Ford Eseye: espesifikasyon, foto ak revizyon

Ford Eseye - machin sa a se yon devlopman jwenti enkyetid "Mazda" ak "Ford", ki se ki idantik ak yon modèl rele Mazda MX nan -6. Yo te fè yon konsepsyon menm jan an (paske yo te baz la nan "Ford" Mazda 626 platfòm mete) ak aparans an jeneral. Premye wè limyè a nan machin sa a nan lane 1988, men li te lage ou fin ranpli a nan lane 1997.

konsepsyon

Ford Eseye machin bay nan piblik la nan lane 1979 - lontan anvan pwoblèm nan te kòmanse. Men, Lè sa li te sèlman machin nan konsèp aerodynamic. An jeneral, konsènan desen an te yon anpil nan konfli. Manyèl "Mazda" aparans nan machin nan apwouve, men espesyalis yo nan "Ford" te di ke li se deja demode. Yo te vle fè l 'yon pi plis spòtif ak agresif. Se poutèt sa, konsèpteur Ameriken yo te transfòme glas devan machin lan, fenèt yo retire ankadreman an yo e te fè tout chanjman ki nesesè yo sou pòt yo bò. Se pou "Mazda" lidèchip la te kontan ke ekspè Ameriken yo te kontribye nan kòz la ki komen yo, pran yon pwopozisyon konsepsyon "Ford" yo te fè. Kòm yon rezilta, aparans nan konfime.

Sepandan, Lè sa a, te gen dezakò sou kote yo pral modèl la dwe pwodwi. Reprezantan nan konpayi an "Mazda" te panse yo bati yon faktori nan peyi Etazini an, men "Ford" ki te fèmen FOUNDRY lib ou nan Michigan. Kòm yon rezilta, li te achte enkyetid nan Japonè yo. lokal yo ki te konvèti nan yon depo, epi yo te bati pwochen nan yon faktori modèn.

Karakteristik nan liberasyon an premye

Premye modèl nan Ford Eseye nan la vire spòtif ak agresif. Nan machin sa yo, sistèm nan avèk siksè konbine èkondisyone la pasaje lòj ak kontwòl kwazyè ak òdinatè vwayaj ak Pwodwi pou Telefòn pouvwa plen. estanda a gen te disk fren (sou chak wou), ABS, turbo COMPRESSOR. Nan vèsyon LX ak GL te pi sere kò, sispansyon mou, etwat kawotchou ak transmisyon otomatik yo. LX-vèsyon pwogram chèz reglabl ak kolòn volan, miwa elektrik ak wou alyaj. Men, tout modèl, san okenn eksepsyon, gen yon tablo enstriman elektwonik.

Apre yo fin lage l 'yo, Ford Eseye te rankontre ak konpetitè grav, tankou 200SX la Nissan, Honda prelid ak Toyota Celica. Men, li te yon siksè.

karakteristik teknik

Koulye a, ou bezwen di nou sa gen karakteristik Ford Eseye. Pou kòmanse, li ta dwe remake ke modèl la okonplè ekipe (li te ye tankou GL) koute sou $ 17 600 nan yon moman nan 1988. Yon koup de zan te gen yon rèstilin limyè. amelyorasyon kosmetik transfòme kò a ti kras e li te ajoute yon inite pouvwa nouvo. Sou vèsyon LX kounye a etabli ankò ak 6-silenn 12-valv V ki gen fòm motè. volim li se twa lit. Yon karakteristik travyè se piki a gaz elektwonik.

se Modèl sa a karakterize pa yon sistèm avanse ECC-IV kontwòl motè. Inite a pouvwa te mete sou pye 140 puisans. Li se enteresan ki 80% nan koupl la rekrite 1,000 rev / min (!) -. Lè sa a se yon gwo endikatè. De ane pita, nan 1992, amelyore motè a. Li te vin yon ti kras (5 l. Avèk.) Pwisan.

dezyèm jenerasyon

Nan 90 ane sa yo devlopè yo nan Japonè-Ameriken konpayi yo te kòmanse panse osijè de ki sa yo pral jenerasyon an dezyèm nan machin nan Ford Eseye. Travay te nan swing plen. Te planifye pa 1993 prezan nan piblik la se deja konplètman prepare yon kado. Kòm yon platfòm itilize menm 626-th "Mazda a ". Koulye a, devlopè "Ford" fè konsepsyon, ak syantis Japonè yo te kòmanse fè fas ak chasi ak motè amelyorasyon yo. Kòm yon rezilta, li te pwodwi a nouvo ogmante pa 5 santimèt nan longè ak 10 cm - lajè. Pwa diminye pa otan ke 60 kilogram.

Vèsyon an debaz ekipe ak yon 4-silenn motè 2-lit. Se te yon 16-valv, 115-puisans, bèl inite. Men, yon motè pi plis pouvwa anpil enstale anba kapo machin lan "chaje" vèsyon an GT a. Li te fini ak yon 24-valv 2.5-lit ki gen fòm V motè, génération 164 puisans.

Malerezman, lè mwen te ale soti yon mak nouvo "Mustang" nan 1994, nan limyè a, Ford Eseye la, ki gen kseuo yo te bay pi wo a, sispann yo dwe tèlman popilè. Manifakti menm te vle sispann lage li. Men, jouk 1997, li toujou egziste. Apre sa, nan mwa mas nan ane sa a, "Ford" te fè yon anons ofisyèl ki modèl la va sispann ale deyò.

Dènye edisyon

Men, dwa a "dènye pawòl Bondye a" machin ou touche. Sou Ford machin revize Eseye yo te trè byen ak sa ki pozitif. Aparamman, pwodiktè yo deside ke li se pa nesesè yo lenmi pwodiksyon kòm byen vit. Paske devlopè yo te planifye mete ajou deja bonus nan limyè a machin. Yo rele l 'k'ap viv koulye a twazyèm. Li te bati sou tribin Mèki Mystic ak Ford Kontou. Nan lane 1998 konpayi an "Ford" prezante a piblik yon mak nouvo Rebondisman a kòm yon rèstilin nan machin nan, yo konnen kòm Cougar nan Mèki.

karakteristik Machin

Vèsyon an premye nan Ford Eseye nan diferan wou 3-te pale volan, MOLDINGS bò éklatan ak chok, osi byen ke wou aliminyòm (Spider - kòm yon opsyon). Moun ki te vin tounen mèt pwopriyete yo nan modèl sa a yo te satisfè ak machin nan, men li te di ke li manke konfò ak modern. Paske nan 1990, nan limyè a ki te lage, devlopman nan kote tout otomobilis volonte yo te pran an kont. Modèl te resevwa ABS, transmisyon otomatik, senti zepòl otomatik ak manyèl switch la mòd vitès ranplase pa chanjman rejim bouton. Plis machin ekipe ak retroeklere (miwa ak bouton fèmen pòt), CD-jwè, senti sekirite dèyè. amebleman a kwi te disponib kòm yon opsyon.

An 1992, pa gen okenn chanjman eksplisit te obsève. Nan lane 1993 - menm bagay la. Ajoute sèlman èrbag kòm estanda, ak opsyon gen ladan chofaj miwa bò, ouvèti pòt san yo pa yon kle, osi byen ke sistèm anti-vòl. An 1994, yon nouvo transmisyon otomatik pou yon motè ak è-kondisyone 2-lit sistèm. An 1995 espesifikasyon Ford Eseye pi bon - te gen yon aparèy chofaj lòj la motè, wou chrome 16-pous ak nouvo taye.

An jeneral, "Ford nan" - machin nan pafè pou moun ki renmen spòtif orijinal la, multi enteryè ak woulib konfòtab. kòmantè ki negatif sou li yon ti jan, ak Lè sa a - isit la, olye, yon kesyon de gou. By wout la, e kounye a, li kapab achte. Pri yo san patipri modès - soti nan 80 mil rubles 200-250 nan itilize kondisyon. Pri a ap varye depann sou ane a nan envantè ak asanble. Epi, nan kou, sou kondisyon an. Li enpòtan anpil pou yo peye lè yo ap achte atansyon sou li.