Suzuki XL7 - kwazman jeyan nouvo jenerasyon

Rekouvreman nouvo jenerasyon Suzuki XL7 se yon modèl konplètman endepandan, ki te gen pa gen anyen an komen ak predesesè li yo soti nan utilitèr la klas - Grand Vitara XL7. Anplis de sa nan endèks la endike nimewo a nan plas, bato a nouvo aktyèlman pa t 'resevwa anyen nan men ki pi gran "frè" l' yo.

Si nou pale sou innovations nan yo Suzuki ki gen konpòtman egzanplè XL7 menm difisil a konte. Pou egzanp, yon manifakti gwo bout bwa-pon te pran plis pase endepandan dèyè sispansyon milti-lyen. Monokok te ranvèse yon ankadreman pwisan, ak ka transfere ale nan poubèl la nan istwa - si pa gen okenn glissement nan wou yo, kondwi a ap fè aks la devan, epi li vini nan èd la nan kondwi nan wou glise nan esyeu la dèyè. Pwosesis sa a nan "chaj" elektwonikman kontwole anbreyaj, Station diferans nan dèyè.

Anplis de sa, nan XL7 nan Suzuki disparèt kle e fòse mòd kontwòl transmisyon wou kondwi - olye pou yo yo parèt elektwonik Piseta sistèm + TCS, responsab pou estabilite ak traction kontwòl la. Nan sistèm sa yo se nan yon fren wou glise nan bwa nan li, paralèl ak tan an rdistribusyon sou wou ki pa glise. An jeneral, pousyè tè ak sab modèl sa a pè.

Men, vag reyèl la nan emosyon ou kapab jwenn lè ou ap vwayaje sou Suzuki XL7 sou wout bon. nouvo gazolin 6-silenn lan General Motors fabrikasyon motè, k ap travay ansanm ak yon 5-etap "otomatik", kè kontan yo demontre pouvwa a enpresyonan nan "bann bèt", ki fòme ak 252 chwal yo.

Gen anpil modèl Suzuki XL 7 ak serye, ki estab ak previzib konpòtman li yo sou wout la. woulo liv Minimòm lè viraj, pa gen okenn balanse, dosil volan ak ayere fwen disk devan ak dèyè - tout bagay sa enspire konfyans ak lapè nan tèt ou, menm nan kondwi trè vit.

Suzuki XL7 se diferan de predesesè li yo ak aparans - nan desen an mete ajou se domine pa liy lis, ki dekri pòtrè a elegant ak nòb nan machin nan, nan menm tan an mete aksan sou kalite dinamik li yo. Kòm pou enteryè a, li se tout kite chans: se chèz yon chofè konfòtab nan ekipe ak electroresettings anpil, tout bouton sa yo yo klèman nan plas, ak objektif yo se fasil a konprann Yon ti koutje sou. Sou-Komisyon Konsèy òdinatè se ekipe ak yon ekran manyen ekran pratik san yo pa jwaystik ak bouton. Excellent son, ak sistèm nan vantilasyon: kanal plafon yo ki konekte nan ranje yo pasaje dèyè.

kwazman Sèt-chèz jodi a gen pa konsa pou sa anpil, epi opsyon ak yon ranje pratik retounen lakay yo epi espas desan pa sèlman an jeneral yo pa pou pye timoun yo. Men, nan modèl la Suzuki XL7, ki se pi long pase 5 mèt, pasaje yo nan twazyèm ranje a, sètènman pa pral santi slighted.

Li dwe admèt ke konpayi an se pa diferan opinyon inovatè sou pi bon ekipman teknik nan machin yo. Ke modèl Suzuki XL7, menm si byen ekipe, men se pa ka vante nan nenpòt ki "chip" alamòd. Sepandan, ak konsiderasyon eleman yo esansyèl, tankou kwazyè ak klima kontwòl, Pwodwi pou Telefòn pouvwa plen, jwè odyo, DVD, sistèm navigasyon ak sis èrbag - li nan tout ki disponib. Kòm yon opsyon, manifakti a ofri tou yon sispansyon ak motè bezwen kontak dèyè sistèm kòmanse pwòp tèt ou-nivelman.