Se batri a egzeyate: Kòz ak solisyon

Pwobableman tout mèt kay nan machin nan omwen yon fwa, men te fè fas ak yon sitiyasyon lè machin li te refize van moute akòz batri réduite. Ak sa ki remakab, li k ap pase nan moman sa a ki pi inoportun. Bon, si pral gen yon moun ki pa pral bay moute epi bay "yon limyè" sou machin yo oswa èd pouse.

Pou evite pwoblèm sa yo, li nesesè fè dyagnostik ak sèvis batri a . Sèl fason pou yo dwe konplètman asire w ke tan an dwa li pa pral febli. Si ou toudenkou remake ke batri a pral kouri soti byen vit nan machin ou, prese detèmine kòz la nan sa a fenomèn ak elimine li, espesyalman pral nan yon vwayaj ki long. Sinon, ou ka pou tout tan kole yon kote lwen soti nan bouk la, rete ap tann pou èd. Nan atik sa a nou pral pale sou rezon ki fè se batri machin nan nan egzeyate, Ki jan yo detèmine kòz la nan egzeyat la, osi byen ke gade nan fason yo adrese pwoblèm sa a.

Karakteristik nan batri a

Battery nan machin nan te gen de fonksyon prensipal: pèmèt yo kòmanse motè a ak pwoteje rezo a sou-Komisyon Konsèy soti nan chanjman sa yo byen file nan vòltaj, sa ki ka rive lè li se Powered by yon dèlko. Anplis de sa, li sipòte travay la nan lumières ak siyal sistèm, osi byen ke Pwodwi pou elektrisite nan plizyè aparèy nan motè a san fè anyen konsa. Paske nan batri a chay konstan natirèlman chita. Sa a se nòmal. Sepandan, lè motè a kòmanse, se pwosesis la chanje dèlko a ki switch sou chay la tout antye, bay sou-Komisyon Konsèy kous machin jenere elektrisite. Sa fè batri a se pa sa chanje koupe, men olye kòmanse pou peye ki sòti nan yon ekipman pou pouvwa. Se konsa, batri a ap viv nan yon sik konstan nan egzeyat-chaj.

Nan sa a mòd, kounye a sa a ki batri ka pran jiska senk ane oswa pi lontan, nan kou, si mèt kay la machin ap kenbe viabilité li yo. Men, malerezman li k ap pase se konsa ke menm batri a nouvo vin ka itilize pou plizyè mwa, li pèdi kapasite nan kenbe yon chaj.

Rezon ki fè yo ke batri a ap pèdi pwopriyete li yo

Konsidere rezon ki fè yo pi komen pou ki se batri a egzeyat. Men sa yo enkli:

• peryòd sèvis long;
• sèvis reta;
• kòrèk koneksyon elektrik;
• flit aktyèl;
• echèk nan dèlko a oswa opsyon li yo, bay chaje batri a;
• neglijan mèt kay machin.

Se pou nou konsidere faktè sa yo nan plis detay ak gade nan fason yo adrese yo.

tout lavi lage

Pa gen anyen ki p'ap janm fini an nan mond sa a pa gen okenn. verite sa a aplike a pil. Pa gen pwoblèm ki jan pwisan ta dwe batri a, pa gen pwoblèm konbyen lajan oswa pri, pa gen pwoblèm konbyen fwa kenbe, sou tan, li sispann fè fas ak fonksyon yo. Apre sa, se pa gen anyen yo dwe fè sou li. Fèt andedan pwosesis yo batri chimik ankouraje oksidasyon a ak destriksyon nan elektwòd yo, se konsa yo ke yo, an reyalite, detwi.

Gen kèk "ekspè" yo te pran retabli pil yo fin vye granmoun, nan kou, ki egzije pou sa a yon frè. pwosesis tèt li "rezirèksyon" Batri a se yon kalite terapi chòk lè l sèvi avèk yon vòltaj segondè. Vreman vre, apre yo fin pwosedi sa yo batri a ka toujou travay kèk tan: yon semenn oswa yon mwa, apre yo fin ki "mouri" pou tout tan.

Se konsa, si se batri a egzeyate epi yo pa kenbe chaj, men li te sèvi fidèlman pou 4-5 ane, li se pi bon voye l 'nan yon jou fèt, ranplase l' ak yon batri nouvo.

premature sèvis

Pifò pil modèn yo se antretyen-gratis. Akòz evaporasyon an HERMETIC elektwolit lojman an pil sa yo se redwi a zewo. Sepandan, menm se yon batri antretyen-gratis egzeyate, si tan pa fè l 'rechaje yo.

Kòm pou plis abitye nan nou pil yo sèvi, san yo pa alè topping moute elektwolit la, yo yo se fasil yo dire lontan. Li rekòmande omwen de fwa nan yon ane yo tcheke nivo li yo nan bank yo, ki mezire dansite la ak deja baz la nan rezilta yo, ajoute yon likid ak chaj.

Lapòs batri se pa sa sèlman sa a. Li se tou nesesè yo kontwole kondisyon li. Oxydation terminaux, pousyè tè ak imidite sou sifas la - tout sa a mennen nan lefèt ke se batri a egzeyat.

Move koneksyon elektrik

Kòz la nan egzeyat kapab tou yon electricite travay botched. Nan pratik, li souvan k ap pase ke lè enstale machin mòn-yourselfers konfonn fil la ki mennen nan lefèt ke inite a se konplètman operasyonèl, yo pote plezi yo chofè a, men gen se yon chaj anplis nan kous la machin. Kòm yon rezilta, radyo kasèt kouri, se batri a egzeyate, ak tout lòt ekipman elektrik se an danje.

Sa a aplike pa sèlman nan anrejitrè yo. Jodi a, lè mache a se tout yon varyete de aparèy ak gadjèt pou machin, kèk otomobilis pa ezite enstale yo nan machin yo, ak plis ankò nan pi bon an. Gen anpil moun reyalize ke tout nan anrejitrè sa yo, detektè rada, dèyè kamera vi, aparèy Navigasyon, parleur, jwè videyo, lajounen limyè kouri, lumières nan Limit yo te konekte nan kous la pouvwa nan machin nan, sa ki kreye yon fado adisyonèl sou dèlko a. Ou ka mande, poukisa Lè sa a, egzeyate batri? Wi, paske lè dèlko a se pa fè fas, li te ede batri a.

flit aktyèl

Si ou te tcheke ak demanti tout vèsyon anvan yo, men ranvwa yo batri, rezon ki fè la pouvwa kouche nan flit aktyèl la. Fenomèn sa a se yon san kontwòl aparèy pouvwa batri konsomasyon, anjeneral, nou te kite sou kite machin lan: motè-ECU, alam anti-vòl, revèy, radyo, ak lòt moun yo.

Tout moun nan yo kontinye manje menm avèk off la ignisyon. Akseptab koule, nan ki batri a se pa sa sibi yon gwo twou san fon (kritik) egzeyat se 50-80 MA. Men, si se figi sa a depase, batri a ka pèdi pwopriyete li yo prematireman. Pou egzanp, flit sredneemkostnoy 1-2 Yon batri ekoulman sou lannwit.

San kontwòl pouvwa konsomasyon kapab tou yon konsekans yon vyolasyon nan fil elektrik izolasyon oswa imidite sou kontak yo elektrik. Nan ka sa a, pral gen yon kous kout, paske nan yo ki batri a pral dechaje pi vit.

Ki jan yo detèmine flit la

Yo mete kantite lajan an nan flit aktyèl la, ou bezwen yon otomobil oswa Multimeter òdinè tèsteur enkli nan mòd nan anpermetrik ak 0-20 A. Mezi se te pote soti pa adisyon siksesif nan sond yo nan inite a tèminal batri ak fil yo respektif. Yon pwofonde (polarite pa gen pwoblèm) ki konekte nan - batri a, ak dezyèm lan "" - nan yon dekonekte soti nan pwa a nan fil la batri. Menm jan an tou, yon moun ka re-tcheke kantite lajan an nan flit pa konekte yon anpermetrik nan tèminal nan kontak pozitif ak otobis la pozitif. Remak: nan nenpòt ka, pa konekte nan fason sa a mèt la oswa tèsteur enkli nan mòd nan voltmètr - li se tou senpleman boule!

defo dèlko

Yon lòt rezon ki fè batri a pral kouri soti byen vit, petèt aksidan dèlko. An menm tan an li oswa sispann bay pouvwa elektrik nan batri a oswa elektrisite a ki te pwodwi pa yo se pa ase pou yon chaj plen. Detèmine echèk sa yo se senp. Li se ase yo peye atansyon sou tablodbò a. Nan tout moun, san okenn eksepsyon, li se ekipe machin mande pou. Wouj badj cho nan fòm lan nan batri a endike ke batri a pa jwenn recharge, ak echèl ak deziyasyon ki apwopriye ki endike vòltaj la apwovizyone nan batri la. Nan ka ta gen pwoblèm ki genyen ak dèlko a ta dwe imedyatman apèl nan oto-elektrisyen an, pou rezon gen pouvwa pou nenpòt ki kantite sòti nan mal tension senti ak fini boule règleman relè vòltaj.

Neglijans pwopriyetè machin

Anpil fwa, mèt kay la nan machin nan oswa chofè a, san yo pa konnen li, vin koupab la byen vit dechaje batri a. Left radyo lannwit lan oswa limyè-siyal aparèy kapab mete batri a nan yon kèk èdtan. Tankou yon rezilta ka lakòz tèminal yo batri ak oksidasyon, imidite ak pousyè tè bò kote yo oswa machin lontan senp nan jèl la.

Yon kèk ti konsèy

An reyalite, rezon ki fè yo chaj la batri pi plis epi yo bay tout enposib posib. Toujou, eseye swiv konsèy sa yo:

• achte yon batri nouvo, chwazi yon modèl, kapasite ak aflu aktyèl ki ta koresponn ak paramèt yo machin;
• alè dyagnostik ak antretyen nan batri a (topping leve nan elektwolit a, chaje, retire pousyè tè ak imidite nan sifas la);
• pa kite aparèy sou nwit la la enkli;
• pa pèmèt fot nan sistèm lan ekipman pou pouvwa nan machin;
• pa mete konfyans sèvis machin homegrown machin elektrisyen ou yo.