Istwa "Mazda Capella modèl '

Kontini "Mazda Capella", foto nan yo ki sitiye pi ba a, yo te kòmanse ap pwodui menm nan swasant yo nan dènye syèk lan. Li fikse lè ti kras pita modèl la te transfòme nan "Atenzu". Te machin nan positionné kòm machin nan nan klas la presegondè ak te gen kapasite a motè nan 1.8 lit. 1987 te make pa yon konpayi Japonè pwodwi nesans la nan yon vèsyon ki ajou nan popilè "Capella a". Anplis de sa, enjenyè yo motè anvan yo te amelyore, achtè a gen opòtinite pou yo achte yon vèsyon de-lit nan machin nan ak plant la pouvwa. Kòm pou kondwi a, li te kapab fè swa yon pou pi devan oswa konplè. Machin nan premye nan mond lan, nan ki te sistèm nan te aplike nan kat diriger wou, li te "Mazda Capella a".

Anplis de sa, machin nan te kapab fè grandizè yon seleksyon gwo nan varyant kò, ki gen ladan yon Sedan, kabwèt estasyon, hatchback e menm yon koup. Japonè yo peye atansyon espesyal nan li sot pase yo nan sa yo, nan ki yon wòl gwo aerodynamically. Nan sans sa a, "Mazda Capella" ak kò a vle di soti pou liy lis li yo. Auto tou te gen zèl gwo epi sèlman devan-wou kondwi.

Nan lane 1997 li te wè limyè a nan jenerasyon kap vini nan machin nan, ki te vin kòm yon rezilta nan lèt la. Nan lavni an, "Mazda Capella" te transfòme nan yon modèl nan "Atenza nan", ki se manifaktire pa manifakti a se anba menm non yo kounye a. Nouvo ale nan Sedan, hatchback ak kabwèt, ki nan tan kap vini an pa te chanje ak siksesè. Youn pa ka men sonje opozisyon an ki youn nan vèsyon yo kabwèt estasyon te vin machin nan sa yo rele. Pou modèl la bay pou de varyant motè. te motè 1.8-lit reyalizasyon nan premye nan "kat" nan-liy aranjman silenn. Anplis de sa nan li, achtè a kapab fè yon chwa an favè yon motè dyezèl de-lit nan-liy ekipe ak yon turbokonpreseur. An 1999, Japonè yo te gen yon ti rèstilin nan seri a, nan ki te gen modèl la te pran yon diferan griyaj jiroalonje.

Mo espesifik merite kabwèt "Mazda Capella". Revi nan mèt pwopriyete yo nan machin sa a te montre siksè enkwayab li yo ak popilarite. Si nou konpare modifikasyon an nan Sedan la, konsèpteur yo, menm si sèlman yon ti kras, men yo toujou ogmante anpatman ak wotè nan machin nan. Akòz sa a ogmantasyon nan bagaj pa gen mennen nan yon rediksyon nan espas pou pasaje dèyè. Anplis, yo te resevwa yon chèz chita bò tab chèz, ak kapasite nan pou avanse pou pi retounen ak lide akòz glise la. Si yo anvi yo ka se pou yo pliye oswa retire nan tout, ki fè li posib yo maksimize itilize nan pwodiktif nan enteryè espas depo. Sou kouvèti a nan lòj la bagaj te mete desann glas la, ki nan tan sa a te yon rar reyèl.

Nan lane 1998, yo te motè a mete ajou nan "Mazda Capella" modèl. Inite a pouvwa nouvo te yon de-lit motè turbo dyezèl, distenge pa piki gaz dirèk. Kontrèman ak modèl ki gen kapasite motè nan 1.8 lit nan ka sa a machin nan pa ta dwe sèlman nan devan an, men tou, ak tout-wou kondwi.