"Hyundai Santa Fe" (dyezèl): revize, espesifikasyon, kondwi egzamen an

Nan machin yo mache lokal ak motè dyezèl yo komen fèb. Sa a se prensipalman akòz dout sou durability li yo paske nan gaz ki ba-bon jan kalite. Anplis de sa, pou anpil nan karakteristik sa yo plis atire pèfòmans nan motè gazolin: nan yon pakèt domèn vitès opere, pi ba bri ak Vibration, chofaj la pi byen nan kondisyon frèt. Sepandan, motè dyezèl gen avantaj enpòtan, espesyalman pou machin vil la ak SUVs: efikasite ak-wo koupl. Kwazman ka dwe atribiye nan tou de klas, menm jan yo te ogmante an konparezon ak modèl yo kwa-machin ak konsa souvan opere nan yon anviwonman nan vil yo. Apre sa, konsidere "Hyundai Santa Fe a" (dyezèl): revize, karakteristik, karakteristik.

karakteristik

machin Sa a se yon Mid-gwosè kwazman Korean. moun k'ap viv koulye a premye nan li, konsidere kòm nan atik sa a, ki te pwodwi ant 2001 ak 2007. nan Kore di nan ane 2007 ak 2010. nan Larisi. Mak regilye nèf semenn klas li - SM. Avèk liberasyon an nan jenerasyon kap vini ak nan kòmansman an nan pwodiksyon nan Larisi nan 2007, li te machin nan te resevwa yon prefiks nan non an klasik. Santa Fe se bati sou yon platfòm nan Hyundai Sonata.

istwa

Pou 7 ane nan pwodiksyon, li te machin nan sibi senk dènye enfòmasyon yo.

Premye nou te fè nan dezyèm ane a nan machin fabrike "Hyundai Santa Fe" (dyezèl). Revi nan mèt pwopriyete yo te bay monte nan li. Baze sou sa a ogmante de 64 a 71 lit tank gaz chanje Layout ak plasman konsole èdtan deplase ikon sou taygat la.

opinyon te fonde ak ane annapre a, lè aktyalizasyon nan dezyèm nan machin "Hyundai Santa Fe" (dyezèl). Revi te montre pa gen okenn lumières nan gan lòj ak Bonnet gaz janb yo ki te fiks yo. Epitou, Matt detay Otomatik kontwòl chrome ranplase, enstale yon radyo nouvo nan mitan konplè a ak CD-changer pou maksimòm te ajoute yon nouvo koulè.

Nan lane 2004, jesyon chanje kontwòl klima twous debaz yo ak segondè, antre nan konfimasyon bloke bloke santral ak aleka, antèn te te deplase soti nan fenèt la dèyè nan sant la nan do kay la pi wo a pòt la dèyè.

An 2005 nou te fè yon rèstilin ki te afekte eksepsyonèl la dèyè, limyè, griyaj, panèl priz, par solèy la. Prezante Èrbag switchabl ak senti sekirite 3-pwen nan chèz la tounen. Yon sèl koulè se yon ti kras chanje.

An 2006, de koulè yo te ranplase pa yon nouvo.

kò

Santa Fe se tradisyonèl pou sa a kò segman: 5-pòt estasyon kabwèt. Longè li se 4,501 m, lajè - 1,821 oswa 1,844 m, wotè - 1,674 m, anpatman a - 2,619 m tras se 1.54 m devan ak dèyè .. Pwa nan machin nan ak yon motè dyezèl, tou depann de konfigirasyon an nan 1,705-1,793 tòn.

Nan Euro NCAP tès dyezèl Santa Fe an 2002 li te resevwa 4 zetwal pou pwoteksyon okipan ak yonn pou pwoteksyon pyeton.

motè

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA Motè dyezèl - youn nan de motè yo ki disponib Santa Fe Ris fabrike. Sa a inite pouvwa 2 lit turbo dirèk piki devlope 112 lit. a. nan 4000 rev / min ak 255 NM nan 2000 rev / min nan yon rapò konpresyon nan 17.7. Dyamèt la silenn se 83 mm, kòd a twonpèt la - 92 mm.

transmisyon

"Hyundai Santa Fe Classic" (dyezèl) ranpli ak yon transmisyon 5-vitès manyèl ak yon 4-vitès transmisyon otomatik ak yon mòd manyèl. devan ak kondwi kat-wou te disponib. Opsyon nan lèt, yon sistèm ki gen gluan kouti bloke sant diferans ki pa gen okenn desann-liy. Nan ka sa a, se kondwi a konsidere yo dwe konstan, depi koneksyon an nan wou yo dèyè lè glissement rive devan. Anplis machin lan gen yon dèyè entè-wou limite glise diferans.

chasi

• Santa Fe gen yon devan sispansyon McPherson, endepandan nan dèyè sou levye yo doub.
• Machin ranpli 15- ak 16-pous wou a 215/70 oswa 225/70, respektivman.
• Fren sou tout wou disk, devan vantile.
• clearance tè se 188 mm pou devan ak 207 mm pou tout-wou vèsyon kondwi.

enteryè

Machin lan gen yon enteryè 5-seater ak konpetitè menm jan an nan sa yo ekipman ane. Vèsyon an debaz gen ladan fenèt pouvwa sou tout pòt yo, miwa ak miwa elektrik ak chofe, yon òdinatè vwayaj, chofe par zòn torchon. Pou tèt nan seri a te disponib enteryè kwi, kontwòl klima, elektrik chèz devan reglabl. dimansyon Enteryè yo 1.91 m long, 1.47 m nan lajè ak 1,185 m wotè.

kapasite kago se soti nan 850 2100 lit.

kondwi pèfòmans

Kòm se klè nan valè yo nan pèfòmans, machin nan pa konsidere vit. pouvwa espesifik nan ka ki pi bon depase 15 kg / l. a. (Front wou kondwi transmisyon manyèl) ak rive nan 16 kg / l. a. pou transmisyon otomatik ekipe ak tout-wou machin kondwi, "Hyundai Santa Fe" (dyezèl). Karakteristik dinamik Se poutèt sa ki ba. se reyalizasyon nan premye akselere a 100 km / h nan 14.5 segonn ak se kapab nan rive 168 km / h. Dezyèm modifikasyon pi dousman ak 2.5 ak 8 km / h. konsomasyon gaz nan vèsyon an devan-kondwi ak yon transmisyon manyèl jan sa a: 9,3 l - nan lavil la, 6.4 lit - pou lavil la, 7.5 lit - nan mòd melanje. Pou pi lou machin kondwi tout-wou ak figi otomatik done yo 11.8, 7.7, 9.2 l, respektivman.

Tès Drive "Hyundai Santa Fe" (dyezèl) konfime done sa yo. Se konsa, avtomarket.ru lè teste tout-wou kondwi machin ki gen transmisyon otomatik turboyamu te note nan vitès motè ki ba, kòm turbine nan vire jiska 2500 rev / min. Nan ka sa a, se transmisyon an mete byen kòrèkteman, ki dinamik yo manke nan anviwònman nan vil yo. konsomasyon gaz valè ki koresponn a paspò la. Avèk respè komandabilite, Santa Fe diferan konpòtman wout dousman epi ki serye. Sou machin nan wout avantaj prensipal yo se yon clearance tè relativman gwo ak sispansyon solid. AWD sistèm se ensifizan pou sa.

pri nan

Nan mache lokal la se sitou te fè nan Larisi "Hyundai Santa Fe". Pri a nan yon mwayèn de 400-600 mil. rubles pou vèsyon dyezèl. Gen opsyon pou plis chè ak mwens chè depann sou eta a.

Revi

Pifò mèt apresye "Hyundai Santa Fe" (dyezèl an). Revi endike ékonomi, pratik ak gran enteryè, konfò, an jeneral disponiblite. Kòm minuses anjeneral sonje konsepsyon demode. Pa gen okenn konsansis sou tèren an. itilizatè Ansyen nan machin konsidere li wo, ak tout moun ki yo ap chita sou grav nan wout, li se pa ase. Ak rèspè nan antretyen an nan machin dyezèl, "Hyundai Santa Fe", pri a nan kèk mèt sanble relativman wo, byenke pifò konsidere mwayèn yo pri. Gen reklamasyon nan reyinyon an lokal yo.