Inivèsèl traktè T-100: modifikasyon an, karakteristik ak evalyasyon

Chelyabinsk Traktè Plant pou istwa long li yo te pwodwi yon anpil nan teknoloji, ki te vin devni yon bòn tè pou endistri a nan Inyon Sovyetik. Yon egzanp frape se pi popilè "resi a" - inivèsèl traktè T-100.

Kreye yon modèl

te Endistriyèl traktè Sovyetik yo, osi byen ke anpil lòt kalite ekipman nan sa yo fwa, rele apre I. V. Stalina C-100, sibi gwo chanjman byen bonè nan mwa 60-IES yo nan syèk XX. Premye te gen modifikasyon an nan T-108. Li pwodui sèlman twa zan. Nan lane 1964 plant la te kòmanse pwodwi "dè santèn." Ak kat ane pita, traktè T-100 la te genyen meday an lò nan egzibisyon entènasyonal la.

te lou machin Suivi te fèt pou endistri yo ak konstriksyon. Ki fèt kòm yon lam bouteur ak kontwòl kòd. Apre sa li te deside mete yo ajou pou yo sèvi ak atachman divès kalite. Kontrèman ak predesesè li yo, ki te pran sèlman de modifikasyon ki baze sou cheni T-100 anons katòz espès yo te pwodwi.

"Weaving" kòm yon traktè endistriyèl, ki te fè pati klas la nan Timon 10. Dmeran, modèn wou T-25 (100% inivèsèl traktè kòm li se fyè rele) gen rapò ak yon klas traction 0.6. se kategori sa a detèmine pa fòs la maksimòm ki, selon sèten kondisyon estrikteman defini ka devlope yon machin wou oswa Suivi.

Karakteristik teknik

Ki baze sou fidbak itilizatè, traktè T-100 espesifikasyon yo se pi bon pase paramèt yo nan C-100 la. Apre sa, tout gras a itilize nan yon lòt motè. Se poutèt sa li te jwenn pi laj aplikasyon nan ekonomi nasyonal la. Mas la estriktirèl nan traktè a -. motè 11.1 m Diesel ak yon volim silenn nan 15.5 lit rive nan yon kapasite maksimòm de 108 lit. a. nan vitès arbr a 1070 vol. / min. Nan vitès ki ba, machin milti-tòn boule sou 20 lit dyezèl pou chak èdtan. Men, tank l 'kenbe sou 240 lit.

"Weaving" fòs rated (6 n) nan Kovèti pou dezyèm nan yon vitès nan 4 km / èdtan. Sa a koresponn ak sizyèm Timon kategori ekipman agrikòl la. Pou pi wo kategori dizyèm nan efò sa a maksimòm lap (9.5 n) nan vitès Kovèti pou premye ak mwens pase 2.5 km / èdtan, traktè T-100 trete klasifikasyon an endistriyèl. Epi sa a, se pa tout. Lap fòs diminye ak ogmante vitès. Konsomatè di ke nan Kovèti pou senkyèm li te pi wo - plis pase 10 km / h nan. Bon figi! Men, rale fòs nan ka sa a te 2 tf.

plant la pouvwa nan traktè a

Te plant lan pouvwa a, ki te itilize sou C-100 traktè a, seryezman modènize espesyalman nan "mare." Apre sa, mwen te resevwa yon nimewo D-108. kat-silenn kat sik motè a te gen yon pwa ki pi konsekan pase 2 m. Motè a Layout se pa sa chanje, men chanm lan nan ki fòmasyon an melanj gaz ak ki degaje konbisyon fèt nan kouwòn lan twonpèt. Li te gen de grate ak twa bag konpresyon. Nan tèt la silenn pou enstalasyon nan ajutaj bourade kousinen fèt an kwiv. Olye de sa nan youn nan twou yo espre, yo te kòmanse pote soti nan senk. Anplis, nan filtre nan lwil oliv enstale santrifij.

traktè a T-100 te premye machin nan endistriyèl, kote te motè a starter te itilize. Pa mete P a-23 ak sezon fredi kouri motè a elektrik dyezèl prensipal la. Jije pa kòmantè yo nan moun ki omwen yon fwa nan lavi yo opere machin sa a, traktè a itilize se yon lòt zouti itil. se aparèy pou aspirasyon sa a ki opere pa enèji tiyo echapman. Li se posib yo ranpli tank gaz machin la sitiye pi ba pase nivo nan tank gaz.

transmisyon traktè

Nan contrast nan motè a, li te sibi gwo chanjman. Feedback soti nan itilizatè te montre ke anbreyaj a , ki se yon inite ki apa a, li se fasil yo dezame gaz. Sèk anbreyaj sèl-disk kontwole soti nan taksi levye a espesyal, gras a levye-Cam mekanis kontwòl. Mechanical twa-fason, ranvèse bwat Kovèti pou te gen senk angrenaj pou pi devan ak kat - tounen. konik santral - yon Kovèti pou nan kondwi sou bride a ak inite nan kondwi, ki te fòme sou bwat la arbr pi ba kòm yon antye.

akoupleman Swivel te sèk milti-disk. Yo kondwi wou yo te fè ak garnisaj friksyon. Yo te kapab dwe kontwole servorychagami. T-100 - traktè, ki gen karakteristik pèmèt pou transmisyon ak se senk vitès mouvman pou pi devan chanje soti nan 2.3 10.1 km / h, ak kat dèyè - 2.8 7.6 km / h.

chasi

konsomatè Opinion te dakò ke cheni traktè devan aks configuration la, te gen yon patant avantaj sou tè mou akòz presyon tè pi ba espesifik. Pou T-100, figi sa a te 4.6 N / cm.

Kòm pwoklame nan revizyon achtè yo, dezavantaj nan prensipal nan yon traktè cheni, ankò konpare ak mwaye, yon aparèy chasi pi konplike. sistèm semi-rijid nan "dè santèn" fèt nan tren krole ak yon aparèy kontrepwa ak chniy. Yo te te pote soti nan fòm lan nan yon soude ankadreman bwat-seksyon. lyen Track chèn konekte youn ak lòt ak kousinen mete sou yo. te gen tou fiks soulye pwofil espesyal. se chèn lan monte sou wou ak yon mekanis tansyon, kote yo pote ak woulèt sipò yo. te Centerpoint sispansyon fèt kòm yon plak sezon prentan ak de estabilize, ki pi piti sous dlo menm gwosè ak.

traktè Cab

T-100 (Traktè) revize epi kounye a, kont background nan nan teknoloji modèn, se pozitif. Li se ekipe ak yon douch konfòtab nan moman an. Li se monte dèyè motè a sou yon ankadreman rijid. Anndan, yo te chèz mou, ekleraj ak vantilasyon mekanik bay chofè a. Jodi a, malerezman, T-100 la - traktè (foto pi ba a), ki te vin sèlman yon memwa. Men, nan 70 ane sa yo li deservingly konpetisyon ak ekipman nan dirijan konpayi etranje. Sepandan, li pa t 'ase. Et, sèvi ak li sèlman sou bilding ki gen enpòtans nasyonal, tankou BAM.

Dimansyon

Dimansyon lou traktè krole (L × W × B) -. 4.3 × 2.5 × 3.1 m longè nan sifas la sipòte nan tren yo - 2.4 m, tras lajè - 1.9 mèt, tè clearance - 0.3 m. yon lòt endikatè enpòtan nan teknoloji a - espesifik konsomasyon an metal. Li se prèske 103 kg / hp.

modifikasyon traktè

Nan kòmansman an nan "resi" yo dwe agrégées ak yon bouteur RS-53, nan ki kontwòl la lam te kòd. Apre sa, li modènize pa enstale yon sistèm plis modèn idwolik. Machin nan nouvo te deziyen RS-54. Y 'al bay katòz kalite atachman pou itilize nan divès kalite konstriksyon ak wout travay. Li te Rooter yo epi koupe, ak kouto bwòs ak riper, ak kamneudalitel ak reamer. Sou chasi a T-100 te monte pil kopra, trepye ak pipelaying.

Nan yon revizyon nan senp traktè parèt, ki chanjman nan IHL la T-100 te gen idwolik, devan sistèm koneksyon, ak olye pou yo yon wintch - yon Timon rijid. Li te envisagées mekanis pwodiksyon pou konekte arbr a PTO ak sistèm nan dèyè monte. Tou de modifikasyon sa yo yo te pwodwi kòm yon charyo marekaj, chniy ki gen yon pi laj koup transvèsal - T-100 ak T-B 100 Bg.

Lèt la "T" nan non make pipelayer, kote olye pou yo idwolik sistèm sekous fixation prevwa pou inite espesyalize ak ki bay sipò. Traktè T-100 IHP-1 te pwodwi nan lit reyalizasyon san yo pa taksi. modifikasyon dènye "mare nan" manifaktire deja nan paralèl ak nouvo T-130, T-100 te MZGP idwolik rotasyon kontwòl sèrvomekanism. Ak, petèt, se sèlman li ka toujou ka jwenn li. E menm achte.

traktè modifikasyon pou agrikilti

Li te sipoze sèvi ak Suivi traktè T-100 ak nan agrikilti. Men, fidbak kliyan vle di ke li se yon pousantaj ki ba anpil. Se poutèt sa, a gaye li pa te resevwa yo. Modifikasyon te deziyen T-100 IGU. Li te gen yon sistèm idwolik inite-inifye ak mekanis ajisteman dèyè. Traktè T-100 MGS-1 pa t 'gen sa a mekanis. PTO revètman te enstale nan plas wintch la. Pou konparezon, T-25 kòm 100% pou traktè agrikòl ak dimansyon nan 3.0 × 1.5 m, kapab chanje clearance a ak wotè an jeneral depann sou ekipman-pann an. Ranje a nan vitès li yo lè w ap deplase pou pi devan - ki gen ant 6 a 22 km / h.

Non a nan traktè T-100 - "resi" - te vin devni yon mo nan kay la. Li toujou kontinye reprezante modèl yo pita: T-130, T-170, T-10. Konpare ak nouvo, vèsyon an modèn, se machin nan karakterize pa kondisyon lou ak alèz k ap travay pou chofè a. Malgre sa, nan tout tan li te gen yon serye ak hardy, prèske kraze ak te gen yon kwa segondè.