"Toyota 100": karakteristik, akor, fidbak. Utilitèr "Toyota Land Cruiser 100"

Youn nan machin yo nan wout ki pi popilè se Toyota Land Cruiser la. Machin sa a gen yon istwa 65 ane. Pandan tan sa a li te vin yon anpil nan popilarite atravè mond lan epi te vin youn nan SUVs yo ki pi popilè ak popilè. Se konsa, kontrèman ak anpil analogue, Tè Cruiser jusqu 'kenbe klasik konstriksyon nan wout. Nan atik la pi wo a moun k'ap viv koulye a anvan yo modèl la: "Toyota Land Cruiser 100".

orijin

te machin sa a pwodwi nan 1951. Modèl sa a se manifakti a ak istwa a pi long nan. "Toyota" 100 seri se moun k'ap viv koulye li yo 10 nan mache Japonè a, ak 4 nan mitan vann nan Larisi. Machin prezante nan 1997, ak te lanse nan vant lan kap vini an. Li se yon pitit nan seri a 80 ak predesesè a ki se kounye a sou liy lan Land Cruiser 200.

kò

Li te gen yon utilitèr machin estrikti ankadreman klasik ansanm ak tout kò 5-pòt estasyon kabwèt, an etikèt la nan pwodwi rele Station Wagon. Nan konpare ak yon précurseur pou kò "Toyota" 100 seri ogmante nan longè pa 70 mm lajè pa 10 mm. Kòm yon rezilta, sa yo paramèt yo te rive jwenn 1.94 m ak 4.89 m, respektivman, ak wotè a se 1.86 m. Pwa a nan machin nan se 2,545 m.

Li ta dwe te note ke "Toyota Land Cruiser 100" ankadreman an dyezèl gen yon lòt konsepsyon pase reyalizasyon gazolin. Anplis de sa, tou depann de mache epi yo konplè konstriksyon an nan otomobil diferans tounen pòt. Kidonk, nan configuration la, te pi senp, osi byen ke vèsyon pou kèk mache yo, li se reprezante pa de pati artikulé, youn nan ki mete kawotchou a rezèv. Men, pi fò nan machin yo yo ekipe ak yon pòt rabatan dèyè. Finalman, vèsyon an pou mache yo Arab ak Afriken karakterize pa nan prezans nan de tank gaz.

Nan modèl sa a, siyifikativman amelyore sekirite kòm konpare ak seri a 80. Pou fè sa nan yon ankadreman entegre chòk-absòbe eleman ak pòt ekipe ak anplifikatè rèd. panno kò "Toyota Land Cruiser 100" konpoze de-wo fòs fèy asye. Epitou agrandi lis la nan sistèm sekirite aktif. Creole ekipman sou machin nan premye yo te 2 èrbag devan. Apre sa te ajoute èrbag bò ak rido. Epitou, "Toyota" 100 seri ekipe ak ABS, TRC (kontwòl traction), EBD, BAS (oksilyè sistèm frenaj), VSC (sistèm estabilizasyon).

chasi

Double sou estrikti a machin chasi pa Land Cruiser 80. Front sispansyon doub levye kalite ba Torsion endepandan, ak esyeu la gwo bout bwa dèyè depann sou sous dlo. Eksepsyon a se seri a 105, ekipe ak yon aks gwo bout bwa ak devan. Nan konpare ak yon précurseur modifye pwen aliye dèyè nan bra sispansyon nan lòd yo ogmante Harmony. Anplis de sa, elaji nan devan tras ak wou dèyè. Li posib yo ogmante rezistans a. Gen kèk vèsyon yo ekipe ak eleman sispansyon idwolik bay yon opòtinite yo chanje wotè nan woulib ak kenbe li, kèlkeswa chay la.

Nan vèsyon yo premye nan fren yo tanbou dèyè sou taye a pi wo sou tout kat wou enstale disk, devan - ayere mekanism.

gwosè rou se 16-18 pous depann sou configuration la, te.

motè

"Toyota" 100 seri yo ekipe ak senk powertrains: de petwòl ak twa dyezèl. Sepandan, pi fò nan yo nan mache yo diferan te prezante ak diferan anviwònman

2UZ-FE. Sa a 8-silenn izin elektrik ki gen fòm V estrikti, ki devlope 235 lit. a. ak 422 NM. Motè a ki pi pwisan ki disponib pou Cruiser la Tè nan jenerasyon sa a, men se pa nan tout mache, depi, nan adisyon a opsyon ki disponib nan mansyone, te egziste nan vèsyon an 231 lit. p., 410 NM ak 205 lit. la., 360 NM (tou de jouk 2002). Apre yo te fin pèfòmans premye rèstilin li yo ogmante a 238 lit. a. ak 434 NM. An 2005, nou te ajoute vèsyon an motè fòse, te ekipe ak yon sistèm VVT ki devlope 275 lit. a. ak 450 NM.

1FZ-FE. Dwat motè sis-silenn, konvèti soti nan gama Land Cruiser 80. Devlope ak 212 lit. a. ak 373 NM oswa 224 lit. la., 387 NM depann sou anviwònman yo. Se inite pouvwa sa a aplike a rèstilin a nan 2005

vèsyon Diesel yo reprezante pa youn motè nan twa vèsyon: atmosferik, turbo ak jimo-turbo.

1Hz. Atmosferik dyezèl motè aliye sis-silenn konstriksyon nan 4.2 lit. Li te gen yon kapasite de 131 lit. a. koupl 285 NM. seri li yon lòt Land Cruiser 70.

1HD-FTE. Motè a dyezèl se menm jan nan konsepsyon nan yon sèl anvan an, men ekipe ak yon turbokonpreseur. pouvwa li ki egal a 205 lit. ak koupl -. 431 NM. Anvan rèstilin nan 2002 te gen yon vèsyon senplifye nan yon l pèfòmans 167. a. pouvwa ak 360 NM nan koupl.

Nan kèk mache jouk li 2002 motè dyezèl prezante nan vèsyon an bi-turbo pwodwi 250 lit. a.

transmisyon

Okòmansman, "Toyota" 100 seri ofri 4-vitès otomatik Aisin A3343F ak 5-vitès manyèl Aisin H151F. Depi 2002 te transmisyon a otomatik ranplase ak yon 5-vitès Aisin A750. Nan premye postrestaylingovyh vèsyon turbodyezèl te rankontre Aisin A440, ak 4.5 lit nan machin nan kèk mache jouk 2006 li te ekipe ak Aisin A340. Tou de sa yo otomatik 4-vitès.

2UZ-FE te ekipe ak sèlman transmisyon otomatik: vèsyon yo byen bonè nan 4-vitès la, apre yo fin rèstilin 2002 5-vitès.

Pou 1FZ-FE ofri ak manyèl 5-vitès, ak otomatik (4-vitès nan rèstilin a nan 2002 ak apre yon 5-vitès) transmisyon.

1Hz ekipe sèlman yon 5-vitès transmisyon manyèl.

Pou 1HD-FTE yo pwopoze a 5-vitès manyèl ak otomatik (jiskaske 2002 4-vitès) transmisyon.

Pifò vèsyon yo ekipe ak pèmanan kondwi tout-wou ak transmisyon ki ba ak simetrik diferans sant ak yon seri sere. Malgre ke gen tou vèsyon ak aks anfichabl devan ak de-etap ka transfè ki pa gen okenn diferans sant.

enteryè

Malgre lefèt ke yon lòt Land Cruiser 80 te konsidere kòm yon machin-wo fen, "Toyota" 100 Seri byen lwen devan l '. Pwemyeman, ogmante dimansyon enteryè: longè ogmante pa 90 mm, lajè - 70 mm. Dezyèman, li te vin pi plis bon jan kalite fini materyèl, espesyalman apre rèstilin a nan 2002. Twazyèmman, siyifikativman amelyore bri ak Vibration izolasyon. Mèsi a tout tèt sa a nan Interiors yo ranje vin anfòm sedan biznis-klas la. An menm tan an te gen yon vèsyon senp ki gen yon taye modès.

Machin nan te disponib nan reyalizasyon yo 5- ak 7-kabann.

rèstilin

Pandan pwodiksyon Land Cruiser 100 te sibi de amelyorasyon. rèstilin nan premye te fè nan 2002 chok Deyò chanje, griyaj, kousinen podfarnye, ti lanp. "Toyota" 100 seri ak te sibi modifikasyon teknik. Pou egzanp, yo te 4-vitès transmisyon otomatik ranplase ak yon 5-vitès. Epitou eskli se vèsyon senp nan motè 2UZ-FE ak 1HD-FTE nan, osi byen ke vèsyon an jimo-turbo nan lèt la.

modènizasyon an dezyèm ki te fèt nan 2005. Eksteryè chanjman yo te plis modès: sèlman afekte limyè devan, griyaj ak podfarnye pawa la. Nan motè varye eskli 1FZ-FE, men te gen yon vèsyon fòse 2UZ-FE.

Tanporèman nich mache

Land Cruiser 100 se yon bagay ki anpil apresye nan mache a segondè, se konsa tou dousman pèdi valè ak se pi plis chè pase analogue anpil nan lòt manifaktirè yo de laj la menm. Se konsa, menm machin yo pi chire-soti yo estime nan plis pase 600 mil. Rubles, rubles pandan y ap pri a nan ka yo pi byen ki gen plis pase 1.5 milyon dola..

Pifò Land Cruiser sou mache a ekipe ak V8 a, mwatye ak yon turbodyezèl. vèsyon dyezèl Atmosferik yo se menm plis ra, nou pa mansyone sis-silenn ak jimo-turbo motè yo dyezèl.

Pandan pwodiksyon an nan modèl la te trè popilè atravè lemond. Sa a te assistée pa yon sijè ki abòde trè laj nan "Toyota" 100. karakteristik yo ki 105 vèsyon pèmèt sèvi ak li yo nan kondisyon sa yo ki pi mande. An patikilye yo te itilize nan Nasyon Zini. An menm tan an, Cruiser la Tè te itilize olye pou yo kouche konplè sou pi wo sedan prim.

Anplis, te gen yon vèsyon liksye nan Cruiser la Tè 100: Lexus LX470 la. Okòmansman devlope pou mache Ameriken an te machin nan ekipe ak sèlman 2UZ-FE ak sispansyon idwolik. Li diferan de Toyota ekipman avanse ak amelyore taye anndan kay ou.

Lajè a nan aplikasyon an detèmine modifikasyon an nan ki pi senp vèsyon yo "Toyota" 100. Akor anjeneral gen pou objaktif pou amelyore kapasite yo nan wout, pandan ke se tèt la nan seri a konsantre sou operasyon wout, amelyore konfò.

fyab

Segondè andirans nan kondisyon difisil, dokimante ane de operasyon, akòz fyab la nan "Toyota" 100 revize ateste sa a.

motè yo ki pi serye konsidere 1Hz ak 2UZ-FE. Tou de nan yo ak antretyen apwopriye simonte baryè a nan 500 mil. Km san yo pa reparasyon pi gwo. 1HD-FTE plis serye sou sèvis la ak bon jan kalite nan gaz :. Chak 40 mil kilomèt bezwen ajiste valv la ak tout 120 mil kilomèt nan chanje senti a distribisyon .. Posib rupture nan ponp lan presyon ki wo nan 150 mil. Km.

Transmisyon egalman serye ak kòm dirab kòm motè, bay yon chanjman lwil oliv chak 50 th. Km. Pa menm dat la pouvwa oksidasyon interaxle fèmen. Se avèk frekans nan menm ou bezwen chanje grès la nan bi yo wou ak driveshafts shpritsevat kwa.

sispansyon an se tou trè serye. Tipikman, nan 140 mil. Km mete ak woulo bi Amotizatory, se yon ti kras pita, ak mekanis an volan a 40 mil. Km estabilizasyon coussinet. sispansyon an idwolik se mwens serye ak pi chè pou fè reparasyon pou, men li ka konvèti nan abityèl la.

Se kò a byen pwoteje kont kowozyon nan lavni. Feblès - pati anba a nan pòt la senkyèm, ankadreman an nan par la.