Railway pon: Karakteristik jeneral ak espès

Apre aparans nan transpò a tren li te nesesè pou yon ekstansyon pou wout la bò gwo larivyè Lefrat la. Depi lè sa a, nan tout mond lan te kòmanse twouve konstwi pon ki fèt pou sa a ki kalite transpò. Yo yo souvan bati tankou ak lè ou kreye yon echanj transpò nan entèseksyon an ak rout yo. представляет собой сложное инженерное сооружение, позволяющее поездам преодолевать любые препятствия (например, овраги, ущелья, каналы, проливы и даже объекты городской инфраструктуры). Modèn pon tren se yon estrikti jeni konplèks, ki pèmèt tren simonte nenpòt obstak (egzanp, ravin, defile, kanal, kanal lamè e menm iben enfrastrikti).

Kòmanse nan konstriksyon nan Larisi

Nan 1773, Ivan Kulibin kreye yon pwojè pon ak bandage, ak yon ka nan yon syèk, premye pwopoze itilize nan estrikti metal nan konstriksyon an nan oboktov sa yo. Apre sa, apre yo fin aparans nan transpò a tren, ide sa yo te jwe yon wòl trè enpòtan nan devlopman nan domestik konstriksyon pon. необходимо предъявлять повышенные требования, применяя более прочные материалы. Menm lè sa a, enjenyè yo te okouran de lefèt ke a tankou yon objè kòm pon an tren, ou bezwen mande pi wo lè l sèvi avèk pi fò materyèl yo. Anplis, li se trè enpòtan nan asire pwoteksyon an nan stock la woule soti nan derayman a.

Nan diznevyèm syèk la byen ta nan ak konstriksyon an nan pon, metal, konkrè ak estrikti ranfòse konkrè yo te aplike, pandan y ap sipò yo te bati nan wòch. te fòm nan ak konstriksyon enstalasyon sa yo nan tan kap vini an chanje anpil fwa nan koneksyon avèk devlopman nan teknoloji ak Aparisyon nan nouvo solisyon estriktirèl.

Kalite pon tren

Kounye a pon tren yo klasifye plizyè Karakteristik de baz yo. Si longè a se mwens pase 25 mèt yo, yo yo konsidere yo dwe piti, 25 a 100 mèt - mwayèn soti nan 100 a 500 mèt - gwo, plis pase 500 mèt - andeyò.

Tou depan de ki kantite izole wout sèl-tras, ak doub-tras pon multichemen. Pa fason pou pran bi poussée yo vout, pandye gwo bout bwa, ankadreman, vis ak konbine kalite. Tou depan de materyèl la yo itilize nan konstriksyon (klasifikasyon reyalizasyon ki pi komen) deside asiyen metal, konkrè, wòch, bwa ak pon konpoze.

Li ta dwe te note ke nan konstriksyon an nan tout kalite gen tandans sèvi ak yon konbinezon de diferan kalite materyèl. считается одним из самых практичных вариантов среди такого рода объектов. se pon Rail-wout konsidere kòm youn nan chwa ki genyen yo pi pratik nan mitan objè sa yo. Singularité li manti nan lefèt ke li pèmèt ou sote tou de transpò wout ak tren.

pon an bwa

Espesyalman popilè nan istwa a nan konstriksyon pon espès sa a te nan etap inisyal la. Sa a se akòz ki ba pri senplisite la, ak vitès nan konstriksyon. является пожароопасным объектом. Sepandan, sou tan li te vin klè ke yon pon tren an bwa se yon objè ki risk dife. pa bliye sou frajilite li ak antretyen difisil. Nan sans sa a, ak devlopman nan teknoloji konstriksyon estrikti sa yo te piti piti te ranplase pa wòch yo, metal ak konkrè "frè." Sèjousi, sa a ki kalite konstriksyon se prèske pa pratike.

pon wòch

Pifò nan kounye a ki deja egziste pon yo wòch yo te bati nan diznevyèm syèk la. se avantaj prensipal yo konsidere yo durability ak fòs. Anplis, yo bra kwaze ak chòk charj ak ogmante pwa tren an. из камня представляет собой очень трудоёмкий процесс. Men, konstriksyon an nan pon tren an wòch se yon tan trè konsome pwosesis. Yo kapab sèlman bati ak chvoch kout ak sou tè solid. Si gen se yon bon bagay pwoteksyon kont imidite ak swen apwopriye, yo ka kanpe yon kèk santèn ane.

pon metal

Espès sa a se pi komen an nan mond lan. представляет собой сооружение, в котором из металла выполнены только пролёты. Tankou yon pon tren se yon estrikti nan ki metal fòme sèlman chvoch. Anjeneral, yo fabrike soti nan kabòn ou fe alyaj klas. Yo monte sou konkrè, wòch oswa poto konkrè. Avantaj nan prensipal nan sa a kalite se posibilite pou pwodiksyon mekanize endistriyèl ak tout pèp nan eleman estriktirèl. Anplis de sa, chvoch ka mete mwatye wout oswa dlo fournir. Dezavantaj nan sèlman se emotivite a nan estrikti sa yo konstriksyon fin wouye.

ranfòse pon konkrè

или другое препятствие представляет собой сооружение, в котором пролёты перекрываются железобетонными конструкциями. Ranfòse konkrè pon tren sou larivyè Lefrat la oswa lòt obstak se yon estrikti nan ki chvoch yo sipèpoze ranfòse estrikti konkrè. longè yo se jeneralman nan seri a nan 6 a 16 mèt. Nan ka sa a, chvoch yo souvan itilize striye estrikti oswa bwat-seksyon. sipò yo yo konstwi nan konkrè konkrè osinon ranfòse.

Yon avantaj enpòtan nan sa a varyete te konsidere kòm ki dire lontan operasyon an, osi byen ke pri pou peye pou relativman ti nan antretyen kontini. Kòm pou dezavantaj yo, gen yo dwe remake ke moun ki sof si risk pou yo chipin ak fant akòz mas la gwo.

Fenlann pon

через Неву является одной из ярчайших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Fenlann Railway Bridge atravè Neva a se youn nan aklè yo ki pi eksepsyonèl nan St Petersburg. Li se youn nan objè yo ki pi enpòtan nan enfrastrikti transpò ak se nan mitan pi bon an nan mond lan. Orijin nan non an se akòz lefèt ke nan li konekte nan ray tren yo nan Larisi ak Fenlann. Nan sans, estrikti nan konprann de separe pon ki se adjasan a youn ak lòt. Longè a manm nan 538,2 mèt.

является разводным. Fenlann Railway Bridge se yon drawbridge. Li te bati nan peryòd ki soti nan 1910 1913. konsepsyon li se yon vout estrikti kat metal ak yon pati reglabl nan sant lan. se pon an konsidere kòm yon objè estratejik yo, se konsa trafik la pyeton sou li entèdi. Sou kreyasyon an nan pwojè a enkli sa yo enjenyè ki byen koni, kòm G. Krivoshein, pèsonaj Belolyubskaya ak Aleksandrov. Li ta dwe remake ke moun ki estrikti nan jwe yon wòl enpòtan nan ekonomi an nan Larisi, paske aparans li siyifikativman ogmante sèvis tren nan peyi nou an ak tout peyi Scandinavian.