ATV Moldavi nan konpayi an "Ris mekanik"

constructeurs Ris dènyèman ofri yon anpil nan opsyon pou ekipman. Ak pi fò nan li se konpetitif. Pou egzanp, la ATV asanble nasyonal yo pran popilarite. Yo gen motè pwisan, parfe k ap travay nan kondisyon nan wout. Karakteristik teknik yo se pa enferyè a modèl etranje yo. pi bon-li te ye a nan mitan analogue yo ATV PM, manifaktire pa «mekanik Ris".

manifakti

Nan swasant yo byen bonè te gen enkwayab nan lefèt tan. Yon òganizasyon ti kras-li te ye te resevwa yon lòd nan men eta a pou kreyasyon an nan tout-tèren machin. Se te yon "mekanik Ris", okoumansman de konpayi an pandan y ap amater. Men, nan 1971, li se konpayi an te resevwa lòd la leta ak prezante sou modèl ekspozisyon tout-tèren rele "taiga". On ti jan pita ranplase pa "bouran" te vin jwenn li. Li te vin yon lidè nan lavant yo. Pale sou li pa sispann jouk kounye a.

Konpayi an kontinye ap jwenn pati nan mache. An 2009, te gen ATV "RM-Gamaks-AX-600." Ak nan 2011, rayisab yo monte sou wout la te wè nouvo modèl RM-500 la. Desen an nan modèl sa a te devlope pa konsèpteur Ris. Men, te motè a itilize te fè nan Taiwan.

Karakteristik nan teknoloji

ATV «mekanik Ris" ka reprezante pa plizyè modèl. Ki pi popilè a se yo ki pami yo. "taiga", "Tixier-250", "lenks", RM-500 ak "RM-Gamaks-AH-600"

te Lèt la lage ansanm pa pwodiktè Ris ak okenn. Tout lòt moun yo ka fè grandizè pou tout pèp la Ris. Lage apre RM kwadwilatè li yo te make RM-500. karakteristik sa yo nan modèl sa a yo pa t 'byen siksè. Pandan operasyon an, tout-tèren machin souvan kraze, se konsa manyèl la anvan liberasyon an nan vèsyon nan nouvo te pran an kont tout enpèfeksyon yo. Se konsa, gen se yon nouvo amelyore modèl RM-500-2.

Lè w ap achte yon machin, ki pi konsantre sou pri. Nan sans sa a, pwodwi yo nan konpayi an te genyen. Pri an mwayèn pou tout-tèren machin se sou 230 mil rubles.

Imajine bò a teknik nan tout-tèren machin, ase yo etidye yon sèl modèl sèlman. Nou sijere yo konsidere ATV «mekanik yo Ris" ak yon endèks nan Repiblik la Moldavi.

ATV PM

RM-500 ki kapab konsidere kòm yon vèsyon klasik nan machin yo tout-tèren. Li sitou pou pwomnad touris. Motè a delivre pouvwa a 40.8 puisans. Dèyè-wou kondwi, men ak posibilite pou konekte devan an. Gen se yon vèsyon kago ak 4x6 a fòmil wou yo. sis wou monte sou ankadreman an ranfòse. Ki gen konpòtman egzanplè ekipe ak detachable platfòm, ki se yon chapant kò a. Yon karakteristik nan platfòm la se ke li se fèt kòm yon kamyon epi yo ka tip sou. Desen an ka kenbe tèt ak pwa a nan senk san lit.

ATV RM-500 4x4 te pi lou vèsyon an RM-500-2 trèz kilogram yo. Anplis de sa, ang lan nan enklinasyon nan kolòn nan volan chanje. Li vin pi bon manyablite. Ki gen konpòtman egzanplè PM-500-2 se chwa ki bidjè nan mitan pwodwi yo nan konpayi an. Malgre sa, li gen karakteristik bon. ATV ka pote plis pase chofè a ak pasaje yo. Menm monte desann ki pi sevè nan wout la yo pral alèz.

Plus modèl RM-650 modifikasyon pou youn oubyen de moun ki yo te itilize pa sèlman pou amizman, men tou, yo patisipe nan nan konpetisyon. Yo gen pri ki pi wo nan mitan reprezantan yo nan seri li yo. Sa a se yon konsekans amelyore pèfòmans. Yo monte motè kat-konjesyon serebral ak yon pouvwa nan 42.5 hp.

ATV PM: revize

Li difisil di anyen espesifik sou enpresyon li nan mèt pwopriyete ATV PM. Gen tou de fidbak pozitif ak negatif. Nan machin avantaj gen ladan estabilite, bon manyen, bon traction. Anplis de sa, machin nan souvan ede mèt, li fè travay li kòm "ekselan". Bon revize adrès konsepsyon son ak manier ATV.

Pami enpèfeksyon yo souvan emèt yon batri move, konsomasyon gaz segondè. Pòv mòflè. Bon jan kalite a plastik se tou nan yon nivo ki ba. Kwadwilatè bisiklèt Moldavi, malgre enpèfeksyon yo, yo popilè. Si nou konpare karakteristik sa yo nan machin yo tèren nan sa a ranje pri, pwodwi yo nan konpayi an "mekanik Ris" pral pran yon pozisyon dirijan.