DAF XF 95: Revizyon nan traktè (enfòmasyon, revize)

devlopman nan endistri a Olandè nan jaden an nan jeni mekanik nan Larisi ak lòt peyi yo nan ansyen Inyon Sovyetik pa t 'jwenn anpil popilarite ak prévalence. Prezans nan konsesyonè ti ak sèvis - li se pito yon rar pase yon règ. Men, li se vo anyen ke anpil nan DAF machin nan odyans lan. Yo souvan pale sou routye yo, ak machin yo tèt yo yo ap travay avèk siksè nan antrepriz domestik.

ki pi popilè a ak ki pi komen an se modèl la DAF XF 95. Yon otomobil ak yon kantite modèl ki disponib pou sot pase a plis pase 30 ane sa yo. Yon gwo kantite jenerasyon divès, adapte yo a kondisyon modèn. Machin nan premye DAF ak yon endèks nan 95 te vin tounen nan 1987.

Istwa nan kreyasyon

traktè nan premye ak nimewo modèl 95 nan do a liy pwodiksyon nan ane a 87th nan dènye syèk lan. Li te yon senp, men an menm tan an se byen yon machin serye. inite Traktè DAF XF 95 te positionné kòm yon machin ki fèt pou vwayaj long ak konstan. La distance manm vwayaje pa ane nan konsiderableman depase 150,000 km.

Rezilta nan fen se yon machin ki gen yon demann ki estab nan mache a nan ekipman sa yo. DAF Konpayi an, gras a modèl la 95-th ak 85-th, te kapab genyen yon pye nan mache a otomobil nan Ewòp. pwogrè teknolojik pa kanpe toujou, ak desizyon an sou amelyorasyon an nan modèl la 95th parèt 10 ane pita, konfyans travay. Deja nan 1997, li prezante yon nouvo, amelyore anpil vèsyon.

Siperyè Machin ak non an mete ajou

Nan lòd pa gen okenn pwoblèm ki genyen ak mak yo, te gen yon lèt kondwi nan non modèl. DAF XF 95 - li se inscription sa a dekore sou do a nan traktè a. karaktè XF literalman vle di "siplemantè byen fò." Sa a jan de enjenyè aplikasyon sou sa yo te kreye yon teknik ki se kapab nan opere sou tout silend. Se yo ki te pa mo vid oswa yon konplo maketing: badged XF kache andirans ak karaktè espesyal nan machin nan.

Sou menm tan an ak liberasyon an nan yon nouvo vèsyon an DAF XF traktè parèt sou teritwa a nan Larisi. Vèsyon yo premye (li ta dwe remake, se pa trè bon mache) pa t 'desevwa achtè. Kòm yon rezilta, se machin nan konplètman peye la. DAF XF 95 sou mache a segondè te pi chè pase konpetitè li yo, men li pa te gen okenn efè sou popilarite yo. Renmen traktè pou pèfòmans li yo ak disponiblite.

kabin

Devlopè yo te pran an kont tout kòmantè sa yo, epi yo gen kreye yon kabin konplètman nouvo, ki prèske t 'ka rete wotè ak mache san danje - pa fè mal. Anndan te de chèz adapte nan dòmi. Dòmi ansanm ergonomic nechèl. enjenyè teknoloji menm jan an te prete nan men espesyalis zòn machin-bilding nan. etajè nan tèt jis evolye.

Ki gen kalite siperyè enteryè fini ak ergonomics ekselan yo siyifikativman enfliyanse pa popilarite a DAF XF 95. Bote a se pa dépourvu nan distenksyon, tout se byen kontra enfòmèl ant pou manyen fasil. Chak jou sou wout yo nan itilizasyon jeneral nan traktè se vin pi plis ak plis ankò.

pouvwa eleman

Okòmansman te XF liy ekipe motè volim nan 12.7 lit. inite Diesel yo diferan soti nan chak lòt pouvwa maksimòm, ki alan soti nan 380 483. Fòs ak DAF 95 XF 430, karakteristik sa yo nan ki konfòme yo avèk tout kondisyon yo ki deklare, te jwi gwo popilarite nan mitan kliyan yo. Sa a motè - yon konbinezon pafè a nan pouvwa ak ekonomi. Apre yon tan, inite yo devlope nan yon byen lwen plis pouvwa anpil.

Motè a nouvo te kapab vante nan 14 lit, ki devlope 530 fòs, ki koresponn ak tan estanda yo aksepte EURO-2.

Apre traktè a DAF XF 95 parèt sou mache a Ris ak peyi yo CIS, wout yo te gen nan seryezman modifye motè a. Premye a tout konsèpteur elektwonik ranplase, kòm li te kreye sou baz la nan kalkil te pote soti nan sistèm nan mezi Ameriken an. Apre yon tan, elektwonik yo te transfere nan sistèm nan metrik. Mwen rezoud tout pwoblèm si ou vle blòk dekodaj. Anplis de sa, li te nesesè yo chanje vòltaj la nan rezo a 12, yo te adopte nan Etazini yo, sou 24, popilè nan mache a Larisi.

Nan milenè a nouvo ak yon ajou

Nan lane 2000, DAF XF 95 chanje yon ti jan aparans li, kèk chanjman teknik Yo te vin entwodwi. Marquage XF chanje kote li yo sou kò a, rete san yo pa chif yo. Koulye a, yon anblèm fyè dekore bò gòch nan kapo a. Anplis de sa, devlopè yo te deside ranplase motè Ameriken an. Se te yon kantite rezon ki anpeche operasyon an nan machin nan Ewòp ak CIS la.

Dezavantaj nan prensipal nan plant pouvwa US - fastidiousness nan materyèl ki ka pran dife. Pifò nan estasyon yo Ewopeyen yo ak Ris gaz nan pifò ka yo pa ka garanti ke gaz la pral kalite siperyè. Kòm yon rezilta, gen diferan kalite domaj, ki te swiv pa operasyon enstab nan motè a ak sistèm nan ki responsab pou resiklaj nan gaz tiyo echapman.

dezyèm pi enpòtan pwoblèm nan - pati pyès sa yo orijinal rezèv. Si pati pyès sa yo orijinal Dutch se difisil jwenn, peyi Etazini an se menm plis difisil. Kòm yon rezilta, pouvwa nan machin nan yo dwe amelyore ak motè a ranplase.

done teknik

Nan nouvo milenè a DAF XF 95 vin rive ak yon motè nouvo, ki te vin tounen yon ranplasan ekselan pou tokay Ameriken an. Kòm inite a pouvwa itilize ak volim nan regilye nèf semenn klas XE390C motè nan 12 lit. Li se pi piti anpil ak pi lejè, men sa pa t 'anpeche l' yo devlope kapasite a nan 530 lit. a. Vèsyon nan nouvo se deja konfòm nan estanda yo EURO-3.

Se pa sèlman chanje transmisyon a. Sou tout XF 95 te soti nan pp konpayi ZF. Sa a se yon 16-vitès manyèl vitesses ak yon séparation adisyonèl. Sa a jan de konsepsyon yo popilè nan mitan demenaje yo premye nan kategori sa a, gras a fasilite nan itilize, osi byen ke rezistans li yo. entèval la rekòmande ranplasman nan librifyan an nan transmisyon an manyèl -. 90 thous Km.

Gen de vèsyon nan transmisyon a otomatik, ak 12- ak 16-vitès, men yo yo, se sèlman pwodwi a sou demann.

kouri ekipman

Front koute nòmal pou klas sa a nan sispansyon ekipman kalite prentan. Dèyè - lè a, pè ak sistèm kontwòl entegre. Nan mache a segondè, ou ka jwenn DAF 95 XF, ki gen Karakteristik yo pral yon ti jan diferan de kopi yo popilè. Ki gen konpòtman egzanplè ekipe ak yon pon leve adisyonèl, nan pifò ka yo estrikti sa a chasi 6 2.

Te vèsyon an mete ajou te ranplase pa fin vye granmoun fren yo tanbou sou plis modèn - disk la. Chanjman sa a ti tay nan siyifikativman amelyore pèfòmans sekirite machin.

pran retrèt ou

Release nan machin nan ki make DAF XF 95 kontinye jouk nan 2007. Anviwon menm tan an, DAF entwodwi yon liy nouvo nan kamyon ki make XF 85 ak CF 95. modèl sa yo de te vin tounen récepteurs lejand 95 XF. Yo kontinye konkèt yo nan wout ak otowout, men ak yon chasi plis modèn. ranfòse absorbers chòk ak nouvo kabin yo te enstale. moun k'ap viv koulye a nouvo se pi fasil e konsa plis dirab.

Revi

Anpil nan mèt pwopriyete yo pale sou DAF XF nan 95, ki gen espesifikasyon yo kapab eclipse done yo nan nenpòt ki konkiran, kòm youn nan kamyon yo pi byen nan klas li yo. Men, pa tout bagay se kòm bon jan li sanble nan premye gade.

Gen kèk chofè di ke operasyon an nan machin nan nan rejyon piman bouk nan Larisi, li pèdi anpil nan konpetitè li yo. sèlman "malad" Kote a nan kamyon an - CAT. Anpil pote plent osijè kote yo pote a nan yon arbr segondè, osi byen ke etap satelit Kovèti pou chanjman. Bagay ki pi mal se ke nan avanse yo idantifye fay la pa toujou travay. Pwoblèm nan rive nan moman ki pi mal la posib, kèlkeswa si machin nan ale vid sou track la ak nan gwo vitès, oswa kouri nan yon anviwònman ki nan vil yo.

Si te gen pwoblèm ki genyen ak kote yo pote a, li se prèske enposib fèmen transmisyon a. Si se transmisyon an toujou enkli, ak lòt bouton chanjman pa toujou travay sou tan - sa a se premye siy ki ke li nan tan yo dwe voye nan pou transmisyon sèvis reparasyon. Rada chofè ki pyès rezèv se pi bon mache pase konkiran ki pi pre a IVECO.