"Toyota Carina E" - foto, desen ak espesifikasyon

Isit la nou vini nan tan an lè yon machin etranje - pa yon liksye men yon mwayen pou transpò. Pri a nan itilize machin nan Japon kòmanse nan 60 mil rubles. Deja plis pase 150 mil ou ka achte yon kopi trè bon.

Revi souvan fè lwanj "Toyota Carina E". Sa a machin ranplase dezyèm jenerasyon an "Karin". Commerce pwodui nan 92 th a 98 th ane nan Sedan, kabwèt ak hatchback. Ki sa ki "Toyota Carina E" revize ak espesifikasyon? Tout bagay sa a epi yo pa sèlman - pita nan atik sa a.

Design "Karina"

Malgre 20 ane li nan laj, machin lan sanble byen konfyans pou estanda a jodi a. Sa a se pa kèk "dinozò" ki soti nan 80s yo, ak afè merite pou yo itilize machin. Men tou, gen se youn defo nan li. Sa a se yon potansyèl fèb yo akor.

"Toyota Carina E" gen yon aparans gri pou ke menm nan ki gen kapasite segondè li pral gade se nòmalman (men pa plis). Apre sa, yo mete twous kò ak deflèkteur isit la se tou senpleman dwòl. Sa a se yon machin fanmi modès ki jis delivre ou soti nan yon pwen a yon lòt. Se machin nan fasil pèdi nan kouran an.

Prezante nan foto a nan "Toyota Carina E" te gen yon anpil nan aparèy televisyon HD konplè. Gen menm vèsyon ak chok nwa. Men, menm chwa pòv te bon jan kalite ekselan nan penti a, se konsa trè byen konsève espesimèn nan jou a prezan. Ak merit sa a pa galvanised kò (kòm anpil erè panse), ak yon modèl nan pwoteksyon nan soud ak-wo kalite emayri. Metal la trè menm te kanpe la avèk estabilize aditif.

Karakteristik teknik

Kòm kòmantè yo, "Toyota Carina E" gen nan yon pakèt domèn motè. Pami yo te gen tou de dyezèl ak petwòl inite. Chak nan yo nou konsidere separeman:

• 4A-FE. Sa a gazolin 1.6-lit motè, ki te gen plizyè modifikasyon. Li te kapab ale ak yon katalis, san yo pa li, osi byen ke yo te ekipe ak sistèm Boule mèg. Li pèmèt ou ajiste jeyometri a nan manifoul a konsomasyon. Nan sans de pouvwa maksimòm sa a alan soti nan 99 a 105 puisans.
• 7A-FE. Inite sa a ki disponib deja nan taye la presegondè. te motè a manifaktire ak 96-ane ak volim nan k ap travay nan 1.8 lit te bay soti 107 fòs pouvwa. Motè a te tèlman siksè, ki kontinye yo dwe itilize nan ki vin apre "Avensis la", ki ranplase "Toyota Carina E la".
• 3S-FE. Jije pa kòmantè yo, sa a se youn nan motè a pi modestes ak vwè tout tan tout tan enstale nan "Karina a". Lè ekran 2 lit te bay inite pouvwa 133 pouvwa a cheval yo. Sepandan, revize te note bri a ogmante nan operasyon an motè pandan akselerasyon. Sa a te akòz prezans la nan yon sistèm tiyo Kovèti pou. Lè l sèvi avèk yo mennen nan efè kam. Prèske toujou, fidbak se mare nan sa a fyab motè. Nan prezans distribisyon 16-valv, se pa viraj tiyo senti a kase. Malgre ke kondisyon li ta dwe toujou swiv. Nan 3S-FE se sibi charj segondè.

• 3S-GE. Sa a se tou yon motè gazolin de-lit. Men, kontrèman ak predesesè li yo, li se pi rar. 3S-FE reprezante yon chanjman nan atletik 4-silenn 3S-FE an. Apre yo tout, ak menm kantite lajan an li te bay soti 175 puisans. mèt Revi sonje traction a segondè - machin nan konfyans akselere nan nenpòt vitès. Dispèse dè santèn te pran 8.4 segonn. motè Petrol 3S-GE se enstale sèlman sou hatchbacks. Aparans, ka modifikasyon sa a dwe idantifye se pa GTi yo plak Rating.

dyezèl

Kòm pou liy lan nan inite "solid", te gen sèlman de motè:

• 2C. Sa a de-lit atmosferik kapasite motè nan 73 puisans. Pa diferan innovations teknolojik, ak Se poutèt sa serye kòm yon traktè.
• 2C-T. 2C se yon vèsyon turbo nan motè la. Li se mete nan "Kareena" ak 96-ane. Mèsi a turbokonpreseur a, Japonè yo jere yo ogmante kapasite jiska 83 puisans. Li te genyen fyab t'ap nonmen non ak senplisite nan apatman an.

transmisyon

Tankou tout "Toyota" ane sa yo, te "Karina" E-seri ekipe ak yon mekanik senk-etap oswa machin kat-etap yo.

Tou de transmisyon prezante segondè disponiblite. Nan evènman an nan yon pann ou ka toujou mete kontra a pou pri a ki ba.

sispansyon

Chasi Japonè "Karin" se siyifikativman diferan de machin òdinè ye. Kidonk, devan an, olye pou yo manto, "McPherson" doub kwa monte levye. Pwoblèm lan se ke yo nan lòd yo ranplase absòbe nan chòk (ki ale sou wout nou yo pa twò long) ou bezwen chanje yon wou PIN.

Sa a reparasyon adisyonèl depans yo. Dèyè, tou, yo levye koutim, se konsa sispansyon an nan pri sèvis ka pran jiska mwatye pri a nan machin nan tout antye.

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn konnen ki sa ki machin nan Japonè "Toyota Carina E". Kòm ou ka wè, machin nan se pa san dezavantaj. An patikilye, li se yon konsepsyon sispansyon konplèks ak difikilte pou la nan pati livrezon (espesyalman pou moun ki ap viv nan pati Ewopeyen an nan Larisi). Men, machin sa a se serye ak pratik yo opere motè a. Se pou pri a (ki soti nan 80 a 140 mil rubles), li tout defo pardonabl.