"Iraero" (avyon): istwa, flòt, revize

JSC "avyon IrAero" - yon konpayi Ris etabli nan 1999. aktivite nan prensipal nan konpayi an yo kago ak pasaje yo transpò lè ki soti nan lavil nan Siberia ak Ekstrèm Oryan rejyon yo nan Larisi, osi byen ke tou pre e li lwen nan lòt peyi. Airports yo baze Magadan, Novosibirsk ak Yakutsk.

Istwa "IrAero" avyon

Konpayi an te etabli an 1999. Lè sa a, flòt la fèt nan sèlman de domestik avyon "YON-24", ki te lwe. Soti nan moman sa flòt la te kòmanse yo dwe toujou ap mete ajou ak kounye a gen plis pase 20 avyon. Ris mache a transpò lè a, konpayi an te rive ak avril 2006.

Nan 2011, ajans la "Ris Aviyasyon" te fè yon Rating nan pi ponktualite konpayi asirans Ris, dis nan tèt ki gen ladan konpayi an "IrAero". Avyon an 2013 te siyen yon kontra pou rezèv la nan dènye kalite nan avyon Ris "MS-21" kounye a "Irkut". Livrezon nan avyon an ap kòmanse nan 2019.

Soti nan 2014 konpayi an te entwodwi yon sistèm nan "Web chèk-an" pou pasaje. Anplis de sa nan vwayaj lè, "IrAero" angaje nan fè sondaj ayeryen ak rechèch ak aktivite sekou sou avyon yo.

flòt

flòt avyon reprezante 25 avyon nan kalite sa yo:

• 9 inite "Yon-24" nan 44-48 plas pasaje;
• 8, "Yon-24" inite nan chèz la pasaje yo 42;
• 5 inite «CRJ-200" 50 plas pasaje;
• 3 inite "Sèk Superdzhet 100" 95 pasaje plas.

Flòt se relativman demode, men nan istwa yo nan konpayi an te janm gen nan aksidan ak dezas. jesyon yo nan konpayi an ap aktivman angaje nan pwoblèm nan nan flòt modènizasyon. "MS-21" jiska 2022, li ranpli leve ak 10 avyon.

aktivite endikatè

Nan 2012, "IrAero" (konpayi an) te te pote soti transpò a nan apeprè 200 mil pasaje, ki se 130% pi plis pase an 2010, ak sou 2011 delivre 126% pi plis kago. plis pase 6,800 vòl te fèt an 2012.

Nan 2013 li te pote plis pase 200,000 pasaje ak lage 331.390 tòn kago ak lapòs.

Nan 2014, ak nan konmansman an nan ane a nan mwa septanm li te te pote sou 200,500 pasaje, lage plis pase 2,000 tòn kago ak lapòs ak te pote soti plis pase 7000 vòl regilye yo ak sezon an.

Pou 17 ane konpayi an te elaji siyifikativman jewografi nan vòl. Transpòtasyon nan ayewopò a se baz la nan atik sa yo:

• Nan Lachin - Dalian, Manzhouli, Hailar, Harbin, Jiamusi;
• Nan peyi yo CIS - Baku, Bishkek, Tashkent;
• Nan Larisi - Anapa, Batagai, Blan Mountain, Blagoveshchensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, depite a, Ekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Noyabrsk, Omolon, Omsk, Omsukchan, Rostov-sou-Don , Sakkyryr, Samaria, Saskylakh, Seimchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, UST-Maya, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, Even.

politik sosyal

"IrAero" - avyon an, ki se regilyèman angaje nan fè konpetisyon ak divès kalite evènman charite. Yo toujou Byenveni nan òfelina, abri ak sant reyentegrasyon. Pou timoun ki regilyèman òganize randone enteresan yo ayewopò entènasyonal la nan Irkutsk, desen konpetisyon, gen tout pouvwa a yon varyete de evènman espòtif. "MIRaero" Carrier tou aktivman kolabor ak Fondasyon charite pou Timoun yo.

Chak trimès konpayi pibliye journo pwòp yo "MIRaero". Piblikasyon an gen dènye nouvèl la nan avyon an, enfòmasyon ki sou nouvo tandans ak sèvis yo, anplwaye entèvyou, atik divès kalite sou lavil ak peyi yo, ribrik pou timoun yo ak sante, espò ak seksyon mizik, resèt.

IrAero (avyon): revize

Pasaje sekrete tou de pluses ak minuses nan konpayi an.

avantaj:

• bon jan kalite ekselan nan sèvis nan vòl;
• bon jan kalite akseptab nan-vòl Restoration;
• sistèm nan sou entènèt enskripsyon an;
• souvan pwogram bonis feyè bay vwayajè;
• lajè jewografi nan vòl.

Kont:

• fin vye granmoun flòt ki gen ladan majorite nan atizay Sovyetik;
• plas alèz nan kabin an avyon;
• reta souvan pou rezon teknik;
• pepen peryodik nan sistèm lan nan sou entènèt enskripsyon an;
• avyon se pi wo pase sa yo ki nan konpetitè;
• ti distans ant chèz sa yo nan kabin an;
• pa gen okenn sistèm pou enfòme pasaje sou chanjman orè.

"IrAero" - opere avyon sou mache a nan pasaje yo ak machandiz transpò pou 17 ane sa yo. vòl yo ap opere soti nan Ekstrèm Oryan an ak rejyon Siberian nan Larisi ak peyi yo nan tou pre e li lwen nan lòt peyi. Pandan ane yo konpayi an te etabli tèt li kòm yon avyon ponktualite. San dout, travay la gen tou de pluses ak minuses. Dezavantaj nan prensipal nan "IrAero" - relativman fin vye granmoun flòt. Sepandan, li yo pral siyifikativman modènize nan fiti prè. avyon Gid kontinyèlman ap travay yo amelyore bon jan kalite a nan sèvis ak ekspansyon a nan rezo a wout.