Machin modèn: kalite kò, enteryè ak motè

Ki sa ki jodi a se pa sèlman pwodwi machin! Kalite a varye yo. Ak chak ane manifaktirè yo sipriz achtè potansyèl yon nouvo bagay. Se konsa, li se nesesè yo di sou machin yo ki pi popilè, menm jan tou sou karakteristik yo.

kò prensipal

Ou ta dwe kòmanse ak sijè tankou ki kalite machin nan kò nou. Non yo nan rankontre nan pi souvan yo abitye nan prèske tout moun. Se konsa, ki pi popilè kalite a - Sedan sa a. Fèmen bwat ki se tou de 2- ak 4-pòt. Yon karakteristik diferan se prezans nan nan kabin de ranje yo plen. Sa vle di ke anndan an kapab akomode 4-5 granmoun alèz. By wout la, pa gen okenn bagay tankou yon espès nan Interiors machin. ka yo eksepte ke ap divize an "gwo" ak "pa trè" ak ranje yo nan plas (1, 2, 3 ,. D.).

Epi, koulye a koute kontinye pale dirèkteman sou kalite yo nan machin nan kò nou. Se konsa, kabwèt. Tipikman sa a joje 2-5- oswa 3-pòt machin cargo- kalite. Popilè Ris reprezantan - Lada Largus.

Hatchback twò diferan kago-kò. koup la gen 2 pòt yo. Kontra enfòmèl ant ak bèl machin. Anndan 1 ranje nan chèz (sitou), men pafwa ranje a tounen, men li se anjeneral alèz. machin Coupe yo kreye pou ankourajman nan youn oubyen de moun - chofè ak pasaje yo.

machin gwo ki menm gwosè ak

Koulye a, yon kèk mo sou ki sa yo sa yo machin. Kalite "van" ak "Minibuss" yo se abitye nan anpil moun. Sa a machin pratik pou moun ki bezwen yon anpil nan espas ak konfò. Pro van epi ajoute pa gen anyen. Men, Minibuss rele kò a, ki se yon kwazman ant yon kabwèt estasyon ak, an reyalite, pa Minibuss. Malgre ke menm envante yon "ibrid" non - kabwèt ak ogmante kapasite. Pafwa yon pòt konvansyonèl yo, men pi fò nan tout - glisman. Popilè reprezantan se "Opel Safire a".

Se pou gwo machin gen ladan limouzin. Tipikman, longè an mwayèn nan machin nan varye de sèt a dis mèt. Men, gen yon machin, kòm "rèv Ameriken an." Ak longè li yo se plis pase trant (!) Mèt! De motè, douz rach yo ak kòm anpil 26 wou. Machin sa a etonan ka di ou plis, men li sèlman depans deja ale nan deskripsyon an nan lòt machin yo.

lòt non

Nan dènye ane yo, nouvo kalite machin, epi, kidonk, nan kò nou. Se konsa, Hardtop. Li se pa yon espès ki apa a. Sa a se plis nan yon opsyon ke yo te egzekite plizyè lòt kò. Aparans kle gen ladan absans la nan gwo poto a sant ak fondasyon an.

Town machin - yon kalite pasaje machin ak do-kay trè wo. Li te jwenn aplikasyon li yo nan zòn nan taksi. Bright reprezantan se MetroCab. Kalite a pwochen nan kò - yon Combi. Menm non an ou ka konprann ke kabwèt sa a epi liftback, ak yon hatchback, sa se sèlman yon pòt nan miray la dèyè.

Men koulye a, ou ka di sou liftback la. Karakterize pa yon surandetman lontan dèyè, an pant do-kay ak se nòmalman swa de oswa trehobomnym.

lèt kalite koup la - yon fastbak. karakteristik espesifik li yo - yon espesyal an pant do-kay, ki se trè dousman ak dousman sikile nan kouvèti a bagaj.

kabin

Koulye a, ou gen yo rakonte istwa a nan machin sa yo. Kalite nan machin louvri reyèlman varye. Malgre ke gen anpil moun ki gen tandans yo dwe amater, ki rele chak machin san yo pa yon dekapotab do-kay. Worth mennen ankèt sou! Dekapotab - yon kò piblik ak 4 (souvan - de) pòt yo, ekipe ak swa yon do-kay ki mou oswa rijid Retractable. Genyen tou yon fenèt bò woulo liv-up. Men, lè se do kay la ki plwaye, li pral otomatikman "kache" nan kòf la (pafwa - nan espas ki la, se sa ki, ant pasaje yo ak lòj la bagaj).

Roadster - tou louvri machin. tèt mou li yo ak plisman tou. Phaeton diferan kat pòt ak yon do-kay plisman mou. Anndan yo anjeneral 5 oswa 6 plas pou pasaje ak chofè a. Lando - yon machin ak yon detachable do kay plisman difisil oswa mou. BROUGHAM - an reyalite, menm bagay la. Sepandan, li se sèlman tèt la nan premye ranje a nan plas. Genyen tou yon tarja kò. Sa a Roadster espò ak de chèz. vit machin-nan se byen fèm fiks, se do kay la retire li. Popilè reprezantan nan yon Porsche 911 tarja.

Spider - se tou yon kalite popilè, menm jan ak yon Roadster, men kwen anwo li yo pozisyone pi ba pase nivo je chofè a. Ak kalite ki sot pase a - li shutingbreyk. Te vin tounen nan syèk la XIX - sa yo te machin pou chasè, ki, gras a tèt la manke kapab pote pa sèlman ekipman an, men tou, jwèt la tounen lakay yo. Koulye a, shutingbreykov pouse Fiberglass do-kay.

kago machin

Finalman yon kèk mo sou sa yo machin. kò Fòm sèvis piblik pa klere divèsite. Se sèlman de nan yo. Premye a - yon vin chèche. Sa yo machin louvri platfòm ke tou de desen li yo ak style konbine avèk taksi chofè a.

Ak kalite nan dezyèm - van an. Epitou kago ak machin nan, kote solid la, te fè nan yon pati metal nan kò a, vidneyuscheysya dèyè kabin an. kamyon yo anjeneral kreye pou yon rezon ki fè - yo ki baze prevu kabwèt. Anpil fwa baz yo te itilize olye pou yo yon chasi kamyon yo ki se ajoute moso twal la kabin canopy (pafwa metal) ak dirèkteman kabin.

motè ki pi komen

Koulye a, yon kèk mo sou powertrains yo. Kalite motè machin vo konnen. Se konsa, motè a gaz - travay li yo se aplike chalè nan likid la ap travay. Li opere sou sik la Otto. Diesel ki pi ékonomi a. Sa a entèn inite ki degaje konbisyon twonpèt. Li kòmanse yo opere akòz lefèt ke se gaz la deklanche pa yon tanperati ki apwopriye ak konpresyon dirèk. konsomasyon gaz yon ti kras, akòz ki te vin jwenn popilarite nan mitan fanatik nan ekonomi an.

Gazolin entèn ki degaje konbisyon motè opere lè l sèvi avèk prensip la nan melanj pre-konprese gaz-lè ki se deklanche pa yon etensèl elektrik.

Apre sa, twonpèt motè. Sa a motè, ki, gras a chalè gaz ki fè yo ki fòme nan ki degaje konbisyon a nan gaz, ogmante nan volim li yo. Kidonk, se Piston nan kondwi.

kondwi

Epi, finalman, sou sa ki kapab machin, kalite ki te diskite pi wo a. Koulye a, li se nesesè yo di sou kondwi a. Se konsa, gen kalite sa yo nan sistèm machin: anterolateral, posterolateral, tout-wou kondwi. Ki sa ki diferans ki genyen yo?

Machin yo devan-wou, se tout pouvwa pwodwi transmèt nan wou yo devan. machin sa yo yo souvan sijè a surviraj ak pwoteksyon pòv yo.

machin dèyè-wou kondwi yo karakterize pa lefèt ke se tout enèji a distribiye, respektivman, nan wou yo dèyè. Pi souvan sa yo machin yo se US-te fè modèl. Japonè yo ak Ewopeyen twò souvan pwodwi machin sa yo. Nan modèl kondwi dèyè-wou se yon plis. Apre sa, li se yon dinamik ekselan ak manyen.

Epi finalman, modèl la kondwi tout-wou yo. Tout se senp isit la - se enèji a distribiye respire. Tou de sou devan an ak sou esyeu la dèyè. Isit la youn nan avantaj ki genyen nan prensipal la se absans la nan chans nan glise ak ogmante pèmeyabilite ki.