Nan ki altitid pasaje avyon mouch? Vitès la nan vòl la bato

Kap soti sabor a nan batiman an ki nan syèl la nan yon peyi byen lwen nan fon an, sou jaden yo zòn takte sou simen nan limyè, ki se yon vil la, inadvèrtans poze kesyon an: yon plan pasaje vole nan sa ki altitid? Nou pral eseye reponn kesyon sa a w pèdi senp. Bagay la se ke pa yon faktè de altitid, ki se pran avyon nan vòl, se enfliyanse pa plizyè faktè. Ak premye a nan yo - modèl la nan machin lan. Nou souvan wè avyon nan syèl la. Kèk nan yo gade tankou zetwal nan briyan, kite dèyè yon santye nan gaz. Sa a avyon jè. Yo deplase an silans nan tout syèl la. E genyen anpil bato ki byen fò ak matris snarling prese tèlman ba ke ou ka wè logo la konpayi sou karleng la. Poukisa tankou yon diferans nan wotè Tipografi lè vole? Li sou li anba a.

Wotè a ideyal. Ki sa ki nan sa a

Soti nan total lekòl la nan syans, nou sonje ke pi wo a ou ale leve, mens nan atmosfè a vin. Sa a soti nan diminye friksyon lè a, ak avyon. Lè sa vle di - ak redwi konsomasyon nan gaz nesesè simonte rezistans a nan atmosfè a. Li ta sanble ke tout bato ta dwe baze sou prensip sa a, vole nan wotè maksimòm. Yon kote nan stratosfè a, kote prèske pa gen okenn lè a, pa gen okenn friksyon. Men, zèl yo nan avyon ki fèt pou machin ki nan kèk fason sipòte koule nan lè a. Men, si yo pa fè sa, avyon an kòmanse nan "sitèlman chaj". Se poutèt sa pilòt yo ak di koridò a ideyal. Espas sa a se ant nèf ak douz mil mèt anwo tè a. Kouman segondè vole avyon pasaje nan sa a konsepsyon - kalkile baz pilòt nan karakteristik teknik li yo. Li ta dwe yon "an lò vle di" ant friksyon an ak antretyen nan machin lan pa mas lè.

yon direksyon ki nan wout la

Li pouvwa sanble etranj ki yon faktè ki afekte li, vole yon avyon pasaje yo, li se wout li yo nan sa ki wotè. Regulateur yo anpeche eurte nan avyon yo syèl (paske lè sa yo yon aksidan pa ta siviv yon sèl) yo te jwenn règ sa a. Tout avyon, yo nan yon direksyon easterly, ki gen andikap divès kalite ale nan sid la oswa nò, pran koridò yo lè enpè. Li se, tankou yon règ, nèf ak onz kilomèt de sifas tè a. Yon avyon vole nan direksyon wès la, ki te swiv pa menm "Gwoup Mizik yo" nan wotè (dis ak douz mil mèt). Baze sou ki paramèt teknik yo nan machin nan, pilòt yo atann yon koridò yo chwazi, epi rapòte l 'bay contrôleur tè. Apre sa, yo gen te avèti ekipaj la sou kondisyon tan sou wout la. Pafwa, pou fè pou evite tourbiyon zòn revètman nesesè pou diminye oswa pou monte. Manadjè sipèvize kou a tout antye de chaplèt la epi kenbe kominikasyon kontinyèl ak pilòt la.

Nan yon wotè maksimòm nan vole avyon pasaje

Gen kèk peyi sa yo te fèmen espas aeryen an pi wo a teritwa li (oswa yon pati nan li) akòz konfli a ame yo. Mòn ki wo yo se kòz la nan tourbiyon nan sou boul la. Tout moun sa yo rezon pilòt la dwe konsidere lè graphiques yon wout. Te dakò ak administratè yo bò nan fason sa a, ak wotè an mwayèn nan ki vòl la pral pran plas, yo rele "Echelon la". Men, dezas natirèl nan fòm lan nan yon gwo nwaj tanpèt pa kapab prevwa an davans. Yon pakèt avec mennen nan tourbiyon segondè. Ak pilòt la ta dwe ale nan nwaj la pou fè pou evite danje. Apre sa, li pi bon yo fè l 'sou sifas la kote pa gen kapris nan move tan an yo pa terib. maksimòm altitid la vòl nan avyon pasaje depann sou kalite a nan machin. Pou egzanp, TS-204 ka sèlman ale jiska 7200 M New IL-62 an -. Pou onz kilomèt. Sa a se wotè a maksimòm ak "èrbus A310 a". Ak sa ki yon plan se kapab monte nan syèl la nan douz kilomèt? Sa yo se machin ak motè jè. Nan kote sa pasaje nan wotè a maksimòm nan se kapab jwenn "Boeing 737-400".

Ki sa ki se vitès la nan avyon an

Kantite lajan an pi gran nan gaz boule nan kòmansman an nan revètman a. Apre machin lou yo ta dwe byen gaye yo nan lòd jwenn sou teren ak jwenn altitid la, simonte fò friksyon lè. Se poutèt sa, malgre lefèt kouman segondè vole avyon pasaje yo, monte nan pran plas kòm byen vit ke posib. Lè sa a, pasaje yo di tache senti sekirite ou, paske revètman a se yon vitès krwazyèr. "Boeing 737-400 a", spesifikasyon sa a se prèske uit santèn kilomèt pou chak èdtan. Lè avyon an vini nan yon altitid trè wo, kabin an anonse ke senti sekirite ka retire.