Motosiklèt Inyon Sovyetik. Motosiklè-Skoutè Sovyetik (foto)

Istwa nan domestik nan motosiklèt se yon pati entegral ak pwosede ki vibwan nan bisiklèt pwodiksyon nan mond lan. Izhevsk, Kyèv, Minsk ak Kovrovsky plant ka fè grandizè kòm yon viktwa pi popilè ak defèt anmè kou fièl. Alafen, pwodiksyon an tout antye de Sovyetik "chwal yo fè" te fini nan oubli konplè.

Istwa yo pi bonè (de- ak twa-wou) yo te mennen l 'bay Larisi nan fen 19yèm syèk la. Li klè ke li te yon modèl nan manifakti etranje yo. kont Domestik parèt ak nan konmansman an nan 1st Gè Mondyal la. Sitiye nan Moskou faktori "Dux", ansanm ak boutik yo bisiklèt nan riga plant pwodwi premye motosiklèt yo limyè Sovyetik. Pifò nan detay yo nan konpayi an Swis yo achte ki soti nan "Motorov". Pou 5 ane, "Dux" te pwodwi yon total de 500 motosiklèt. pwodiksyon an mas pa te kòmanse. Sa a te anpeche pa lagè a, osi byen ke nan konmansman an nan revolisyon an.

Byento motosiklèt Sovyetik te resevwa yon chans dezyèm nan lavi yo. Sa te rive nan mitan ane 1920 yo-apre lagè a ak chanjman masiv. Moskou enjenyè gen nan tèt li P. Lvov te eseye reviv motoprom lokal la. te ki gen konpòtman egzanplè rele "Inyon" te tounen soti ekselan, men pwodiksyon an mas pa te ale.

peryòd asanble seri

Nan 1928, yo te plant lan Izhevsk etabli Design Biwo, ki tout fòs yo te dirije yo sou motostroyeniya. Biwo chèf enjenyè te vin Mozharov. Li menm ak kòlèg li fèt epi yo teste 5 motosiklèt "IL." Chak nan yo te yon kat-konjesyon serebral motè de-silenn ak yon deplasman nan 1200 santimèt kib. Apre sa yo pwojè yon siksè, konpayi an te reorganized nan Izhevsk faktori motosiklèt. Li byen vit te vin lidè nan endistri.

Sovyetik motosiklèt, foto nan ki ka wè nan yon Atik te kreye nemassovoy. Men, pou tan an li te yon pwogrè reyèl nan jaden an nan bisiklèt pwodiksyon an. Espesyalman etablisman an nan motosiklèt la "L-300".

"L-300" modèl

Originally li te konstwi pwofesyonèl Izhevsk faktori, men li te pwodiksyon an mas te etabli nan faktori a Leningrad "Wouj Oktòb". Bisiklèt "L-300" te pwodui nan 1931 1938 e li te konsidere kòm pi abòdab la pou sitwayen yo nan modèl la. Natirèlman, li te byen lwen soti nan pafè, men li pa te anpeche l 'fè konpetisyon ak enpòte Motosiklè-Skoutè nan kwaze diferan. Pasaje yo sou "L-300 nan" te genyen byen souvan.

Sou yon motosiklèt te yon de-konjesyon serebral sèl-silenn volim motè nan 300 santimèt kib. Men, nan depans lan nan 6 puisans kapab akselere sèlman jiska 75 kilomèt pou chak èdtan. chenn Woulo pote transmisyon motè, te nan bon jan kalite pòv ak toujou ap lonje oswa chire. Transfè a chanje manyèlman. konsomasyon gazolin te rive nan prèske jiska 5 lit.

Byento te pwodiksyon an te deplase tounen nan Izhevsk, kote modèl la nan "L-300 nan" te kòmanse yo dwe pibliye anba nouvo non nan "IL-7".

motosiklèt Sovyetik apre Dezyèm Gè Mondyal

Apre genyen batay la nan nou an pwodiksyon twoup bisiklèt demenaje ale rete nan yon etap nouvo nan devlopman. Li te Lè sa a, e te kòmanse pwodiksyon an mas nan "chwal yo fè". Anplis de sa nan aktivman pwodwi pyès rezèv pou Motosiklè-Skoutè Inyon Sovyetik. Divilge fè plant yo menm ki te fè l 'anvan lagè a. lidèchip nan peyi nou an deside yo adopte eksperyans nan Wehrmacht a, lè l sèvi avèk bisiklèt nan inite militè yo. te Efikasite nan sa a solisyon te pwouve eksperyans nan operasyon militè yo.

Pandan okipasyon an nan peyi Almay li te pran plizyè manifaktirè motosiklèt gwo. Nan mitan yo li te «DKW», ki chita nan Zschopau. Li reyèlman se te youn nan la pi gwo nan a nan lemonn. Tout dokiman teknik ak ekipman yo te voye nan Inyon Sovyetik sou yon konplètman lejitim. Li te reparasyon pou gayan an nan ranvèrse nan nan Twazyèm Reich la.

te Sovyetik pwodiksyon an mas nan motosiklèt etabli pa pa aksidan. Se konsa pouvwa a kole yo nan travay la de ekspè nan nan konpayi defans divès kalite yo dwe lisansye apre lagè a.

Sant nan pòs-lagè devlopman nan bisiklèt asye domestik bra faktori "Izhmash" ak Kovrov plant. Premye ou fè yon kopi yon motosiklèt German «DKW NZ 350" ak rele l ' "IL-350". Kapèt tou etabli pwodiksyon seri de kopi nan «Alman an DKW RT 125".

Plizyè dekad apre lagè a te konsidere kòm "an lò epòk la" nan motoproma domestik. Nan 50s yo nan faktori yo 20yèm syèk aktivman ak tenm sou li scooters ak velomotè. Kòm mach la nan modènizasyon nan manifaktirè yo domestik yo te byen lwen depase rival etranje yo.

deseni ki sot pase motoproma

Ant 1970 ak 1990 te tou de tan nan ki gen plis siksè ak pi trajik nan istwa a nan motoproma domestik. Nan tan sa a vini ak modèl la ki pi serye Sovyetik 'IZH planta-4 ", motosiklèt la premye ak dlo-frèt" IZH Jipitè-5 ", ki pi byen bisiklèt akor a" Dnepr MT-11 "ak anpil lòt moun. Epitou, anpil te kapab viv temwen elikoptè a style ( "IL Junker").

motosiklèt Sovyetik yo te kòmanse fè l 'pou pèp la. Nan ka sa a, nou konsidere pa sèlman karakteristik sa yo fonksyonèl, men tou, volonte yo nan sitwayen yo sou aparans nan modèl an. Oke, evènman an pi espektakilè nan mond lan nan motoproma domestik te aparans nan bisiklèt la kòm yon ...

lejand "Java an"

Natirèlman, klas sa a pa kapab 100% klase nan kategori a nan "motosiklèt Inyon Sovyetik." Yo ki pwodwi nan Tchekoslovaki. Men, achtè a prensipal la te Inyon Sovyetik. Modèl la ki pi popilè se te "Jawa a 350 638," ki fè lwanj chantè a plon nan "lavil Gaza." Dmeran, ki pi popilè a dezyèm te motosiklèt la Sovyetik "Minsk".

bisiklèt mak nan "Java" patinen tout roker Sovyetik 80-90s. Sou modèl la nan "Java 350.638" se te yon volim motè de-silenn nan 343 santimèt kib ak yon kapasite de 26 puisans. Sa a te fè li posib yo dispèse bisiklèt la jiska 120 kilomèt pou chak èdtan. Bay sa a reyalite ak laj la ki ba nan mèt pwopriyete yo, li se fasil devine sou kantite a segondè nan aksidan. Moun rele mèt pwopriyete yo nan "Java" ak swisid yo trè ensèten sou motosiklèt yo nan mak sa a.

konklizyon

Inyon Sovyetik te sispann pwodwi motosiklèt ak defonsman an nan Inyon Sovyetik ak vyolasyon an nan lyen ekonomik. Yo te fè yon wòl nan sa a te jwe pa ipèrenflasyon ak toupatou apovrisman nan popilasyon an. Men, malgre sa a, moun sa yo ki te rete nan peryòd sa a, ak souvni fanatik istwa domestik. Gen kèk patriyòt toujou kouri dèyè sou wout Ris nan restorasyon an nan motosiklèt Inyon Sovyetik.