Tramway: kòd bilding ak règleman

Tramway - sa a estrikti jeni ak eleman sa yo estriktirèl kòm yon baz (oswa estrikti anba), estrikti nan anwo kay la, estrikti drenaj, platfòm, ak sifas wout la.

bilding Kòd

Preparasyon subgrade la - premye etap nan konstriksyon an nan tren bèn. Si se entènèt la mete sou wout la, fouye nan kannal Longitudinal, si chemen yo se nan yon fèy detache, lè sa a kreye yon Mound oswa ata.

Next anpile anba-ray sipò ak ballast. Yo konstitye baz la nan wout la bèn. sipò Sa yo se Longitudinal dormeur, dormeur yo oswa estrikti ankadreman. Ballast chwazi gravye, sab oswa amann gravye.

Pèmanan fason - li a ray, espesyal pati k ap travay (. Kwa, branchman, kote tren travèse ak pou fè), Pwodi anpoud, ki fè yo gen entansyon konekte ray yo ak anba-ray sipò (kousinen, garnisaj, boulon, Spikes, lyen, vis, elatriye ...) ak koneksyon elektrik.

Pou retire dlo anba tè ak drenaj dlo lapli enstalasyon yo enstale.

se lari a mete ant ray yo ak deyò si tramroad ki chita sou wout la. kouch la pouvwa gen nan wòch la pavaj, konkrè asfalt, gravye oswa dal konkrè.

dimansyon estrikti nan tras la

paramèt ki enpòtan an se lajè a nan tras la. Sa a clearance ant ap fè fas yo k ap travay nan tèt yo tren, mezire pèpandikilè ak aks la tras Longitudinal. Sou yon seksyon tou dwat nan tras pran kòm egal a gwosè a nan 1524 mm (Ris estanda kalib tren). Nan zòn ak yon deviation oswa viraj swiv ka lajè ap ogmante an akò avèk reyon an vire oswa koub.

Sit ki gen direksyon doub-tras yo anpile ak lajè a cha mouvman (2600 mm) ak yon espas nesesè ant yo (600 mm). Se poutèt sa, nan absans la nan espas intertrack sipò pou fil kontak, se yon lajè komen minimòm nan pòsyon pou pi devan li yo pran egal a 3200 mm, nòmal - 3500 mm. Nan prezans sipò espas intertrack lajè pa ta dwe mwens pase 3550 mm.

Lè tap mete tras bèn aktyèl lajè pwograme espas intertrack ant aks pwolonje chemen paralèl.

Akomodasyon ak plasman

Dapre règleman, tram mete nan stock ale oswa avni nan bor wout, nan absans la - nan mitan yo. Sou lamè a, gran wout pi gwo oswa lari ak trafik nan yon direksyon yo pavaj yon fason a ansanm yon sèl bò nan wout la.

Preferans yo nan kote a nan chemen izole nan rès la nan trafik entènèt. Li pa toujou posib: peyi vid, espesyalman nan gwo vil, se pa ase.

Sou randevou tren bèn yo divize an:

• sèvis (mete sou zòn ki depo ak ant wout operasyonèl ak depo);
• tan (monte sou yon kout peryòd de travay reparasyon);
• opere (liy bèn prensipal).

Opere Tramway mete pi souvan nan de direksyon. se yon selibatè tras mete nan kote li enposib kondwi yon fason an nan toude direksyon yo.

Chak chofè ta dwe konnen ke tren yo bèn pa konsidere kòm yon pati nan teren an nan wout, men yo yon eleman separe nan wout la. Se poutèt sa, menm ray yo ki asosye ak enstriksyon yo foule otomobil pa gen entansyon pou avanse pou pi yo fere machin. Depa pou tras la bèn nan ka espesyal réglementées pa règleman yo nan DD.

Otorize manèv sou tram

Entièrement pèmèt manevwe sou ray pou elektrik - sa a entèseksyon.

règ DD pèmèt trafik sou ray yo bèn, se sèlman si:

• yo ye a dwat a chofè a;
• yo sou nivo a menm ak wout la;
• ak yon bèn ak yon machin vwayaje nan menm direksyon an.

Li pèmèt mouvman an nan machin sou ray yo menm direksyon an si tout liy nan wout la okipe. Men, nan menm kondisyon yo yo ta dwe kreye pou pasaj nan lis nan tram. Anplis de sa, sou kite tren yo bèn ka enfim pa siy trafik ki apwopriye yo.

TC entèdi aksyon sou tram yo

pral Penalite a jwenn liberasyon nan aksyon kap vini yo nan chofè a:

• vwayaje sou ray, yo mete a dwat a machin nan;
• monte sou track la bèn sitiye swa anba a oswa pi wo wout la;
• sòti sou apwòch tren bèn (pou li ka pèdi dwa a kondwi yon machin);
• U-vire sou ray yo nan bò dwat la.

Anplis de sa sanksyon yo pral enpoze entèdi inyore siy trafik ak / oswa mak aplike nan sifas la wout. Men sa yo enkli siy 3.19; 4.1.1; 4.1.2; 4.1.4, osi byen ke mak 1.1; 1.2.1 ak 1.3.

Vire ak Torsion

Kòm se klè nan règleman yo nan DD, machin a ap deplase ansanm chemen pou elektrik pèmèt yo chat, tou yo ka gaye nan bò gòch la epi y'a vire (an menm tan an san yo pa entèfere ak pasaj la nan elektrisite), ki gen ladan travèse lari a nan yon entèseksyon.

se vire nan kite pèmèt règ DD si:

• Pa gen okenn mak liy sou sifas wout la;
• Bèn tras se sou bò dwat la nan machin lan ak nan nivo a menm ak wout la.

Koumanse manevwe, asire w ke transpò elektrik se pa aktif. se Wotasyon fè sèlman nan yon ang ki dwat. Si yo fè sa ki ekivalan a k ap deplase nan yon direksyon ki kap apwoche, ki explik yon amann 5000 rubles. Pafwa sa a mennen nan siyal la vire anvan fini an nan sa a manevwe.

Ou kapab fè yon vire jan sa a:

• asire w ke tren yo bèn ap pase ak direksyon nan machin yo pa yo nan lòd ak pi wo a / anba a wout la, e ke siy ak mak sou wout la entèdi manevwe a, pa egziste;
• bay fason (si sa nesesè), elektrik;
• abitye ak bèn nan pistes menm direksyon an;
• genyen ladan yo yon siyal vire, fè yon U-vire;
• fèmen siyal la vire.

Si yon lan vè nan tram pèmèt (nan kondisyon sa yo dekri anwo a), se double nan entèdi. Paske, se enposib san yo pa vwayaje sou liy opoze a.

Dwa vire nan tram règ gouvène sa a. Pou pwogrè nan sa a manevwe machin nan dwe pran dwa pou lwen. Kòmanse yon vire dwa soti nan tras la pou elektrik entèdi.

fot posib nan vire an

Youn nan prensipal la - manevwe a kòmanse ak wout la, pa tras la bèn. Responsablite nan ka sa a se pa sa yo bay la. Nou ap pale sèlman sou kreyasyon an nan yon ijans. Si byen kòmanse vire, gen yon gwo pwobablite nan kolizyon ak yon machin vwayaje sou chemen dwat.

dezyèm Erè a komen - Jezi vire bò bèn nan pistes opoze direksyon. Nan ka sa a, chofè a se yon vyolasyon brit de règ preskri DD, paragraf 9.6, se sa ki, fè vwayaj ak mouvman an nan tram opoze direksyon.

Anpil fwa machin nan se nan tras la bèn kap apwoche se pa lajè. Nan ka sa a, enspektè lapolis trafik kalifye manevwe sa a kòm yon depa nan trafik bèn trafik kap apwoche. Lè sa a, nan kou, mennen nan yon amann.

Gen se toujou yon erè fèt pandan yon vire nan bò gòch la, kote machin nan ki estasyone. Nan yon sitiyasyon konsa, li se dezirab yo kòmanse manevwe a, lè machin yo (ki estasyone ak dewoulman) yo sou liy lan menm. Tankou yon vire kòmanse nan espas ki sere kapab redwi posiblite pou kolizyon.

entèseksyon an nan reglemante entèseksyon

règ DD pèmèt li sèlman nan ka kote:

• transpò elektrik (a dwat a chofè a), ak machin mouvman yo sou wout la, tou de pral fè yon vire bò gòch;
• Bèn (ki sitiye sou bò dwat nan machin nan) ak machin nan k ap deplase nan yon direksyon ki menm junction a, men machin nan kontinye pou avanse pou pi dwat;
• transpò elektrik a dwat a chofè a pral fè yon vire bò gòch, pandan y ap machin nan fere kontinye pou avanse pou pi nan yon liy dwat.

Si ou antre nan se yon entèseksyon detèmine soti nan paragraf yo nan Règleman an make DD 5.10; 5.15.1 ak 5.15.2 reglemante mouvman nan Gwoup Mizik yo oswa ki endike wout la nan mouvman an ranvèse, sanksyon yo pou kite wout ki pase nan transpò elektrik pral nesesè, paske li se entèdi. Dwa vire se yo dwe te fè san yo pa travèse ray yo bèn.

Ki jan w ka vire si wout ak Tramway swiv menm direksyon an? manevwe la pèmèt si chemen an se nivo. Nan sitiyasyon sa yo, se yon vire bò gòch fèt ak tram kòm vè. ka lòt trafik dwe endike siy 5.15.1; 5.15.2 oswa wout mak 1.18.

Si gen yon limyè trafik oswa kontwolè a trafik

Nan ka sa a, lè pèmèt a siyal oswa yon jès nan enspektè a tou de mòd nan transpò Trolley gen yon avantaj absoli san yo pa konsidere direksyon li yo nan mouvman. Sepandan, lè pèmèt, yon flèch vèt nan seksyon an oksilyè entèdi trafik ansanm ak siyal trafik electrotransport pral bay fason yo machin k ap deplase nan lòt direksyon.

Konbyen ap dwe peye

Kantite lajan an nan penalite pou ofans lan sou tram yo depann sou gravite a nan ofans-lan. pi "chè" yo menm yo - kondwi machin nan sou ray yo opoze direksyon. Paske, se yon penalite nan 5000 rubles oswa privasyon nan kondwi lisans pou yon peryòd de jiska sis mwa. Men, si ofans la anrejistre yon kamera videyo, chofè a ap jwenn nan jis anfòm.

Penalite a pou travèse figi a ak teren kontinyèl ki separe tras la strèetar soti nan wout la. DPS enspektè pouvwa tou senpleman avèti, epi yo ka bay yon amann nan 500 rubles.

pral menm kantite lajan an dwe chaje nan otomobilist a vwayaje sou bèn an pistes menm direksyon an, men entèfere mobilite elektrik la.

Machin kanpe sou règ yo trafik tram al gade nan yon vyolasyon trè grav. Jodi a, li se "vo" 1500 rubles. Nan kapital la ak St Petersburg pou sa a vyolasyon ap dwe peye 3000 rubles.

Chofè ki pèmèt tèt yo a ale nan yon obstak nan fason yo pou direksyon opoze elektrik, pou prepare w pou peye sòm total la nan libète ak mwatye nan yon mil rubles. E pa gen konfiti trafik sou wout la, pa gen konfiti trafik se pa yon move konduit eskiz: yo pa yo rekonèt kòm yon obstak. Si se otomobilist a te sispann repete pou menm ofans lan, Kòd Administratif pèmèt yo anpeche l 'nan yon lisans kondwi pou 12 mwa. Men, si sa a ofans camcorder la, se penalite a ogmante a 5 000 rubles. menm kantite lajan an nan rekiperasyon (e petèt privasyon kat) ap tann pou chofè a yo ale wonn yon obstak ki ta ka kontoune san yo pa kanpe sou wout machin yo elektrik.

Pafwa, chofè a gen yon bon rezon ki fè nou fòse l 'nan vyolasyon ki fèt yo dekri yo. Pou pwouve respè yo, sepandan, gen tribinal yo.

aksidan trafik

Prèske toujou, yo rekonèt otomobilist a koupab. Nan ka ra anpil, fay la kouche ak chofè a bèn. Pou egzanp, li te kite estasyon an, pa kap nan kote sa yo, oswa mouvman an te kòmanse wouj (oswa jòn) siyal trafik.

Premye bagay ki bezwen yo dwe fè chofè a, provok yon aksidan, - fè wout pou transpò elektrik. Paske peye pèdi konpayi an pwofi transpò - yon plezi chè. Pi souvan, tribinal la fè konsesyon yo pleyan ak mandatè kantite lajan yo nan excès de 10 000 rubles. Se poutèt sa avtoyuristy avize nan okenn sikonstans kòm yon aksidan bèn gratis pistes pi vit ke posib.

Si evènman an ki te fèt transpò elektrik se pa sa angaje, ou bezwen byen vit pran done yo nan temwen, trase yon konplo aksidan sou wout, de preferans avèk referans nan nenpòt objè ki gen fiks, pran yon foto kèk soti nan ang diferan epi li dwe swiv nan branch ki pi pre a nan polis la trafik. Si sitiyasyon an pèmèt, ou pa ka aplike nan enspeksyon an, règ yo aktyèl yo ak règleman pèmèt li.

anòmal

Monte sou wout yo bèn, ki gen ladan direksyon opoze a, pèmèt pandan travay antretyen sou yon sèl / milti-liy wout. Nan ka sa a, enspektè lapolis trafik pral òganize yon detou ki ka pran sou tram yo vann san preskripsyon.

Epitou menm jan ak detou lapolis trafik yo gen dwa pou yo ofri akòz aksidan trafik gwo. Men, nan sa yo ak menm jan an sitiyasyon, yo bezwen ajiste mouvman an nan machin nan.

liy bèn sou gran wout la nan amater

Nan Moskou, sou rekonstriksyon an nan entènèt la sou fòm W la. Amater. Koulye a, isit la yo se ray mete ki reziste yo, ki fè li posib yo ogmante siyifikativman vitès la nan mouvman nan machin yo. Men, tram reparasyon ki se pa tout. Koulye a, te lanse yon "vèt vag" pou machin elektrik yo. Sa a se yon règleman espesyal nan limyè trafik ak detèktè mouvman. Dènye branche sou apwòch la nan yon transpò gwo. Dapre ekspè yo, ak tram, ak otomobilis pèdi tan travèse vwayaj senk fwa pi piti, tram pa oblije rete tann pou yo pou vire "vèt" nan limyè yo trafik, ak chofè a kanpe sou "wouj la" nan absans la nan yon bèn pase. Eksperimantal "vag vèt" te resevwa anpil kòmantè pozitif. Se poutèt sa, yo pral tankou yon solisyon entelijan yo fèt pou enstale nan tout kapital la.