Gottlieb Daimler ak reyalizasyon li yo

Nan syèk XΙX solèy kouche enjenyè talan soti nan Germany Karl pale ak Gottlieb Daimler, fin an premye sou chak lòt, tap mete fondasyon an nan atelye avni li otomobil. Benz devan tout lanse sou mache a yon pwototip nan machin nan lavni ak Daimler premye sijere naissant endistri otomobil fonksyonèl motè a.

Jeni pa fèt

Éréditèr boulanje ak vitikulteur Johannes Daimler nan Almay Schorndorf, te wè nan Gottlieb pitit gason l ', ki te fèt Mwa Mas 17, 1834, siksesè a nan lavni nan biznis la fanmi oswa anplwaye minisipal yo. Men, sò dekrete otreman. Ti gason soti nan lekòl li te jwi brikolaj ak machin ak syans. Ki bay vle yo nan pitit li a, nan fen lekòl primè papa l 'voye l' al apranti nan yon armurye Raytelyu. Nan laj disèt Gottlieb Daimler metrize armurye espesyalite. Nan 1853, li te yon jenn gason sou rekòmandasyon an nan parèy peizan ak figi piblik F. Steinbeis te travay nan atelye w / plant d-reparasyon nan Estrasbou (Frans), kote li akeri eksperyans nan travay ki nesesè pou kontinye edikasyon. Nan 1957, Gottlieb Daimler antre Enstiti a Polytechnic nan Stuttgart. De ane pita, li te resevwa yon degre nan jeni, men, li te di, kontinye etidye tout lavi l '.

Nan jeni nan tèt

Karyè kòm yon estajyè kontinye nan menm antrepriz la Estrasbou. Gottlieb Daimler ak chak jou pase pi plis ak plis konvenki ke altènatif la nan motè vapè ki men gwosè ak metal ta dwe vin pi fasil ak pratik yo opere motè a. Jwenn tankou-èspri German enjenyè li te ranplase pa plizyè konpayi nan Lafrans ak Angletè. Nan 1863, rich ak pi bon pratik Ewopeyen an, Daimler te retounen lakay yo. Nan faktori a nan machin agrikòl nan Reutlingen li te kòmanse nan pozisyon an nan dessinateurs, ak yon ane pita te vin teknik direktè. Men, prensipal etap enpòtan nan décisif nan peryòd sa a - yon talan abitye mekanisyen ak Wilhelm Maybach, ki moun ki te vin tounen yon zanmi vre ak konpayon pou lavi.

Travay nan Deutz

Nan 1872, entèn combustion motè envanteur a Nicolaus Otto ak patnè finansye l 'Eugen Laigo kap chèche "plant motè gaz nan Deutz" l' enjenyè konpetan ak inisyateur, kapab etabli pwodiksyon an mas nan motè pou itilize endistriyèl. chwa yo tonbe sou Daimler, epi, kòm tan te montre, te absoliman kòrèk. Nouvo manadjè teknik mennen avè l 'yon gwoup travayè trè kalifye ak Maybach, ki moun ki te dirije biwo a konsepsyon. Malgre siksè nan komèsyal nan konpayi an, kòlèg te finalman konvenki ke motè a gaz estasyonè pa gen okenn tan kap vini: dimansyon yo twa-mèt, teyorik pwodiksyon an maksimòm limite a sa sèlman lit 3-4. a.

Sou wout la nan rèv la

Envansyon nan Gottlieb Daimler ak Vilgelma Maybaha pa jwenn anyen repons nan men lidè yo nan "Deutz la", ak nan 1872, sipòtè te òganize pwojè pwòp yo, nan ki premye a te fèt pa tèt la, epi Maybach - yon enjenyè konsepsyon.

Sou byen an achte nan vwazinaj la nan Stuttgart konpayon gen ranje atelye kote yo vini nan pwaye ak yon nouvo motè. pwototip nan premye kouri sou gazolin, se te yon vysokooborotisty (jiska 900 rev / s, ki se pa move pou tan an) motè yon sèl-silenn ak pre ignisyon-ak senp karburateur Evaporation. Pli lwen travay nan envantè te pou misyon pou minimize apatman an. te sistèm refwadisman dlo ak yon bwat motè sele kreye devlope. Nan 1885, Gottlieb Daimler te akòde yon patant sou itilize nan modènize transpò ICE.

Locomotive an premye, motosiklèt ak machin

Se menm ane, motè yo nouvo yo te enstale sou vwa yo Locomotive sèvis faktori nan konpayi an "Otto-Deutz", ak pasaje machin Kirhgeymskoy tren. Apre envansyon yo te prezante yon pwototip nan modèn motosiklèt - an bwa bisiklèt motè yo rive jwenn vitès jiska 12 km / h.

Ane annapre a, yo te motè a amelyore enstale nan machin nan premye Gottlieb Daimler. te "cha Machin", patante nan 1986, te fè nan Hamburg ansanm, yo sanble nan atelye Stuttgart. Engine ak sistèm volan anba direksyon Maybach yo te enstale nan faktori a nan Esslingen. Transmisyon te yon kondwi senti. Vitès rive te 16 km / h konsidere kòm yon bon rezilta pou echantiyon an premye.

Jwenn patnè biznis

Pa 1888 li te kreye pa modifikasyon nan motè pou bato ak aeronèf. Konpayon demontre inisyativ ak aplikasyon an nan nouvo motè entèn combustion pou yon ti tan pa te lakòz enterè nan mitan antreprenè. Pozisyon sove realizasyon an nan motè bato, yo vle achte mèt pwopriyete yo nan bato ki piti yo.

premye Pwopozisyon an komèsyal te soti nan Frans. Daimler pwodwi yo te enstale sou machin yo konpayi an "Peugeot" ak "Panhard ak Levassor", men lajan an pou pwodiksyon an nan motè nouvo te pa janm ase. Sa a fòse Gottlieb Daimler a atire envestisè kòm biznisman yo lokal yo ak yo òganize nan 1890 yon konpayi jwenti-stock "Daimler motè" (Daimler motorèn Gesellschaft). Politik la pran kouri dèyè pa mèt pwopriyete yo reyèl nan kabinè avoka a, ki kantite lajan nan kreyasyon an nan fòmil estasyonè, pa t 'kowenside ak sa yo ki nan Daimler ak Maybach, men zanmi pèsistans angaje nan devlopman nan motè nouvo pou veyikil motorize.

Star leve ...

Etwal la mondyal ki pi popilè twa-gwo bout bwa, senbolik itilize nan motè li yo sou tè, nan dlo ak nan syèl la, Daimler pentire sou mi yo ki nan pwòp lakay ou tounen nan 1880. Figi pwouve yo dwe pwofetik. Genyen machin ekipe ak motè a DMG la, nan ras anpil ak kouri, mennen nan yon ogmantasyon gradyèl nan lavant pwodwi. Envante nan 1893 g. Maybach espre-kalite karburateur epi li devlope pa Robert Bosch sistèm etensèl ignisyon te anpil amelyore karakteristik pèfòmans remoke ak motè souplesse.

te etranj Machin nan machandiz vin yon mwayen nesesè pou transpò ou. Engineered Maybach Powerplant "Phoenix" te baz la pou pwodiksyon an nan yon seri de motè ak yon kapasite jiska 9 lit. a. Nan 1899, machin yo yo deja ekipe ak kat-silenn motè 24-puisans.

Pi bon an oswa pa gen anyen

Gottlieb Daimler - fondatè a konpayi ak tèt la nan DMG a, te mouri nan laj 66, nan 1900. Li pa t 'ap viv pou apeprè yon ane anvan aparans nan nan seri a modèl nan antrepriz la nan lejand "Mercedes la", ki make kòmansman an nan istwa a nan mak la ki pi popilè ak respekte atravè lemond otomobil. Depi 1926, apre yo fin fizyon an ak kabinè avoka a Karla Bentsa Benz & Cie nan gwoup la menm, machin yo yo pwodui anba non an mak "Mercedes-Benz".

Li kapab lakòz agiman kontinuèl sou ki moun ki te Gottlieb Daimler envante yo. Ki moun ki te fè plis pou fòmasyon an ak devlopman nan konpayi an Daimler Benz AG ak endistri mondyal la otomobil kòm yon antye. Kounye A Ak ki byen merite siksè nan machin "Mercedes" dwa yo menm konpetans òganizasyonèl ak devouman nan Gottlieb Daimler, ajitasyon ak divèsite nan Karla Bentsa, jeni nan teknik nan Vilgelma Maybaha.