Èske mwen ka itilize telefòn nan nan yon avyon: règleman yo, epi karakteristik

vwayajè sezonman, ki moun ki yo te repete te pote soti vòl, konnen ke sèten restriksyon ka enpoze sou itilizasyon an nan telefòn mobil nan yon avyon. Sepandan, syans anpil sou sijè sa a bay rezilta yo ki pi ensèten. Se pou nou chèche konnen si ou ka sèvi ak telefòn la nan yon avyon?

etoloji entèdiksyon

Poukisa pasaje panse ke li se posib yo sèvi ak yon mobil sou yon plan? Ki sa ki se rezon ki fè yo tankou yon entèdiksyon etranj?

Avyon an se yon sistèm trè konplèks. Sou tablo konsantre antye kominikasyon mas ak aparèy navigasyon ki ap fonksyone sou frekans diferan. Lè administre nan yon operasyon lajè nan telefòn mobil premye te vin nesesè yo etidye yo enpak sou ekipman avyon. Depi te soumèt a nan matyè a okòmansman mal etidye, avyon an deside nan lerè wi pa entèdi gen ladan aparèy sa yo sou tablo.

Telefòn selilè prezan nan mache a nan teknoloji modèn pou plizyè dekad. Depi entwodiksyon yo ekipman an ki se enstale sou tablo avyon an, te sibi chanjman enpòtan. Men, si anvan ond yo, ki premye telefòn mobil yo te kapab potansyèlman lakòz yon defayans nan sistèm lan Navigasyon, jodi a li se prèske enposib.

Men pi wo a, konpayi avyon yo ki mennen toujou pote soti nan rechèch ki gen rapò ak kesyon an si wi ou non sou plan an yo sèvi ak telefòn la ak lòt aparèy elektwonik. Tès sa yo se nan bi pou idantifye perturbation ki ka pwodwi yon varyete de teknoloji.

Poukisa kèk konpayi avyon yo te kontinye enpoze restriksyon sou itilize nan telefòn mobil sou tablo? Pou sa ka gen plizyè rezon ki ap diskite plis nan materyèl la.

fòse reasurans

Prèske chak semèn mache a gen kalite nouvo sou aparèy mobil ki yo ekipe ak yon lòt, fonksyonalite deja enkoni. Tout bagay sa a mennen nan yon chanjman nan pwotokòl yo ak estanda nan operasyon nan aparèy sa yo. Se poutèt sa, yo enpak sou ekipman avyasyon mande pou adisyonèl, bon jan rechèch. An tèm de chanjman regilye konpayi avyon gen Woboram reasurans nan ka ta gen entèferans nan operasyon an nan ekipman avyon ki anba enfliyans a mikwo-onn nouvo emèt pa aparèy pòtab itilize pa pasaje.

distraksyon

Tèm ak Kondisyon yo pou sèvi ak telefòn mobil pandan vòl la yo te fè pa konpayi avyon yo, paske itilizatè dwe kenbe swen sou tablo. Li kapab nesesè nan evènman an nan sikonstans enprevi pandan aterisaj oswa pran-off. Pou jwenn konsyans a nan pasaje sou konpòtman an sou tablo trè difisil lè pi fò nan yo se ap chache sou imaj ki s'étandr sou ekran an nan aparèy pèsonèl.

kondisyon konfò

Airlines yo ap eseye bay pasaje ak konfò konplè pandan vòl la. Si gen kèk moun ki jwenn byen avèk kalm tolere yon kèk mil kilomèt anwo tè a, pandan ke lòt moun konpòte nèrveu. Se poutèt sa, nan lòd pa panike, yo bezwen yon anviwònman trankil.

Asire w ke li se trè difisil lè gen moun tout kote ap pale sou yon selil. Se poutèt sa, nan lòd pa yo kreye yon sitiyasyon tansyon pou Sèten kategori moun ki pasaje, mèt pwopriyete nan aparèy elektwonik vo reflete yon lòt fwa ankò si wi ou non ou ka itilize telefòn ou nan yon avyon.

Jan ou ka jwenn plis revni

Gen kèk pasaje kwè ke konpayi avyon yo fòse moun yo panse osijè de si wi ou non ou ka itilize telefòn nan sou plan an, paske dezi a jwenn plis revni. Vreman vre, mete restriksyon sou aksè a entènèt la soti nan aparèy mobil ak pale fè moun vire nan yon sèvis kominikasyon peye ofri nan prepoze vòl. Se poutèt sa, opsyon sa a se dwa a lavi.

sekirite pasaje

Adopte règ ki ka sou tablo avyon an yo sèvi ak telefòn la, an pati paske yo gen bezwen an asire yon vòl san danje pou chak pasaje. Anplwaye Gen kèk konpayi avyon ensiste pa sèlman sou rejè a nan aplikasyon an nan negosyasyon yo sou tablo a, men fè pèp yo kache aparèy la pòtab apre dekolaj. Rezon ki fè la se risk pou yo aksidan sou tèt ou ak lòt moun ak jès aktif pandan jwèt leson, yon woulo liv nan aparèy la nan men yo, konpòtman nève pandan konvèsasyon.

Bò la pratik nan pwoblèm nan

Se konsa, li posib yo sèvi ak telefòn la nan yon avyon? Ofisyèlman, aparèy yo mobil yo apwouve pou yo itilize sou transpò avyon tablo. entèdiksyon menm jan an Mondyal Airlines retire osi bonè ke lè 2014. Men, an reyalite, anplwaye nan konpayi endividyèl ki bay vòl, gratis nan fòm règ yo, ki enpoze sèten restriksyon sou aksyon sa yo nan pasaje sou tablo.

Bay otorizasyon ofisyèl la pou yo sèvi ak aparèy mobil nan avyon, majorite nan konpayi avyon deside gade pou yon tè presegondè sou kesyon sa. Se poutèt sa, lè monte se souvan posib yo tande pale de prepoze vòl klarifikasyon an konsènan si wi ou non li se posib yo sèvi ak yon telefòn selilè nan yon avyon ak sa restriksyon aplike nan konpòtman sa yo.

An jeneral, pandan pran-off Pasaje yo avize w chanje telefòn nan nan "mòd avyon", ki mennen nan bloke nan fonctionnalités a nan modil yo san fil aparèy pòtatif.

Ki sa ki fè pilòt sou pwoblèm sa a?

Èske mwen ka itilize telefòn nan nan yon avyon dapre pilòt yo? Ki jan yo jwenn sou-Komisyon Konsèy anplwaye yo, ki moun ki se an chaj nan transpò lè a, sèvi ak yon aparèy pòtab se pa nesesè nan yon moman nan dekolaj. An patikilye, li pa rekòmande yo sèvi ak kamera a bati-an ak flash pandan akselerasyon avyon sou pist la. Epidemi nan fenèt yo ka lakòz sispèk sou ventilations ki deja egziste oswa vin yon distraksyon pou pilòt yo ki pral fòse yo fè yon frenaj ijans.

an konklizyon

Se konsa, nou jwenn li posib yo sèvi ak yon telefòn mobil nan avyon an. Kòm ka wè, chak avyon gen opinyon sa a pwòp, kreye règleman ki apwopriye nan konpòtman nan pasaje. Kèlkeswa sa li te, si prepoze vòl yo mande yo enfim oswa ou kache yon aparèy pòtab - yo nan lòd pou fè pou evite pwoblèm, li se pi bon yo swiv konsèy la nan silans.