Mazda CX-7. Revi

Mazda CX-7 - se utilitèr la dènye ak yon aparans espektakilè. se devan machin lan dekore avèk limyè divilge yo, ki se menm jan ak ekspresyon ki nan je yo nan yon gwo ti chen. Nan ka sa a, nan santiman nan yon espò machin fait li yo rapid silwèt ak de tiyo Mazda CX-7 echapman sistèm. Revi nan medya Britanik se trè spesifik. Yo rele machin nan "uniseksualnym". Petèt, sa a se akseptab, depi li ka gade ak santi tankou yon gason ak yon fi. La sèlman moun ki pral pran swen sou - li nan amatè avantur ak malonnèt an tèm de machin. Isit la tout bagay se lis, trankil ak lis.

Apre familyarizasyon ak nan machin eksteryè, vle byen vit vire anndan an. Men, lè ou jwenn dèyè volan an oswa nan chèz la pasaje yo, yon ti kras wont. Materyèl yo founi kesyon mande. Men, isit la konsepsyon nan tèt li ... Li se pa tankou klere tankou li sanble, mwens espresif. Pwemyeman, ekspozisyon an, ki se pi wo a konsole a sant, twò piti. Dezyèmman, tansyon yo ki chofe plas gen mòd plizyè. Sa a se pa vle di ke tout bagay se terib - lwen, machin lan gen prèske tout bagay: chèz elektrik chofè reglabl a, Capteur lapli, kontwòl kwazyè, sistèm son-wo kalite ak plis ankò. Nan ka sa a, chita dèyè volan an nan machin nan se trè alèz, prèske tounen pa jwenn fatige. Sa a se ki sa ki enteryè Mazda CX-7. Revi chofè, malgre lefèt ke ekspè anpil moun fè pati nan enteryè a fre, pi fò nan yo pozitif.

Pati nan fidbak la negatif ale nan oubli, lè ou kòmanse evalye konfò nan machin nan nan mouvman. se Konvenyans ki ofri pa tendres nan machin lan. Nan la menm manyablite domaj Gen se absoliman pa gen anyen. Li pral fè fas ak kwen difisil ak sou segman a dwat se nan "tire". Ak concerne nan nou wout "pafè" yo, yo yo ba l 'fasil ase. Lè w nan yon woutin, li reyaji san yo pa latwoublay epi li pa ap eseye frape volan an soti nan men ou pòtrè "tafyatè plonbye." Omwen pale sou sa a yon sèl. Mazda CX-7 se reyèlman bon sou diferan kalite wout.

Se pou nou analize motè a, ki ofri nou manifaktirè yo Mazda CX-7. Revi l 'ap pale de yon sèl bagay: machin nan se pa sa pèdi sou tan, malgre lefèt ke li derated. Sa a motè se byen li te ye nan fanatik nan Mazda. 2.3-lit disi sorties 238 puisans ak 350 NM, ki se reyalize deja nan 2500 rpm. Jiska 100 km / h CX-7 gaye pou 8.3 segonn. vitès maksimòm, ki se endike nan paspò a, - 181 km / h. Sou yon wout bon, se li ki pran li byen vit. Ki gen kalite siperyè son izolasyon kòm akselerasyon ak nan vitès tèt.

Pou la reyalite ki nan machin gen bon momantòm, ap dwe peye yo gaz. Nan machin se konseye yo ranpli 98 gazolin, byenke manifaktirè di sa, ak 95 pouvwa gen mal. An reyalite, ak sa yo yon motè mande ou vle sèvi ak sèlman 98. Sinon, si ou vle monte ak van an, li se pa etone koule nan ven lit pou chak san kilomèt. Li se vo anyen yon chanjman pou pi bon an ak Mazda CX-7 kondwi a. Revi élokans ke li se pa sa pèdi nan kondisyon sa yo difisil sou wout la, men sou kontrè a, te sanble ke yo travay pi byen. Lè pèt nan nèj deklanche wou kondwi, osi byen ke stabilizateur nan sistèm. Yo aji jis parfètman! Pri nan machin nan sou mache nou an an mwayèn se 1 140 mil rubles. Max Planck - 1265000.

Trè enteresan yo li divès kalite revi de Mazda CX-7. Nan je yo nan de a chofè ak pasaje nan machin nan se yon bagay ki autorité. Anpil moun di li kòm youn nan pi bon nan wout machin yo. Li se pa enferyè a lòt machin nan klas sa a swa nan konsepsyon oswa Karakteristik teknik. Si otomobil la ap kontinye aji nan Venn an menm, li ap tann pou yon gwo siksè.