Urban toutouni Ducati mons 696

Jounalis ak kòmantatè alamòd motoizdany pa prevwa Ducati mons 696 Grand tout bèl pouvwa. Li te espere ke manm lan nouvo nan ekip la se yon mwayen nòmal pou li.

Sepandan, manifakti a Italyen Ducati Machin portefeuy SpA te gen aces li nan twou a, ak revele tout kat yo devan yo nan tan nan okenn prese. Jodi a nou gen yon modèl vrèman Iconiţă nan bisiklèt la ak yon style rekonètr. Ki sa ki avantaj ki genyen li yo?

enfòmasyon istorik

Toutouni muskl ak pwisan kè Ducati mons 696 parèt yo nou pa te kouvri ak plastik. Sa a konsepsyon se tou senpleman fasinan epi klase bisiklèt la nan klas toutouni. motosiklèt Nimewo te kòmanse nan 2008 ak kontinye 2014. Li san danje yo di ke Ducati mons 696, karakteristik sa yo nan ki te eritye tradisyon an nan fanmi an, men gen Ya pwòp li yo Jodi a sispann, men sa a se pa sa pase tou nimewo a vag nan fanatik nan "mons".

pri

Si ou deside rezoud nonm sa a bèl nan garaj l 'yo, pwoblèm nan prix yo pral enpòtan. Pri a depann sou kondisyon an teknik nan bisiklèt la ak kouri. Pri an mwayèn nan soti nan 310 570 mil. • Fwote. kesyon enpòtan nan ane a. Mwayèn foto sanble yon bagay tankou sa a:

• 2008,.: 330 - 360 mil p ..
• 2009:. 310 - 380 mil p ..
• 2010:. 350 - 399 mil p ..
• 2013,.: 350 - 570 mil p ..

tth

Yon lòt aspè ki ta dwe peye fèmen atansyon sou mons 696 achte nan Ducati motosiklèt, - Karakteristik teknik.

Apre achte nesesèman fè Kouri- bisiklèt Ducati la Mons 696. Pyès sou li yo se byen chè, ak yo nan lòd pou fè pou evite ventilations, eseye estrikteman swiv enstriksyon yo.

feblès

Tou de pwofesyonèl ak amater estime "Mons" kòm yon bisiklèt serye, pa pote anpil pwoblèm. Sepandan, li te vini nan fonksyone byen. Revi souvan pale sou bagay sa yo:

• k ap fonn ekran plastik;
• deformation tib gaz liy;
• ensifizan izolasyon;
• quarters frajil ak byen fasil domaje;
• ensifizan fòs pivot volan sispann.

An menm tan an senp Pyès trafik negation pi fò nan pi wo a la. Feblès ka sibi amelyore, ranfòse, men si sa nesesè - ak antretyen.

akor

Customizers tout koulè, aparans etranj enpresyone toutouni, wè li eksperyans nepahannoe jaden. Espesyalman ki manifakti a bay yon asenal lajè nan premye etap espesyal ak konpozan. Sa a ouvè posiblite pou ajiste bisiklèt la pou tèt yo, men tou, pèmèt ou amelyore pèfòmans li yo. Kalite ki pi komen nan akor tankou enstalasyon an nan ko-aktyèl nan jaden an nan ne. Moun ki pa kwè ke sezon an motosiklèt dire sèlman pandan sezon lete an, souvan etabli yon par pi gwo ak manch chofe. Lè w ap chwazi koulis pi pito konstriksyon ak cartes aliminyòm.

konpetitè

"Mons" gen yon inik kèk moun nan klas li yo: BMW F800FR a, Suzuki SV650 ak Kawasaki ER-6F. Konpare ak yo, ou ka mete aksan sou avantaj ki genyen nan motosiklèt Mons 696 Ducati:

• segondè manyablite;
• klere aparans.

Sepandan, paramèt sa yo "Mons" se yon ti kras enferyè a konpetitè:

• vitès maksimòm nan;
• wotè chèz;
• konfò chofè sou wout la.

Sa a motosiklèt - piman vil la. Li ta pi bon pou pwomnad relativman kout, ak nan trafik li se posib yo espere.

opinyon mèt

Kòm yo di, gou a ak koulè ... Men, sa li vo pou koute moun ki te deja jere yo kraze nan "mons."

Revi mèt jeneralman pozitif, yo, premye nan tout, gen yon konsepsyon motè pwogresif. "Mons" se fèt yo opere nan yon vil modèn, li gen yon manyablite ekselan. Fanatik selebre peyi enpresyonan ki ba, ki pral dwe konfòtab menm pou pilòt kwasans nan plis pase 180 cm.

olye pou yo yon konklizyon

Mons 696 Ducati - yon toutouni tipik, ki fèt espesyalman pou monte sou lari nan vil la. Li se endispansab nan Mach a: ki lejè, ajil, obeyisan. Foto se pyese pa serye fren pèmèt ou yo sispann, menm nan yon sitiyasyon ijan, ki se yon prevansyon ekselan nan aksidan.