Ki se pi bon - idwolik oubyen elektrisite pouvwa volan? Les ak inconvénients de WTP ak EUR an

Lè w yon men sou lis la nan opsyon chak nan machin nan, yon moun ka souvan jwenn yon mekanis tankou volan pouvwa. Sepandan, sou kèk machin li se konsidere kòm volan an pouvwa a, men sou lòt la - tankou EUR a. "Kalina" se tou ekipe ak yon anplifikatè menm jan an. Ki jan li fonksyone ak sa ki konstitiye tou de kalite nan fòmil? Tout avantaj yo ak dezavantaj nan volan pouvwa ak elektrik volan pouvwa a, prensip la opere - pita nan atik sa a.

Karakteristik GOUR

te Sa a ki kalite anplifikatè parèt pi bonè pase elektrik la. RHO a se yon machin kontwòl volan ki te kouri mother a likid. Malgre popilarite a ap grandi nan EUR (WHA a yo tou ekipe), GOUR se anplifikatè a pi komen. Struktural, inite sa a ki gen yon ponp idwolik. Li se kondwi soti nan arbr a atravè yon kondwi senti. Kòm li sanble, lektè a ka wè nan foto ki anba a.

Pi ba a nou dekri algorithm a nan aksyon nan sistèm nan.

Kijan WTP a?

Kòm nou te note pi bonè, ne la opere sou baz la nan likid la idwolik. Se konsa, pandan mouvman an rèktiliy nan sikilasyon nan likid se te pote soti nan yon sèk. Ki se, se li pase nan chanèl yo soti nan ponp lan nan tank la. Sepandan, le pli vit ke trajectoire la nan chanjman an (chofè a vire volan an volan), likid la ap koule nan youn nan kavite yo nan manch rad la distribisyon. Tou depan de ang lan volan, li ale nan bò gòch la oswa dwa nan li. se likid egzeyate nan tank la soti nan yon lòt kavite. Kidonk, twonpèt la ap deplase mekanis nan etajè. Fòs la nan wotasyon a se transmèt nan baton an.

Se konsa, gen yon chanjman nan direksyon nan machin lan. se Maksimòm pwodiksyon ponp obsève lè se volan an volan vire sou tèren an (ki se lè pakin nan yon zòn limite). Sepandan, se sistèm nan mouvman kondwi nan kondwi senti soti nan arbr a. Men, momantòm li pandan pakin la se minimòm ak fèmen nan san fè anyen konsa. An konsekans, fòs la ki se pwodwi pa yon ponp, ase pou volan. Ki sa ki fè? Pa podgazovyvat Kòm pou koupe-off la? te Manifakti a te pran an kont tan sa a. Se poutèt sa, nan sitiyasyon sa yo, inite a kontwòl elektwonik Pwodwi pou yon siyal pou plis louvri tiyo yo. Kidonk, etajè la pouvwa silenn rive pi gwo kantite likid. Se poutèt sa, "sou tèren an" nan Thorne volan an an volan pral trè fasil. Men, pa jwenn te pote ale - sonje ke nan pwen sa a ponp lan ap kouri nan plen. Souvan wou trese "tout wout la" a diminye resous pakin li yo.

Dae: karakteristik

Li te parèt sa a ki kalite anplifikatè pita anpil. Dènyèman, sepandan, li kòmanse pran sou yon popilarite segondè. Diferans nan prensipal Eura - pa gen okenn kondwi senti ak idwolik kondwi. Tout aksyon yo fè pa vle di nan yon motè elektrik.

karakteristik konsepsyon, prensip la opere

Koulye a, nan ki te gen de kalite Layout ne. Nan pwemye ka a se motè a elektrik transmèt nan estrès la tren yo. Nan dezyèm lan - sou arbr a volan wou yo. premye Kalite ki pi popilè Electrobooster. Li se tou rele elektwo. de angrenaj ak kondwi paralèl yo te itilize nan konstriksyon.

MDPS fizyone nan yon inite ak mekanis an volan. Tape motè elektrik - asenkron. Kijan sa a mekanis? se transmisyon koupl fè dirèkteman nan tren an pa yon motè elektrik. Epitou sou etajè ak lye dan yo nan de seksyon yo bay la.

MDPS sistèm konsiste de yon plusieurs nan detèktè. Men sa yo enkli yon eleman nan ang volan, Capteur koupl, vitès la wotasyon nan arbr a ak vitès la nan machin lan. Mekanis nan travay ansanm ak inite a kontwòl ABS ak yon eku machin.

Apre nou fin travay enfòmasyon ki soti nan detèktè ki anwo yo pwogram enplisit jenere yon siyal apwopriye a mother a. Yo se asenkron motè.

Mòd nan operasyon nan kouran elektrik

ka operasyon kontwòl volan dwe te pote soti nan plizyè mòd:

• Aktif volan retounen nan pozisyon an presegondè.
• machin vire nan vitès segondè, epi ki ba.
• Sipò pou pozisyon an presegondè nan volan an volan.
• Wotasyon machin nan kondisyon nòmal.

Kòm nan ka a nan Our, kondwi wou se kontwole. Sepandan, se fòs la transmèt nan ba a Torsion. se tòde dènye mezire pa detèktè apwopriye (ang wotasyon, koupl ak renmen. d.). Se konsa, soti nan fòs la nan motè a se transfere nan tren an. Lè sa a, nan branch yo menm kantite vòt wotasyon wou yo kondwi nan yon direksyon ki vle. travay asanble pa depann de pozisyon an ak frekans nan vitès la arbr.

avantaj GOUR

Se konsa, sa se pi bon - idwolik oubyen elektrisite pouvwa volan? Tou de nan nœuds sa yo gen avantaj yo ak enkonvenyans. Men, anvan, konsidere yon sistèm ak idwolik kondwi. GOUR - pi bon mache nan mekanis nan pwodiksyon an. An konsekans, pri a nan machin lan sou lòd ki anba a.

Plus - bon mache volan reparasyon (si li pa manyen etajè a). Sou demonte ponp volan pou nevyèm "Lancer a" se vo 2-3 mil rubles. Yo vann li ak li deja nan koleksyon an, ak yon pouli (san yo pa senti).

Kont idwolik anplifikatè

Nan konsidere kesyon an: ki sa ki pi bon - idwolik oubyen elektrisite volan pouvwa, li se vo mansyone enpèfeksyon yo. lòd yo, yo nan pi gwo grandè. negatif nan premye - li nan gwosè a nan konsepsyon an. GOUR - byen yon bagay ankonbran. Ponp, pouli, tank kòd ak pran moute yon anpil nan espas. Plus anpeche distribisyon reparasyon. Pou ranplase senti a sou li, ou bezwen yo retire yon pouli premye ak gour. Erezman, ponp lan pouvwa-volan rete an plas.

Si chwa ki genyen ant sa ki pi bon - oswa MDPS volan pouvwa pou machin ou, li se nesesè yo konsidere antretyen an nan sit la. Apre sa, yo se kèk nuans. GOUR sistèm mande pou peryodik antretyen. Si tan an pa chanje likid la oswa senti, bezwen volan reparasyon.

Epitou, yon tan inadmissible lontan yo sèvi ak mekanis a nan mòd estrès segondè. Se poutèt sa likid rapid bouyi. Tout wout la nan tòde volan an volan ta dwe gen okenn plis pase senk segonn.

Yon lòt dezavantaj - depandans la nan sistèm nan sou pèfòmans nan motè. Neu kache pouvwa motè, chwazi kòm yon pati nan yon efò pa arbr a atravè yon kondwi senti. Menm bagay la tou kapab di sou èkondisyone an, ki se tou Powered by yon pouli bay yo. Se poutèt sa, nan gade nan desen an ankonbran ak lòt enpèfeksyon WTP kapab kounye a ka jwenn sèlman nan sou wout la-yo ak machin komèsyal yo. Men, poukisa pa mete EUR a nan kamyon yo? ou sa a pral aprann yon ti kras pita.

Les ak inconvénients de EUR a

Atan yo reponn kesyon an pi wo a, nou sonje defisyans yo EUR imedyatman. "Kalina" se ekipe ak tankou yon mekanis nan gade nan wou yo ki piti yo. Ki kapab tout bagay sa a? Lefèt ke pouvwa elektrik se pa kapab devlope koupl ki nesesè yo pou vire wou gwo (sitou anba chay lòt bò a). Nan sans de sa a asanble pa itilize sou kamyon ak pwa kamyon plis pase de tòn.

Sa a se dezavantaj prensipal la nan EUR la. Ki sa ki se pi bon - oswa idwolik volan pouvwa elektrik? Pou reponn kesyon sa a, konsidere avantaj ki genyen nan lèt la. Yo se yon lòd pou nan grandè ki pi konsekan pase dezavantaj yo. Kidonk, mekanis a pa pran lwen pouvwa a soti nan motè la. Nan vitès ki wo, volan an volan se enfòmatif ase avè l '. Sistèm nan pa mande pou peryodik antretyen, paske pa gen okenn likid ak ponp se pa isit la. Bagay la sèlman ki evantyèlman kase desann, li nan bi nan motè la. Men, yo jwenn yo soti nan sèvis egzije long ak difisil yo opere Dae la. Vaz, te ekipe ak tankou yon anplifikatè, pi vit reponn a volan an volan. Apre siyal la soti nan detèktè yo se transmèt imedyatman. Yon ponp bezwen tan nan lòd yo devlope presyon an ki nesesè yo ak vide likid la soti nan yon bouk nan yon lòt.

Epitou, reponn kesyon an: "Ki se pi bon - idwolik oubyen elektrisite volan pouvwa", li ta dwe remake Compact la nan lèt la. Dae pa pran anpil espas nan lòj la motè (tankou nan plis kache nan kabin an). An konsekans, aksè nan nenpòt sit yo pral pi fasil. Ou ka jwenn yon òdinatè dwe configuré nan operasyon an anplifikatè. Epitou, sistèm nan pa bouyi, si ou kenbe volan an pou yon tan long nan yon pozisyon ekstrèm.

sentèz moute

Se konsa, sa se pi bon - idwolik oubyen elektrisite pouvwa volan? Chèche konnen tout avantaj ak dezavantaj nan tou de sistèm, nou te vini ak konklizyon ki anba la a. Si li nan yon machin oswa yon kwazman, definitivman ta dwe chwazi pouvwa elektrik. Men, sou yon ekipman plis lou se toujou enpòtan eleman idwolik. Malgre ke pwogrè se pa sa kanpe toujou, e petèt nan tan kap vini an, yo pral EUR a dwe itilize nan djip yo, epi sou kamyon.