Pasaje Locomotive TEP70: Espesifikasyon, konsepsyon

Kolomna dyezèl Locomotive faktori te kòmanse pwodiksyon de dyezèl Locomotive TEP70 nan swasant yo nan dènye syèk lan. Anvan yo fè sa itilize debaz modifikasyon fondasyon TEP60. Mizajou akòz demand yo ogmante pou plis pouvwa ak vitès. Konbine oryante nan direksyon pou devlopman nan dyezèl ak turbine kamarad klas, fè eksperyans ak de-moso varyasyon, men antretyen yo ak operasyon pwouve yo dwe rantabilite. Konsidere karakteristik sa yo ak karakteristik nan ki te gen TEP70 Locomotive gen entansyon pou transpò pasaje yo, osi byen ke modifikasyon ladan l '.

Istwa nan kreyasyon

Pou karakteristik konsepsyon ak konsepsyon TEP70 Locomotive satisfè yon gwoup enjenyè, te dirije pa Yuri Khlebnikov. te machin nan premye bati nan sezon lete an la 1973. Lokomotiv resevwa yon endèks te 0001 vèsyon 0002 te fè nan de ane sa yo, 0003, 0004. Yo te fè yon pakèt jijman nan lokomotiv ki vize a zòn nan ferovyèr yo Belarusian. Se la yo te pase tès fonksyone. Nan 1977-78 li vini jenerasyon kap vini an lokomotiv resansman 0005, 0006, 0007.

Se kò a machin te fè nan alyaj asye ak alyaj aliminyòm. konsepsyon li yo - dyagonal ranfòse-fè pitit kalite. Anfaz aman sou cha a ap travay se atravè yon pè nan bi pandil klape santral ak sous dlo bobin polymère ak kat silenn sou kote sa yo. te dyamèt la nan artistik nan pè wou vin plis pase predesesè li yo, e li te 1220 milimèt nan yon sèk.

konsepsyon

Pasaje Locomotive TEP70 diferan de modèl anvan yo nan karakteristik konsepsyon ak karakteristik nouvo nan apatman an pouvwa. Li se sibdivize konsidere kòm lokomotiv nan kategori sa yo:

1. Pwototip anba senbòl la 0001-0007.
2. modèl pwodiksyon (0008-0185). Yo te resevwa pozisyon nan vètikal nan eleman nan limyè ak Riveted taye kò. Okòmansman, vit machin-nan se pa sa ekipe ak sit vètikal, ki konpoze de de pati kole ansanm. Apre seri a trèzyèm nan konstriksyon sa yo te refize, kòm lame, bay yon krak, mwen pèdi sere.
3. modifikasyon sa yo - 0186-0576. Sa a lanp TEP70 Locomotive ekipe ak orizontal menm jan tou yon melanje panno kò konpoze.

Anvan seri a nan nimewo 300, konsidere kòm lokomotiv yo te ekipe ak koneksyon sipò intersectional. Nan lavni a, inite sa yo yo pa monte paske yo bezwen ankò. Kòm yon egzanp final la nan operasyon ka rezilta nan kouri nan Locomotive pasaje a Sid Railway a (peyi nan rejyon Poltava ant Kyèv ak Kharkov). Li te konekte ak mank nan elèktrifikasyon bwote nan moman an.

karakteristik konsepsyon

Konsidere kòm machin gen yon gwo resanblè nan predesesè li yo (TEP60). se Locomotive a ekipe ak yon kò monokok, yon kamyon ki gen twa pon ak ankadreman sipòte kondwi a. Aranjman an prezan nan kalite sistèm nan "Allston" comprenant yon arbr kre ki se solidè granula ak plant la pouvwa a, pòsyon enteryè li yo pwolonje nan aks la nan pè a wou, wou yo tèt yo ak kominike youn ak lòt pa vle di nan kawotchou ak metal lonj.

Job chofè Locomotive nan seri sa a gen ladan antretyen an ak enspeksyon fèt nan refwadisman aparèy marye fanatik yo. Locomotive diferan de modèl anvan yo pa nan prezans nan transmisyon a pouvwa elektrik ak plis pouvwa anpil dyezèl Propulsion. Li se ekipe ak de kou travay, yon gwo kantite nan silenn ak sistèm nan refwadisman entèmedyè. Pouvwa motè ogmante a 4 mil puisans ak konsepsyon debaz eleman ki sanble ak lokomotiv 2TE-116 ak TEM7.

inite Diesel 5 a D-49 mennen nan deklanchman an nan yon pè nan lwil oliv ak dlo ponp. Yo divize an bouk premye ak dezyèm, ak inite adisyonèl yo ekipe ak dèlko a ak eksitasyon nan kalite la synchronous. Transmisyon rekò nan kouti fleksib ak zetwal nan dèlko statorik. yon vòltaj sikwi k ap travay se 110 vòlt, altène se redresman aktyèl fèt reglabl eksitasyon. Inite a kontwòl aji kòm yon yoktl (inite eksitasyon) regwoupman ak pòsyon nan rotor.

Lòt

Desen an nan TEP70 nan Locomotive bay prezans nan AC vòltaj nan aparèy la redresman. Se aparèy la te fè nan diodes konekte nan paralèl nan sis motè yo traction. se Voltage apwovizyone a ram konjonkteur. Epitou, se kous la pouvwa ekipe ak Reverser konpwesyon ki febli kontak yo, ki fè li posib jwenn de pozisyon rediksyon eksitasyon.

se TEP70 sistèm Locomotive Reverser opere pa chofè a, Et contacteurs yo lòt yo aktive pa vle di nan yon sistèm otomatik lè l sèvi avèk yon sistèm relè etap tranzisyon an. Elektwonik inite eksitasyon dèlko kontwole traction tansyon chaj nan inite a dyezèl. Sa a se posib gras a endikatè yo endiktif ki swiv yon kantite karakteristik adisyonèl.

sistèm adisyonèl

inite yo oksilyè gen ladan enstalasyon an nan santral rezèv lè COMPRESSOR asanble, koup frigorifiques fanatik yo. Sistèm nan vantilasyon genyen ladan l yon propele axial ekipe ak gid fiks di ki Vane ak koule straightener eleman. Sistèm nan bay lè sis motè traction. Machin-COMPRESSOR kalite PC 5.25 C gen yon vitès wotasyon nan 1450 rpm, monte sou analogue TGM-6 TEM7 ak DS-1. Sou machin nan konsidere li se ekipe ak yon kondwi elektrik.

Pouvwa nan motè a se pote nan starter-dèlko ki gen yon vòltaj nominal nan 110 V. Dlo a nan sistèm nan refwadi pa yo pase nan pi fre ak yon fanatik. enstalasyon Elis vire toutotou pa idwolik motè ak nèf silenn. Yo manje lwil oliv ak viskozite ki ba, ki se apwovizyone anba yon presyon nan 220 kg / sq. cm. kondisyon obligatwa yo kreye pa aksyon an nan pè nan ponp idwolik. Sa a konsepsyon se prèske ki idantik TEP60 sistèm.

Deskripsyon nan espas travay la

Diesel-elektrik TEP70 ekipe kabin, ki diferan anpil soti nan précurseur nan kabin. fren men ki chita sou miray la dèyè, ki pèmèt plen aleka ekipe yon tab gen yon pwojeksyon espesyal pou bwat la enstalasyon dokiman Pwen Enpòtan. kontwolè a ak volan an volan se dirèkteman nan devan Machinist la. Sa a pèmèt pou operasyon de-men yo.

Locomotive chanm motè se byen Spacious, li se kamera a pou premye gwo kabin an, osi byen ke VU, VV, CRV, dyezèl plant motè ak traction dèlko. Sou do a nan motè a dyezèl bay enstalasyon an nan ponp chanm konpwesyon lè ak aksyon idwolik.

Frigorifiques aparèy an gen ladan yon motè COMPRESSOR, lwil filtraj eleman, yon ajan kimen, se yon ponp pou ponpe lwil oliv la. Nan operasyon an, lè se aspire nan sistèm lan nan yon motè dyezèl bay nan pati a anwo nan pèsyèn yo taksi. Li se manje a kasèt la may, pati ki pi ba nan ki se benyen nan yon beny lwil oliv, ak sou tèt se koule nan lè prensipal la. Kòrèk operasyon nan selil yo bay yon asanble chanm konpwesyon lè, chanje ang lan pa 45 degre nan yon sèl vire. Lè yo sistèm nan COMPRESSOR motè deklanche otomatikman.

Karakteristik Locomotive TEP70

Sa ki anba la yo se paramèt debaz yo nan plan an teknik:

• Ranpli twotwa pwa - 135 tòn.
• Rheostatic pouvwa fren - 3200 kW.
• Axial chay sou ray yo - 21 m.
• Longè - 21.7 m.
• Diesel Locomotive TEP70 - 2A-5D-49 4 dè milye pouvwa a puisans ak transmisyon elektrik varyabl-DC.
• Lap fòs lè w ap deplase soti nan plas - 280 kN,.
• Vitès - 50 km / h.
• gwosè wou - 1.22 m nan dyamèt.
• vyolans an jeneral nan yon vitès nan 120 km / h - 68 kN, (17,000 kg).

modifikasyon

Kolomna dyezèl Locomotive faktori pwodwi plizyè varyasyon avanse yo konsidere kòm yon Locomotive. Pami yo: TEP70 ak TEP70BS. Soti nan machin yo modèl debaz yo fòm avanse nan karosri, ekipman inite diagnostics mikro, mete posode pou sab ak kèk pati eleman ki piti yo.

70U ak BS yo diferan soti nan chak lòt nan ki echantiyon an lèt bay konpozisyon chofaj elektrik. Li se itilize nan kèk zòn, kote gen espesyal transformateur reglabl pèmèt yo sèvi ak gwo aktyèl san sa pa afekte jwenti yo tren posibilite.

Baze sou ki etabli machandiz TEP70 analogique 2TE70 la. Li se ekipe ak yon pè nan seksyon ak sis pon. Tout eleman pi gwo yo inifye ak vèsyon an pasaje. Objektif prensipal - pou avanse pou pi tren machandiz peze jiska 60 mil tònn. Pwa TEP70 Locomotive nan sa a pèfòmans de fwa to a ki gen Senp vèsyon. Prezantasyon Locomotive a nan seri sa a te pran plas nan mwa Jiyè 2004. Li avèk siksè pase tout tès yo. 12 kopi direksyon sa te fèt nan 2010 la.

eksplwatasyon

Konsidere kòm lokomotiv ap prezan nan prèske tout divizyon nan ferovyèr Ris, osi byen ke depo a vwazen peyi yo. Fabricant soti nan 1973 1985 pwodwi sou twa douzèn lokomotiv nan kalite sa a. machin lage aktif rete nan 1985. Jiska 2006, plis pase 570 inite desann soti nan CONVEYOR la.

Operasyon nan chofè a Locomotive nan yon modifikasyon amelyore siyifikativman senplifye ak optimisé nan yon plasman esyan nan fren ak kontwòl aparèy yo. pwoblèm enstabilite se lajman akòz pwoblèm ekonomik ak elèktrifikasyon a nan pi kote sa yo. Men, ekri-konpwomi nan modèl demode te bay monte nan yon ogmantasyon nan TEP70 pwodiksyon an.

reyalite enteresan

Machin nan pwodiksyon premye te rive nan Tashkent, osi byen ke nan mwa Oktòb ak nan Sid w / e. Kounye a, lokomotiv sa yo apre yo fin repete chanjman nan kote rezidans opere konplètman nan Poltava, Romney baz ak Lozovoy (JZ). kopi ki pi ansyen se nan prizon an nan vil la Elec.

À vèsyon an Locomotive a te distribiye nan tout Larisi ak CIS peyi yo. Chanje précurseur a se sibi kèk rezon. Pwemyeman, sou batri a TEP70 Locomotive gen yon andirans pi gwo. Dezyèmman, gen plant la motè dyezèl vin plis pouvwa anpil ak pi pwodiktif. Anplis de sa, aparans nan ekstèn ak entèn vin pi plis atire.

Gen kèk lokomotiv opere sou ray tren Lityani la. Modifikasyon 0264 ak 0186 te kase nan aksidan an tou pre Tambov (2009). Konsidere kòm machin aktivman itilize nan Ikrèn, Byelorisi, Ouzbekistan.

Operasyon nan sistèm gaz la

Reparasyon nan lokomotiv TEP70 seri souvan vini nan plant dyezèl. travay li se yo resevwa yon gaz soti nan yon tank gaz pa yon tib espesyal nan yon filtè koryas. Pli lwen, ponp lan gaz epi li se apwovizyone pase nan eleman nan filtre nan ponp yo Hepa gaz pèseptè nan plant la pouvwa. Lè sa a, melanj la te ponp manje yo ak ajutaj yo. Pou operasyon kòrèk ne dyezèl tanperati tank yo dwe pa mwens pase 30 degre Sèlsiyis.

Pou asire bon operasyon inite, li bay entansif sikilasyon nan gaz, sa ki pèmèt yon volim pi gwo nan likid yo bani. rezidyèl melanj gaz nan yon aparèy chofaj espesyal, ak Lè sa a nan tank la. Pifò nan melanj la ap travay se chofe nan yon konplo konsepsyon menm jan an.

Ki gen konpòtman egzanplè TEP70 BS ak TEP70-U

deziyasyon an lèt asiyen nan Locomotive la nan onè nan Ewo nan sosyalis Travay Boris Salambekova. Pa 2015, yo te Locomotive a 281 lage kategori sa a. An 2004, yo te machin nan bay yon endèks TEP70-BS-001. se modèl sa a ki anrejistre nan PM-14 October w / e a. tès l 'yo te te pote soti pa sèlman endividyèlman, men tou, kòm yon pati nan tren segondè-vitès "Sapsan". Nan 2010, modèl la pran soti nan sèvis, se ki baze nan Gatchina, ak sèvi kòm yon rezèv nan pyès rezèv pou kopi ki egziste deja. Li planifye yo plis anile.

Lokomotiv tape TEP70-U bay 26 moso (tankou nan 2011). Tout machin yo ap anrejistre nan Northern Railway (depo Voinovka a, tèk-7). Ki gen konpòtman egzanplè anba nimewo a 014 déklasé apre dife a ki te fèt nan lòj la dyezèl (2007). Lè sa a, te Locomotive a Remove e li te retounen nan prizon an nan rezidans.

Reparasyon nan lokomotiv

Nan post la-ranje konsidere kòm lokomotiv manifaktire nan plizyè moulen:

• plant Reparasyon nan Poltava.
• Locomotive Travo nan Dauvgalpilsse.
• Ussuriysk faktori.
• Voronezh espesyalize plant.

Se enpòtan pou remake ki te Locomotive a te resevwa yon kantite surnon orijinal la. Pami yo:

• "Tenis".
• "Sarcophage" (paske yo te sengularite yo nan estrikti a nan do kay la).
• "Bosu" (pou menm rezon an).
• "Brick."
• "Coffin" ak "Besik".

ekspòtasyon

TEP70 Locomotive nan diferan vèsyon apwovizyone nan SMNG peyi. Pou egzanp, nan Byelorisi preskri 26 inite, Ouzbekistan ferovyèr achte 10 machin. Lityani an 2006 te achte 4 kopi. Gen lokomotiv sa yo nan Ikrèn.

Pifò nan lokomotiv yo dyezèl pwodwi opere sou teritwa a nan Larisi. Nan ka sa Locomotive se kapab yo dwe itilize nan nenpòt rejyon klima, ki te fè li pi popilè pase TEC a-60. Anplis de sa, machin sa a vin estetik pi bon, plis pouvwa anpil ak pi bon.

rezilta

TEP70 Locomotive - yon reprezantan merite pou yo ekipman la dyezèl domestik itilize sou tren yo. Ranje a gen ladan tou de varyasyon pasaje yo, ak kamyon plis pouvwa anpil tokay. Pou tan li yo, Locomotive a te vin popilè pa sèlman nan Larisi, men tou nan CIS peyi yo. An menm tan an li kontinye yo dwe itilize jiska kounye a, malgre laj li yo.