Motosiklèt "Omax-250": karakteristik, espesifikasyon ak revizyon

Chinwa de-wou motè machin nan "Omax-250" ki dwe nan kategori a nan segondè-klas limyè espò motosiklèt. Inite pouvwa a nan bisiklèt la gen likid refwadisman, yon kat-valv jimo-arbr tèt, yon arbr estabilize, yon bwat ki gen sis chenn. Motè a se yon pwototip nan modèl la byen koni nan Honda AX-1 la (NX250). Nan uit mil revolisyon, pwodiksyon motè a gen 25.8 puisans. Volim enstalasyon an se jis plis pase 250 santimèt kib. Dyamèt Piston la se 71.5 mm. Akòz ekstrèm Compactness nan motè a, choute-starter pa bay pou li, sepandan li pa estraòdinè sou bisiklèt modèn.

Deskripsyon

Motosiklèt la Chinwa "Omax-250" gen yon wo nivo de fyab nan eleman starter ak pil. Lavi k ap travay nan pati sa yo se omwen 2-3 ane. Yon dezavantaj ti nan inite pouvwa a se konfigirasyon an karburateur, nan ki pa gen okenn ponpe akselerasyon. An menm tan an, sa a gen pratikman pa gen efè sou dinamik yo. Papòt la wo vitès nan bisiklèt la se 170 km / h, ki fè li posib reyalize potansyèl la plen nan motè a.

Avan fren devan an se yon disk disk ak ragayèl radial ak kawotchou ranfòse. Epitou nan desen an se yon fouchèt Envèse ak kontwòl idwolik pandan konpresyon. Se kolòn nan volan te fè nan fòm lan nan yon klipon, se yon rezèvwa plastik silendrik pou likid fren an te fè nan yon style tradisyonèlman espòtif.

Omax-250: espesifikasyon teknik

Gen plizyè modifikasyon popilè nan motosiklèt la nan kesyon an. Ann etidye paramèt yo ak diferans ki genyen ant yo. Ann kòmanse ak modèl la 250 SS (R11):

• Motè motè - motè gazolin ak yon sèl silenn, kat kou, 4 tiyo pou chak silenn, gen yon sistèm refwadisman likid.
• Dimansyon inite pouvwa a se 250 mèt kib. Gade
• Kapasite - 26 puisans.
• Kouri se yon elektrik / choute starter.
• Piki gaz - kalite karburateur.
• Ignition - yon sistèm elektwonik.
• Konsomasyon gaz pou chak 100 km se 4 lit.
• Chaj maksimòm lan se 150 kg.
• Kapasite tank gaz la se 19 lit.
• Transmisyon se yon inite mekanik.
• Length / lajè / wotè - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Pwa twotwa a se 170 kg.
• Kantite angrenaj - sis.
• Kondwi a se yon chèn.
• Fren - disk idwolik sistèm nan devan ak dèyè.
• Wou devan / dèyè - 110 / 70-17R ak 150 / 70-17R (jete).
• Kawotchou - kalite gran wout.

Omax-250 SS motosiklèt la gen ladan tou yon tablodbò, etap dèyè, endikatè direksyon, miwa.

SK250 X6

Sa a modifikasyon nan Ewòp se tou li te ye sou non Divizyon an Divizyon 249. Modèl la diferan de "parèy" milti-te pale wou yo, triyangilè, ergonomic, tronke silansye, tonbe nan kategori "neyked la."

"Omax-250 X6" se ekipe ak yon kanpe santral, endikatè orijinal ki ap dirije ak yon limyè ke. Panèl enstriman an gen ladan yon takomèt, yon ekspozisyon kristal likid ki montre paramèt vitès, balans gaz, kantite mil, tan ak nimewo transmisyon aktif. Syèj - kalite detachable, yo demoute pa vire kle a ak fèmen an. Anba chèz chofè a gen yon lòj bagaj pou zouti ak accessories ti.

Se inite pouvwa a ekipe ak yon konsepsyon de-val atmosferik, te fè dapre konplo a ONS. Apwòch sa a pèmèt pou ogmante vitès ak vitès maksimòm. Sistèm nan echapman konsiste de yon pè nan tiyo, byenke silenn lan nan motè a se youn. Plant pouvwa a gen yon mekanis balanse, ki pèmèt yo diminye Vibration nan gwo vitès, limit la nan ki se 130 km / h. Pou plis kòrèk operasyon nan aparèy la, li pi bon yo akselere li nan maksimòm li yo apre yo fin kouri nan omwen yon mil kilomèt. Transmisyon an gen senk chenn, vitès yo chanje fèt san pwoblèm ak yon vwayaj ki rezonab levye.

Opsyon

Anba la a se karakteristik sa yo nan "Omax-250 X6" (Chinwa espò bisiklèt):

• Kalite motè se yon motè carburetor kat-konjesyon serebral.
• Lansman an se nan kalite elektwonik la.
• Kapasite tank gaz la se 23 lit.
• Transmisyon se yon transmisyon manyèl senk-vitès.
• Sistèm fren an se yon inite ki gen kapasite.
• Longè / lajè / wotè - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Wou - ak wou aliminyòm (R17 110/70 ak R17 140/60).
• Pwa - 142 kg.
• Konsomasyon gazolin pou chak 100 km se 3.67 lit.
• Nimewo a nan plas se de.

Modèl XY250-5A 250cc

Sa a se modifikasyon ekipe ak yon plant pouvwa ki gen yon kapasite de 7.5 kW ak yon kapasite de 250 mèt kib. Gade vitès maksimòm motè a se 7,5 mil wotasyon pou chak minit. Espò bisiklèt sanble Kawasaki NINJA ( "Kawasaki NINJA"), gen yon jesyon desan, bon dinamik, fwen disk devan ak dèyè.

Anba la a se karakteristik prensipal yo nan motosiklèt la:

• Kalite inite pouvwa - kat-konjesyon serebral ak yon sèl silenn ak refwadisman lwil oliv.
• Metòd la kòmanse se elektwonik ak yon starter choute.
• Kondwi a se yon kondwi chèn.
• Bwat Gear - kalite mekanik.
• Sispansyon - fouchèt teleskopik ak yon absòbe chòk lwil oliv.
• Longè / lajè / wotè - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
• Papòt la wo vitès se 110 km / h.
• Volim tank gaz la se 8 lit.
• Mèt la nan motosiklèt la "Omax-250 XY-5A" se 138 kg.
• Chaj maksimòm lan se 150 kg.

Mèt fidbak

Itilizatè yo note fyab nan bisiklèt espò a nan kesyon, kèlkeswa orijin Chinwa li yo. Ansanm ak yon pri akseptab nan konsomatè, dinamik yo ak aparans orijinal yo plezi, byenke pou coureurs ki gen eksperyans li se diman apwopriye. Gen kèk mèt plenyen sou mete nan rapid nan silenn, kawotchou a, osi byen ke yon ti vitès pa estanda yo nan espò de-wou machin. Men, pyès de rezèv pou Omax-250 la pa pral jwenn yon pwoblèm espesyal, kontrèman ak tokay Japonè yo. Anplis de sa, "Japonè" yo se 2-3 fwa pi chè.

Kòm montre pratik ak repons mèt pwopriyete yo, li pi bon achte yon motosiklèt nan mak la nan kesyon de dilè ofisyèl ki bay garanti ak sèvis apre lavant. An jeneral, pou kategori pri li yo, bisiklèt espò Chinwa a sanble trè bon ak konpòte li konfyans sou wout la, fournir plezi kavalye a lè k ap deplase sou asfalt ak lòt kalite tracks.

Nan konklizyon

Malgre lefèt ke motosiklèt la "Omax-250" te resevwa revize melanje, li konbine bon kalite endikatè ak pri. Aparèy la se senp nan operasyon, gen bon dinamik ak konsepsyon ekstèn. Anplis de sa, fanatik nan chwal fè de-wou ka chwazi koulè a nan machin nan, tou depann de preferans pèsonèl. Asòtiman an gen ladan zoranj, wouj, vèt, koulè nwa.