Scoda Octavia RS: espesifikasyon ak revizyon mèt kay

Sou jiyè 10 ane pase a, tchèk yo prezante konplètman nouvo vèsyon nan modèl yo Skoda Octavia III. Li se sou yo ke nou prese di ou. Ou ka wè foto yo nan Skoda Octavia RS nan atik la. Ann kòmanse revizyon nou an.

Karakteristik nan kado an

Te jenerasyon nan nouvo nan Skoda Octavia RS te vin pi vit pase tout tan nan istwa a nan mak "Skoda la". Li sanble ke pwodiktè yo deside elaji ranje a nan konsomatè yo nan lòd yo konpare ak constructeurs yo pi gwo nan mond lan. Malerezman, li jere yo rive jwenn ekselan Heights sèlman nan mitan modèl pwòp li yo, ki rete nan segman sa a nan machin "graze dèyè a." Anba non an jeneral Skoda Octavia RS, konpayi an pi pito kache de machin nan menm tan an: premye a nan kò a nan kabwèt la estasyon, ak dezyèm lan - levye a. Nou pral di ou sou nouvo pwodwi nan atik la nan plis detay.

Design

Dimansyon nan nouvo RS-app a chanje anpil ti lè yo konpare ak vèsyon debaz yo nan skoda octavia. Sepandan, se aparans la ekstèn toujou siyifikativman chanje. Natirèlman, tout fòs yo nan enjenyè yo te voye jete maksimize aparans la espòtif nan machin nan. Yo dwe onèt, li fè yon ti pale. Wi, konsèpteur Tchekoslovaki yo te eseye, men nan adisyon a chokan yo modifye, èskonbwit lè elaji, debarase dèyè dèyè ak espektakilè griy, pa gen anyen te ajoute. Apwopriye konsepsyon satisfè tou wou yo alyaj, ki se ekipe ak "Skoda Octavia RS." By chwa, nan chemen an, yo bay 18- ak 19-pous disk. An jeneral, eksteryè a nan eroin nou yo te tounen soti byen atire ak prezantab, ki se asire w ke ou tanpri odyans lan jèn. Sepandan, potansyèl maksimòm de Tchekos yo pa ka reyalize. Petèt tout sa a se akòz sa yo twòp nan tradisyon konpayi an, paske optik la rete twò "sivil", gen kèk fòm kò yo konsèvatif, ak limit yo pa ta dwe entravée pa yon personnalisation ti, ki ta sètènman pote menm plis spòtif nan Skoda Octavia RS la. Finalman, nan kou, nouvo modèl la ap toujou jwenn kliyan li yo, paske anpil chofè pral gen fòm sa yo gou.

Enteryè nan kado a

Natirèlman, modènizasyon an manyen pa sèlman aparans la, men tou, enteryè la. Nan nouvo Scoda Octavia RS a, fin vye granmoun "plas yo sivil" disparèt, bay fason yo plis modèl espòtif. Chanjman nan dezyèm manyen volan an, ki te ranplase pa yon twa-pale, ak taye kwi. Yon lòt inovasyon te Rim a asye nan pedal ak arebò, osi byen ke yon yon ti kras modifye ekleraj anndan kay ou. Amelyorasyon nan senkyèm, ki siyifikativman chanje modèl la - se aparans nan ekspozisyon an DOT Maxi sou panèl la enstriman. Nan desen an nan kabin an tou parèt foure kabòn, plezi je a ak espektakilè li yo, osi byen ke lòt eleman ki gen rapò ak klas la nan Pwodwi pou Telefòn. Ekonomi, gen tou senpleman pa gen anyen plenyen sou, paske li se verifye klere. Pafwa li menm sanble ke ou se nan volan an nan yon machin chè Alman. Chenn yo ajisteman yo lajè ase, ak Se poutèt sa nenpòt ki chofè ka ajiste machin nan "pou tèt li." Finalman, li pa ofanse seri a si ou vle, ki nou pral diskite sou plis.

Opsyonèl opsyon

Opsyon pòtfolyo a nan Octavia RS a se byen lajè: devan ak dèyè fenèt elektrik, 2-zòn klima kontwòl sistèm "Climatronic", detèktè imidite, Aero espesifik, ekselan sistèm odyo, kontwòl kwazyè, GPS, sou-tablo òdinatè, imobilizasyon, otomatik limyè ajisteman, chofaj chèz Ak anpil lòt bagay.

Skoda Octavia RS: espesifikasyon ak pri

Isit la modèl nan nouvo ka montre tèt li nan tout bote li yo. Nan contrast nan modèl yo estanda, li se sèlman ekipe ak de vèsyon nan motè: gazolin ak dyezèl. Premye a ta dwe kat la Trump RS. Turbobenzinovy motè 2-lit se pi plis pouvwa anpil pase kolèg dyezèl li yo, li te gen 220 "chwal". Nan ekipman de baz, se machin nan yon gran "mekanik" 6-vitès, ki pèmèt nou dispèse "bèt" nou an 248 km / h, li te pase jis plis pase 6.8 segonn simonte santyèm la. Endikatè sa a defini yon dosye absoli nan fanmi Octavia RS la. Natirèlman, sa a se yon rezilta trè bon pou machin nan, epi yo bay inèksperyans nan constructeurs Czech nan segman sa a, siksè a se absoliman etonan. Se jis tout konpetitif "kamarad klas yo" montre pi bon rezilta nan dinamik yo, ki ta dwe malere pou konpayi an. Pou egzanp, menm Volkswagen Golf GTI a, ki se pi pre "relatif" nan Skoda, genyen batay la 100 km / h limit nan 6.4 segonn, Ford Konsantre ST la bliye sou yon santèn apre 6.5 segonn, ak Mazda 3 MPS la anfòm Nan 6.1 segonn. An jeneral, enjenyè ap toujou gen travay di sou sa a eleman teknik. Sepandan, tounen nan revizyon nou an Skoda Octavia RS a 2014.

Nou pral pase nan inite dyezèl la (nan Larisi, malerezman, machin ak sa a motè yo pa apwovizyone). Volim li se menm jan ak vèsyon an petwòl - 2 lit. Natirèlman, li se tou ekipe ak yon turbocharger. Pouvwa li se 184 lit. Avèk., Ki, jan ou ka wè, se pi ba anpil pase sa ki nan gran frè l la. Kòm yon pòs se yon 6-etap "mekanik", gras a ki kado a ka gaye 232 km / h, ak simonte "san an" - pou 8.1 segonn. Endikatè a, franchman pale, trè fèb. Si ou pa patikilyèman tankou "mekanik", tchèk yo ofri kòm yon altènatif 6-ST. Robotics DSG bwat, ki disponib tou ak yon motè gazolin. Sou vèsyon baz la nan Skoda Octavia RS pri a kòmanse soti nan make la nan 1 milyon 294 mil rubles pou leve ak nan 1 milyon 364 mil rubles pou kabwèt estasyon tèt.

Konsomasyon gaz

Kòm pou konsomasyon gaz, li trè ékonomi. Pi piti "avid" se vèsyon an dyezèl nan RS, ki konsome 19% mwens nan predesesè li yo. Nan sik melanje a, valè li se 4.6 lit. Emisyon nan CO ₂ nan atmosfè a yo sispann nan alantou 119 g / km. Gazolin Motè "manje" an mwayèn 6.4 lit pou chak 100 km, ak CO ₂ emisyon nan atmosfè a egal a 142 g / km. Sa, ak efikasite nan depans lan nan manifaktirè yo te eseye. Nou ale pi lwen.

Jesyon

Te sispansyon nan modèl yo nouvo transfere "nan pòsyon tè a" nan vèsyon abityèl yo nan machin nan Tchekoslovaki nan pèfòmans tèt. Si gen plis, lè sa a nan RS-kah nou an, estrikti nan endepandan ak kolòn tankou "McPherson" nan devan ak yon evalyasyon endepandan sispansyon milti-lyen nan dèyè a. Natirèlman, tou de sispansyon yo te modènize ak parfe adapte pou kondwi-wo vitès. Nan gade nan tout transfòmasyon sa yo, clearance la te redwi: pa 12 mm nan lecteur a ak pa 13 mm nan kabwèt la estasyon. An jeneral, sispansyon an parfe "vale" twou, siviv avèk yon sifas wout move sou "hurray." Volan an se tou trè reponn, menm jan machin li reyaji byen vit ak sevè nan mouvman li yo, sa ki fè li posib yo santi yo alèz nan yon koule wout aktif ak sou kwen byen file. Fren yo nan inovasyon yo trè sansib, ki pafwa menm entwodui yon ti kras konfizyon. Pou konplè nan sansasyon ou ka toujou fè yon randevou pou esè ras Skoda Octavia RS. Kondwi tès ka fè nan nenpòt ki lavil ak Skoda choroum konsesyonè.

Skoda Octavia RS: revi de mèt pwopriyete yo

Koulye a, nou pral ba ou revize jeneralize nan mèt pwopriyete yo chans nan inovasyon yo nan endistri a oto Czech. Pifò mèt yo te satisfè ak achte yo. Anpil nan yo diskite ke sou yon bon wout, Skoda Octavia RS a konsiderableman kenbe tras la nan yon vitès pi wo pase 200. Epitou, otomobilis selebre dinamik yo ekselan nan machin nan ak manyen pratik. Yo pa t 'inyore sispansyon an, revize sou ki nan majorite a sèlman pozitif. Sèlman negatif la se ke anpil moun konsidere move izolasyon bri. An jeneral, sepandan, machin nan pa lakòz okenn plent espesyal.

Ki pi pre rival

Nan kategori sa a pri RS gen yon anpil nan konpetitè merite, ki ta dwe atire atansyon ou. Se konsa, nou ka distenge Volkswagen Golf GTI a, ki te gen yon motè 220-fò. Machin nan se trè fasil okipe, men li pa pèdi nan dinamik nan tout. Machin kap vini an se Audi A3 la. Sa a 180-puisans "turbo-quater" gen yon Quattro kat-wou kondwi, ki pafwa fè li plis atire nan je yo nan achtè pase eroin nou an. Ford Konsantre ST - sa a se yon lòt modèl ki ka fè yon konpetisyon merite RS-ke. Èske w gen yon pri nan 1.3 milyon dola rubles, li ofri yon vèsyon pi fò nan motè a (250 hp) ak ekipman menm jan an. Opel Astra OPC se yon Variant ekselan nan yon égalité pri a / bon jan kalite. Anba kapo a nan fou sa a gen yon motè 280-puisans ki kapab rive "dè santèn" nan sis segonn. Plus, machin nan pran konsepsyon élégance li yo ak ekipman ekselan. Finalman, dènye a nou pral rele brainchild la nan lidè nan franse Renault - Renault Megane RS.

Rezilta a

Ki sa nou genyen nan fen a? Skoda Octavia RS, nou ka di, se te yon siksè. Li se yon machin ki kapab fè travay divès kalite. Vle ale deyò ak zanmi sou yon piknik? Pa gen pwoblèm. Vle monte ak briz la, ap resevwa dòz ou nan adrenalin? Fasil! Ekselan dinamik pral pèmèt ou jwi gwo vitès kondwi. Vle tradui bagay sa yo nan kaye a? Yon kòf capacious ka ede ou ak sa. An jeneral, "Octavia" pral yon akizisyon ekselan pou fanatik nan pratik, konfò ak rapid kondwi.