Entèseksyon an nan solid nan nan fini an nan double: règ yo trafik

Modèn mach tout tan w'ap nan lavi dikte tèm pwòp li yo. Dezi a yo kenbe moute toupatou ak nan tan mennen nan yon ogmantasyon nan kantite a nan machin sou wout la. Sepandan, monte, jan ou konnen, gen sèten limit, ki anmèdan chofè trè aktif la. Petèt se pou sa pi plis ak plis yo rapouswiv entèseksyon an nan kontinyèl Layout axial.

Ki sa ki double

manevwe sa a konsiste de twa aksyon:

• kite a gòch la oswa liy lan kap apwoche;
• avanse devan machin ale;
• retounen nan liy l 'yo.

Anvan ou kòmanse double, ou ta dwe asire ke entèferans soti nan lòt machin pa, machin ou pa pral kreye yon sitiyasyon ki gen danje ladan, ak distans la nan manevwe a se ase. Entèferans ak danje la pouvwa gen jan sa a:

• machin kouri devan siyal yon vire bò gòch;
• machin kouri tras, nan konmansman an nan double;
• lè ou retounen nan entèferans depase machin liy ou yo pral kreye ranpli manevwe a;
• machin nan devan gen double.

Anplis de sa, règleman yo entèdi manevwe sa a:

• nan tren tren an travèse a , ak pou yon santèn mèt devan l;
• nan prezans pyeton sou pyeton travèse a;
• sou seksyon wout ki gen vizibilite pòv;
• nan tinèl, underpasses oswa pon sou;
• 100 m leve fèmen;
• kontwole rakor ak sou reglemante, si ou se sou yon wout segondè.

teyorikman,

entèseksyon an nan solid nan nan fini an nan double - opere ansanm entèdi ak akseptab. Yon depann sou rezilta a nan ensidan an se pa chofè a, ak pa travayè wout, ou pito sou bon jan kalite a nan travay yo.

Dapre sda a, regilye nèf semenn klas entèseksyon an nan 1.1 - yon maladi grav ki ka mennen nan konsekans ki grav. Men, aji nan peyi nou an sou mak yo wout GOST prèske pa janm fè respekte restriksyon.

Anvan ou kòmanse sou yon wout solid se yo dwe aplike teren nan gwosè espesyal. Li se pi long pase estanda a - tanzantan - twa fwa, ak pi kout entèval. Aparisyon nan tankou yon markeup fè li klè nan chofè a ki double ka fini deja solid. An referans a sa a reyalite, bay prèv li inosan se byen senp.

Tribinal Siprèm desizyon

Reyinyon an, ki diskite entèseksyon an nan liy lan solid te nan fen manevwe a double rekonèt sa a byen yon zak grav. Sepandan, ou ka evite responsablite si li se pwouve ke vyolasyon an pwovoke sèvis wout ki pa anmède konfòme l avèk règleman yo etabli pa GOST.

Men, si sa?

Avtoyuristam trè souvan li se nesesè yo klarifye sitiyasyon an ak chofè yo "ta dwe sòt de tankou" pa travèse markeup solid. An jeneral li sanble. Machin pou double lòt kwa, anmenmtan diskontnu regilye nèf semenn klas liy, Lè sa a, deplase nan liy opoze a ak yon konplo solid ak konplete double deja travèse plis pase diskontnu liy regilye nèf semenn klas. Vizyon, pa gen okenn vyolasyon. E legalman? La. se mouvman an nan yon direksyon ki kap apwoche a regilye nèf semenn klas liy ki kontinyèl entèdi!

Yon lòt mit di ke wout la detou nan veyikil la oswa mache tou dousman pini sèlman pa yon amann nan yon sèl mil rubles. Men, jodi a, nan tout lalwa a amande, epi, nan pi bon, ap dwe peye 5000 rubles, ak nan pi move ka pou jiska sis mwa nan pèdi yon lisans chofè an.

entèseksyon an se plen ak kontinyèl double fini

Vyole dispozisyon ki nan Pati. 2 nan Atik 12.16 nan Kòd Administratif (inyore mak oswa siy wout), ou ka debarase m de yon amann ki piti yo. Recovery soti nan yon mil a kenz santèn rubles menase chofè a, ki moun ki te konn moute sou sèn nan sa ki mal nan yon aksidan oswa yon lòt obstak, byenke te gen yon chans fè li dwat.

pral menm kantite lajan an nan amann lan kapab asiyen li nan chofè a, si li ka pwouve ke yo enspektè a ki antre nan liy la kap apwoche a mak tanzantan, li tounen yon solid se pa pou double. Nan ka sa a, ou ka sèlman pini pou aranjman pou sa ki mal nan machin nan sou wout la. Pi souvan, tout detay sa yo yo anrejistre nan minit yo, kidonk, ou bezwen pouse jwenn konnen avè l '. Apre sa, ou ap enskri, ranje dezakò yo ak opinyon enspektè la.

Men, si ou toujou te janbe lòt mak 1.1 oswa anrejistre travèse doub solid nan fen double polisye trafik, chofè a gen plizyè opsyon yo rezoud sitiyasyon an:

1. Pou rekonèt peche l 'yo. Nan ka sa a, yo pral pwotokòl la dwe fèt sou tèren an.

2. Pou refize papye kay la. Sitiyasyon sa a vle di tou desen moute yon pwotokòl, men ki gen kontinyasyon nan enspeksyon an nan (rezilta a menm ta ye si volan an pa t 'mèt kay la nan machin lan).

3. Yon deli se evidan. Lè sa a, se rapò a trase moute sou yon baz obligatwa. se Penalite a bay imedyatman. Dokiman pou enskripsyon nan fini yo pral voye nan tribinal la.

se desizyon jij la fòtman enfliyanse pa amann yo enpoze sou otomobilist la pi bonè (menm si yo delivre). Sèl eksepsyon ki yo se penalite ak bloke sistèm yo.

Bese pinisyon an kapab, pwouve ke se yon machin nesesè kòm wout la sèlman nan touche lajan, epi ou gen timoun ki minè.

Lè li rive nan tribinal

Si, toutfwa, tribinal la va jije koupab, lè sa a, dakò avè l 'ak tounen vin jwenn Bondye nan zèv yo, tou, yo ka atténué pinisyon. Sinon, li pral kapab asiyen li nan yon lòt reyinyon, nan ki temwen pwal atire enspektè polis trafik. Natirèlman, jij la ap kwè yo, ak mezi a nan pinisyon se privasyon nan dwa.

Si ou sòti nan liy la kap apwoche pa te asosye ak yon vire oswa yon vire bò gòch, chofè a peye amann 5000 rubles, oswa (ki depann sou gravite a nan konsekans yo) ap vin prive de dwa yo pou yon peryòd de kat a sis mwa. Fiks repete travèse nan yon liy solid regilye nèf semenn klas nan fini an nan double explik kategorik retrè nan kondwi lisans pou yon ane.

Prèske chak maladi ki asosye ak entèseksyon an nan kontinyèl mak sant liy - si wi ou non yon selibatè oubyen doub, - sijè a revize pa tribinal yo. Sèl eksepsyon yo pouvwa gen yon deli, pwotokòl pou la ki se te fè sou baz la nan CCTV oswa imaj fotografi. Nan ka sa a, yo pral chofè a dwe peye amann sèlman. Rezolisyon se otomatikman pwodwi. delenkan an te pretandi ap resevwa yon kopi nan lèt la anrejistre.

Apèl kont yon amann pou travèse yon solid nan fini an nan double posib. Pwouve ap swa bezwen prezans nan mak mou, oswa ijans ki genyen nan komèt tankou yon zak, erè oswa videyo-anrejistreman (pou egzanp, mal defini plak imatrikilasyon an).

eksepsyon akseptab

entèseksyon an nan kontinyèl nan regilye nèf semenn klas p ap konsidere yon vyolasyon si bò dwat kontoune obstak a se pa posib.

Akseptab anpèchman k ap deplase nan liy la kap apwoche si sa posib pwoksimite danjere nan machin nan nan devan ou oswa prezans ou deja aparan ijans. Epi tou sou yon opoze kapab yon rezilta nan grèv la. Si gen yon opòtinite yo pwouve egzistans lan nan sitiyasyon sa yo, lè sa a se yon fay nan chofè a konplètman elimine. Men, nou dwe sonje ke konfimasyon nan yo ta dwe grav - temwayaj la nan temwen ak / oswa anrejistreman ak DVR.

Petèt travèse yon solid nan fen double an se te yon nesesite

Li kapab agiman sa yo pwisan:

• Apre yon viktim aksidan yo dwe lage nan klinik la, ak sal ijans rete tann se pa posib;
• Kòd "bay ale vè lavan la" nan entèseksyon an nan solid nan lè double, lè li rive sove lavi yo nan pasaje ak / oswa chofè a;
• siy avètisman te nan plas la sa ki mal, Se poutèt sa, nan "li" yon chans li pa t '.

Ki jan pou fè pou evite responsablite

entèseksyon an nan solid la nan fen a nan double (2016 te fè ajisteman) - jodi a yon pwoblèm trè aktualite. Gen kèk nuans ki ka ede rezoud ka a an favè chofè a.

Trafik enspektè lapolis dwe asire w ke ou mete yo sou dosye ke wout la regilye nèf semenn klas pa satisfè nòm ofisyèl leta yo. Ou bezwen tou mande ofisye a lapolis trafik fè dyagram ki pi detaye sou vyolasyon an te pretandi. Bay jij li pral trè fò agiman. Si, toutfwa, vini ka a nan tribinal la, li pral bon angaje sipò nan men de temwen ak / oswa avtoyurista ak yon repitasyon parfèt.

Penalite a pou travèse solid la nan fen a nan double a se posib pou yo eseye defi avèk èd GOST nan 52289-2004 (selon amannman nan 2016). Si enspektè a nan sèvis la patwouy wout nan amann yo otomobilist pou fini nan double apre separasyon 1.6, li sanble yo dwe tankou yon règ. Men, ... GOST Paragraf 6.2.8 eta yo ki liy nan regilye nèf semenn klas 1.6 notifye chofè a nan apwoche sant liy solid. Apre sa, li aplike pou 50-100 mèt yo nan kontinyèl nan regilye nèf semenn klas. Ak nan "Kondisyon yo Jeneral" di ke se siy nan wout mete sou kwen an dwa nan wout la, ak zòn vizibilite li yo se apeprè 100 mèt.

machin an mwayèn kouri 100 mèt nan 4-5 segonn. Se poutèt sa, entèseksyon an nan yon teren kontinyèl nan fen double a pa t 'fòt chofè a, ak pini l', pa pou sa. By wout la, se desizyon sa a pi souvan fèt pa tribinal la.

solid la ak tirè nan menm tan an

Enteresan epi ki kontwovèsyal sitiyasyon, yo souvan diskite sou avtoyuristami. Pale sou markeup a 1.11, ki se pati nan kwa a kapab tanzantan, epi li se pati a solid entèsekte pa chofè a retounen nan liy l 'yo. Men pafwa ak mak liy tanzantan mete siyen nan "dépasé se entèdi". Ki jan yo dwe nan sitiyasyon sa a? Konfòme yo ak règleman yo, ki deklare ke yon siy wout gen priyorite sou mak sou wout la. Apre sa, otomobilist la ki te komèt tankou yon zak, pa dwe gen responsablite pou travèse solid nan apre yo te fin a nan double, epi pou echèk nan satisfè kondisyon yo mete nan siy lan trafik.

Chofè a sou nòt la

Kantite moun ki penalite monetè pou double pa kontinyèl ka ogmante menm posib arestasyon pou 15 jou. Se konsa pini pa chofè irèsponsab ki pa gen peye yon amann nan 60 jou espesifye pa lalwa.

Genyen tou se pozisyon ofisyèl la nan privilèj chofè ki responsab. Penalite a peye pou 20 jou soti nan tan an nan yon desizyon diminye egzakteman de fwa. nòmal la se ki valab nan 2016.

Apre sa, ak concerne nan aparèy la pou tire. Kenbe vyolasyon tan nan camcorder lokal la koule nan oubli. Jodi a, DPS enspektè dwe gen ekipman espesyal. Ak chofè a, akize a nan entèseksyon an nan solid la, gen dwa la kapab wè anrejistreman an. Ak nan menm tan atansyon a peye yon oplombirovku, posesyon yon lisans, osi byen ke dat la nan kalibrasyon nan pwochen ak kalibrasyon nan enstriman an.