Mize Briz "Angara"

Briz "Angara" - yon bato vapè ki te yon pati nan premye Sovyetik la ak Lè sa a marin Lawisi an. Te ki te bati anvan revolisyon an, jodi a angaje kòm bato-mize. Li se konsidere kòm youn nan briz la pi ansyen nan mond lan, ansanm ak tribinal yo Swedish ak Finnish.

Konstriksyon an nan briz la

se anivèsè nesans briz "Angara" konsidere yo dwe Jiyè 25, 1900, lè yo te bato a te lanse nan vilaj la nan melèz (Irkutsk rejyon an). Bato a tèt li te bati nan Newcastle a lang angle. Nan Larisi li lage unassembled.

Kliyan bato sa a nan tsarist Larisi te Komite a pou konstriksyon an nan tren an Siberian. Anvan yo fè sa, li te gen yon eksperyans siksè nan tèt ansanm avèk konstrukteur Britanik - akizisyon a nan 1898 nan briz la "Baikal", ki te travay sou lak la menm jouk 1918.

Tou de veso yo te bay lòd ak yon sèl bi - yo bay sèvis Ferry pou tren a yon lak Ris. Tren an travèse a te òganize nan yon tan jiskaske alantou yon letan gwo pa bati ray tren.

Ferry a "Baikal" te ti ak mens, se konsa travay la prensipal nan "Angara" te tap mete an nan wout la nan glas la pi piti, frè li. "Baikal" pa t 'kapab garanti transpò a san danje nan machandiz, si glas la se pi epè pase 70 santimèt. Ak nan ke klima li rive souvan ke glas la te pi pi epè.

Se konsa, "Angara" ak "Baikal" te fè vòl regilye jouk 1906. Li te Lè sa a ke konstriksyon an nan Railway a sirkom-Baikal, epi yo bezwen an ijan pou icebreakers manke te fin fèt. Lajan, tankou toujou, se pa ase, se konsa pou yon bato dekad pa t te vle.

Lavi an dezyèm nan yon briz

dezyèm briz lavi li "Angara" te kòmanse nan 1916. Trafik sou Railway a sirkom-Baikal demare pa tan sa a pou ke li pa t 'kapab fè fas ak tout koule nan trafik.

Apre viktwa a nan Oktòb Revolisyon an, briz a "Angara", tankou tout tan tout tan an nan peyi a, yo te nasyonalize. nouvo objektif asye pasaje l 'yo.

Lè Lagè Sivil la te kòmanse, yo te bato a konvèti nan konba. Li ekipe ak zam sis-pous ak zam machin. Li patisipe nan atak la detwi inite yo tchekoslovak militè estasyone sou Shores yo nan Lake Baikal.

Nan 1918, apre yo fin katye Lake Baikal nan men yo nan blan, "Angara" dezame epi yo mete yo anba kontwòl la nan Baikal tren tren an travèse a. Bato a yon lòt fwa ankò te vin tounen yon pasaje.

Nan lane 1920, pandan vòl la, "blan" sou tablo te bato a te pran angajman touye moun mas nan otaj Irkutsk prizon. Moun sa yo ki te arete yo te wete nan kilòt yo, yo pote sou pil. santans lanmò egzekite kozak Lukin sou lòd yo nan Lyetnan Kolonèl Sipajlo. Li bat chak prizonye sou tèt la ak maye, ki nan tan lapè te itilize pou chwazi glas. Apre sa, kò viktim nan jete pi lwen.

Se konsa, nou egzekite 31 blan sipòtè Polittsentr - yon gouvènman kout-te viv, ki gide Irkutsk an mwens pase twa mwa, epi yo an opozisyon ak byen li te ye-blan Admiral T Kolchak a .

Wouj Lame retounen nan Irkutsk sèlman nan sezon prentan an reta. Lè sa a, briz "Angara", ki gen foto se nan atik sa a, te ankò rele moute pou sèvis militè. bato an te nan itilize fè fas ak sold yo nan twoup Kolchak a ak kappelevskih. Nan fason sa a, yo te briz la itilize prèske nan fen a nan Lagè Sivil la - nan mwa Oktòb 1922.

Briz "Angara": Karakteristik

longè bato a se 61 mèt, lajè - sou 11 mèt. Tay - yon ti kras plis pase 7.5 mèt. Draft - prèske 5 mèt. Briz "Angar" (Irkutsk) gen yon deplasman nan 1400 tòn. Depi lè a bato a satisfè tout nan karakteristik sa yo nan klas sa a nan bato.

te briz "Angara" ekipe ak kat chodyèr dife-tib lokomobilnogo kalite. Epitou prezan sou ekspansyon an motè vapè bato trip.

Vitès briz "Pote" nan km / h te plis pase 23 inite. Nan yon sèl motè elis te enstale. Veso a genyen 160 pasaje, eksepte manm ekipaj. Tonnage - 250 tòn.

Briz nan Inyon Sovyetik

Apre Lagè Sivil la, briz "Angara a", istwa a nan ki te byen li te ye moun ki abite nan rejyon Irkutsk e ankò itilize kòm yon veso pasaje. Nan 1929, li te fè aksidan pandan y ap retounen nan men Kurbulikskogo Bay. Lè sa a, te bato a sove, men li te sijè a pi gwo ekzamine nan gwo kantite blesi soutni nan aksidan an.

dezyèm Rekonstriksyon an gwo-echèl, "Angara" te pwograme pou me 1941 ak ranvwaye akòz epidemi nan Lagè a nan Grann Patriotic.

Briz nan yon lagè nouvo

Nan tan sa a, li te briz a te itilize kòm yon veso kago. Li te pote chalan ak pwason. Nan sa a kapasite li te sèvi jouk 1949, lè toujou te fòse yo s'angajè sou yon ekzamine pi gwo nan kondisyon an trè deteryore teknik.

Nan tan sa a, nenpòt konplikasyon inatandi ak itilize a nan aksyon fin vye granmoun. Kòm yon rezilta, yo te reparasyon an reta pa plis pase 10 ane sa yo. Se sèlman nan 1960, "Angara" te ankò kapab ale randone. Men, pa pou lontan.

Nan 1962, briz a finalman mete deyò nan veso yo sa ki nan flòt la aktif, an koneksyon avèk kondisyon an satisfezan teknik ak obsolesans. Nan moman sa a, li te plas la, "Angara" pran yon pi plis modèn ak segondè-vitès bato sa yo.

Jiska 1967, te gen yon briz nan quarters a, lè sa te transfere nan Irkutsk Reservoir. Se la li te kòmanse itilize pou lòt rezon lokal branch DOSAAF la.

Vide metal

"Kouri nan zegwi a" oswa "mete yo sou metal la" - se konsa pale sou déklasé bato, ki ap tann jete yo. Li gen anpil chans ke sò a menm dire "Angara", men li te delivre pa yon chans chans.

Sou briz tou senpleman bliye. Li pa te koupe metal, kòm te rive nan ka menm jan an. Apre sa, bato a pou anpil ane te kanpe nan Reservoir nan Irkutsk.

Mwen vin chonje sou veso a sèlman nan 1982, lè li te deside remoke li nan estasyon an Irkutsk idwoelektrik. Bato a te nan sant la nan lavil la, li te deside louvri yon mize istwa lokal nan baz li yo.

Briz te ki estasyone nan katye a Sunny (Irkutsk). mize a pa t 'gen tan fè. Nan 1983, yon gwo dife pete sou veso a. Li se prèske nèt boule deyò epi yo ankò prèske te nwaye. Nan eta sa a, menm ki gen 4 an briz pase nan Irkutsk Reservoir.

restorasyon nan batiman an

Tout moun-Ris Sosyete pou Pwoteksyon Istorik la, epi Moniman Kiltirèl, li te deside sou restorasyon nan briz la "Angara". Mize - ke pou sa ki objektif ou ka itilize kannòt la avèk yon istwa long ak kaptivan. Travay sou realizasyon an nan ide sa a an pratik te pran plas plis pase twa ane sa yo.

Nan mwa novanm 1990, yo te bato a ofisyèlman mete yo sou pakin p'ap janm fini an nan rezèvwa a Irkutsk.

ekspozisyon nan mize

Depi lè sa a, mize a opere sou baz la nan veso sa a. te briz "Angara" (Irkutsk) chanje aparans li ankò, ak tan sa a yo te kòmanse pran sou tablo tout kwen.

Se egzibisyon nan prensipal nan mize a divize an de pati prensipal la. vizitè Premye di istwa a nan Navigasyon sou lak la nan plis pase yon syèk, Lè sa a, istwa a li menm briz "Angara".

se seri an premye nan ekspozisyon dedye a istwa an jeneral nan navigasyon nan zòn sa yo divize an seksyon plizyè. Sa a abitye avèk wout ki pase nan lavi ak fason pou lavi nan kote sa yo Siberian depi tan lontan. Epitou prezante an detay yon anbake leta: Irkutsk Admiralty, ki te responsab pou tout bato ak kapab kase nan fwa yo nan tsarist Larisi, ak Navigasyon lekòl la, nan tren chèf ak nouvo ofisye naval.

Se atansyon espesyal yo peye travay la nan konpayi anbake prive sou lak la. Youn nan yo jis posede briz "Angara". Vizitè kapab tou aprann sou devlopman nan Baikal tren travèse a, apre yo fin konstriksyon an nan ki te parèt yon sistèm wout marin altènatif. Ak anpil atansyon zan tan nou an etidye istwa a nan East Siberian Shipping Konpayi an.

Nan pati nan nan egzibisyon an, ki se konsakre dirèkteman briz, prezante foto orijinal ak dokiman kòm prèv nan sò l 'te evolye. Ou ka wè bagay yo pèsonèl nan manm ekipaj ansyen. Vwayaj la fini sou vapeur a nan chanm nan motè - kè a nan nenpòt ki machin. Isit la ou ka wè grenn je operasyon an nan machin nan, ki te konstwi pa konpayi Britanik yo.

briz chèf

Pou sò yo sou briz a mwen te vizite plis pase yon kòmandan, ki te mennen "Angara a". kontwòl an premye nan kòmandan an bato te pran plis pase Mazur nan 1900. dènye - Nikolai Zubkov la, finalman mete bato a nan pò a nan 1963.

Yon wòl gwo nan sò a nan "Angara" te jwe George Lazo. Li se yon natif natal nan Irkutsk, 14 ane ki gen mwens pase briz la. Sou karyè pechè reve soti nan yon laj byen bonè. Apre yon plan sèt-ane nan fè nenpòt nan kolèj yo pa t 'kapab, li ale Listvyanka sou waf la. Li te kòmanse travay kòm yon pechè, lè li te sèlman 16 zan.

Retounen sot nan yon vwayaj, li te antre nan kou kòmandan an nan epi li resevwa tit la ki apwopriye yo. Depi 1941, li te travay premye kòm yon kòmandan asistan sou "Angara a", ak Lè sa a dirèkteman nan kòmandan an.

Lazo dirije fòmilasyon a nan batiman an sou kal a nan 1953, lè bato a se nan bezwen grav nan reparasyon.

Kòman ou kapab jwenn sou brekè nan glas "Angara"?

Yo nan lòd yo wè kannòt la ak pwòp je ou, ou dwe vini nan yon moun a yon Irkutsk. Isit la ou pa ka sèlman jwi bote nan lak la, men tou, pou li ale nan sa a bato lejand.

Li se l 'nan rezèvwa dlo a Irkutsk nan katye a Sunny. ekspozisyon a se disponib nan senk jou yo piblik nan yon semèn, eksepte Lendi ak Madi. pòt mize-briz yo louvri soti nan 10.00 18.00.

Li se vo anyen ke sa a se yon pwojè ki pa Peye-, ki pa resevwa okenn èd finansyè nan men eta a. se otè a nan kreyatè a ak konpozisyon prensipal la li te ye nan Irkutske aktivis Edward Gavayler.

An menm tan an te pwojè a repete te note sou plizyè konpetisyon mize. Se konsa, li te resevwa yon diplòm nan degre nan premye nan "Moniman yo Istorik nan ti Motherland mwen" nan lane 2003. Nan lòt prim aktif ak anpil li yo prestijye.