Bèl "Kia Rio": mèt pwopriyete Kòmantè, avantaj ak dezavantaj nan modèl la mete ajou

Kia Machin konpayi nan tout ki gen matirite ak vin pi prestijye chak ane, paske si ou te fèk nan "Koreyen" kèk te pran oserye, ke kounye a yo kapab fè konpetisyon nan bon jan kalite ak yon seri nan opsyon ak machin yo Japonè ak Alman yo. Nan mwa Mas 2011 nan Montre la Machin Jenèv la pou premye fwa nan mond lan wè yon kreyasyon nouvo soti nan Kia, ki te vin moun k'ap viv koulye a twazyèm nan kantite modèl nan Rio. Ak nan mwa me te menm ane an te anonse devlopman nan yon modèl espesyal pou mache a nan Larisi ak Ikrèn, pwodiksyon nan yo ki te kòmanse sou, 15 out 2011 nan plant la Saint Petersburg Hyundai. Atire klète nan desen an eksteryè, ekipman gran anpil ak gwo yon konsepsyon pafè ergonomic - tout bagay sa caractérise nouvo "Kia Rio an". Revi nan mèt pwopriyete yo machin pa pral pèmèt ou gen dout diskou sa yo, paske se machin nan reyèlman te fè san danje epi nan yon bèl Ewopeyen an.

konsepsyon

Ki gen konpòtman egzanplè radikalman chanje gras aparans li nan jeni a nan designer Petera Shrayera. Nan laparans la nan nouvo "Rio an" se byen klè remonte lide reyalite prete soti nan devlopè yo ak Designers nan machin Ewopeyen an, paske yo te reprezantan nan mou ak dosil nan jenerasyon ki sot pase a, "Rio" te vin devni yon machin solid ak konvenk ki eman spòtif ak agresif. Desen an nan Kia a mete ajou reyèlman vire prezantab: predatè limyè souri devan, enpoze griyaj, wou éklatan, pwononse pwofil bò ... Ajoute nan tout prizdo lè flachi sou defans yo devan, fonse bwouya ak fòm konkav nan pòt elegant - tout bagay sa baz byenfonde enkontèstabl, distenktif nan avtopotoka rapid "Kia Rio". moun ki gen Revi pral konfime ou yon aparans pafè a nan aparans la machin, paske pi fò nan yo se fyè de lefèt ke yo yo se dèyè volan an nan sa a Koreyen bèl. An jeneral, mandrèl la amizman konpayi se pa kras, men sa ki sou decoration enteryè a?

enteryè

Pou yon machin nan bidjè segman an , ewo nou sanble trè, trè bon. Sa a pouvwa endike elegant enteryè ki pèmèt desen li yo fè konpetisyon ak gòlf-klas la. Ekipman anbalaj optitronnoy espò yon retroeklere, gen kèk detay sou foure chrome vout, chèz sa yo yo tout yo kouvri ak twal pousyè tè-pwodui pou repouse moustik, ak motè a kòmanse ak pouse nan yon bouton. Anjeneral Salon resevwa lwanj ki pi wo a pou materyèl yo, paske yo pa sèlman gade bèl ak chè, men tou, trè serye. Kote chofè a ta dwe bon pou nenpòt nan mèt: chèz la ak volan-wou nan reglemante nan seri ki apwopriye a, se volan an volan ekipe ak ekip divès kalite kontwòl odyo, ak nan fè frèt ka enkli chèz devan chofe. An jeneral, Koreyen gen yon lòt fwa ankò kontan ergonomics verifye ak yon bon jan kalite bon, ki se pa endiferan nan otomobilis domestik. Kòm pou twous lan si ou vle, li diferan konsiderableman soti nan 3 ansanm sa yo, konplè. Se vèsyon an debaz ekipe ak èkondisyone, bloke santral, yon sistèm son desan, electrolifts devan miwa ak yon òdinatè vwayaj. An jeneral, li se byen desan pou yon machin nan klas sa a, men sou taye a ki pi gran nou pral diskite sou yon ti kras pita. Ou pa ka inyore volim nan gwo bagaj lòj nan 500 lit, ki ta dwe ase pou yon vwayaj fanmi pwolonje oswa bezwen chak jou.

Ranje a nan motè

Dapre dinamik de Koreyen nou an pa gen okenn egal nan mitan "kamarad klas yo". Zèl ak ki Kia Rio chwazi moute vitès, pa reyèlman anfòm nan ak wout la machin nan bidjè. Nan mache nou an li se disponib sèlman ak motè gaz, li te gen evite popilè an Ewòp ak Amerik "dyezèl". Ranje a motè reprezante pa sèlman de altènativ: 107 puisans motè nan 1.4 lit, ak plis pouvwa anpil frè ak sè, 123 olye pou yo yon "chwal" nan volim nan 1.6 lit. Pou chak nan yo se 5-etap "mekanik" oswa klasik 4-fason nan "otomatik". "Kia Rio" motè Machin nan akselere piti piti soti nan k ap vire a anba ak twal anvan taye. Pou yo rive nan pran swen "dè santèn" machin mande 11-13 segonn, ak konsomasyon gaz varye nan 6-6.5 lit melanje ak kondwi. An jeneral, "Kia Rio" karakteristik nan dinamik yo trè enpresyonan ke ou ta dwe definitivman konsidere lè w ap chwazi yon achte nan lavni.

jesyon

Ki sa ki reyèlman sedwi Sedan Koreyen an, li nan manyen, direksyon estabilite ak Harmony ak ki "Rio nan" tout dwa. Machin nan konfyans epi chak kenbe sou track la ak nan koub konpòte li atandri. Plus, vèsyon yo pi chè ka toujou asire sistèm lan estabilizasyon chofè. Sispansyon an sekirite yo fè fas ak monte desann wout Ris, men pafwa konpòte li yon ti jan difisil. pa antre son yo ak lòt nan kabin an machin, delighting pasaje ou kalm, ak konfò.

ansanm konplè

"Kia Rio" se disponib nan 4 nivo taye diferan: Comfort, luks, prestijye ak Premium. Sou vèsyon an debaz Comfort deja mansyone pi wo a, ak Se poutèt sa kounye a sèlman klarifye pri li yo - 499 900 rubles. vèsyon Entèmedyè yo ekipe ak Pwodwi pou Telefòn adisyonèl, oto pouvwa nan fonksyon ekleraj, fenèt dèyè, foglights devan ak yon kèk lòt bagay ti kras. tèt modèl la "Kia Rio", revi de mèt pwopriyete yo nan ki se trè pozitif, ap apresye kontan mèt kay Sipèvizyon panèl la enstriman, kontwòl klima, òganizatè nan lòj la bagaj, Bluetooth fonksyon ak yon sistèm son ki pwisan. Pri a nan seri a pi konplè pral fè 680 mil rubles. Nan prensip, yon klas nan pri a se byen wo pou yon machin, men preferans yo nan chak ou yo.

sekirite

Nan sans sa a, machin Korean pa janm kite piblik la, ak Se poutèt sa, nouvo "Rio an" te oblije kontinye tradisyon an etabli. Dapre EuroNCAP aksidan tès te machin nan te resevwa 4 zetwal, ki se ase pou yon machin nan klas sa a. Yo tout ekipman Kia Rio ekipe ak yon imobilizateur, sistèm ABS ak de èrbag. Se vèsyon an tèt Anplis de sa ekipe ak èrbag bò ak èrbag rido, sistèm nan ESC ak otomatik fonksyon bloke nan pòt la pandan y ap kondwi.

Dimansyon

nouvo Kia Rio an gen yon gwosè san patipri kontra enfòmèl ant: longè Sedan se 4370 mm, lajè - 1700 mm, wotè - 1470 mm. Anpatman rive nan 2570 mm ak ekipe pwa chenn nan 1115 1218 kg. Kondi machin nan sèlman desen an devan ak-chasi se byen senp, li pa kanpe deyò kont background nan nan konpetitè Ewopeyen ak Japonè yo. mansyone espesyal merite clearance a 16-santimèt nan nouvo pwodwi yo, ki se konsa nesesè yo nan machin nou kondwi kondisyon. Soti nan ka pi wo a li dwe te note ke dimansyon yo nan "Rio" se pa sa patikilyèman différenciés soti nan lòt "kamarad klas": li pa gen okenn pi mal pase yo, men se pa montre nenpòt bon jan kalite referans.

Konpetisyon ak Hyundai Solarin

Konpayi Hyundai Motor Group, ki posede mak Hyundai ak Kia, te fè yon revolisyon reyèl nan long ale 2012 la. Li se pwouve ke machin nan klas la kapab pa sèlman pi bon mache, men tou, parfe ekipe bèl. te mache Mass lage imedyatman 2 modèl Korean enkyetid: Hyundai Solarin ak "Kia Rio". Revi nan mèt pwopriyete yo nan tou de machin sèlman pozitif pwen A ak pratik, byen ergonomics yo te panse-soti ak konfò. Bati sou platfòm la menm ak karakteristik ki sanble teknik, de modèl yo te kòmanse montre lavant enpresyonan. Sepandan, sou yon plan nan devlopè yo tèt yo, "Kia Rio", nan Kontrèman a "Solarin a", se ki vize a yon odyans pi piti. Ak pri a nan machin nan baz te yon ti kras pi wo (467,900 rubles 499,900). Vre, gen yon opozisyon: "Rio" gen se yon konfigirasyon minimòm ekipe ak yon pi bon pase Solarin. Men, diferans lan pri a se pa aktyèlman la ansanm ak mete nan menm nan opsyon.