"Mercedes GLK 220": espesifikasyon, revize

Mond lan otomobil nan kote n ap viv se nan yon konpetisyon kontinyèl nan mitan constructeurs yo pi gwo. Li tout klou desann nan ki moun ki va peze la pi soti nan yon modèl Tanporèman nich, e ki sa konpayi a pral fè yon òf pi bon nan yon segman mache an patikilye.

difisil chwa

segman an nan utilitèr liksye kontra enfòmèl ant se nan zòn yo fwontyè kote avantaj konpetitif depas tout lòt konsiderasyon. Se pou li constructeurs gen ladan l tou kapasite a nan machin nan ak lakòz yon pwopriyetè lavni yon sans fyète nan fè yon achte.

Si pou yon moman yo mete tèt ou nan yon moun chwazi ant x3 la BMW, Audi Q5, Volvo XC60, Porsche Macan ak Mercedes GLK 220, li vin klè ke li ap fè fas a yon travay etonan difisil. Rezon ki fè la pou sa a yon sèl - pake a total.

10 zan de sa, manifaktirè diferansye machin pa konsantre sou yon sèl aspè, ki ofri yon avantaj konpetitif: konfò, pri, pri, pèfòmans, elatriye ...

Jodi a, reprezantan prensipal yo nan liksye a kwazman kontra enfòmèl ant pa kapab kòm fasil distenge soti nan chak lòt jan li te ye dis ane de sa. Si nou konpare karakteristik sa yo nan "Mercedes GLK 220 an" ak espesifikasyon yo susmansyone nan SUVs sou papye, manifaktirè ofri solisyon prèske ki idantik, fòse achtè potansyèl yo konsantre sou preferans pèsonèl olye ke diferans ki genyen nan paramèt yo nan machin nan.

Se konsa, kesyon an se: li fè sans nan achte rete Gelendvagen Suite-CD? Repons lan kout se, se wi, machin nan se nan tèt yo nan segman nan tou pre Range Rover Evoque la. Nan plis detay rezon ki fè yo pou sa a yo tabli pi ba a nan revizyon an Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY.

chanjman kosmetik

Modèl la 2015 disparèt nwa plastik eksepsyonèl devan, ti lanp bwouya wonn ak nan wout twous kò, degoutan chemine kare, volan twò mens epi yo pa trè enteresan tailpipes rektangilè.

"Mercedes GLK 220" te akeri yon teren nan ki ap dirije lajounen limyè kouri , de aliminyòm planch chrome orizontal ki sipòte zetwal nan twa-pwente ak plis ankò dynamique estile eksepsyonèl la devan.

diferans vizyèl nan pati yo petinan, eksepsyonèl la dèyè te pran pi klè esplike ak tiyo echapman rektangilè yo kounye a se entegre ak mudguard la. Evidamman di, li te ekstèn sistèm ekleraj, devan an ak dèyè te mete ajou.

Pozisyon nan dèyè lanp lè l sèvi avèk optik fib ak poul. Front manifakti ekipe "Mercedes-Benz GLK» estanda terib-kap limyè devan kalite refleksyon. Anpil pi bon sanble sistèm si ou vle entelijan ekleraj ILS la, ki konbine bi-ksenon alontèm ak kout-ranje limyè, ki ap dirije câbles fibre optique pou pozisyon ti lanp yo ak ki ap dirije endikatè vire. Tout bagay sa a se vo 1395 ero, konsa poukisa pa pou € a 100 achte yon lòt ak sipòte adaptasyon sistèm lan gwo bout bwa segondè, ki elimine bezwen nan chanje ant de mòd yo nan ajisteman, bay plen lumières nan wout la san yo pa klere tou chofè kap apwoche?

Estetik oswa bon jan kalite

Nan nenpòt ka, yo ta dwe evite akizisyon a nan yon seri wou alyaj pi piti gwosè (17 pous) paske ark yo kare pa yo trè byen konbine avèk yon Rim piti. Bon sanble mete nan wou 20-pous ak senk bawo doub ak 235/45 kawotchou nan devan ak 255/40 nan dèyè a.

Men, menm si sa a seri ak amelyore aparans la nan machin lan, li mande pou sèvis ofrann bèt bon jan kalite woulib akòz miray ranpa a nan bò kout nan kawotchou a konpare ak 18- ak 19-pous wou yo alyaj.

andedan kabin an

Fans nan Mercedes espès malfini yo byen konnen ke chemine modèl la 2015 se yon peye lajan taks bay klasik yo - gwo dimansyon Sedan a liksye nan 1965 W111, W116 onorab predesesè a - machin nan orijinal la S-klas la.

Li ale san ki di ke chrome antoure chemine yo lè ak taye aliminyòm ki kouri soti nan yon kwen nan panèl la enstriman nan lòt la, ann amoni ak konsepsyon enteryè a an jeneral.

volan an volan te pi epè ak pi bon ki gen fòm, pase tout tan anvan, e li te otomatik levye a transmisyon "Mercedes GLK 220" yo te jwenn plas li sou kolòn nan volan. Malgre lefèt ke tout bagay sanble bon nèt nan premye gade, te gen kèk detay ki manifakti a bliye pran swen nan.

Boughton ansyen

Nan mòd tipik Alman, yon moun nan konpayi an nan Mercedes vrèman renmen sou bouton sa yo panèl devan, epi yo pa renmen teknoloji a manyen ekran. Pou moun ki pa wè sa a kòm yon pwoblèm, gen yon estanda sistèm enfotenm 5.8-pous Audio 20 CD.

Pou 800 €, te pase sou aparèy sa a tou se bay, ak navigasyon satelit, itilizatè a ap resevwa yon grafik ki sanble ak yon jwèt klasik pou MS-DOS. Epitou li se posib yo montre yon bilding ki genyen twa dimansyon, ki anpeche li non adrès lari yo ak tout rès la pandan woulib la nan vil la.

"Mercedes GLK», pri a nan ki configuration la, te debaz la se 37 400 ero, yo dwe modifye 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY ak tout testaman si ou vle ap koute € 56.940. Ak tout yon moun sa a nan konpayi an pou kèk rezon mwen te panse ke ajisteman manyèl la chèz la pou lajan an - sa a se nòmal.

Chè testaman

Yon lòt bagay se curieux - se chemine yo lè dèyè. Si Mercedes li te pase tan an ak efò yo ranplase yo nan devan, poukisa li te kite angilè plastik eleman konsepsyon dèyè?

Dmeran, kouvèti a pou bagaj a pa enkli nan pri a baz nan machin lan, epi li dwe achte separeman pou se 50 €. Enteryè a ka anoblir doub kale transparan ak yon kondwi (1420 €) ak chèz nwa kwirèt Artico (450 €). yon kamera ak pakin miwa detèktè pou klas la 'Mercedes GLK », ki gen pri - 496 ak 730 ero respektivman, yo tou nan mitan opsyon ki disponib nan adisyonèl.

Vizyon ranfòse enpresyon a nan ankadreman kouri ak taye aliminyòm ak kawotchou poto pou € 470 dwe te bay lòd nan nenpòt ka. Li dwe vin chonje ke gen moun ki yo nan ti wo, chita nan machin nan ak jete nan nan li, nan risk nan tè pantalon l 'yo.

konsepsyon majik

Malgre tout pwen yo ki gen fòs ak pa konsa pou sa fò nan kwazman, yo dwe dèyè volan an - yon plezi reyèl. Li nan majik "Gelendvagen" - rete nan utilitèr la nan sa a kalite fè chofè a santi siksè ak gratis.

chèz chofè a oswa espas pou pasaje nan BMW X 3 a, Audi X5 ak Volvo XC60 pa bay konfò a menm santi tankou sa ki a GLK a oswa Evoque la. Kòm pou Macan a, siplemantè 28 mil. Ero a pou porch fè konparezon tou senpleman malonèt.

Men, ou te konnen ke pèmèt modèl la "Mercedes-Benz GLK» eclipse konpetitè ou? kò angilè li, estile G-Wagen, ki manke M-Gwoup la ak ekivalan a Alman nan Cadillac nan Eskalad a, GL-klas la. Konpare ak alamòd Evoque, mou Q5 silwèt ak Designers x3 atizan konn fè nan modèl sa a reyalize yon mare pafè nan distenksyon ak konsepsyon klasik "Gelendvagen".

Pri nan 37.425 ero nan 2015-th Mercedes GLK 220 CDI ak kondwi dèyè-wou, sis-vitès transmisyon manyèl, se yon 143 HP 2,1-lit motè turbo-dyezèl se pa diferan de sa k ap mande Audi ak BMW pou Q5 li yo ak x3, respektivman, .

izin elektrik

pa fè yon erè ak bay moute akizisyon de GLK 200, 200 CDI ak 220 CDI paske moun ki ka imajine yon kwazman liksye kontra enfòmèl ant ak kondwi dèyè-wou ak levye a Kovèti pou? An Ewòp, modèl la ki pi popilè se "Mercedes GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY la» vo 44.149 Ero.

Natirèlman, ou ka chwazi V6 petwòl oswa yon turbo V6-turbo, men lè sa a ankò, ak modèl sa a se pa nan ralanti la.

Se konsa, poukisa "Mercedes GLA 220" gaz dyezèl ki te gen yon volim nan 2.1 lit, 4 silenn, ak pwodiksyon 170 l. a. (400 NM), te vin pi popilè a nan kontinan an fin vye a? Li nan senp: li se yon pwisan ak pri-la efikas.

Kit se akselerasyon an apre trafik la limyè vèt, oubyen double nan vitès segondè, karakteristik yo nan "Mercedes-Benz GLK 220" pèmèt machin nan byen fasil deplase kg nan 1880, menm si otomatik transmisyon transmisyon a 7G-Tronic Plus monte sou pi fò nan lis, men se pa chanjman sa yo rapid.

sispansyon

Amelyore platfòm 4Matic, ki asosye avèk W204 a kounye a defen (C-klas), revize nan mèt pwopriyete yo, li bay tout-wou kondwi BMW X 3 oswa porch Macan.

An jeneral, sistèm nan nan pèmanan kat-wou kondwi Mercedes gen yon ka transfè entegre ak transmisyon a prensipal nan yon doub anbreyaj disk diferans sant ak koupl de aks prensipal la nan seri a. Nan kondisyon nòmal 4Matic configuré yo transmèt 45% nan koupl nan motè nan devan an ak 55% nan esyeu la dèyè. Sa a asire byen balanse roadholding.

Malgre ke GLK 4Matic a, nan opinyon an nan itilizatè yo, pa klere sou wout la, machin nan gen lòt kalite.

Pandan ke rès la nan constructeurs yo entèprete pwòp yo kwazman kontra enfòmèl ant tankou siyifikasyon an nan lavi, mwens solidè grenn kontra enfòmèl ant ak ase matirite nan chofè a pa santi fin vye granmoun.

"Mercedes GLK 220" se te yon souf nan lè fre nan yon moman lè pi manifaktirè kwazman te fou fwa Nurburgring pòtatif ak kèk lòt karakteristik initil ki pa aplikab nan mond reyèl la.

Mèsi a sispansyon an estanda ak klape amplitudonezavisimymi ak Torsion estabilize devan ak dèyè bra pi ba konekte ak jimo-tib gaz-plen sous dlo, Irons GLK monte desann yo nan wout la eksepsyonèlman byen, san yo pa izole chofè a soti nan sa ki k ap pase nan wou yo devan yo lè yo jwenn nan yon twou. Li se yon melanj bèl nan konfò epi yo santi wout la.

antisportiv ideyal

chofè dinamik ki ta pito pa enpresyonan woulib epi yo pa peze pedal la akseleratè tout wout la, itilizatè yo avize w twotwa konpetans GLK pou ke machin nan kouvri yon seri pi laj nan kondwi estil. Se pou rezon sa ka motè a dyezèl ak tout-wou kondwi sistèm 4Matic dwe klase kòm yon kabwèt tou pre-pafè pou majorite a nan machin yo ki pa gen okenn entansyon angaje yo nan motorsport.

Chofè di ke lè w ap kondwi sou tèren ki graj "Mercedes GLK 220" pa t 'pèdi figi. Mou ak limyè nan wout kondwi se pa senaryo ase yo ka resevwa machin nan travay di. Premium kwazman, ki pa gen okenn tout-tèren kawotchou, ornyèr ak genyen batay fimye nan marekaj gonmen, kòm si li te jwe timoun nan.

kò machin eman fòs Thoroughbred "Gelendvagen" ak enkòpore moun ekskiz detay li yo, se pa yon ki graj ak pè, tankou G-Gwoup la, - GLK di sou endividyèlman, dezi ak estati distenksyon.

Piske pifò nan konpetitè li yo ki ap pi piti nan konsepsyon ak teknoloji, GLK a achtè inyoran ki ka sanble yo demode. Yon rediscover ta ka rele konsesyonè lokal ou a epi enskri pou yon kondwi egzamen an. Chofè a pral etone plezant eksperyans, pa gen pwoblèm konbyen mande li se pou machin nan segman sa a.

Reprezantan an sot pase yo nan K-Gwoup

GLK se ki baze sou platfòm la anvan jenerasyon, C-Gwoup, ak tout-wou teknoloji kondwi, byenke chasi, wout la ak nan wout kapasite ak an jeneral eksperyans kondwi - sa a se yon bagay ki ka rafrechi frison a nan sa a kwazman.

Apre 7 ane nan pwodiksyon Mercedes-Benz GLK (X204) nan mwa jen 2015 li te ranplase pa dezyèm jenerasyon an - X253 la modèl. Anba nouvo èstrateji sa a, manifakti nomanklatur GLK-Gwoup la te ranplase pa GLC.