E si transmisyon a otomatik lè kou yo transmisyon? Diagnostics, antretyen ak reparasyon nan transmisyon otomatik

Ak devlòpman sou endistri otomobil la, nan adisyon a eleman fonksyonèl ak ekstèn, amelyore ak modifye inite ak inite nan machin nan. Entwodiksyon an nan bwat otomatik te ede asire yon kondwi konfòtab, san yo pa bezwen an toujou peze anbreyaj la ak chanjman angrenaj manyèlman, tankou nan yon transmisyon manyèl. Lajman ki itilize nan Amerik, transmisyon otomatik te vin popilè nan tout mond lan. Kounye a, prèske chak machin vini nan mache ak yon seri konplè, nan ki gen otomatik yo. Li se monte sou machin ki gen dèyè wou-ak kondwi devan-wou yo.

espès

Gen twa kalite prensipal nan bwat otomatik:

1) Klasik idwolik vitès. Li varye rapò Kovèti pou Kovèti pou la planetè fèmen akoupleman anbreyaj lè l sèvi avèk presyon lwil oliv.

2) Otomatik Robotics. se oblije chanje fèt elektwonik inite kontwòl bwat. distenge:

• Tiptronic - ki gen posibilite pou yon chanjman Kovèti pou manyèl.
• DSG - yon konsepsyon konplèks ak elabore konplo travay pèmèt chanjman Kovèti pou, ki chofè a pa santi yo. Li se posib nan "Mode Sport" nan ogmantasyon rapid nan koupl tou.

3) Variator la - koupl pa korije dyamèt la chanje kondwi a ak pouli kondwi. Chak di ki kalite transmisyon otomatik se inik ak mande pou yon tretman espesifik yo antretyen, ak reparasyon.

Lè nap Peye transmisyon otomatik sou antretyen

Chak chofè ta dwe konnen ki jan yo tcheke yon bwat sou machin nan se opere kòrèkteman. Yon transmisyon efikas otomatik opere fèt san pwoblèm ak san yo pa son envalid. chanjman Kovèti pou yo dwe akonpaye pa adapte ak kòmanse, ak akselerasyon an machin - pa ta dwe twò ta. Sa a se pwouve pa yon fonksyone klè ak kòrèk la nan tout eleman ki fòme nan transmisyon an. wòl prensipal la jwe pa eta a ak pwopriyete nan lwil la, paske gras a li ta chanje. ta dwe nivo a lwil oliv yo ap konsève nòmal. Likid tèt li dwe apwopriye nan tout respè bwat la espesifik. dekolorasyon ak prezans nan gwo kantite pwodwi mete yo tou pa pèmèt.

Otomatik fòt

Pwoblèm ak transmisyon a otomatik, ki rive soti nan fonksyone byen li yo, konvansyonèl divize an yon fay ki gen rapò ak pati pyès sa yo elektwonik, mekanik ak idwolik. se move operasyon nan nenpòt ki pati akonpaye pa yon nimewo nan karakteristik ki fè yo diferan ak diferan elimine. Yon fonksyone byen nan pati nan elektwonik gen rapò echèk nan detèktè sitiye nan yon bwat ou oswa ou pèdi kontak ant Capteur a ak inite a kontwòl elektwonik. Kòm yon rezilta, machin lan pa ap travay byen, epi limyè yo tablodbò "tcheke". fot Mechanical, tankou mete nan angrenaj, rasin yo ak eleman friksyon, te akonpaye pa kou lè déplacement oswa oblije chanje vitès, ki se akseptab nan sa a mòd. Si yon fay rive idwolik asanble fonksyone byen ak mekanism transmisyon idromekanik. Kòz - bouche chanèl lwil oswa fayit la nan ponp lan lwil oliv. pwoblèm ki pi komen rive lè transmisyon la otomatik twitches lè Kovèti pou se angaje. Sa a pral diskite anba a.

Rezon ki fè kou pandan Kovèti pou déplacement

Rezon ki fè yo poukisa transmisyon la otomatik twitches lè Kovèti pou se angaje, dirèkteman gen rapò ak domaj yo mansyone anwo-. Durability nan transmisyon an otomatik depann sou style la kondwi nan chofè a ak lwil oliv la, ki se vide nan yon bwat. Quick Start ak plas la, akselerasyon an rapid nan machin nan ak byen file switch-Kovèti pou la se pa valab, oswa ou pa kreye presyon nan lwil oliv ki nesesè yo. Mekanik ak friksyon eleman tou senpleman pa gen tan nan travay sou tan, ki ogmante mete. Kòm yon rezilta, li twitches transmisyon otomatik lè oblije chanje.

Koulye a, yon kèk mo sou grès machin. Lwil oliv la nan transmisyon an otomatik yo dwe jete ak swen an pli ekstrèm. Li se plen ak Kovèti pou ki make ATF, ki gen pwopriyete dwe konfòme yo avèk bwat sa a. Low nivo kreye yon mank de presyon, ak kou transmisyon otomatik pandan Kovèti pou se angaje. Evidamman lwil oliv pa ka melanje ak lòt likid mak. Li ta dwe wouj epi yo pa ka gen yon gwo kantite lajan nan mete. Sa a kondwi a obstrue nan chanèl (rediksyon presyon), ak ogmantasyon nan mete nan fwote pati (angrenaj, rasin ak eleman friksyon). Plis posib rezon ki fè se yon lwil oliv chofaj move nan quarters a oswa fòt ak motè a anpil. Machin ak bwat yo pre relasyon, epi yo chanjman nan konstan nan koupl reflete nan mouvman an.

Reparasyon nan ti bwat la

Sou transmisyon otomatik pri reparasyon ap toujou gen konsiderab paske nan depans la segondè nan pati, ekipman espesyal ak konpleksite a nan travay la. Anpil fwa, tag nan pri rive 1 mil dola. Poukont rezoud pwoblèm nan lè transmisyon la otomatik twitches lè Kovèti pou se angaje, pa gen sèten konesans ak zouti, se prèske enposib.
Nan prezans nan tan lib ak ekspètiz nesesè yo retire ti bwat la soti nan motè a, yon lwil oliv pre-seche soti nan li. Sa a se pa byen yon pwosesis fasil, sitou sou machin wou kondwi devan.

Ki sa ki nan Next?

Lè sa a, se konvètisè an retire, devise tounen kouvèti lojman, ki se retire pa yon essayant mato espesyal. Apre sa, se bò la tounen nan ponp lan lwil oliv desere ak yo retire nan devan an nan rasin yo lye ak Kovèti pou planetè. Nan palèt bwat demoute inite a kontwòl idwolik. Tout eleman retire demonte ak enspekte pou domaj ak mete. pati domaje oswa chire soti yo ranplase pa menm jan an, se travay yo tcheke, ak Lè sa a estrikti a tout antye ki pral nan do. reparasyon sa yo - li se yon pwosesis responsab ak travayè. Se poutèt sa, yo ta dwe al gade nan estasyon an antretyen ki pa gen okenn eksperyans. Kounye a, otomatik transmisyon pri reparasyon varye soti nan 5 a 25 mil. Rubles.

Operasyon ak antretyen

Pou nòmal ak alontèm operasyon nan transmisyon an otomatik ta dwe obsève règ ki annapre yo lè w ap manyen:

• First - tan yo ap depanse POU: Kenbe nivo a lwil oliv, chanje li ak filtre a chak 60 mil kilomèt .. Si se machin nan opere anba kondisyon difisil, chanjman lwil oliv ta dwe te pote soti chak 40 mil. Km.
• Anvan anviwònman koupe machin nan bezwen peze pedal fren an, vire sou transmisyon an epi rete tann yon ti tan ankò (1-2 segonn) a dwat a nan ti bwat fòme presyon nan lwil oliv ak tan travay anbreyaj. Lè sa a, tou dousman lage pedal fren an, kòmanse mouvman an. Pandan y ap kondwi endezirab sevè nan laprès sou pedal la akseleratè yo nan lòd pou fè pou evite ogmante mete nan eleman yo friksyon.

konklizyon

Rezime, nou ka di ke transmisyon an otomatik bay konfò ak trè fasil yo sèvi ak. Men, si ou swiv tout règ yo pi wo a nan operasyon an, nan tan pote soti nan MOT ak lwil oliv nan ranpli nan bwat otomatik sèlman bon jan kalite a pi wo a, lavi sa a ki sèvis nan chat la ap vin yon grannèg, epi li pa ta bay chofè a nenpòt difikilte.