OtomobilMotosiklè-Skoutè

Yamaha FZR 1000 revizyon motosiklèt: karakteristik, espesifikasyon ak revizyon

FZR-1000 se yon motosiklèt ki te fè yon gwo kontribisyon nan kreyasyon an nan pwochen jenerasyon Yamaha superbikes: YZF 1000 Thunderace ak YZF R1. Nan 90 bonè yo li te tounen yon lejand, li te kondwi ak renmen jiskaske kounye a.

Motosiklèt nan deseni kap vini an

Sipèbik la ki te fè Yamaha nan forefront nan konsepsyon espò te lage nan 1987 anba non Yamaha FZR 1000 la. Lè sa a, machin nan devlope yon vitès anlè nan plis pase 250 km / h, ak modifikasyon an 1989, yo rele motosiklèt la nan deseni kap vini an, te kapab akselere a 100 km / H nan mwens pase 3 segonn. Vitès maksimòm li yo depase 270 km / h. Avèk karakteristik sa yo, nenpòt bisiklèt ta trè nan demann, se konsa pwodiksyon kontinye.

Nan lane 1989, li te manifakti a amelyore Karakteristik Yamaha FZR 1000, ogmante k ap travay volim nan nan motè a 1002 cm 3 epi ajoute kontwole yo elektwonik nan valv la tiyo echapman. Non an abreje nan lèt la, EXUP, te vin nonb mouvman an inivèsèl li te ye. Malgre kwasans lan nan volim nan k ap travay nan motè a, li te vin kontra enfòmèl ant ak 8 mm pi kout akòz yon chanjman nan enklinasyon an nan silenn yo 35 °. Chanje ang yo ak dimansyon nan tiyo yo, osi byen ke senkronizasyon nan camshaft la. Gwo kamburèt ki te ede amelyore pèfòmans yo, yo te ranfòse kwiv la epi anpil lòt chanjman yo te fèt. Te sistèm lan elaji ak pouvwa itil nan revèy medyòm, ak kantite lajan puisans motè ogmante a 145.

Yon karakteristik inik ki te parèt nan modèl depi 1989, li te ye tankou EXUP, se te yon motè servo ki kontwole tiyo a echapman. Sa a pèmèt yo ogmante dyamèt la tiyo echapman pou pi bon ekipman pou gaz nan vitès motè segondè, epi tou li limite li nan revs ki ba. Epitou, chasi a te amelyore, ak manyen nan motosiklèt la ogmante, ki asire popilarite nan sistèm nan EXUP nan superbikes Japonè lòt.

Nan 1989 ankadreman (kounye a yo rele Delta Box 2) itilize motè a kòm yon eleman chaje. Tiyo yo pi ba disparèt, ki ranplase atachman a serye nan tèt la silenn nan tèt la nan ankadreman an. Konsepsyon sa a te vin baz pou yon aranjman radikal nan chasi a nan modèl la YZF R1 prèske 10 ane pita. Yon echantiyon 1987, wou an dèyè 18-pous te ranplase ak yon 5.5 x 17-pous, ak volan an devan 17-pous te pwolonje a 89 mm. Dyamèt la estanda nan etajè a fouchèt ogmante pa 2 mm - jiska 43 mm. Lòt chanjman yo te plis insansib, men se pa mwens valab: devan ak dèyè mach eskalye yo ak boulon an pandil nan pandil la yo te elaji nan dyamèt e li te vin kre. Sa a ranfòse yo ak ogmante estabilite anba charj sou vire byen file. Espesyalman ki fèt pou modèl sa a, Pirelli MP7S kawotchou yo te rele kawotchou yo pi byen janm enstale sou motosiklèt, epi, dapre itilizatè, pa gen okenn rezon ki pa dakò ak sa a. An 1987, FZR te ekipe ak Japonè-te fè Dunlop kawotchou, priz la te pi piti pase gonm lan, ak lavi sèvis li yo te sou menm bagay la. Itilizatè yo ki te eseye kawotchou nan manifaktirè diferan, radial ak dyagonal, yo te jwenn pa gen anyen pi bon pase Pirelli a, eksepte pou Fabulously chè, GP-bon jan kalite, angle ki te fèt Dunlop D364. Pwopriyetè yo avèti ke motosiklèt la trè sansib a mete kawotchou ak fè efò kanpe sou fen si se pwotèktè dèyè a chire soti plis pase mwatye.

Men, amelyorasyon yo pa limite a sa. An 1991, pake a te modifye nan yon modifikasyon nan Yamaha FZR 1000 RU a, prezante fouchèt plis apik. Amelyorasyon yo dènye yo te fè nan lane 1991 ak 1994, ak Lè sa a, an 1996, FZR1000 la te ranplase pa YZF 1000 loraj Ace la.

Konpetisyon

FZR-1000 te prezante nan 1987 kòm yon bisiklèt espò. Li te lidè nan klas li nan manyen ak pwodiktivite gras a teknoloji a Box Delta ak 5-valv motè silenn konsepsyon Jenèz la. GSXR 1100 la te pi bon mache, men pèfòmans li yo pa tèlman enpresyonan. Apre sa, nan la a 90, yo te kreye CAD900 dife lam lan, ki te kapab kenbe tèt ak FZR 1000 la-. Konpetisyon ki genyen ant sa yo motosiklèt kontinye kòm Yamaha YZF R1 ak modèl Honda CBR1000RR.

Premye 4-konjesyon serebral la

Yamaha FZR-1000 Jenèz la se yon modèl siyifikatif ki make tranzisyon an soti nan bisiklèt 2-4 espèk trafik. Chanjman sa a anjandre yon nouvo jenerasyon gwo-pèfòmans bisiklèt gwo, nan ki te itilize teknoloji kous Yamaha la. Premye Jenèz la te prezante nan piblik la nan montre nan motè IFMA nan Kolòy (Almay) sou 18 septanm 1986 ak kontinye siksè nan anvan li RD 350 ak RD 500.

Eksteryè

Nan 1989, Yamaha chanje desen an nan bisiklèt pi gwo espò li yo, epi li konplètman chanje. Sportbike nan nouvo te sanble yo gen plis kontra enfòmèl ant, pi lejè ak pi ba, men amelyorasyon radikal parèt pandan woulib la. Te chèz la nan motosiklèt la reamenaje e li te vin pi laj, plis ergonomic ak plis konfòtab.

Dapre anpil moun, li te parèt nan 1987 Yamaha FZR nan 1000 te pi bon modèl la ki disponib ak motè kapasite 1000 cm 3. Pa gen okenn chanjman grav yo te fè nan konsepsyon eksteryè a, eksepte pou ranplasman limyè devan yo nan 1991 ak 1992 ak adisyon a nan yon 4-piston fren tirè depi 1989. Te sistèm nan konsomasyon lè amelyore nan modifikasyon yo nan 1991 ak 1992. Nan dènye ane yo, te pwodiksyon an nan motosiklèt la FZR te retounen nan limyè a doub nan modèl orijinal la, ki te rete jiskaske fini an nan liberasyon an 1996.

Espesifikasyon Yamaha FZR 1000 Jenèz

Sous enèji motosiklèt la se yon motè dlo ki refwadi ak yon kapasite de 989 cu. Gade l 'te pi devan silenn ak DOHC. Te fòma a 20-valv prezante nan FZ750 a de ane pi bonè. Motè a devlope 130 lit. Avèk. Nan yon vitès nan 10,000 rpm, men nan 1989 manifakti a ogmante kapasite motè motè a 1002 cc, pandan y ap inite a rive nan yon pouvwa nan 145 lit. Avèk. Nan 10,000 rpm. Li te bay non an nan nouvo modifikasyon nan EXUP. Sistèm nan, premye itilize sou motè 4-konjesyon serebral, ogmante pwodiktivite ak koupl. Tiyo priz pouvwa a se yon sistèm tiyo echapman gaz, ki toujou itilize nan R1 YZF a nan yon fòm amelyore. Li pèmèt ou kontwole koule nan gaz echapman, depann sou vitès la motè.

Espesifikasyon

Espesifikasyon Yamaha FZR 1000 yo jan sa a:

  • motè k ap travay volim nan 1002 cm 3;
  • Kalite motè: nan liy 4-silenn;
  • Kantite sik: 4;
  • Pouvwa pwodiksyon: 145 hp. Avèk. (105.8 kW) nan 10 mil rpm;
  • Kantite tiyo pa silenn: 5;
  • Motè kòmanse: elektrik;
  • Transmisyon: 5-vitès;
  • Pwa san gaz: 214 kg;
  • Syèj wotè: 775 mm;
  • Front fren: Double disk;
  • Fren dèyè: yon sèl disk;
  • Pouvwa rapò pwa: 0.6776 lit. S / kg
  • Akselerasyon a 100 km / h: 2.9 s;
  • Max. Vitès: 275 km / h.

Evalyasyon nan travay

Superbike Yamaha FZR 1000 revize de mèt yo rele parfe balanse ak posede gwo kapasite. Chasi a se konplètman ki kapab rete ki estab nan chaj plen motè, ki fè woulib la plis bèl. Dapre itilizatè yo, pi fò nan tout nan li yo renmen pwa trè limyè li yo ak manyablite. Akòz silenn yo ki sitiye nan yon ang 45 degre ak chèz la relativman ba wotè, motosiklèt la sanble pi lejè pase nouvo R1 a, byenke li se 23 kg pi lou. Machin nan se trè fasil okipe epi li gen ekstrèmman satisfezan akselerasyon. Chofè a FZR-1000 kòm si fusion ak motosiklèt la, ki ba l 'yon eksperyans inoubliyab. Sou lòt superbikes espò modèn ou ka sèlman monte, epi li pa konsa pou sa alèz. Men, sa ki deplase vit, ou bezwen sispann menm jan byen vit, ak FZR-1000 la pa gen okenn pwoblèm ak sa. Sistèm fren motosiklèt la dirab pral fè travay li fiable chak fwa. Motè a kòmanse "rèl" lè yo rive nan 7000 rpm, e pa gen objè deplase sou wout la ka rapouswiv li nan pouvwa plen. Yamaha a 20-valv nan motè 4-silenn motè se youn nan ki pi serye janm bati, konsa ou ka san danje mete.

Pri:

Pwopriyetè nan motosiklèt nan modèl sa a trè byen gade apre yo, se konsa li pral fasil jwenn yon kopi ki pral gade gwo ak woulib. Si mèt kay la gen yon istwa konplè sou sèvis machin lan ak kantite mil la sanble satisfezan, Lè sa a, li se vo konsidere achte li. Sou konsèy la nan mèt pwopriyete yo, ou ta dwe tou asire ke kawotchou yo nan bon kondisyon, paske yo pa tèlman fò ak spòtif nan spòtif. Yamaha FZR 1000 1995-1996 Nimewo a se sou 4-4,3 mil dola ameriken, 1987-1988. - yon kote alantou $ 2,500, men li la vo achte si swen nan li ak fonksyone li yo konplètman satisfezan.

Konklizyon

Yamaha FZR 1000 an 1990 te konsidere pi bon bisiklèt nan lari. Li te prestijye a posede yo: superbike a te trè vit ak bèl ak opere tankou pa gen lòt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.