BMW E34. BMW E34: espesifikasyon, foto

Yon senbòl nan liks ak prestige nan 80s yo an reta te machin nan BMW E34, ki gen predesesè te sansasyonalis E28. Menm jodi a, li se reyèlman vo peye atansyon sou machin nan, ki se trè popilè. Li san danje yo di ke sa a se yon kalite chèf. Se pou yo gade nan karakteristik sa yo teknik nan modèl sa a, nou jwenn fòs ak feblès.

Enteryè ak ekipman

Jodi a, se pa tout machin se alèz, jan E34. Lefèt ke se konsole santral la te fè nan yon fason ke chofè a pa kapab sèlman byen vit, men tou, konfòtab aksè a tout kontwòl ki nesesè yo. Kòm pou detèktè yo, lè sa a yo ap monte nan yon "Tòpiyè" anpil siksè. Pandan mouvman yo ka byen klè wè. Nan mitan lannwit, li se pa nesesè yo gade ak anpil atansyon paske nivo la enstriman ekleraj. Pou evite lè w konjele ak bue nan fenèt yo, kanal lè yo bay yo, ki se pa sèlman sou panèl la devan, men tou, nan pòt la, ki nan konbinezon bay yon bon rezilta. Pa 90 machin yo ane th ekipe ak èkondisyone ak yon èrbag pou chofè a. Anplis de sa, ou ka lòd yon ansanm konplè ak yon kasèt tep achiv, kondwi nan moman an pa t 'ankò. Nan configuration la, te maksimòm enstale sou twa a elektrik ak enteryè kwi.

Enstale motè a sou E34

Jiska se machin nan yo retire nan pwodiksyon, 13 motè te envite, ki 11 - gaz. Kòm pou pouvwa, a gaye se gwo ase. Minimòm - 115 chwal nan motè a gazolin ak menm bagay la pou dyezèl. Epitou mwen te gen opòtinite a yo achte yon machin ki gen yon motè 340-puisans, men li te san konte. Nan kòmansman an li te planifye yo enstale yon seri de M20 ak M30 nan 2.0 / 2.5 ak 3.0 / 3.5 lit. Tout moun nan motè sa yo ka konsidere kòm yon fanmi yo, yo gen yon kondwi senti ak de tiyo pou chak silenn. Absans la nan idwolik mennen nan sa ki te oblije detanzantan ajiste twou vid ki genyen yo ignisyon, men li te pa yon pwoblèm kòm fè sa a kalite ajisteman nesesè chak 35 000-40 000 km. Menm plis raman, li te nesesè yo pote soti nan ranplasman an nan senti a chak 50 000-60 000 km. Li difisil yo di sa yo M20 la ak M30 te seryezman defekte, depi tout pèp la te bon jan kalite reyèlman segondè.

Engines BMW E34: M50 ak M60

Deja pa 1990, nou deside enstale modifye vèsyon an motè nan Minik. Nan prèske tout respè, yo pèfòme chèf anvan yo. Youn nan avantaj yo pi gwo te nan prezans nan yon sistèm distribisyon gaz Vanos. M50 te gen yon volim k ap travay nan 2.0 ak 2.5 lit kapasite de 150 puisans ak 192 respektivman. Sa ki pou fèt nan konsèpteur yo te ogmante pouvwa a, koupl ak efikasite amelyorasyon nan. Pou yo rive nan tout bagay sa a, mete 4 tiyo pou chak silenn, divès kalite modifikasyon akselere kontni yo. motè Resous te tou sou nivo la. Kab konfòme yo ak tout kondisyon nan operasyon an motè t 'ka ale sou 600 000 kilomèt. Dezavantaj nan prensipal - li se trè sansib a surchof, ki se poukisa mèt pwopriyete yo te gen nan toujou ap kontwole estati a nan ponp, tiyo ak thermostat. Li rekòmande pa atann yon echèk konplè nan nenpòt ki pati patikilye BMW E34 ak fè ranplasman li yo anvan kondisyon an alam rive.

modifikasyon machin

An 1991, yo te tout-wou modèl kondwi lage. modifikasyon nan nouvo nan "senk" a te pwodui nan yon motè gazolin nan 2.5 lit. te koupl Priyorite bay wou yo dèyè, depi gen te gen sou 64%, ki rete 36% nan devan an. Pwatikman tout machin te gen mekanik bwat senk-vitès, ki se mwens komen nan otomatik transmisyon 5-vitès la. Ak rèspè nan lavi sèvis, tankou blòk an silans, yo yo rekòmande yo dwe chanje chak 55-60 mil kilomèt. Manto (devan) yo chanje chak 40 mil kilomèt. Nou pa ka di sou volan an pouvwa a, ki imedyatman tonbe nan renmen ak chofè yo. Tou depan de vitès la nan volan an machin ka vin pi lou oswa alum. Sa a, nan kou, pa rezoud pwoblèm nan nan pè vè k'ap manje kadav ki trè byen vit kraze, sepandan, sou wout la chofè a yon santiman nan sekirite ak konfò. An reyalite, menm nan 2014, nou ka di ke ak sètitid, ki E34 a - yon konplèks nan tèm teknik, machin nan, men nivo a fyab sou wotè l 'yo. Si tan an yo pase MOT, chanje consommables ak pran swen nan veyikil la, pwoblèm sa yo avèk yo pa leve.

Espesifikasyon E34 M50 ak transmisyon manyèl

Yon machin ekipe ak yon motè 2.5-lit, ki delivre 192 puisans. Apeprè 8.5 ak machin nan ka gaye nan 100 kilomèt ak yon vitès maksimòm de 230 km / h. Kòm pou konsomasyon gaz, machin nan te soti pa konsa pou sa visye, lè ou gade nan kapasite li yo. mwayèn a se 9 lit pou chak 100 km. kòf la se tou byen gran, volim li yo se 460 lit. Nou ta dwe tou di ke plezi, ak tank lan gaz, nan ki ou ka vide 80 lit nan gaz. Clearance se 120 milimèt. Jodi a popilè yo ak akor BMW E34, ki gen ladan te fè nan motè, enstalasyon an nan arbr a espò tou de. Tout bagay sa a bay yon machin-wo vitès, men li se trè ékonomi. Kòm pou pri a, li depann sou kondisyon an nan kò a, osi byen ke anba kapo a. varyant ki pi komen soti nan 4 a 9 mil dola.

konklizyon

Se konsa, nou te fè yon BECA de E34. Si w ap fè fas a yon dilèm, pa prese a pran yon desizyon. pa peye atansyon a volim nan nan motè a, yon gade pi bon nan ki jan yo kenbe salon an ak kondisyon an nan eleman ak nan asanble nan machin lan. Pou kòmanse evalye aparans nan BMW E34 a. Foto a nan ka sa a li se dezirab pa kwè, ak sou yo wè pi plis nan, de preferans avèk yon espesyalis. Se konsa, ou ka jwenn yon evalyasyon objektif, yon woulib, epi fè konklizyon pou tèt yo. Isit la, nan prensip, tout sa ki kapab di sou E34 nan lejand. Chè reparasyon plis pase konpasasyon fyab ak rezistans nan machin lan, se konsa ou pa ka enkyete sou. Se sèlman bezwen ranpli nan yon lwil oliv bon jan kalite ak gazolin, jan ak nenpòt ki motè, si li se M2 oswa M5 mande pou atansyon tretman ak swen bon.