Motosiklèt "Minsk": espesifikasyon teknik ak karakteristik

Fasil bisiklèt wout "Minsk", karakteristik teknik yo nan ki te nan tan sa a nan yon nivo ase segondè, pwodwi faktori MMVZ nan Minsk. Postal MMVZ vle di Minsk faktori motosiklèt-bisiklèt. Kounye a, yo te plant lan chanje non an OJSC "Motovelo". Fabrikasyon nan motosiklèt "Minsk" te kòmanse nan 1951, lè Moskou te tonbe nan men dokiman yo nan pran German motosiklèt DKW RT-125, ki te vin tounen pwototip a nan "Minsk la".

premye motosiklèt

Premye motosiklèt "Minsk", karakteristik teknik yo nan ki repete paramèt debaz yo nan pwototip a Alman, ki rele "M1A", ak imedyatman te vin popilè nan tout Inyon Sovyetik. Fasil modestes machin de-wou nan background nan nan defisi lagè jwi gwo demann kliyan. "M1A" pwodui yon pati gwo, men lòd nan komès òganizasyon anpil fwa pi wo pase kantite aktyèl la nan motosiklèt pwodwi. Antan ekonomi an nan Sovyetik la te nan tan sa a konsantre sou ekspòtasyon an nan machandiz, "M1A a" trè byento te transfere nan enskri a nan nomanklatur a ekspòtasyon. Nan peyi etranje vle achte pwodwi yo nan plant la Minsk.

modèl Sport

kapasite Plant ak ase yo pwodwi pwodwi yo te planifye, ak pou la devlopman nan motosiklèt espò. Nan 1956 li te kreye pwototip nan "Minsk-M201K nan" ki fèt pou konpetisyon Motocross. Kidonk, motosiklèt "Minsk la", karakteristik teknik yo nan ki fè yo konsidere kòm inivèsèl, piti piti te vin tounen yon espò. Lè sa a, te gen twa motosiklèt "CC-125" pou kous wout-kous ak yon kapasite motè nan 23 lit. sec., epi finalman, yon kèk ane pita, nan 1961, woule sou yon kous bisiklèt reyèl "M-211" ak yon motè souped-up ak kwaf. Kous motosiklèt te kontinye ap te genyen konpetisyon nan ras gran wout-bag nan yon klas nan machin limyè ak yon motè jiska 125 cc / cm, kreye yon repitasyon segondè pou fabrikasyon plant "MMVZ".

motosiklèt popilè

motosiklèt Sport pwodwi nan ti seri, se pwodiksyon prensipal la oryante sou entènèt pwoblèm nan veyikil motorize wout nan piblik la. Nan 1962, yo te motosiklèt la "Minsk", espesifikasyon teknik ki pèmèt nenpòt ki chanjman konsepsyon, transfòme nan yon modèl nan "Minsk M-103 la." Amelyore motosiklèt te pwodwi jiskaske 1964. Lè sa a, modèl la apre modifikasyon minè, te vin rekonèt kòm "Minsk M-104 la", ak kòm yon devlopman endepandan te tou te lanse nan pwodiksyon pou twa ane, ki soti nan 1964 1967. Lè sa a, liy lan asanble yo te kòmanse desann motosiklèt "Minsk M-105", pwodiksyon yo kontinye jouk nan mitan 1971-. Plis pase de ane kap vini yo te fè modèl "Minsk M-106", ak nan 1973 te ale nan seri a deja renouvle "MMVZ-3.111", ki se tou pwodui nan kou a nan twa ane kap vini yo, jouk nan fen 1976.

Motosiklè-Skoutè "Minsk" se kounye a

Apre modèl la nan "MMVZ-3" nan pwodiksyon an seri te lanse de plis sanble devlopman, men siksè nan yo te te fè. Te mache nan satire ak motosiklèt "Minsk". Sepandan, "Minsk-125 la" se bisiklèt la ki pi popilè ak kounye a se nan demann nan mitan nan vilaj yo ki te fòse yo vwayaje sou wout la. Plis pase 15 ane ki sot pase yo nan "Motovelo" devlope modèl nan motosiklèt eksklizif karaktè, tankou "Chagren", "Cadet", "Lux", "Polaris" - machin nan se sètènman enteresan, men li pa gen perespektivy pwodiksyon seri. Motosiklè-Skoutè Minsk faktori sa pibliye depi lontan te moute plas li sou mache a yon Motosiklè plis modèn Japonè pwodiksyon, chè, men prestijye "Honda", "Yamaha" ak "Suzuki". Yon motosiklèt "Minsk", pri a nan ki se te fòme pran an kont rar la, ki te achte ak vann pa kiryozite amatè teknik. valè li yo nan menm tan an ka varye soti nan 40 a 200 mil rubles.