Chinwa kwazman "Heim-7 ': revi de mèt pwopriyete yo, karakteristik sa yo teknik

Atik sa a pral konsantre sou Chinwa yo ki te fèt machin nan "Heim-7." mèt Revi sijere ke bon jan kalite a nan sa a kwazman se toujou yo dwe fè konfyans, malgre lefèt ke Chinwa yo, nan kou, gen se toujou yon anpil nan travay epi gen amelyore. Men, li rete yon kesyon tou louvri kòm si sa a se apwopriye pou operasyon an nan machin nan sou wout nou? Sa a ki sa nou eseye jwenn deyò.

Si gen konfyans nan Lachin yo ki te fèt?

Anpil otomobilis peyi sa a pa mete konfyans pwodiktè yo Chinese. Rezon ki fè yo pou sa a ka rele yo yon kèk: kèk kwè ke Kominis yo tou senpleman pa ka fè yon machin bon; lòt moun yo ap tann pou yon Trick sal sou vwazen yo depi tout tan konfli a Sino-Sovyet fwontyè sou, se konsa dwe Gèrye nan nenpòt nouvo pwodwi manifaktire nan Lachin; twazyèm - jis abitye ak bon jan kalite a nan èstime nan machandiz Chinwa.

Men, endistri oto Lachin devlope. Apre sa, mwen dwe di, byen avèk siksè. Auto "Heim-7" - prèv. Sa a devan-wou kondwi kwazman nan nan liy nan 1988. Lè sa a, li te patisipe nan devlopman nan mak la te pran Concern Mazda. An 2006, "Heim" te vin yon endepandan konpayi e li te kòmanse pwodwi pwòp-mak machin. Nan 2010, nan mond wè nan machin "Heim-7." Pou plizyè ane li vwayaje toupatou wout yo natif natal, patisipe nan ras motè plizyè. Ak nan 2013, mèt pwopriyete yo mak te deside ke, finalman, li lè yo konkeri mache a Ris ak pote nan kreyasyon nouvo li yo. Li kapab sipoze ke nan Chinwa kwazman "Heim-7" gen sèlman de prensipal konpetitè - "Chevrolet Niva-" ak "Renault tampon."

Istwa nan kreyasyon

Li te diskite ke kontou a nan kwazman a Chinwa fè li trè menm jan ak byen li te ye Mazda Tribute la. Lè sa a se vre, paske li se nan kabinè avoka "Mazda" konsèpteur orijinal ki fèt machin, ki te sèvi kòm yon baz pou machin "Heim-7." Revi mèt souvan gen ladan mo nan gratitid a konsèpteur yo Chinwa pou sa yo prete ak pwouve lide siksè nan kòlèg ansyen l ', epi yo pa enkyetid nan Sovyetik Zaz, pou egzanp.

eksteryè machin

Kidonk, eksteryè a nan machin lan 'merite sa. Miyò limyè devan yo long, an pant liy nan kò a, epi zèl. Ou ka menm chwazi eleman miltip, ki konpare favorableman ak frè a ki pi gran nan nouvo "Heim-7 la." Feedback soti nan moun ki yo abitye avèk modèl la anvan yo, yo di yo ke yo yo se de konplètman diferan machin. Chinwa kwazman gen orijinal do kay la corrugated ak ray do kay ajan, atire atansyon a nan wou 16-pous te fè nan metal alyaj. Miwa revize modèl la "Heim-7" (kondwi egzamen an konfime epi li se yon avantaj) te ogmante, kòm yon plis se yo ke yo yo ekipe ak elektrik ak chofe. Manifakti a ofri senk opsyon nan achtè potansyèl pa koulè klere nan kò a, ki bay machin nan yon distenksyon espesyal ak robustès. Epi an jeneral, aparans nan kwazman a yo rele brainchild ekstrawòdinè ak orijinal li nan endistri a Chinwa otomobil.

Espesifikasyon "Heim-7"

Malerezman, yo pral mache a machin Ris dwe prezante sèlman nan mete nan ranpli ak inite a gaz de-lit, ak yon kapasite de 136 puisans. Transmisyon se tou limite nan varyete - ou ka chwazi sèlman 5 stupenchastuyu transmisyon otomatik oswa transmisyon manyèl. Kondwi - devan sèlman. Rekouvreman peze 1435 kg, ki, konbine avèk clearance ki ba tè li yo se fasil yo fè machin wa a nan kondwi nan wout.

Maksimòm vitès, ki se kapab nan "Heim" setyèm modèl - 168 kilomèt pou chak èdtan. A 100 kilomèt nan kwazman a ka gaye pou 14 segonn. Se konsa, dinamik eksplozif ak repons rapid nan ka ta gen bezwen ijan yo ogmante vitès la pa ta dwe konte. "Heim-7" - teknik pou mezire kondwi. Sa a se tou pwouve sa ak mank de sipò lateral nan chèz sa yo devan. Li di ke machin nan se pa sa gen entansyon pou vire apik ak segondè-vitès kondwi. Manifakti a reklamasyon ke konsomasyon gaz la lè w ap kondwi nan sik la konbine se 8.1 lit pou chak 100 km (ranpli ak ILAC) ak 8.8 lit pou chak 100 km (otomatik). Men, ki jan anpil machin "manje" nan yon anviwònman ki iben, ki sa li pa li te ye, se konsa yo pale sou ekonomi an kwazman se pa sa valè li. Wou "Chinwa" yo ekipe ak fren disk ak EBD ak ABS sistèm yo. Oke, ki baze sou ekri pi wo a, li dwe admèt ke, an reyalite, yon pati nan teknik nan kwazman a se konsiderableman enferyè a enteryè, eksteryè ak elektwonik fars li yo.

Enteryè "Heim-7"

Revi nan mèt pwopriyete yo machin di ke enteryè a se Spacious ase pou tou de chofè ak pasaje yo. Men, liksye (oswa menm solid), enteryè a se difisil yo rele, kòm pou manifaktirè konsepsyon enteryè sèvi ak bon mache plastik, byenke te pote soti travay byen epi avèk efikasite - kèk domaj evidan oswa echankrur yo difisil jwenn.

miltimedya panèl ekspozisyon se nan yon kote ki fasil yo, tout bouton sa yo ak zouti yo entwisyon, epi yo yon bon sitiye nan devan Tòpiyè la gen yon lòj gan gran. Pou rezon sekirite, se chofè ak devan pasaje a ekipe ak yon zòrye bati-an. Pou la chofè, nan prezans nan nan uit pozisyon yo ajiste nan chèz yo pral espesyalman agreyab. chèz la dèyè se tou reglabl ang dosye, men okipan yo nan dezyèm ranje a se toujou chans. Akòz lefèt ke yon ti pòt, ak wou vout bulges byen yon salon, chita nan la tounen chèz, espesyalman si yon long vwayaj, pa trè pratik.

plis konfò

Ki lòt bagay ou ka di sou konfò nan rete ou nan machin nan, "Heim-7"? Feedback soti nan moun ki te monte sou yon pwen kwazman ki chèz sa yo devan yo ekipe ak pyatidiapazonnym chofe. Sepandan, li ka gen ladan sèlman chofè a, nan adisyon a sa a li nesesè yo detache do a nan chèz la. Pasaje yo ak fè menm bagay la, fonksyon sa a se pa disponib.

manifaktirè Chinwa yo te pran swen jouk yo rive nan pasaje te ki kote yo pann bagay yo: te machin nan ekipe ak Kwòk pou sak ak bra. pasaje chèz dèyè yo bay moun ki gen pou tas, anplis, gen sèt moun ki gen pou boutèy. Mats nan kwazman nan kabin ka chanje tou depann de moman nan ane a (sezon fredi-ete).

Vire atansyon yo nan modèl la kòf "Heim-7." Revi otomobilis reklamasyon ke lòj la bagaj se byen gran. volim li se 455 lit, ki, sepandan, se pi piti anpil pase konpetitè modèl yo prensipal la. Men, chèz sa yo dèyè ka se pou yo pliye nan kabin an, libere moute yon anpil nan espas depo si sa nesesè.

pri nan

Machin nan ki manifakti a plan yo entwodui nan mache a, Ris, pi gwo apèl nan konsomatè ki gen yon revni mwayèn. Pri a pou "Heim-7" ap kòmanse ak yon mak nan 599,9 mil rubles. Sa a vèsyon nan GL gen ladan yon wou kwi volan, èrbag doub, miwa elektrik, audiopreparation, ABS, ray do-kay. Glo an konplè pou 659.900 rubles, achtè a kapab jwenn yon machin ki gen èkondisyone, chèz devan chofe, fenèt pouvwa a, CD-odyo sistèm. Plis pase 749 900 rubles, ou kapab jwenn yon kwazman ak yon transmisyon otomatik, kwi taye sou tout plas, kwazyè ak klima kontwòl.

Les ak inconvénients de machin "Heim-7": rezilta

Si nou pale sou machin nan, an jeneral, kondisyon sa yo sou wout nou, li se mwens apwopriye pase modèl ki sanble konpetisyon. Pa achat kwazman sa a nan lòd yo jwenn chè SUV, li ta dwe te note ke, an reyalite, li se pa vre. Li se tou yon enpòtan agiman an favè pa achte machin, "Heim-7" pou nou an wout se ki ABC detèktè li louvri kòm nan frenaj sistèm tèt li, epi li se - ak nou yon klima - se tou senpleman akseptab. Etandone a depans pou antretyen nan machin lan, osi byen ke develope nan rezo a konsesyonè, Ris, kantite minimòm nan sèvis a ki enpòtan, nou ka di ke konfyans sa ki ekri nan "chwal la fè" - pa yon plezi bon mache.

Pou achte oswa ou pa?

Sentèz moute rezilta yo. ka rekouvreman pwodiksyon Chinwa "Heim-7" dwe atribiye a mwayèn yon bagay ant yon kabwèt estasyon ak utilitèr. Relativman chè, Spacious ak abondan-kap machin ki gen yon kò ki solid ak enpoze elektronachinkoy toujou pa posede kalite yo ki ap chèche pou jeni otomobil la nan achtè a Ris. Malerezman, konpare avantaj yo ak dezavantaj nan operasyon nan "Chinwa" sou wout nou yo, nou ka konkli ke aspè yo negatif nan sipèpoze pozitif, ak Se poutèt sa ta dwe ak anpil atansyon peze "avantaj yo" ak "enkonvenyans" anvan ou achte.