"Mercedes-Benz GL 500": yon revizyon, espesifikasyon

"Mercedes GL 500" - yon machin Stuttgart pwodiksyon, ki te ki fèt espesyalman pou achtè ameriken. Sa se pou mache US la. Prezantasyon an nan machin nan te pran plas nan 2006 nan Amerik di Nò. Aktyèlman, li te planifye ki pral machin sa a dwe ranplase "Gelendvagenu" men pi popilè G-Gwoup la te deside kontinye pwoblèm nan. Kado mitan-2000s bati yon "Mercedes ML nan" sou platfòm la pwolonje, epi nou te gen yon machin trè espesyal.

Yon ti tan sou modèl la

Se konsa, kò a nan sa a gwo utilitèr resevwa endèks H164. Ki gen konpòtman egzanplè GL 500 te vin pi eminan "senk san". Sa a machin se espesyal ak inik. Si nou konpare li nan chèf anvan li yo, ki se sa ki ML machin, li se pi long pase sa li pa otan ke 308 mm, moute 2.5 santimèt ak anpatman la se pi gwo pase 160 mm. Modèl la premye te sibi yon lifting nan 2012.

Ki sa ki sou eksteryè a? eksepsyonèl la devan karakteristik yon limyè bati-kouri. "Bwouya," devlopè yo te deside pou avanse pou pi nan kò a lanp, ki se yon solisyon trè pratik. Se vèsyon an ki pi pwisan (modèl la menm GL 500) karakterize pa twa bann orizontal sou gri an. Gen lòt ki, yon ti kras vèsyon pi fèb, gen de Transverse. pati ki pi ba nan machin nan gen dekorasyon nan fòm lan nan kousinen metal. Menm a se sou wout pou l bagaj. Li enpòtan konnen ke se menm vèsyon an debaz ekipe ak bi-ksenon "siyal vire". Vèsyon an pi aksesib nan kò a utilitèr H164 kanpe sou 18-pous "Distribisyon", men gen tou vèsyon nan 19, 20 ak 21 pous, respektivman.

enteryè

Koulye a, - yon kèk mo sou enteryè a nan machin nan kòm Mercedes GL 500. nan Sa a kapab konsepsyon enteryè ka wè se pa tout utilitèr. Perforés kwi sou chèz sa yo, panèl la devan, kouvri l 'se ekipe ki gen plas chofe e menm ayere ... Li se sèlman detay yo ti te fè li klè ke konsèpteur yo ak devlopè ki konsène nan Stuttgart nan biznis la te vini kòm dabitid, ak tout responsablite a ak gravite.

Sou tinèl la transmisyon se pa sa dekore tradisyonèl levye vitès - li se sitiye sou kolòn nan volan, ki se trè un-Ameriken an. kanal yo ki chita nan panèl la devan, karakterize pa yon fòm sikilè, ki bay wòch ML modèl. Anjeneral andedan li sanble gen anpil byen. Mercedes GL 500 sanble sou andedan an ak deyò an kòm li se nesesè - moun rich, abondan ak élégance.

Sistèm ak ekipman

Se pa etonan, nan yon machin, kòm GL 500 4 MATIC a, nan nivo ki pi wo nan devlopman nan sekirite. Li se responsab pou yon sistèm tankou Pre-Safe. Li kenbe kontwòl sou wout la ak sou lefèt ke li se fè pa rada yo. Si veyikil la reyalize ke kounye a, pwobableman, pral gen yon kolizyon, sistèm nan otomatikman ranforsi senti sekirite yo ak rkonstruksyon chèz sa yo devan nan yon pozisyon ki pi an sekirite posib. Epitou, fèmen fenèt la. Li se enteresan ki sistèm sa a la pou premye fwa fè tès sou yon Sedan S-klas la.

Gen yon lòt, fonksyon ki apa a. Akòz li se redwi a yon minimòm risk pou yo pasaje nan rive nan machin nan dèyè. Sa a se sistèm rele Nec-Pro. Akòz headrests dèyè l 'otomatikman rebati sou enpak nan yon pozisyon plis sekirite.

fonctionnalités

Kidonk, kontinye sijè sa a pi wo a te kòmanse, li ta dwe te note ke se kabin an sèt-chèz tou ekipe ak èrbag rido - ak pou chak nan twa ranje yo nan plas. Genyen tou yon 4-zòn kontwòl klima. Avèk sistèm sa a ou ka ajiste imidite ak tanperati nan nenpòt ki pati nan modèl sa a. se konsole a sant (dirèkteman anba inite a kontwòl klima) wè inite pa vle di nan ki sispansyon an lè kontwòl.

Si yon moun chita sou dezyèm ranje a, li ka wè ke do moun ki chèz sa yo devan yo pran pare ak plastik. Apre sa, tout fè kòm ak anpil atansyon ke posib - je a kontan. Malgre ke gen anpil plastik, menm si bon jan kalite a se pa satisfè.

By wout la, do kay la sou tèt yo nan pasaje yo ak chofè GL 500 4MATIC panorama la. ka ranje nan dezyèm ak twazyèm nan plas se pou yo pliye pa vle di nan mother a. Mèsi l ', ou ka louvri ak kouvèti bagaj. Nan ki sitiyasyon, si twazyèm nimewo a konplèks, Lè nou konsidere ke volim nan kòf la se kòm anpil jan 2300 lit. Epi li se enpresyonan!

Karakteristik teknik

Sa a ki sa ou bezwen di anpil detay ke posib. Machin Mercedes-Benz GL 500 gen yon pèfòmans olye gen anpil pouvwa. Premyèman, se modèl sa a ekipe ak yon 7-etap "otomatik", ak sispansyon an lè Airmatic, ki se nan mòd estanda ogmante kò a nan sa a pwisan utilitèr 217 mm. Men, si chofè mouvman yo sou wout la nan vitès depase 140 kilomèt pou chak èdtan, machin nan se 1.5 santimèt jan li te, "chita." Sepandan, sa a se pa yon mwens. Okontrè, chanjman sa a kontribye nan pi bon manyen ak estabilite nan machin nan sou wout la. Ansanm ak tout paske se sant la nan gravite bese.

Li se clearance a maksimòm - li se 307 mm. se endikatè sa a obsève nan yon pozisyon nan anwo kay la. Nan ka sa a li ta alèz pas utilitèr, ki gen pwofondè yo pral, pou egzanp, 60 santimèt. Men,! Mouvman ak leve soti vivan nan sispansyon an maksimòm nan se sèlman posib nan yon maksimòm de 20 kilomèt. Apre sa, le pli vit ke se chofè a gwo vitès liy simonte, machin nan tèt li pral tonbe otomatikman. Anplis de sa, chasi a ka ajiste pa sèlman rèd la, men tou segondè.

kondwi

Se konsa, sa a "Mercedes" trè bon pèfòmans. GL 500 se diferan, premye nan tout, pèmanan tout-wou kondwi 4MATIC. Gras a li, se 45 pousan nan koupl nan dwe distribiye l ba esyeu la devan. rete nan 55% - sou do an. Sepandan, ak tout bagay sa a, ou pa ka "blame" nan wou kondwi pèsonaj la utilitèr dèyè. Sans la an antye manti nan lefèt ke sistèm lan distribye traction imedyatman "lanse" koupl nan wou yo le pli vit ke gen glissement oswa se traction pèdi ak entènèt la. An jeneral, byen fonksyonèl.

Detay Ou Dwe Konnen

nuans Se konsa, kounye a plis enpòtan. Anba kapo a nan GL 500 vo a nan ki gen fòm V motè gazolin 8-silenn ki pwodui pouvwa a 388 puisans. endikatè koupl se H yo ∙ 530 m. Jiska dè santèn de utilitèr la akselere nan 6.5 segonn. Ak vitès la maksimòm nan se 240 kilomèt pou chak èdtan - yon rezilta ekselan pou sa yo yon machin gqo.

konsomasyon gaz ple - se sèlman 13.3 lit pou chak san kilomèt. Nan ka sa a, kapasite nan tank gaz ki egal a yon santèn lit.

Pwa a twotwa nan machin nan se 2,445 kilogram - pa move, pwa trè modès pou nan wout machin German.

Li se enteresan, ki machin lan an tèm de pèfòmans teknik ak segondè-vitès se byen lwen siperyè konpetitè li yo. Nan mitan yo, QX56 la Infiniti a, Lexus la LX570 nan ak Nissan Patrol - an jeneral, li se tou bon, ki byen reyini modèl. Men, konpare ak yo, "Mercedes" klèman ranport. Li se karakterize pa yon woulib konfyans, manyablite ekselan, manyen, pote yon kò fò endepandan epi chasi.

pri nan

Epi finalman, yon sèl plis bagay ki vo konnen sou GL nan machin 500. Pri a - sa a sa li ye sou yo. Li se olye gwo, li kapab konprann. pa atann ke yon pwisan utilitèr ak karakteristik sa yo ta dwe vo yon koup la san mil. Non, pri a nan machin nan "Mercedes GL 500", lage nan 2013, yo pral apeprè kat ak yon mwatye milyon dola rubles. Lè sa a - machin nan se nan yon kondisyon ki ekselan tou de an tèm de tèm enteryè ak eksteryè, osi byen ke nan nan teknoloji ak ekipman. Plus, yon kouri ti - nan yon koup la dè dizèn de milye. Epi, nan kou, ak yon pake maksimòm.

Men, si ou vle vin mèt kay la nan atik yo nouvo nan 2015, ki pa gen ankò yo te yon lame yon sèl, ou oblije bay lòd la 6.5-7 milyon dola rubles. Men, nou dwe admèt ke liksye sa a utilitèr Stuttgart se vo pri li yo.