt te kapab kondwi a, kote machin nan tou senpleman pa s'étandr, ak pou antretyen ak sèvis depans li yo te disproporsyonelman pi ba yo.

Ki gen konpòtman egzanplè KS 600, ekipe ak yon arbr pwopilsè, wou ka ranplase ak yon motè boxer nan 598 mèt kib te lage nan 1939. te sa a bisiklèt te vizite prèske tout fron nan Ewòp. Èske w gen avèk siksè pase tès la nan dife, li te soufri yon bagay kèk rafineman ak amelyorasyon. Kòm yon rezilta, yon nouvo transpò - German motosiklèt "Tsundap» KS 750. Li te imedyatman voye nan devan an.

Mwen te konn moute bisiklèt la ak nan Larisi. Men, sou wout nou yo pa pou gremesi, lejand, pwovèb ak powèm. Tout sa ki te rive nan Ewòp, anbourbe desann nan mudslides Ris. Fè ki vize dife soti nan yon motosiklèt zam machin lou monte sou twou yo te tou senpleman ireyèl. Men, ekipaj la te vin fasil bèt pou sòlda Ris nan trehlineykami. Lide a nan lè l sèvi avèk motosiklèt nan operasyon militè yo ki te te revize. Natirèlman, retrè a ki konplè epi ki deyò nan kesyon an, men nan reyalite yo nan Ris ki fèt pou wout Ewopeyen an moto souvan itilize pou pwoteksyon an ak realizasyon nan travay akizisyon. Dirèk itilize nan konba te siyifikativman redwi.

Pandan lagè a, manifakti a fè yon kantite amelyorasyon nan pitit yo. An patikilye, pou modèl ak yon pousèt te devlope devan-wou kondwi. Pa 1945, pataje nan KS 750 depase menm R75 la (BMW).

Modèl la pòs-lagè

Pandan bonbadman an nan plant la Alman te andomaje anpil. Plizyè fwa li te sibi atak pa piyar.

Yo nan lòd yo yon jan kanmenm konsève pou konpayi an, mèt pwopriyete yo te gen yo rezoud plizyè pwoblèm enpòtan. Nan 1947, pwoblèm nan de pre-lagè rekòmanse DB200, ak de ane pita te ale nan Conveyors yo kado - KS 601.

Plant la te kòmanse fabrikasyon nouvo limyè "malokubaturok", ki te pli vit ansanm ak velomotè.

bèl fini

Nan 80s yo nan dènye syèk lan, dènye motosiklèt la "Tsundap" desann soti nan Conveyors konpayi. Konpayi an te ale depourvu epi yo te te achte pa Chinwa a. Entièrement "bwè" faktori a, yo mennen l 'nan peyi Lachin, kote ekipman an Alman yo ak jodi a pwodwi moto Chinese.

Sepandan, mak la Iconiţă te kapab jwe yon kòd mwen kite nou. Yo te vin tounen yon viktwa nan kous motosiklèt nan 1984.

Demann ak pri

Jodi a, anpil nan moun ki vle achte yon motosiklèt, "Tsundap", pri a nan ki se te fòme pa paske yo te karakteristik teknik li yo. bisiklèt nan lejand ak ekselan menm pa estanda jodi a nan konsepsyon - yon rar. Nimewo a nan kopi k ap travay atravè mond lan pa gen dwa depase yon kèk santèn. Wè youn nan yo ka sou istorik rekonstriksyon klib retrotehniki oswa mize rayisab yo. pri motosiklèt kòmanse soti nan 50 mil dola.