Motosiklèt "Kawasaki 250 Ninja": deskripsyon, revize, pri

Egzibisyon Eicma-2007 prezante odyans de motosiklèt modèl la Kawasaki Ninja - 250R ak zo-10R. Yo ka dwe konfonn, paske motè a egzanp lit te pa tèlman plastik obveshen, ak plakèt ak non yo nan òganizatè yo nan motosiklèt la te pandye mal. Epi paske "dvuhsotpyatidesyatka" ak "dè milye yo," nan je yo nan obsèvatè konfonn prezantasyon. Men, prezantasyon an bay enteresan. Franchman, spektak a prezante bay vizitè yo trè enpresyonan ak memorab.

Aparans - kat la

San yo pa egzajerasyon, li ka dwe te note ke fanmi an eminan nan motosiklèt nan nenpòt ka pa t 'tonbe fas nan pousyè tè a ak yon modèl "Kawasaki 250 Ninja". Konsèpteur te fè pi byen yo epi yo te montre chèf limanite ki merite sèlman fè lwanj ak remak flater. chwal sa a fè te kreye kòm menm jan ak "frè yo ansyen", ak sanble bèl se pa yon bisiklèt ti pou débutan. Ak fòm l 'tout gen dout ke sa a se pa yon bisiklèt reyèl espò, disparèt tèt yo: yon sòt de melanj de kòlè ak agresyon, makonnen ak sanble trè bon. Evidamman di, li te motosiklèt la "Kawasaki NINJA 250" vin yon manm merite pou yo Ekip Ninja!

aspè pozitif

Malgre volim nan modès nan motè a Ninja 250, sètènman pa ka di ke sa a motosiklèt modèl yon jan kanmenm se defekte konpare ak tokay plis pouvwa anpil. Anpil gason sèlman nan rèv yon bisiklèt, pa janm chita dèyè volan an tout moun ki tankou yon machin, wè nan rèv yo jis tankou yon machin. Little konpreyansyon yo genyen sou pouvwa a nan fèk vini "Kawasaki 250 Ninja" (pri a nan ki, nan chemen an, yon ti kras mòde) ak li yo fòs eksplozif te kapab gen yon enpak negatif sou sekirite yo. Apre yo tout, li gen yon vitès anlè sou machin sa a se trè fasil yo pèdi kontwòl e menm frape nan yon bagay. Se poutèt sa, ki vle achte yon bisiklèt espò sèlman paske yo te "abrupt la", ak lachas a imedyatman kòmanse ak "600-ING" oswa "l", ki gen konba fòs gras make la nan 100 lit. ak yon risk trè espesifik al kontre ak pwoblèm kouri dèyè pasaje inisyasyon. Lè sa a, li se jis dwa nan devlopman nan konpetans ki nesesè yo nan plis dosil "motodruge", yon kalite defo padonnen nan kondwi mèt li. Se poutèt sa, li sanble trè pwofitab modèl parèt nan wòl la nan sportbike a an premye. Anplis de sa, aparans la olye apik pa pral kite san yo pa atansyon yon pwopriyetè machin bon an. Apre yo te fin akizisyon a nan nesesè de-wou yon lòt avyon an kontwòl ka byen fasil ale nan devlopman nan modèl gen motè ki pi grav kapasite kib.

Men, achtè ki te defini pou tèt yo kritè yo Lè w ap chwazi yon motosiklèt ak konnen ki sa yo vle nan premye etap, jis kòmanse reyalize ke rete sou kopi a klere ki pral pote yon anpil nan plezi lè motoprogulkah ak pèmèt yo montre yo ale nan zanmi ou yo ak fyète. Etnisite sportbike si se pa bay manti - gen dout li pa pral bay nan adaptabilite li yo. Li se egalman byen Konpòte tou de sou ras kous kout, ak pandan vwayaj long.

"Kawasaki NINJA 250": espesifikasyon teknik

pa panse ke 30 puisans (motè maksimòm pouvwa a Ninja 250) se pa ase - itilize nan abil nan pouvwa sa a pèmèt ou kondwi byen. Anjeneral kondwi reyalize plis pase 8000 revolusyon pou chak minit olye raman nan yon mòd Lekòl la modere, pandan y ap limit la anwo detèmine nivo a 15,000 rpm. Nan "Kawasaki 250 Ninja" pwodiksyon motè sou Medium se yon ti kras pi piti pase sa yo ki an 4-silenn "chetyrehsotok nan" ki, nan vire, gen, nan kou, plis enpòtan motè pouvwa. Men, sa a pa vle di ke motè Ninja a 250 se pa enkline nan pwomosyon an.

Nan contrast, se pouvwa a maksimòm detèmine nan nivo a 11,000 rev / min. Yo, epi sou rive ki make motè a pa diminye arrache li yo. se Bon balans nan operasyon motè reyalize pa yon sistèm piki gaz ak de flan sou Acct-kalite silenn yo kontwole nan diferan fason - yon sèl pilòt, ak lòt la - nan pouvwa òdinatè. distribisyon Sa fè li posib reyalize yon Harmony konsiderab nan motosiklèt la, gen yon bon distribisyon koupl.

pouvwa machin

Se pou nou di ke mwen pa te vle pi ba vitès mete ba a pi ba pase 8,000 pou chak minit. Lè sa a, yon fwa ou kòmanse santi plen sportivite motè ak bliye ke sèlman de silenn motè: yon solid tiyo echapman ak yon seri vire pwodui yon son karakteristik, trè okoumansman de kat-silenn motè gwonde la. Mèt plenyen kont kò kè machin plezi zòrèy la nan chak kavalye, se yon pati entegral nan ekstrèm la! Yon gwo vitès pèmèt anpil amelyore dinamik de epapiye "Kawasaki NINJA 250". Karakteristik, te jwenn nan wout la eksperimantal tren etranje montre ke tan an akselerasyon nan bisiklèt la nan 100 km / h vitès se sèlman 4.7 segonn. Ak vitès nan tèt mete make la trè bon pou "chetvertlitra" - yon ti kras plis pase 160 km / h. rezilta trè pozitif pou sa yo yon volim nan motè a!

Pilòt sou yon nòt

Li se byen klè ke style la agresif nan kondwi yo pral mande pou pa sèlman yon retou bon nan motè a. Egal-ego enpòtan an se balans lan nan chasi a tout antye ak estabilite nan fidbak la. Kèlkeswa kalite a nan pwoteksyon - bat twou ti piti oubyen vide asfalt sab - pilòt la ta dwe santi tankou wout la ak motosiklèt la. Sinon, ak yon pant grav oswa sispann toudenkou se fasil pèdi kontwòl nan mouvman an. Natirèlman, pa santi sa a pral depann pa sèlman sou nap tan - te ka vin sante yon chofè pwoblèm nan! Nan sans sa a, sou Ninja a 250 ka konte: plen tan sispansyon akor se trè bon, ki pèmèt ou pataje avèk kawotchou bon jan kalite kenbe kontak plen ak asfalt la. Sa a bay chofè a opòtinite bay santi wout la lè w ap kondwi sou "Kawasaki NINJA 250 an". mèt Revi konfime ke aparèy la kontwòl se trè bon.

fren sire atè

sistèm frenaj se ase minimòm lapman nan yon koup la nap yo opere nan pouvwa plen. Front disk fren se prezante nan yon kopi sèl, ki, sepandan, pa bay monte pale sou feblès nan dinamik yo pwosesis inhibition. Disques Daisy tape konsiderableman gaye chalè. Se poutèt sa, menm yon seri de pousantaj egzeyat brid sou kou pa pral afekte seryezman sou efikasite nan fren yo. Ak dèyè a ak devan an nan apatman an sistèm ki byen modulation. Santi a nan gen krentif pou pa pral aji sou kavalye nan lè viraj ak frenaj - wou konyensidans pann nan flote a se minimal. Bon, kòm san yo pa kòmantè: motosiklèt Sa a se pa reglabl peze fren an ak anbreyaj. Apre sa, li absoliman pa ta anpeche tankou yon bèt kòm "Kawasaki 250 Ninja". Sepandan, sa a se pa yon pwoblèm kritik ki jis bezwen jwenn itilize.

transmisyon

Sa a kapab mekanis dwe dekri kòm klè, chap ak sistèm travay li yo. Tout fonksyon CPR yo fèt "san yo pa souch", san yo pa distrè kavalye la. anbreyaj la opere fèt san pwoblèm, kidonk pa genyen okenn fatig chofè nan ponyèt la, kòm espò modèl kote kontak la transmisyon se pi pi sere.

fasilite motar

wòl enpòtan nan mouvman an, espesyalman segondè-vitès, ergonomics jwe chèz chofè a. Li ta jwenn dèyè volan an - li sanble ke ou pa pral jere, sportbike, ak travayè wout òdinè. Chèz la se mou ak konfòtab etap ase yo nan yon nivo ke yo volan an volan pa gen yo rive jwenn. Paske aterisaj la kavalye ale dwat, dekontrakte. Sa a pèmèt pou yon bon bout tan nan kondwi ozalantou vil la, ale sou yon vwayaj long ak pa enkyete sou ke yo te fatige kouri. Pou kondwi sou track la se tou trè pratik - sa a aterisaj konsève yon sans de konfyans nan kontwòl la nan de-wou zanmi, ki fasil pèmèt ou fè manèv byen file.

Li ta dwe remake yon pant gwo nan kò a bisiklèt, lè gen yon pasaj nan yon vire byen file, de tan zan tan gen yon touche nan soulye kous chosèt ak asfalt. Se konsa, pa entèfere mother achte ak koulis.

élégance modèl

Li se posib fè yon "Kawasaki NINJA 250", paramèt teknik ak sou sa wotè, yon ti kras plis atire yo ak sportiv. Pou fè sa fasil retire chèz la pasaje yo, ak nan plas li enstale yon kouvri plastik yo matche ak koulè de baz la nan motosiklèt la. Wè katalòg la nan Pwodwi pou Telefòn pou sa a bisiklèt, li se posib yo ekipe objè a nan fyète l 'branche tinted par, koulis, sove plastik nan tonbe. Ak byenke estanda nan ta ka gade siyal vire bèl ak glisad vè klè, enstalasyon nan élégance endikatè ki ap dirije vire pral kreye yon View espektakilè. Pou ede vitès fanatik yo vini manifaktirè eleman ogmante pouvwa a ak vitès maksimòm. Pami lis la laj nan akor kapab tou chwazi uniflow Mòflè ak amelyore eleman sispansyon pou "Kawasaki Ninjia 250".

Revi ak prix

Reviews of mèt pwopriyete yo nan chwal la fè se konplètman te rankontre ap atann nan fondatè yo. Dapre motosiklèt la, bisiklèt la se pafè pou tou de chofè inisyasyon ak plis ankò ki gen eksperyans. Li alèz monte nan lavil la ansanm ak gran wout. konsomasyon gaz ki ba se tou avantaj absoli. Anpil moun te te note desen an ekselan "Kawasaki 250 Ninja", ki, yo bay pri li yo, se yon zouti. Li lè yo di pri a. Se konsa, nouvo modèl lan ap koute 5-6 mil dola. Nan mache a segondè ofri yon seri jistis lajè nan modèl pou yon pri menm plis bèl.

an konklizyon

Se konsa, nou tire konklizyon epi reponn kesyon an: "Èske mwen ta dwe achte yon motosiklèt" Kawasaki NINJA 250 ", pri a nan ki se ki konsistan avèk karakteristik sa yo?" Sètènman vo la pèn! Apre yo tout, konfyans nan kapasite li yo ak adaptabilite tou de nan mòd ras sou track la, ak nan vwayaj ozalantou vil la ak pi lwen pase, se trè enpòtan pou chak motosiklis. Yon sant ki ba nan gravite ak yon gwo volan entèrvèrsyon ede manevwe nan mitan koule nan dans ant ranje. Mwen se jis yon plim pou pasaje a pa yo bay, se konsa lè frenaj konpayon ka frape chofè a. Se pou nou kite domaj sa a nan depans lan nan pri a yo kreye yon modèl élégance. Kòm yo di, nan fen mond lan jistifye vle di a! An jeneral, yon bisiklèt bon ke se pafè pou débutan ki vle aprann monte, osi byen ke pasaje plis ki gen eksperyans ki pa kouri dèyè ekstrèm sportivite nan chwal la fè.