Ki pi serye machin. kritè pou seleksyon

Òdinè fraz "machin se pa yon liksye men yon mouvman vle di" nan deseni ki sot pase, byen fèm etabli nan reyalite nou an. An reyalite, sou wout yo Ris nimewo a nan machin pa sèlman siyifikativman ogmante, men tou, kontinye ap grandi. Nan lavni, petèt pa gen okenn fanmi nan peyi sa a pa pral dwe pou ekskli nan planifikasyon an nan bidjè a fanmi yo ap achte yon machin.

Èske w gen te pran desizyon an a jwenn chwal fè, achtè a imedyatman ap fè fas pwoblèm nan enpòtan nan chwa. Trè fasil jwenn pèdi jodi a lè yo ap achte yon machin. Ki sa ki pa t 'ofri mache machin: fil yo larj ak opsyon anplis ak karakteristik wo diferan, varyete nan de koulè nan kò a, yon ranje pri varye, osi byen ke opsyon divès kalite pou achte machin sou kondisyon kredi. Men, gen kliyan pou ki moun prensipal kritè seleksyon an lè achte yon machin yo pral fyab li yo.

Se konsa, ki sa ki machin nan ki pi serye, ki kapab yo achte pou tèt ou pa pou yon ane?

Dapre yon tradisyon long kanpe nan chak sezon nan mond lan otomobil kòmanse ak preparasyon an ak piblikasyon nan machin evalyasyon fyab, ki se byen posib fè konfyans lè w ap chwazi yon machin. classement Sa yo se autorité nan jaden sa a pa tès depistaj konpayi yo pou konfòmite ak eta a nan estanda leta yo oto ki aplike l 'pou pwen enspeksyon. idantifikasyon nan domaj nan machin yo te paralèl la. Ak machin yo envestige senk kategori laj.

Ki baze sou done yo nan yon Rating an patikilye, ou ka vini nan yon konklizyon sou sa machin nan jodi a ka konsidere kòm machin nan ki pi serye nan mond lan.

Moun ki gen nan pozisyon yo ki mennen yo machin yo te fè nan peyi Japon, ki, byenke gen yon ti kras chè yo kenbe, ak kontni an, men yo konplètman kapab nan "mèsi" mèt kay la nan fyab yo.

Concern Honda san dout pwodwi machin modèl - Lexus, Toyota, Subaru sèvi kòm yon endikatè a fyab pou ane.

Dènyèman, pi plis ak plis Mazda reklamasyon yo dwe "machin nan ki pi serye," Volkswagen yon ti kras enferyè a li, BMV, Mecedes- Benz. Bon sekirite wout garanti Ford, se konsa, tou, ka byen reklamasyon palmis la.

Nan ka sa a, si ou te deside sou achte yon machin yo itilize, nou ka rekòmande yo konsidere achte nan yon opsyon Audi. Modèl sa a gen, tès vaste, ak pwouve tèt li. te Li frekans nan rupture machin te envestige byen epi difikilte pou an nan retire yo, osi byen ke sistèm lan fren.

Men tou, kòm moun ki rete nan Larisi, nou tou senpleman pa ka fail yo dwe enterese nan reyalizasyon yo nan endistri machin nan domestik. Se poutèt sa, gen yon kesyon ki rezonab, ki sa ki li, machin nan ki pi serye nan Larisi.

Ris yo ki te fèt machin, menm pase deseni ak operasyon swen bon, se kapab pase enspeksyon an teknik, ki se pa vre nan itilize machin UK. Espesyalman popilè pou machin sa yo, desann soti nan CONVEYOR la nan machin lan Volga. Pami konkiran yo pou chanpyona a an tèm de fyab ka aji "gaz" modèl ak "UAZ".

Natirèlman, machin yo Ris yo ki te fèt pa gen entansyon pou nenpòt kote patikilye nan evalyasyon yo, ki pou tit la nan machin ki pi serye batay tokay pi popilè yo. machin Ris yo tou senpleman pa patisipe.

Sepandan, nan adisyon a etidye evalyasyon yo Lè w ap chwazi yon machin, ou ka itilize eksperyans nan ak apwòch pratik nan pwoblèm nan nan chofè taksi etranje yo. Kòm kritè prensipal yo pou chwazi yon machin nan travay se pa prensip la nan ekonomi nan pri a nan tou de Ris la ak disponiblite a ak rentabilité. Apre yo tout, chofè a taksi pa pral janm swiv machin nan ofisyèl byen.

Se poutèt sa, kòm yon kalkil pratik nan chofè a taksi nan chwa a nan machin kapab byen itil ak òdinè konsomatè, osi byen ke vin yon referans nan rechèch la pou sèten.

Lè w ap chwazi yon machin, gade, petèt, machin nan ki pi serye kap vini jwenn ou.