Avyon designer Igor Sikorsky: biyografi, envansyon

Jodi a, Sikorsky Igor Ivanovich defini devlopman nan siksè nan twa kalite yo nan gwo avyon modèn. gwo avyon an kat-motè, jeyan vole bato ak elikoptè multiples, ki te jwe yon wòl enpòtan nan devlopman nan avyasyon, te parèt gras a jeni a nan avyon an lejand.

Igor Sikorsky: biyografi

Aviyasyon pyonye ki te fèt, 25 Me 1889 nan Kyèv, Ikrèn (sa a, - Anpi Ris la). Papa l ', Ivan, se te yon doktè ak pwofesè nan sikoloji. Manman tou te gen yon degre medikal, men li te pratik nan janm te enplike nan sa. Sikorskiy Igor Ivanovich nasyonalite nan seri panse yo - zansèt li depi jou yo nan Pyè mwen se yon minis nan Legliz la Ris Otodòks, Se poutèt sa, yo te Ris. Youn nan pi bonè memwa l 'se istwa a nan yon manman ap eseye Leonardo da Vinci te nan konsepsyon avyon. Soti nan moman sa rèv la nan vole kaptire imajinasyon l 'yo, malgre lefèt ke li te toujou ap pale osijè de enposib pwouve sa a. Finalman, a laj de 12 ane, Igor Sikorsky bati yon elikoptè modèl. Ap travay sou enèji a nan Gwoup Mizik kawotchou sere, estrikti leve nan lè a. Koulye a, ti gason an te konnen ke rèv li pa t 'ensousyan fiksyon.

enspire vwayaj

Yon kèk ane pita, lè Igor ak papa l 'te repoze nan Almay, li te aprann nan machinn yo dirijabl premye eskize pa Konte von Zeppelin. Li te tou li sou vòl la siksè nan frè yo Wright, e li te frape pa lefèt ke jounal la rapòte tankou yon siksè gwo nan ti ekri an lèt detache nan dènye paj la. Lè sa a, Sikorsky deside konsakre lavi l 'yo aviyasyon. rezon espesifik li yo te yo devlope yon aparèy ki ka hover sou yon pwen oswa vole nan nenpòt direksyon vle - elikoptè a.

Li imedyatman yo te kòmanse pote soti nan eksperyans yo nan yon chanm otèl piti, kreye yon rotor ak mezire li yo leve. Lè yo fin fè retounen nan Kyèv Igor jete Polytechnic Enstiti ak te kòmanse rechèch vaste nan zòn émergentes nan syans. Li pa t 'menm ven, li te gen yon anpil antouzyasm ak yon anpil nan lide, men yon ti eksperyans pratik ak lajan.

Lekòl nan ayewonotik

Igor Sikorsky byento te ale nan Paris yo achte motè a ak lòt pati pou elikoptè l 'yo. Gen, nan tèren avyasyon an lokal yo, sant la nan boule lwil oliv Castor ak kalite enpafè, ansyen modèl nan avyon, ap eseye vole, yo kite yon mak inoubliyabl sou nanm l 'yo. Byento Sikorski ansanm ki fèk kreye, trè enfòmèl ayewonotik franse lekòl la, sepandan, anvi elèv pa t 'jwenn nenpòt chans yo ka resevwa nan lè a. Lè w ap achte yon twa-silenn Anzani motè, li te rankontre Louis Blériot, ki moun ki tou te achte motè a pou nouvo monoplan li yo. Kèk semèn apre, se yon Blériot brav antre istwa a nan avyasyon, te fè vòl la premye atravè Chèn angle a. evènman istorik sa a pwofondman afekte plis devlòpman sou aviyasyon.

konsepsyon an premye

Pa mitan 1909-, Igor Sikorsky ranpli elikoptè premye l 'yo. Men, pa gen pwoblèm konbyen lajan l 'doub counter-wotasyon rotor nan lè a, inite a te pa montre dezi a mwendr pou avanse pou pi. Sikorski finalman bati yon bitplane ak nan mwa jen nan menm ane a li leve soti vivan yon mèt kèk nan lè a. Kòm li te goute siksè pou anpil jan douz segonn. Nan mwa sa yo, Igor kreye lòt prototip te fè yo yon vòl kout epi byen souvan yo te kraze yo, ki pa t 'estraòdinè nan jou yo byen bonè nan avyasyon. Men, li ap itilize ap itilize pati pyès sa yo domaje yo konstwi jan sa a, amelyore modèl. Sikorski pa te dekouraje pa echèk nan premye, paske yon anpil te aprann enfòmasyon sou elikoptè a epi li te asire w ke si se pa ki te swiv pa avyon an, yon sèl la ki pral dèyè l ', tout tan asire w ke ou transande.

rekonesans

Yo bò sous bonè 1910 li teste dezyèm lan nan yon ranje jiravyon li te prepare, ki te sou travay san pran souf Sikorski. Elikoptè a te tankou fè tèt di kòm kreyatè l 'yo. Pèseverans designer te admirab, men li piti piti te vini ak konklizyon a tris ke petèt li te devan yo nan tan l ', li ta dwe bati yon avyon tradisyonèl yo.

Pou anpil ane, karyè Sikorsky Avyon an pa janm pèdi devan je nan rèv li yo bati yon elikoptè se vre wi: siksè. Byento li te resevwa diplòm an nan yon pilòt nan aeroclub la Imperial Tout moun-Larisi ak manèv militè tou pre Kyèv te demontre C-5 li yo. Genyen avyon te rankontre tsar Nicholas II. Next modèl C-6A resevwa prim ki pi wo a nan montre nan lè a nan Moskou. Men, yon ensidan minè, lè, paske yo gen yon moustik bouche liy gaz, ak Sikorsky te fòse yo fè yon debakman dijans, vire soti nan ka fatal.

"Ilya Muromets" - jeyan avyon

ensidan Sa a mennen avyon an ak ide a pou ogmante fyab la nan avyon an lè l sèvi avèk motè miltip - yon konsèp ekstraòdinè ak radikal nan moman an. Sikorski pwopoze yo bati yon bitplane kat motè gwo (pou tan) gwosè a. Avyon an te surnome "Grand". Nan devan nan avyon an te yon gwo balkon deyò. Yon lòj pasaje gran ki sitiye dèyè kabin an.

Nan mwa me 1913 avyon fèt vòl premye tès li yo. vòl Sa se te yon moman nan gwo satisfaksyon pèsonèl, kòm anpil Sikorski te di ke tankou yon avyon gwo pa ka vole. lafwa li nan lide yo ak detèminasyon bwa nan pwòp san kwayans Fè lwanj yo. Tsar Nicholas II rive enspekte "Grand la" ak pou la devlopman nan premye kat-motè designer nan avyon avyon te prezante gade nan grave. Ankouraje w pa Sikorsky bati yon avyon menm pi gwo, ke yo rele "Ilya Muromets". Avyon an te gen yon pon louvri pi wo a karleng la, kote pasaje yo brav t 'ka rete epi jwi spectacle a pi ba a. Big bato te yon sansasyon nan militè a, e reprezantan ki nan marin Lawisi an te rive nan Petrograd yo enspekte egzanp, te ekipe ak ponton.

Mondyal nan premye

Apre assassination de Ostralyen Archduke Franz Ferdinand Larisi a se anlize nan Premye Gè Mondyal la. "Ilya Muromets" te transfòme nan yon commando, ki te vin tounen baz la nan ofansif lè a Ris kont Alman yo. Nan total la, avyon an te patisipe nan plis pase 400 depa, ak sèlman yon sèl te domaje nan dife anti-avyon. Lè nan 1917 revolisyon an Bòlchevik men byen bale anpi an, ewo istwa nou an deside kite peyi a. Nan ete a nan 1918, Sikorskiy Igor Ivanovich, ki gen fanmi te rete nan Lawisi, kite tout afè pèsonèl, te ale nan Paris, kote li te kòmanse nan konsepsyon yon commando gwo pou Air Lapòs Etazini Lame a. Men, nan fen lagè a pote yon fen nan travay li. Yon mwa apre kèk, li emigre nan Etazini an, Sikorsky li kapab akonpli rèv la nan lavi l '. Nan peyi Etazini an, li pa te gen okenn zanmi oswa lajan. Men, li te enspire, paske mwen te panse ke nan peyi sa a moun ki gen kanpe lide gen yon chans nan siksè.

Rèv la Ameriken

Apre yon ti tan li te travay nan konpayi an "McCook Field" nan Dayton, Ohio, ede yo devlope yon super-commando. Men, pandan ke yo te avyon an konsidere kòm yon branch mouri nan endistri yo ak pap travay Sikorski retounen nan New York. Pa jwenn yon travay nan endistri a avyasyon, li te kòmanse lizan pou imigran Ris nan matematik ak astwonomi. An menm tan an, li te ale nan aerodromes lokal yo ak sèl anvi gade moun lòt nasyon avyon. Igor te kòmanse konferans sou sijè a nan avyasyon e yo te kontwole yon opòtinite finansye pou li retounen nan kòz pi renmen l 'yo. Sikorsky devlope jimo-motè avyon an komèsyal yo, ki kapab pote 12 a 15 pasaje - prezaj a nan avyon an modèn.

premye Ameriken

Apre akimile kantite lajan ki nesesè yo, Sikorsky te kòmanse konstriksyon an nan avyon an nan depo nou yo nan yon fèm bèt volay nan Long Island. Men, tout pati pyès sa yo pa t 'ase lajan, ak li te itilize yon anpil nan eleman apwopriye soti nan depotwa lokal yo. motè yo te fin vye granmoun, Premye Gè Mondyal la. Finalman, gwo Ris konpozitè a Sergei Rachmaninoff sove peizan abònman nan kantite lajan $ 5,000. Lè avyon an nouvo te pare pou vòl premye tès li yo, avyon uit asistan yo sanble sou tablo. Igor Sikorsky te konnen li te yon erè, men mwen pa t 'kapab refize yo. Apre yon ralanti kòmanse motè yo echwe, ak Igor fè yon debakman dijans, grav domaje avyon an. Li te sanble ke sa a te fen an. Men, Sikorski lontan de sa te aprann pa bay leve, li apre yon kèk mwa retabli avyon an rele C-29-A a. Lèt "Yon" isit la refere a pawòl Bondye a "Amerik". C-29-A te surprenante bon avyon, asire siksè finansye a nan konpayi an Sikorsky. Avyatè Roscoe Turner achte avyon an pote soti nan vòl regilye yo ak charter school. Pita te inite a menm itilize kòm yon magazen siga vole.

Nan 1926, mond lan avyasyon tout te eksite sou pwi an nan kantite lajan $ 25,000, ki te pwopoze pa premye moun ki ki komèt thro vòl ant New York ak Pari. Sikorski te mande yo bati yon gwo bitplane twa-motè pou yon lagè franse ewo Rene Fonck, te planifye yo resevwa yon pri. Ekipaj la te nan yon prese ak preparasyon yo final anvan fen a nan egzamen an vòl. Pandan dekolaj avyon twò chaje deplase nan Mound la. Nan jis yon kèk segond, Jezi vire tèt li nan yon Inferno tou limen an. Fonck etwatman chape, men de manm ekipaj te mouri. Prèske imedyatman yon franse brav te bay lòd yon lòt avyon nan dezyèm tan an pou yo eseye jwenn pwi an. Men, anvan ki te bati, pèsonn konnen Charles Lindbergh ranpli vòl solo l 'toupatou nan Oseyan Atlantik la, ap resevwa yon pri ak admirasyon nan dè milyon de moun.

"CLIPPER nan Ameriken"

Yon fwa ankò, konpayi an Sikorsky te goumen pou egzistans li. Lè sa a, li te deside bati yon anfibi jimo-motè. Avyon an te trè pratik ak serye, ak Sikorsky kreye yon flòt de avyon. Prèske imedyatman, Pan American Airways a itilize anfibyen yo pou konstriksyon an nan wout lè nouvo nan santral ak Amerik di Sid.

Byento Sikorski te gen plis lòd pase li te kapab akonpli. Li reorganized konpayi an ak bati yon nouvo faktori nan Stratford, Conn. Yon lane apre, konpayi an te vin tounen yon sipòtè tout appartenant "Etazini Avyon Corporation". Sikorsky bèt yo ofri bay konstwi yon gwo avyon transpò navigasyon Pan Am, ki te vin yon pyonye nan jaden an nan trans-oseyanik transpò. Majestic "Ameriken Clipper" se kalite a dezyèm nouvo nan avyon, designer avyon kreye. Dimansyon yo nan avyon an se prèske de fwa gwosè a nan lòt avyon nan moman an. Nan fen 1931, apre yo fin Madam Gerbert Guver "kwa" "Clipper", Charles Lindbergh te fè li premye vòl soti nan Miami fè Kannal Panama.

Sa a bato gwo vole te prezaj a nan yon seri de aparata ki sanble ke pave wout yo lè US atravè oseyan yo. Pami pi bon an te C a-42, ki te fini nan 1934 ak gen karakteristik ekselan ki pèmèt Lindbergh pou chak jou mete dosye 8 nan mond lan pou vitès ranje, ak chaj! Yon ti tan apre sa, Pan Am vole bato itilize yo louvri lyen syèl ant Etazini ak Ajantin. Sis mwa pita, yon lòt "Clipper" vole soti nan Alameda, California, epi li louvri yon wout lè yo Hawaii. Sa te swiv pa wout lè lòt atravè Pasifik la nan New Zeland. Nan 1937, yon lòt "CLIPPER" te fè premye vòl regilye a atravè Atlantik Nò a. Koulye a, yo te gwo avyon an transatlantik Sikorsky angaje nan transpò komèsyal nan tou de oseyan an prensipal la.

Rèv rive vre

Pandan tout ane sa yo nan siksè designer avyon Igor Sikorsky pa janm bliye dezi l 'yo bati yon elikoptè pratik. Li pa janm te panse de li kòm yon navèt, olye li te yon rèv, li te vle pou pote nan lavi plis pase nenpòt lòt bagay. Nan 1939, Sikorsky finalman reyalize objektif la nan lavi l ', li te gen devlope premye elikoptè a reyèl. Men, aparèy la se tankou yon konplètman nouvo ak difisil pwoblèm ki designer nan te konsakre tèt li nan rezoud li. Se te yon defi ki rele tout entèlijans li, enèji ak renmen vole. Men, siksè sa a te chans l 'yo ankò ap sou wout pou l yon nouvo defi, ki pou lontan reve nan Sikorsky. Elikoptè a te yon avyon objektif pèsonèl pou plis pase twa deseni. Epi, koulye a, nan sezon prentan an nan 1939, li te kòmanse konsepsyon l 'yo, lè l sèvi avèk ide yo akimile pandan tout tan tout tan sa a. Pa mwa septanm inite a te pare pou tès la an premye. Machin nan te gen yon sèl prensipal la ak de ti vis nan fen pòsyon nan Echafodaj ki nan karleng a - debat koupl. Anplis de sa, li itilize sistèm nan inik nan chanje ang lan nan lam yo rotor pandan wotasyon. Nan yon èkstrèmeman kout peryòd sis-mwa nan tan li te simonte youn nan pwoblèm yo entranzijan nan avyasyon.

Fè chanjman nan desen an nan 1941. Sikorskiy Igor Ivanovich lage dosye a premye nan dire nan vòl - 1 èdtan 5 minit ak 14 segonn. De jou apre, te ekipe ak flote nan machin nan te kapab kòmanse tou de sou peyi yo ak sou dlo. Se konsa, Sikorski te fè kontribisyon twazyèm l 'enpòtan nan avyasyon incorporée rèv la nan yon machin vole etranj, ki pral sèvi sèvis pi pafè nan limanite ak enpresyone mond lan ak manyablite siperyè li yo nan lè a. Anplis, elikoptè a pral gen yon moniman nan yon nonm ki gen enkondisyonèl lafwa nan rèv la gran anpil ak gwo menm plis oto-konfyans, ki pèmèt yo rive jwenn objektif la.

Sikorskiy Igor Ivanovich, envansyon nan ki kite yon mak aparan sou istwa a nan avyasyon, te mouri Oktòb 26, 1972.