Avyon chòk-rekonesans T-4: Espesifikasyon, deskripsyon, foto

Apre apeprè 20 ane aprè la fen a Dezyèm Gè Mondyal la, lòd Sovyetik a konprann ki jan mechan yo te èstime transpòtè Ameriken an. Eksperyans nan bilding bato sa yo nan peyi nou an pa t ', ak Se poutèt sa te gen nan gade pou repons asimetri: misil nikleyè ak avyon ki kapab kraze nan defans lè gwoup yo avyon ak destriksyon an ki vin apre nan batiman an prensipal la. Youn nan pwojè yo ki gen plis siksè te avyon an T-4.

kòz

Rive nan fen 50s yo, peyi nou an, se nan yon sitiyasyon kritik: bato yo ak avyon, nou definitivman pèdi Etazini an, kote pandan lagè a akselere apante mete kwazyè lou ak bonm. Égalité jere yo kenbe sèlman akòz efò yo ewoyik nan misil la. Men, sitiyasyon an te toujou alarmant, paske nan menm tan an, Ameriken yo te kòmanse aplike nan misil baz naval yo nikleyè, kouvri moute kòm yon pati nan avyon an lòd. Efektivman goumen nou pa t 'kapab avyon gwoup konpayi asirans, depi sa a tou senpleman pa t' gen ekipman ki apwopriye a.

Sèl fason pou serye detwi gwoup la konpayi asirans avyon te lanse yon misil supèrsonik ak tèt de gè nikleyè. Ki deja egziste nan yon moman nan avyon ak soumarin nan Sovyetik la tou senpleman te kapab ni detekte sib la ki sòti nan yon distans ki san danje, anpil mwens frape li.

Kouman yo rezoud pwoblèm nan?

Kreyasyon an nan soumarin espesyal tan li pa t 'senp, ak Se poutèt sa deside sèvi ak konsèpteur avyon. Yo mete yon "senp" travay: yo devlope yon seri "avyon + fize" le pli vit ke posib, kapab antre defans lè avyon gwoup Ameriken yo ak detwi bato yo pi danjere.

Nan fen mwa 50 iz la-nan peyi nou an pa te gen okenn pwojè ki ta yon jan kanmenm anfòm kondisyon sa yo. Sepandan, nan myasishchev te gen M-56 pwojè avyon. Avantaj prensipal li yo te vitès ki ka rive jwenn 3000 km / h. Men, pwa pran-off l 'te 230 tòn, ak bonm chay - se sèlman 9 tòn. Li pa t 'ase. Se konsa te gen yon commando T4 avyon Sukhoi Design Biwo te pran nich la vid.

"Weaving"

"Konpayi asirans Avyon asasen" tou te gen yo gen yon mas nan pran-off nan pa plis pase 100 tòn, "plafon an" nan vòl - pa mwens pase 24 kilomèt ak vitès - jis yo menm ki nan 3000 km / h. avyon sa yo sou apwòch la nan sib la se fizikman enposib yo detekte epi voye l 'yon fize. Lè sa a, pa te gen okenn entèrsèpteur kapab nan detwi tankou yon machin.

Vòl distans "dè santèn" te gen yo dwe omwen 6-8 mil kilomèt lè seri a nan misil yo - 600-800 kilomèt. Li ta dwe remake ke li te gen yon fize nan sa a konplèks domaine: li pa sèlman te gen kraze nan defans, ale nan vitès la pi wo posib, men tou, pou yo ale nan sib la, ki te swiv pa defèt li yo nan yon konplètman hors. Se konsa, ki T4 avyon - misil, ranpli a elektwonik nan ki te seryezman devan yo nan tan li yo.

patisipan devlope

Gouvènman an te deside ke devlopman nan avyon an nouvo yo pral patisipe Tupolev, Sukhoi ak Yakovlev. Mikoyan pa te enkli nan lis la pa paske yo te kèk kalite konplote, ak pou rezon ki fè yo ki te biwo li konplètman submèrje ak travay sou yon nouvo avyon de gè mig-25. Malgre ke, nan etidye ekite Règleman li ta dwe remake ke moun ki li espere pou pou genyen Tupolev ak lòt CB atire sèlman fè konpetisyon ak vizibilite. Konfyans baze tou sou "pwojè a 135" ki deja egziste, ki egzije sèlman ogmante jiska vitès nan krwazyèr egzije a 3000 km / h.

Malgre atann, "konbatan" ak enterè ak antouzyasm pran travay la ki pa prensipal yo. Forward imedyatman te kraze Sukhoi. Yo chwazi Layout a nan "kanna" ak prizdo lè, ki fin yon ti kras pi lwen pase kwen nan devan zèl la. Okòmansman, pwojè a avyon se te yon pran-off pwa nan 102 tòn, ki se poukisa li kole pou tinon ofisyèl nan "resi".

Dmeran, avyon T4 a modifye "dvuhsotki" - se yon pwojè pwopoze nan menm tan an ak Tupolev Tu-160 la. travay anpil Sukhoi Tupolev te Lè sa a itilize yo kreye machin yo, pran-off pwa nan ki depase 200 tòn.

pwojè Sa se Sukhoi te genyen konpetisyon an. Apre sa, designer a te gen yo ale nan anpil moman dezagreyab, kòm men dwat li sou tout materyèl fòse Tupolev. Li te refize ki pa t 'ajoute nenpòt zanmi nan endistri a avyon, ni nan fèt la.

izin elektrik

Inik nan moman an avyon an T-4 mande omwen motè a inik ki te kapab kouri sou yon kalite espesyal nan gaz. Tellingly, nan Sukhoi li te jis twa opsyon, men nan fen a rete sou RD36-41 modèl. Pou devlopman li a responsab pa sèks "Satin". Remake byen ke sa a motè te yon "byen lwen relatif" modèl v-7. Yo, an patikilye, te ekipe ak bonm 3M.

se motè a imedyatman distenge pa COMPRESSOR l 'pa 11 degre, ak prezans nan lè a refwadi lam yo turbine premye etap yo. te Dènye inovasyon teknolojik pèmèt yo ogmante tanperati a ap travay nan chanm lan ki degaje konbisyon imedyatman nan 950K. Sa a motè - kounye a fini, espesyalman pa estanda Inyon Sovyetik. Nan kreyasyon li yo li te pran jis dis ane, men rezilta a te vo li. Li se nan motè T4 sa a - misil, vitès la nan ki depase sa yo ki an kamarad klas li yo.

Ki misil te ame ak sa a avyon?

Petèt, petèt eleman ki pi enpòtan nan "tandem nan" se te yon fize modèl X-33, ki se responsab pou la devlopman nan lejand "Raduga a". te travay la anvan Biwo a mete yon redoutable aktyèlman sou wout pou l teknoloji nan tan an. Li te nesesè yo fè yon fize ki ta dwe swiv lotonomi nan objektif la nan yon wotè ki pa pi piti pase 30 kilomèt, ak vitès li yo te sis a sèt fwa son an.

Anplis de sa, apre yo fin-konpayi asirans ki baze sou lòd li tèt ou (!) Te a kalkile konpayi asirans lan tèt li ak atake l 'pa pwen an ki pi frajil. Senpleman mete, avyon an chòk-rekonesans T-4, ki te gen yon foto nan yon atik te pote sou tablo fize a, ki koute mwatye kòm "dè santèn yo."

Menm pou Designers jodi a se byen yon tach difisil. Pandan ke kondisyon yo ak gade plis fantastik. Fè travay sa yo, te pwòp rada, osi byen ke yon nimewo gwo elektwonik trè konplèks te enkli nan desen an nan fize la. Konpleksite la nan sistèm yo sou tablo X-33 nan okenn fason enferyè a moun ki nan pi "yon sèl-santyèm".

triyonf la nan syans ak teknoloji

prezan avyon scandales T-4 pwodwi limyè a pou kabin sverhtehnologichny li yo. Pou la pwemye fwa nan istwa a nan avyon domestik te gen menm yon ekspozisyon apa pou evalyasyon an alè nan anviwònman an taktik ak teknik. Plis pase kat yo mikwofilm atravè sifas tè a parèt sitiyasyon an taktik nan tan reyèl.

Pwoblèm nan desine ak kreye

Se pa etonan, nan etap nan konsepsyon tout moun ki tankou yon machin ki gen konplèks dè santèn de pwoblèm, chak nan yo ki te kapab konfonn menm akademisyen la. Pwemyeman, orijinal soti nan chasi a nan avyon an pa t 'anfòm nan lòj la enteryè. Pou rezoud pwoblèm sa a, mete devan yon varyete de chwa, anpil nan yo ki te franchman Deliram: an patikilye, pwojè a pwopoze menm "Changeling", lè avyon an te vole jiska kabin an objektif desann.

Natirèlman, avyon T-4 - commando espesifikasyon ki konsiderableman devan yo nan tan yo ... men se pa nan degre a menm!

Men, tou desizyon yo pran lè sa a lajman gade byen kokenn. Se konsa, nan yon vitès nan 3000 km / h menm yon ti kras previzyon taksi lanp siyifikativman ogmante rezistans. Lè sa a, li te pwopoze yon solisyon senp, paske se minimòm trennen pandan kabin vòl leve. Depi nan yon altitid nan 24 kilomèt navige vizyèlman toujou pa pral travay, yo te Navigasyon la sipoze mennen sèlman nan enstriman mizik.

Lè T-4 avyon se aterisaj, se kabin an detounen anba, se konsa ki parèt nan pilòt ekselan vizibilite a. Premyèman, militè a te pran ide sa a anpil atansyon, men otorite nan Vladimira Ilyushina, pitit kreyatè a nan shtkrmovika a briyan IL, kanmenm te ede konvenk jeneral yo. Anplis de sa, Ilyushin nan ensiste sou fè desen an nan periskop a: li ta dwe itilize nan ka ta gen echèk nan mekanis a enklinezon. By wout la, pran desizyon l 'yo sèvi ak créateur pita nan domestik Tu-144 ak Anglo-franse Concorde la.

Kreye yon kwaf

Youn nan travay ki pi difisil te kreyasyon an kwaf la. Reyalite a se ke lè y ap kreye konsèpteur yo te fè de pwen w pèdi mityèlman eksklizif. Pwemyeman, kwaf la te gen yo dwe yon onn radyo. Dezyèmman, kenbe tèt avè ekstrèmman wo mekanik ak tèmik charj. , Te gen yo kreye yon materyèl espesyal sou baz la nan filler la vè, estrikti a nan ki sanble ak yon siwo myèl yo rezoud pwoblèm sa a.

Se poutèt sa avyon chòk-rekonesans T-4 se just konsidere kòm "précurseur nan" nan anpil teknoloji inik ki yo kounye a se itilize pa sèlman nan lame a, men nan yon endistri konplètman lapè.

Menm lè kwaf - senk konstriksyon kouch, ak 99% chaj tonbe sou bwat deyò li yo, ki epesè se sèlman 1.5 mm. Pou yo rive nan sa yo figi enpresyonan, syantis te gen yo devlope yon fòmilasyon ki baze sou Silisyòm ak konpoze òganik. Pandan travay la syantis yo te revize ak evalye kandida yo pou plis pase 20 (!) Nan fòm posib ak tout gwosè nan avyon nan lavni, predi pèfòmans vòl yo. Ak tout sa a - san yo pa pwogram òdinatè modèn! Se konsa, Grand kontribisyon nan konsèpteur underestimate difisil.

vòl jenn fi

Vole premye avyon T4 "resi nan " te pare nan sezon prentan an nan 1972, men akòz dife sfèy alantou Moskou vizibilite sou dekolaj ak aterisaj egzamen sou aerodromes te prèske zewo. Te gen vòl anreta. Epi paske vòl nan premye te pran plas sèlman nan fen sezon lete an la menm ane an, ak pilote avyon pilòt Vladimir Ilyushin ak navigatè Nicholas Alferov. Premye nèf vòl tès yo te fèt. Remake byen ke senk nan pilòt sa yo te te pote soti san yo pa retire chasi a: li te enpòtan yo evalye manyen la nan machin nan nouvo nan tout mòd opere.

Pilòt imedyatman te note konvenyans nan segondè nan kontwòl sou avyon an: menm son baryè "resi nan" te fèt parfe, e menm moman sa a nan tranzisyon an nan supèrsonik te santi aparèy sèlman. reprezantan Lame, sipèvize tès yo t 'manke kontan ak machin nan nouvo, epi imedyatman mande yon pakèt pwodiksyon de 250 moso. Pou avyon nan klas sa a se jis ekstrèmman wo sikilasyon!

Si tout te ale byen, nou ta renmen konnen avyon an T-4 (commando la, ki gen karakteristik yo ki dekri nan materyèl sa a) kòm youn nan pi gwo a nan klas li yo.

kandida avyon

Yon lòt "mete aksan sou" nan machin sa a te zèl la nan varyab konfigirasyon. Akòz sa a, li kapab konsidere kòm yon milti-bi, te kapab avyon an fasil pou itilize kòm yon rekonesans stratosfèr. Sa a ta diminye a depans pou pwogram militè yo pral pwodwi yon sèl avyon olye pou yo de.

Fen nouvo teknoloji

Okòmansman, "mare" sipoze la yo dwe bati nan Tushino Aviyasyon Plant la, men li jis pa t 'rale komèsan yo pwodiksyon yo mande yo. Konpayi a sèlman ki ta kapab pwodwi nimewo yo egzije a machin nouvo te Kazan AZ. Nan yon ti tan nou tounen vin travay la preparasyon pou pou boutik nouvo. Men, isit la entèveni enfòmasyon: Tupolev pa te enterese nan yon konkiran, se konsa efronteman sèch "pouse" soti nan faktori a, rache nan lanmò nan rasin lan nan tout kandida yo nan konstriksyon nan machin nan nouvo.

Se pou rezon sa jodi a nou konnen ke avyon an T-4 - commando, ki moun ki te gen yon inik pou karakteristik tan li yo, men se pa ki te ale menm nan ti seri. An menm tan an li te fèt etap nan dezyèm nan tès yo "jaden". Nan fen mwa janvye 1974 gen yon vòl pandan ki avyon an te kapab rive nan yon wotè de 12 km ak yon vitès nan M = 1.36. Li te sipoze ke nan sa a machin sèn, evantyèlman rive nan akselerasyon an nan M = 2.6.

Pandan se tan Sèk negosye ak jesyon an nan faktori a Tushino, menm ofri yo bay rebati boutik la, jis yo dwe kapab bati premye 50 "kawo tè yo". Men, otorite yo reprezante pa Ministè a nan endistri a avyasyon, li se trè byen konnen ak Tupolev, prive menm nan designer nan yon chans. Deja nan mwa mas 1974, te tout travay la nan avyon an revolisyonè te sispann san yo pa eksplikasyon. Se konsa, ki T-4 - yon avyon (foto l 'se nan papye a), ki te detwi sèlman pou rezon pèsonèl gen kèk moun ki nan Ministè lan defans lan ak gouvènman an nan Sovyetik la.

Lanmò nan Sukhoi, ki te pran plas 15 septanm 1975, pa t 'pote klè nan pwoblèm sa a. Se sèlman nan 1976, Ministè a nan Aviyasyon endistri sechman mansyone ke travay sou "Sotka" te sispann sèlman akòz lefèt ke Tupolev ki nesesè travayè yo ak kapasite pwodiksyon pou pwodiksyon an nan Tu-160 la. An menm tan an toujou T-4 ofisyèlman anonse predesesè an nan "White Swan a", byenke Tupolev la tou senpleman pwivatize tout materyèl sou "100 pwojè a", pran avantaj de lanmò a Sukhoi.

defansè Tupolev eksplike pozisyon li pa lefèt ke designer nan te vle aplike "plis ki senp epi bon mache Tu-22M" ... Wi, avyon sa a te tout bon pi bon mache, sèlman sou aplikasyon li te pran plis pase sèt ane, ak karakteristik li yo, li te gen anpil byen lwen soti nan estratejik commando. Anplis de sa, jiska pwen an jouk pwoblèm sa yo fyab anpil yo te rezoud, te modèl sa a ale nan sik anpil nan modifikasyon ki se tou pa fason ki pi bon afekte pri total nan pwojè an.

Sou Grand Depatman remèd popilè kòm evidans lefèt ke nan boutik yo nan plant la avyasyon Kazan tou senpleman koupe ak jete nan fatra ekipman an ki gen plis valè gen entansyon pou pwodiksyon an mas, "mare."

siyifikasyon an nan "mare"

Kounye a, se sèlman avyon Sukhoi T-4 an ki sitiye sou p'ap janm fini an nan ke nan Monino mize nan avyasyon. Li se vo anyen ki nan 1976, Sukhoi Design Biwo a te pran yon chans final yo pote "yon santèn" sou liy la fini, te anonse kantite lajan an nan 1.3 milya dola rubles. Gouvènman an leve soti vivan bri a enkwayab ke se sèlman kontribye nan yon avyon oubli bonè. Pi miyò se lefèt ke Tu-160 la te koute Inyon Sovyetik siyifikativman plis chè. Se konsa, ki T-4 - yon avyon ki te kapab yon opsyon ideyal an tèm de pri ak karakteristik.

Ni anvan ni apre Inyon Sovyetik pa t 'gen tankou yon nimewo nan envansyon yo dènye incorporée nan yon machin. Depi lè a pwototip nan "objè 100", te gen egzakteman 600 dènye envansyon ak rive. Yon zouti nan jaden an nan avyon te enkwayab. Ay, men li te yon trape: ak travay li yo, ki se yon zouti avyon defans lè lòd, T4 avyon "resi nan" nan yon moman nan kreyasyon se pa fè fas. Se enpòtan pou remake ke Tu-160 la se pa apwopriye pou objektif sa a. Pou sa misil soumarin anfòm pi bon.

Precursor ak analogue

ki pi popilè "White Swan a", jaden sa commando Tu-160. Sa a se nou an pase a commando estratejik. Maksimòm pran-off pwa - 267 tòn, vitès tè estanda - 850 km / h. "White Swan" ka akselere jiska 2000 km / h. Maksimòm seri - jiska 14 000 km. Sou tablo avyon an ka pran jiska 40 tòn misil ak / oswa bonm ki gen ladan "entelijan", retabli nan sistèm satelit.

Nan yon reyalizasyon tipik se yon bonm bè sis misil X-55 ak X-55m. "White Swan" - avyon an pi chè Sovyetik, li se siyifikativman pi chè pase T-4 avyon, voye jete a, inter alia a, paske yo te "pri a wo". Anplis de sa, Pa gen yonn nan avyon sa yo nan moman sa a nan kreyasyon li yo, pa t 'kapab asire aplikasyon an nan objektif yo pou ki li te kreye. Nan tan lontan an, li te deside kourikouloum-vite pwodiksyon nan machin nan plant la avyasyon Kazan. Rezon ki fè la se senp - aparans nan misil nouvo, sa ki pèmèt siksè nan relatif (nan teyori) nan kraze nan defans la, osi byen ke absans la konplè sou devlopman modèn nan jaden sa a.

M-50

Revolisyonè pou tan li yo, avyon an ki te kreye Vladimirom Myasischevym ak anplwaye nan OKB-23. Nan pran-off pwa nan 175 tòn, li te akselere nan prèske 2000 km / h ak pote jiska 20 tòn bonm ak / oswa misil.

XB-70 Valkyrie

Yon tèt-sekrè commando Ameriken (pou tan li yo), ki gen kò se antyèman nan Titàn. Konpayi kreyatè - Nò Ameriken. Pran-off pwa - 240 tòn, vitès maksimòm - 3220 km / h. Ran de aplikasyon pou - jiska 12 mil kilomèt. Seri a pa t 'ale paske nan depans la ekstrèmman wo ak konpleksite teknolojik nan pwodiksyon an.

Jodi a, T-4 (avyon, ki te gen yon foto nan atik la) se yon gwo egzanp sou kouman teknoloji ak ekipman-wo kalite ki mouri pou rezon politik ak jwèt infiltre.

rezilta

Erezman, efò yo èrkuleen nan konsèpteur ak montan lajan yo gwo te pase sou devlopman ak pwodiksyon de prototip, pa koule nan oubli. Pwemyeman, anpil nan teknoloji yo devlope pa Lè sa a, te pita itilize nan devlopman nan Tu-160 la, ki jodi a kanpe sou fwontyè gad palè nan peyi nou an. Dezyèmman, Sukhoi Design Biwo a te kapab sèvi ak tout nan devlopman sa yo nan kreyasyon an nan yon inik pou tan li yo, Su-27 la, ki nan jou sa a kontinye ap fè yon "frape" avyon de gè.

Sou enfliyans nan "dè santèn" sou istwa a nan endistri aviyasyon domestik yo ak endistri espas di omwen lefèt ke teknoloji a se te "selil" kouch te itilize nan devlopman an nan "burana". Ay, men pwojè a te estipid pèdi tou.