Machin City ak konsomasyon gaz ti

Dirijan manifaktirè machin yo trè fleksib nan reponn a fantezi yo ki nannan nan mache a lwil oliv mondyal. Monte nan konstan nan pri nan enèji, osi byen ke rediksyon an gradyèl nan aksyon yo mennen nan lefèt ke nan tèt aktualite a nan devlopman nan modèl modèn se pi lwen pase rediksyon an nan konsomasyon gaz. Sipòte ide sa a yo trè aktif ak anviwònman yo. Kòm yon rezilta, chak ane gen vèsyon nouvo nan sistèm pwopilsyon ibrid, ki fè yo konsidere kòm yon kalite entèmedyè ant machin elektrik ak vèsyon konvansyonèl nan machin. . Nan atik sa a nou pral di sou machin yo ki pi pri-la efikas ak kontra enfòmèl ant vil la. Li ta dwe te note ke nan klasman an nan dis modèl yo yo prezante sèlman ak machin ibrid oswa motè gaz, eksepte machin elektrik.

Daewoo Matiz

Louvri lis la nan modèl la, ki nan peyi nou an ak atravè mond lan, espesyalman popilè nan mitan elèv yo ak Menager - Daewoo Matiz. Li se ekipe ak 0.8-lit motè gazolin ak yon pwodiksyon nan 51 puisans. Mwayèn konsomasyon gaz nan machin se 6.8 lit, men, tou depann de style la kondwi nan chofè a, figi sa a pouvwa chanje. Aplikasyon an se pa inite a pouvwa ki pi pwisan se yon enpak negatif sou dinamik yo, paske se nan lòd yo rive jwenn make la nan 100 km / h, se machin sa a egzije otan ke 15 segonn. ». Kèlkeswa sa li te, enjenyè yo Korean te kreye li se pa pou segondè-vitès kondwi, se konsa modèl la pran yon kote ki merite nan "machin la ekonomik" kategori a.

Chery Bonus

An plas nevyèm nan klasman an se pou endistri a otomobil Chinese - yon modèl nan Chery Bonus. Nan mache lokal la li te parèt nan 2011. Anba kapo 109 installé kapasite nan puisans motè nan 1.5 lit, enjenyè Chinwa kreye ansanm ak reprezantan ki nan AVL a. Prèske avantaj a sèlman nan modèl la, pi ekspè yo te rele yon ti kantite konsomasyon gaz, ki se 6.2 lit pou chak "san" kouri sou sik la konbine. Modèl la akselerasyon dinamik te bay fason nan menm reprezantan nan anvan nan classement yo. Anplis, machin nan se byen maladwa. Kòm nan kòmansman an nan lavant, pri li yo nan salon yo nan dilè Ris te apeprè 336 mil. не оправдал надежд разработчиков. Kèlkeswa sa li te, demann pou machin sa a Lekòl la chè pa te jistifye espere ke yo nan devlopè. Li se pa etone ke yo te lage nan peyi nou an sispann nan 2014.

Audi A1 Sportback

Pwochen an nan lòd diminye konsomasyon gaz te vin tounen yon machin Audi A1 Sportback. Pou chak 100 kilomèt li pran yon mwayèn de 5.6 lit gazolin. Machin Twous 122-hp volim inite pouvwa a 1.4 lit. Malgre konsomasyon gaz la modès, modèl la gen anpil dinamik solid, paske akselerasyon an soti nan zewo rive 100 km / h li bezwen 9 segonn. Nan mache lokal la, achtè a ofri modifikasyon ak manyèl bwat sis mach eskalye oswa 7-vitès "otomatik".

«эконом» отличаются изысканным дизайном. Se pa tout machin vil la klas "ekonomi" karakterize pa konsepsyon elegant. Reyalite sa a pa afekte Audi A1 Sportback. konsèpteur Alman yo byen panse deyò kòm eksteryè a nan modèl la, osi byen ke enteryè li yo. Nan laparans la nan yon machin nan je a atrap yon griyaj espektakilè, chok lis ak optik. Tout bagay sa a bay yon modèl nan orijinalite ak style.

Smart fortwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Next yon machin vil la ti ak yon endikatè ekselan nan rentabilité - se fortwo la Smart, konsomasyon nan sik konbine, yon mwayèn de 5.2 lit nan gaz pou chak 100 kilomèt. se estanda nan anba kapo machin lan nan yon ti bebe enstale volim nan inite pouvwa a 0.9 lit 88 puisans. se modèl la ki fèt pou yon chofè ak yon pasaje. Anplis, li pa ka vante nan yon lòj bagaj Spacious, li pa nesesè an koneksyon avèk ki sa yo pale sou pratik li yo. Nan lòt men an, yon wo degre de efikasite ak manyablite fè machin sa a yon opsyon ekselan pou jwenn ozalantou vil la. Li ta dwe te note ke nan mache lokal la yo tou vèsyon disponib ak motè plis pouvwa anpil.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». Nan pozisyon sizyèm nan plase nan "machin la pi ékonomi" mete Peugeot 107. Nan modèl la sik konbine manje alantou senk lit pou chak "san". se decoration enteryè a domine pa materyèl-wo kalite, bèl lè ou manyen la. An menm tan an, tankou anpil reprezantan lòt kote nan konpayi an franse nan manifakti a, machin nan gen yon gwosè san patipri modès, se konsa chofè ak pasaje menm mwayen konfigirasyon pou yon tan long yo dwe andedan yo pa trè konfòtab. Pa enpresyone isit la tou gwosè a nan lòj la bagaj, volim nan ki se sèlman 130 lit. Nan lòt mo, pou vwayaje sou long distans tan se pa chwa ki pi bon. Anplis de sa, yon lòt dezavantaj ki genyen nan modèl la se yon pri gaz la ase wo. Kidonk, prèske avantaj la sèlman, ki gen gen anpil yon Peugeot 107, rete gwosè a nan konsomasyon gaz li yo.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Kounye a, konsèpteur nan mond pi popilè Czech konpayi Skoda a se aktivman ap travay diminye konsomasyon gaz la nan machin li yo. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Youn nan dènye devlopman yo te vin devni yon modèl Fabia TDI Greenline dezyèm jenerasyon, ki se yon machin vil modèn, ekipe ak yon 1.2-lit twa-silenn motè dyezèl pwodwi 70 puisans. Pou chak 100 kilomèt machin mande 4.5 lit nan gaz. Mèsi a modèl la turbine se trè anime ak manyablite. Sepandan, siksè nan prensipal nan enjenyè Czech rele yon rediksyon enpòtan nan emisyon nan sibstans danjere. Modèl la te pwodwi nan peryòd la nan ane 2007 nan 2014, apre yo fin ki te yon ti kras mete ajou. Sepandan, inovasyon nan kle enkyetid sitou desen li yo.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Yon lòt manm nan endistri machin nan franse nan klasman an nan "pi machin ékonomi lavil" te vèsyon an nan Peugeot 208 e-HDi 70 EGC la. Anba kapo machin lan nan modèl sa a, devlopè yo mete yon 1.4-lit inite pouvwa dyezèl ak 68 "chwal". se motè a ekipe ak yon turbine, enben, reyisi yon desan dinamik kondwi. pa bliye sou ti dimansyon yo nan machin nan. Pou chak santèn kilomèt nan machin nan pran yon mwayèn de 4 lit nan gaz. Dapre konsèpteur yo franse, yo te modèl la fèt sitou pou kondwi nan lari vil la. Bay sa a reyalite, li se pa etone ke vitès maksimòm li yo limite a sa sèlman yon mak nan 165 km / h.

lexus CT200h

». Ki gen konpòtman egzanplè Lexus CT200h, ki te premye prezante a piblik la nan 2010 pandan Montre la Motor Jenèv, fèmen twa nan tèt nan "machin la ekonomik" kategori a. Li ta dwe remake ke pwodwi a nouvo se premye hatchback nan C-segman nan istwa a nan pwodwi yo nan konpayi an. Se machin nan opere nan depans lan nan 1.8 motè lit ak motè a AC. Pouvwa a Propulsion manm nan 136 puisans. Li se nan sèvi ak devlopè teknoloji ibrid jere yo reyalize yon konsomasyon gaz ti se sèlman 3.8 lit gazolin sou sik la konbine pou 100 kilomèt. Machin sanble trè modèn ak élégance. Avantur aparans ekstèn bay optik nan strik ak griyaj masiv. Enteryè a nan atik yo nouvo se tout detay byen panse deyò, ki pral satisfè menm otomobilist a mande. Sou modèl la mache domestik pa gen ankò yo te sove. Ak rèspè yo ka koute li yo nan Ewòp, isit la li kòmanse nan alantou 27,000 ero.

Toyota Prius Ploge Nan

на планете – это Toyota Prius Plug In. Prèske machin nan vil la pi ékonomi sou planèt la - yon Toyota Prius Ploge Nan. Ki gen konpòtman egzanplè se yon lòt manm nan fanmi an nan machin ibrid ak te genyen meday an ajan nan classement yo. Ranpli ak yon reprezantan nan Japonè otomobil ibrid motè a 1.8-lit, maksimòm pouvwa a 134 puisans. konsomasyon gaz mwayèn se 2.1 lit pou chak "san". Malgre sa, modèl la gen anpil yon dinamik desan, paske akselere a 100 km / h nan 11 segonn. Se machin a tou ekipe ak enstalasyon elektrik, ki ka chaje nan yon òdinè elektrik priz menm rezo lakay. Nan rezèv nan menm tan an rezèv la batri se 1200 kilomèt. maksimòm vitès posib Modèl la - 180 km / h.

Volvo V60 Ploge Nan Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. Jan yo montre nan syans anpil, kòm pa lwen machin nan vil la pi byen nan tèm de efikasite - li nan Volvo V60 Ploge Nan Hybrid. Modèl la se konfòtab ak pratik. Anplis, li se pa enferyè a karakteristik teknik yo nan dyezèl ak petwòl tokay yo. Se machin nan ekipe ak yon 2.4-lit kapasite motè dyezèl nan 215 puisans ak elektrik enstalasyon 68 "chwal". Pou chak 100 kilomèt modèl mande pou jis 1.9 lit nan gaz. maksimòm vitès la posib Volvo V60 Ploge Nan Hybrid se 230 km / h, ak sou akselerasyon an nan "dè santèn" pran apeprè 6.1 segonn. Akòz motè a elektrik pou kont li, machin nan se kapab simonte 50 kilomèt. Li chaje nan priz kay òdinè.

Design machin se jeneralman ki konsistan avèk konsèp nan ranje a tout antye nan manifakti a. Ansanm ak karakteristik sa a gen sengularite pwòp li yo. Premye a tout se ke nan modèl la nan de bouchon gaz (pou dyezèl ak chaje, respektivman devan ak dèyè) yo bay la. Anplis de sa, yo nan lòd yo fasilite rediksyon pwa ak rezistans nan devlopè te bay yon nimewo nan eleman aerodynamic sou kò an. Volim a nan lòj la bagaj se 430 lit, men figi sa a ogmante a twa fwa ak chèz sa yo plisman dèyè. enteryè bon jan kalite materyèl yo te itilize. Panèl la kontwòl se senp ak konprann. Menm jan ak lòt machin soti nan manifakti sa a, modèl la gen anpil yon wo nivo de sekirite. Pri a nan machin nan choroum yo nan dilè domestik ap kòmanse ak yon mak nan 3.3 milyon dola rubles.