Ki jan yo chwazi yon kas motosiklèt? Revizyon nan pwodiktè yo pi byen

trafik jodi a gen ladan bon jan kalite pòv nan pant ak kilti ki ba nan kondwi ki lakòz otomobilis yo reflechi sou sekirite yo.

Poukisa mwen bezwen yon kas

endikatè ki sot pase a aksidan ki enplike motosiklèt oswa velomotè grandi nan jewometrik pwogresyon. Toujou monte sou sa yo mòd nan transpò se vin pi plis popilè nan mitan jèn moun ak otomobilis ki vle pou fè pou evite anbouteyaj lontan.

Chwazi yon bisiklèt pou jwenn ozalantou vil la, ou gen libète a nan mouvman ak ekstrèm ki asosye ak ogmante risk. Se poutèt sa li nesesè pran swen nan pwoteksyon an ak achte yon kas motosiklèt.

Depi li se yon fason a ki pi serye nan pwoteje kont yon varyete de blesi nan tèt, yo ta dwe chwa li dwe pran trè seryezman. Pou jwenn kas la motosiklèt dwat, konsidere pou nan konmansman an nan konstriksyon li yo.

Kouman yo kas pou tèt motosiklèt

Yo yo fabrike dapre prensip la menm ak konpoze de:

• vizyèr - vè espesyal anpeche je a nan sijè ak divès kalite ensèk;
• enteryè kouch - dispèrs enèji ki pa absòbe koki a, ak èkstenksyon li;
• koki - koki la deyò, ki pwoteje tèt la soti nan domaj;
• kousinen ak senti - ki fèt pou repare-kas an.

Koki a deyò, oswa kòm yo rele l 'nan pèp la, koki a kapab nan de kalite:

• Mete - espresyon manifaktire soti nan plastik tankou PE ak poliamid;
• kole - ki fòme ak vèr, polymeric oswa kabòn fib.

kas motosiklèt te fè soti nan yon vèr laminated, gen segondè rezistans ak disponiblite. Men, an menm tan an li se youn nan kalite sa yo pi chè a kòm kouch nan twal-wo fòs souvan kole nan men. Tipikman, kas pou tèt sa yo, se plizyè fwa pi lou pase jete nan.

Senp teknoloji pwodiksyon sa yo pwoteksyon fè li relativman bon mache. Li se pi lejè ak plis kontra enfòmèl ant, men se pa dirab.

Se bò la deyò nan kas la kouvri ak pentire espesyal ak vèni pwoteje materyèl la soti nan domaj.

Soti nan anndan kas la motosiklèt kouvri ak polystyrène. Sa li te ede yo adousi kou a nan sezon otòn la. Li se vo anyen ke apre koki anndan an se defòme ak eta a orijinal se pa sa tounen. Avèk chak konjesyon serebral redwi pwopriyete yo pwoteksyon, se konsa li rekòmande a ranplase kas la apre sa, menm si pa gen okenn fant vizib.

Pou pwoteje mete nan pa sa ki lakòz malèz ak vantilasyon fonksyone byen, anndan an nan kas la recouvrir pawa espesyal. Li se te fè nan yon materyèl mou se ipoalèrjenik. Si sa nesesè, li se posib yo Koupe pati e pwòp.

Kalite kas pou tèt motosiklèt

Jodi a, gen yon gran varyete Kovèti pou pwoteksyon pou motosiklèt ak scooters. Chwazi modèl la dwa pa pral fè difikilte. sa ki annapre yo se pi komen an:

1. Entegral kas. Li se kapab bay maksimòm pwoteksyon pou kavalye a gen segondè pwopriyete aerodynamic. se Inconvénient la nan modèl sa a konsidere yo dwe yon mank de vantilasyon nan tanperati cho.
2. Deyò. Sa a jan de kas motosiklèt kouvri sèlman mwatye yon tèt, kidonk bay pwoteksyon minimòm nan pi gwo vitès. Yon ti avantaj nan modèl sa a se ke li se posib yo manje, bwè ak pale.
3. Plis apwopriye pou kwa-hauls. Li raple kas entegral nan desen li yo. Li te gen yon pati long anba, ki garanti sekirite segondè ak sistèm vantilasyon. Epitou, li se ekipe ak yon vizyèr, ki parfe pwoteje soti nan pousyè tè ak solèy la. Sepandan, pa gen okenn vizyèr, se konsa kas la vann ak linèt espesyal.
4. Kas-modilè. Karakteristik nan prensipal nan modèl sa a se yon pati devan li yo, sa ki ka se pou yo pliye. Sa fè kas an pratik, depi li pa bezwen pran li koupe nan arè yo nan fimen oswa bwè.

Chwa a nan gwosè

Dimansyon nan kas pou tèt motosiklèt, tankou yon règ, yo se inivèsèl pou tout kalite. Se poutèt sa, yo chwazi yon mezi ki apwopriye ta dwe mete tèt sikonferans. Pou fè sa, se yon santimèt sitiye jis anwo a sousi yo. Yo nan lòd yo pi byen mezire sikonferans nan, pwosedi a se pi bon fè plizyè fwa.

Èske w gen antre nan magazen an epi chwazi yon modèl ki apwopriye, asire w ke ou eseye sou li, boutone tout Fastener yo. Kas la ta dwe chita sere sou tèt la, men se pa pouse epi yo pa pann soti. Apre yo tout Fastener yo ap fiks, sevè vire tèt ou sou yon bò, lè sa a lòt la. Si gen yon glise, lè sa a ranplase li ak yon modèl nan yon gwosè pi piti. Si ou se gratis yo tire li pa manyen oswa tounen nan tèt la ak yon kas, li tou montre gwosè a gwo.

Pou yo kapab konvenk nan chwa yo, yo mete yon kaskèt se pa mwens pase 5 minit, jwi tout konvenyans nan pote ak gade ang.

apèsi sou lekòl la manifaktirè

Baze sou ki fidbak la kolekte nou ka di avèk konfyans ke kas pou tèt yo motosiklèt pi bon yo fabrike pa konpayi tankou:

• AGV la - Italian manifakti ki gen pwodwi konbine bon jan kalite segondè, epi pri ki rezonab.
• Arai - konpayi an Japonè ki bezwen pa gen entwodiksyon. Kask nan manifakti sa a yo se chofè yo ap bat vit vit ki pi popilè.
• Nolan - yon konpayi Italyen ki pwodui sou mak pwòp li yo kòm yon kas pou tèt motosiklèt chè ak bidjè.
• Shoei - konpayi Japonè angaje nan pwodiksyon an nan pwoteksyon sa yo depi 1959. Yon gwo kantite fanatik di bon jan kalite a segondè nan pwodwi sa yo.

Pri nan kas pou tèt motosiklèt

Lè w ap chwazi nenpòt pri pwodwi jwe yon wòl enpòtan. Epi li konsidere pwoteksyon an se pa yon eksepsyon. Pou achte-wo kalite kas motosiklèt, pri a pou li pa ta dwe mwens pase $ 170. Pou lajan an ou pral ofri yon modèl nan materyèl chè, ak yon vizyèr de-kouch ak bon sistèm vantilasyon. Ka plis vèsyon bidjè ka achte pou $ 50-130. Kask fèt Customized, koute sou 350-400 $ motosiklis. kantite lajan sa a gen ladan enskripsyon nan konsepsyon. Men, kas pou tèt yo fèt pou kous, pri a prim omwen $ 500.