Machin, Machin
Diagnostics nan syèl machin kondisyone
Nou constructeurs jeneralman ekipe machin lan ak è kondisyone parèt nan 1933. Sepandan, kopi yo an premye, te ekipe ak yo, te parèt sèlman nan 1939. Li te aparèy Packard a ak kolekte manyèlman. Li ta dwe remake ke moun ki aparèy sa yo pa gen gwo fyab, gen pri segondè ak efikasite ki ba. Nan ka sa a, premye sistèm nan klima te pran plas anba kapo machin lan nan machin lan, osi byen ke mwatye volim nan lòj la bagaj.
Koulye a, tout bagay se pi bon ak aparèy sa yo. Yo te vin tounen pi piti anpil, li te efikasite yo amelyore siyifikativman, menm jan, tout bon, ak disponiblite. Men, chak pwoblèm kounye a epi lè sa a, otomobilis ap fè fas nan travay yo. Ann wè ki jan fè dyagnostik kondisyone lè a nan machin nan.
Kijan kondisyone lè a machin
Nan otomobil sistèm klima nan aparèy sa a li se entegral ak vantilasyon nan kabin ak chofaj. Prensip la nan operasyon nan aparèy sa a se konplètman ki sanble ak ki jan yon frijidè komen.
Men, espesyalman nan lè kondisyone nan machin se ke kòm pouvwa a pa aplike elektrisite, ak pouvwa ti kras nan motè a. Kidonk, se enèji a bay arbr a pa yon senti kondwi.
Pa konsepsyon, kondisyone lè a machin - li se yon sistèm fèmen ki te ranpli avèk febrifuj ak lwil oliv, ki lubrifi sistèm nan epi COMPRESSOR.
prensip nan operasyon
Lè chofè a kòmanse sistèm nan klima, yon espesyal anbreyaj elektwomayetik rale plak la disip nan yon pouli. pouli sa a wotasyon kontinyèlman soti nan senti a kondwi.
Apre sa, COMPRESSOR la kòmanse, febrifuj la ak kòmanse mouvman an pa tiyo, pandan y ap freon pa pral tonbe sou refrijeran an. se refrijeran a fèt yo refwadi awozaj la chofe. Pati sa a sitiye tou pre radyatè a nan lòj la motè - elektrik fanatik radyatè ede yo refwadi freon nan. Lè gen awozaj la frèt ase, li se apwovizyone nan fòm likid nan reseptè a. Se lèt la itilize kòm yon filtre.
Inite sa a se aktyèlman yon toufe otomatik yo. Li Pwodwi pou kondansasyon an evaporate la nan eta a gaz. Yon evaporate a ki anpil glasyal freon refwadi desann epi li se refwadi ase. Ak gras a balèn a frèt pouvwa tonbe nan kabin an. Next - wonn nan pwochen an, e konsa lontan ke chofè a pa vire sistèm lan nan.
Kouman se dyagnostik la nan kondisyone lè a
Anvan ou gade pou pwoblèm lan nan entesten yo nan aparèy la, eseye jan ou ka ak anpil atansyon enspekte eta a nan pati pyès sa yo ekstèn. Sa a yo ta dwe fè yo detekte posib domaj mekanik. Si ou pa t 'jwenn anyen, li se twò bonè yo kontan. Popilè echèk - li fwit. Ou bezwen jwenn li.
Kòman yo detekte yon fwit nan kondisyone lè a
Yon deseni kèk Anons sa pibliye depi diagnostics tankou yon kondisyone pou fwit te pote soti lè l sèvi avèk yon espesyal ti brûler gaz. Isit la pwen an se ke freon an gen yon pwopriyete espesyal. Lè li se detekte flanm dife a chanje koulè nan vèt.
Li dwe te di ke metòd la se pa sèlman efikas, men tou, byen danjere. Lè yo sibstans sa a boule, li lage yon pwazon trè danjere - fosjèn.
armeman
Jodi a, se deteksyon fwit te pote soti nan de varyant. Pou egzanp, gen yo se aparèy espesyal - radyogonyomètr elektwonik fwit. Ou kapab tou itilize iltravyolèt la.
Leak Detektè - se yon aparèy espesyal ki chwazi moute nan vapè a freon lè. sansiblite a nan aparèy sa yo se ase pou deteksyon an nan fwit nan yon kantite lajan nan soti nan 5 a 10 gram pou chak ane. Mache a ofri anpil modèl diferan nan aparèy sa yo. Pifò nan yo se byen senp an tèm de fonksyonalite ak yo apwopriye pou itilizasyon nan kay. Avèk aparèy sa a, diagnostics machin ak men kondisyone l 'vin pi fasil. Gen lòt ki - plis entelijan. Men, aparèy la pa fè okenn garanti ke koule nan ap montre leve imedyatman. Aparèy sa a kapab detekte yon gwo nwaj nan freon.
pouvwa UV
Men, menm avèk detektè flit twou yo pa toujou detekte. Trè souvan li k ap pase ki freon a diminye pou plizyè mwa, epi sèlman anba presyon sèten. Oswa, pou egzanp, kote ki fwit yo trè komen, yo trè pre youn ak lòt. Aparèy la sans pwoksimite a nan gaz la, ak kote nan espesifik pa ka jwenn.
Lè sa a, li nesesè yo pran avantaj sou opòtinite yo ofri nan nou iltravyolèt. Sa yo diagnostics otomobil èkondisyone ede yo plis presizyon detekte koule a danjere ak flotant.
Sans la nan metòd sa a se itilize nan lank wouj la. Sistèm nan yo ta dwe konplètman ranpli, men ki gen freon ak lwil oliv antèt leve, li yon sibstans ki sou espesyal, ki bay yon lumineux klere nan iltravyolèt la. Sou sistèm nan lank wouj la pa pral afekte, pa gen anyen yo pè. Pifò manifakti te fè leve nan sistèm lank yo toujou nan pwodiksyon an. Li enpòtan fè yon ravitaye konplè.
Apre ravitaye, ou ka monte, sèvi ak klima a nan kapasite plen. Lè ou santi ou ke inite a te travay ki pi mal la, lè sa a ou bezwen mete machin nan nan garaj la ak klere tout tib yo ak gran wout lanp espesyal. Pou jwenn rezilta egzat, li se rekòmande nan travay nan chanm nwa. Moun sa yo ki kote, ki implique yon freon, ou ka fasilman wè. Yo pral klere yon tach pwazon jòn oswa nèbule.
Les ak inconvénients
Men, pou tout bèl kalite bèt li yo, metòd sa a gen dezavantaj li yo. Se konsa, se pa tout appareils ka wè - tankou dyagnostik kondisyone mande pou demantèlman a nan kèk eleman oswa pati nan sistèm nan. Pami difisil nan pi yo rive jwenn kote - evaporate a, ki se kache nan priz la. Se konsa, ou pa bezwen demont mwatye machin nan, ou ka fè dyagnostik tib la drenaj. Si ou pa kite, Lè sa a, eseye sèvi ak detektè a koule.
Si se sistèm nan machin demoute ak demonte, epi li te plen ak lank, gen yon risk ki dyagnostik la nan kondisyone lè a machin pa pral egzat.
Li menm k ap pase lè sa a, premye fwa a ou ka epi yo pa gade pou anyen. Elektwonik pa ka wè anyen, lank la se pa yon grenn je vizib, ak febrifuj a ap koule lwen yon kote. Si w gen nenpòt dout sou sa a nòt, li se pi bon pou aplike pou de metòd nan pwosedi dyagnostik.
nou teste COMPRESSOR a
Dyagnostik tou enplike nan yon machin èkondisyone pa COMPRESSOR la. Egzamen sa a se jwenn konnen kouman machin nan travay avèk efikasite. ka fay la nan inite sa a dwe detèmine pa son an - lè opere li unnaturally trankil.
Gen yon lòt vèsyon an tès la COMPRESSOR. Kòmanse kondisyone lè a, lè sa a lè COMPRESSOR a kòmanse travay, dwe ranmase ak yon sèl men pa yon pati metal retounen. Pou efè a, kenbe inite a kòm yon antye ta dwe men. Apre yon kèk segond men nan pral santi tib la kòmanse literalman jele. Tout se byen - se si ou santi ou tankou si ranmase glason an. Ideyal travay - si frèt la ap diminye sak zo ou yo. Isit la se yon dyagnostik pou COMPRESSOR a èkondisyone pral aprann kraze ne sa a, oswa nan travay ou.
Anplis de sa, li nesesè tou fè dyagnostik tout eleman elektrik nan èkondisyone nan lòj la pasaje. Sa a se yon diferan akoupleman, detèktè, fanatik yo.
Ki jan yo tcheke pou fwit
Sa a se yon metòd senp, ki se yo chèche konnen si yon anpil nan freon nan sistèm nan. Pou fè sa, ou jis vle fè yon gade nan fenèt la sa yo rele. Ou ka jwenn li nan zòn nan seche rad. fenèt Sa a se pa disponib sou tout aparèy, men si li se toujou la, ou ka jwenn tout enfòmasyon sou eta a. Si se febrifuj la vin tou blan epi li gen ti boul, li mande pou pi lwen, pi konplè dyagnostik ak ranpli kondisyone a lè. Si febrifuj a se nan eta a ki kòrèk, li se transparan epi li gen yon konsistans lis.
fot tipik nan otomobil kondisyone
Compression ak depresurizasyon - li nan pa tout sa ki ka rive ak è kondisyone a nan machin ou. Anpil nan echèk yo ka jwenn sou pwòp yo.
Pou egzanp, nan mitan se lòt depanaj konsidere yo dwe ase grav echèk nan refrijeran a oswa radyatè. Si li vrèman pa travay, yo pral salon an dwe apwovizyone lè cho. Rezon ki fè yo prensipal pou sa a echèk malere - pousyè tè. Li nesesè rezoud pwoblèm sa a, sinon ou ap fè fas a konsekans ki grav nan lavni.
Evaporate twò souvan fini. Sa rive akòz lefèt ke se pati nan sibi kowozyon nan lavni. Blame - tout labou a menm ki bouche tib la nan ki ka kondansasyon an ap egzeyat. se Dyagnostik kondisyone fòt nan ka sa a ki baze sou aparans nan odè nan kabin an, ki ba efikasite, dlo.
Epitou, fot yo tipik - yon pwoblèm ak reseptè a ak valv la ekspansyon. ventilations sa yo ka mennen nan konsekans ki grav. Eseye peye plis atansyon a machin li. Lè sa a, li pa pral desevwa ou echèk, ak woulib ou a se konfòtab ak fre.
Similar articles
Trending Now