Siyen an "dépasé se entèdi": penalite a pou vyolasyon an. entèseksyon an nan solid nan

Tache mouvman konsiste de yon plusieurs nan faktè. Chak sitiyasyon gen risk pwòp li yo ak ka rezilta nan diferan fason. Vyolasyon règleman trafik, "dépasé se entèdi" se youn nan kòz ki pi komen nan aksidan sou wout la. Sa vin kreye yon danje pou yo kolizyon, "tèt-sou", ki kapab fatal. Pifò nan tren yo kounye a gen kat oswa plis ranje liy oto. Sou se sa yo sekirite wout anpil ogmante ke yo kraze règleman yo nan double enposib isit la. Se poutèt sa lanmò rive mwens. Se pou nou pale sou double, chanjman nan konsèp sa a nan limyè a nan edisyon aktyèl la nan Règ yo, sanksyon pou vyolasyon ak konsekans yo pou chofè a.

nosyon

Ki sa ki ki vle di pa tèm nan "double"? Précédemment, yo te konsèp la ki asosye ak depa a soti nan liy la. Sepandan, vèsyon an nouvo nan règleman yo yon ti jan chanje li. Koulye a, double vle di pase youn oswa plis machin sèlman si se manevwe a te pote soti ak depa a liy kap apwoche epi retounen nan dènye bout yo.

Se konsa, li ka rive sèlman lè de opoze dirije liy. An menm tan an ta dwe gen pa gen okenn siy "dépasé se entèdi". penalite a se yon pinisyon, si règ la se kase.

se manevwe la fèt sou bò gòch la. Double sou bò dwat la se enposib. Menm si pa gen okenn siy entèdi mouvman sa yo se tou ki pini pa sanksyon penal. Men tou, gen yon pwen soulve vini lè se machin nan te fè yon detou a dwat la. ka menm tankou yon manevwe kapab entèprete kòm double. Kounye a, annou konsidere sa an vyolasyon de "Pa gen double" siyen ap tann pou yon chofè amann nan 2016.

entèseksyon an nan yon bann yon selibatè oubyen doub

Tcheke nan "kap apwoche" nan yon liy solid se yon ofans ki se ki pini pa lalwa. Li se souvan kòz la nan aksidan grav ak konsekans fatal. Se poutèt sa, penalite a pou vyolasyon entansyonèl oswa envolontè nan piman bouk la.

Sepandan, chofè yo konnen ki jan anpil diferan sitiyasyon rankontre sou wout la. Yo ap eseye pran an kont nan sda a. Pou egzanp, si:

• machin nan se travèse yon liy solid, se sa ki, kite liy la kap apwoche, san yo pa bezwen an pou, vyolasyon an se ki pini pa yon amann jiska senk mil rubles;
• aksyon sa yo yo te akonpaye pa yon kolizyon ak yon pyeton oswa wout aksidan, nan ki blese ak lòt machin, dwa pou yo pran jiska sis mwa;
• li rive sove lavi ou oswa lòt moun, tankou yon aksyon pa ta rezilta nan yon penalite, men li se asire w ke ou endike nan minit yo;
• apre aksidan an fèt la, ou bezwen delivre blese nan nan lopital ak ap tann anbilans se you danje pou pasyan an, ka liy lan solid dwe janbe lòt ak woulo liv lè sa nesesè;
• nan devan apèn k ap deplase trafik, prezans nan yon liy solid entèdi fè manevwe a, ak nan vyolasyon chofè a yo pral peye amann.

Nan denyé ka sa, nan kou, gen opòtinite pou defann tèt li, si, pou egzanp, k ap deplase devan yo nan traktè a. Sepandan, yo entèseksyon an nan solid a pa t 'fini ak yon amann, ap gen ale nan avoka-a bon. Ak sèvis ki sot pase a, kòm nou konnen, ka koute pi plis pase gwosè a nan pinisyon.

Pwoyibisyon nan double machin ki gen siyal enkòpore vire

Nan double règ gen ladan tou ka a kote yon machin k ap deplase nan devan limen endikatè direksyon. Lè sa a, pou l 'yo rapouswiv se machin nan k ap deplase entèdi. Penalite a pou inyore règ sa a se 5 mil. rubles.

Konsidere yon kèk nan sitiyasyon sa yo.

ka endividyèl yo nan double, ak responsablite a pou yo

1. Lè machin nan kouri dèyè siyal enkòpore vire epi li ka ale sou double, li nesesè rete tann jiskaske manevwe a se konplè, epi sèlman apre sa yo kòmanse ou yo.
2. Si pa gen okenn plas pou manevwe, oswa sou wout la twò pòv vizibilite, oswa gen lòt obstak ki double se entèdi.
3. Pou evite pwoblèm, nan aswè a oswa nan mitan lannwit se pi bon pa fè manevwe a.
4. Li nesesè yo defini ekzakteman ki sa rezolisyon an nan règleman yo nan liy la kap apwoche vwayaje san danje.
5. Nan ka ta gen dout nan komisyon an nan manevwe nesesè yo rete tann epi tann pou ka sa a, lè se risk pou elimine.

Si yon aksidan pandan y ap double

Ou ta dwe konnen ke menm si règ yo pèmèt sou yon seksyon patikilye nan wout ki mennen nan rapouswiv, men kolizyon an te pase a, koupab la ap toujou dwe konsidere chofè a ki te kondwi nan liy la kap apwoche. Malerezman, anba siyen nan double otomobilis souvan fèt. Nan ka sa yo, gen yon maksimòm kantite aksidan ki pi terib ki lakòz lanmò. Bon, si double se entèdi, ki sanksyon ki ap tann pou chofè a de tout fason. Li rive nan gwosè li, osi byen ke nan lòt sitiyasyon, senk mil rubles.

lòt ka

Anplis de sa nan ke yo te monte siy ak yon liy solid entèdi double, gen lòt sitiyasyon kote li enposib manevwe. Sa a aplike, pou egzanp, lè mak yo wout efasman. Li nesesè yo konprann sitiyasyon an trafik ak aji nan akò avèk li. Natirèlman, yon bon avoka ki moun ki va konteste sanksyon a, epi gen vini nan sou la men. Men, otreman pral chofè a dwe peye amann.

Sitiyasyon an yo dwe detekte nan tan, ou bezwen konnen sou li an davans. testaman sa yo ak règleman yo nan double.

1. Machin yo entèdi yo rapouswiv sou kwen yo. Si gen yon konpreyansyon ke yo manevwe a entèseksyon pa pral travay fini, lè sa a soti nan li ou ta dwe abandone, epi fè yon lòt moman dwat.
2. Menm si pa gen okenn mak entèdi double, sa a aksyon pa ka te pote soti sou yon pyeton travèse, paske li kreye yon danje pou pyeton yo.
3. Si devan la - yon tren travèse, lè sa a yon santèn mèt anvan li ak plis ankò nan li pa pèmèt yo fè manevwe a.
4. Menm bagay la tou ale pou vire yo danjere. Menm si Layout a pèmèt, men gen yon avètisman siy danjere apwoksimasyon pliye yo rapouswiv machin nan nan devan pa kapab.
5. Ou pa ta dwe menm panse osijè de manevwe a pandan y ap sou pon, pon ak lòt estrikti, atifisyèlman kreye ak ki fèt pou mouvman an nan machin.

Konsève responsablite a

Toujou vo sonje ke pa sèlman ka rezilta nan yon amann nan vyolasyon "dépasé se entèdi". Ka rive se ke chofè a pral responsab pou lanmò a yon lòt moun. Lè sa a pral oblije ap viv tout rès lavi l 'yo. E pa gen ti pati konprann sa ki te rive deyè bawo.

pa konte "nan o aza", epi yo kwè ke tout nan yon toudenkou "kònen sou". Apre yo tout, ka sa yo yon anpil. Se poutèt sa li se pi bon bwa nan règ yo trafik, kidonk pwoteje tèt ou kont konsekans dezagreyab. Si sda a entèdi swiv, pwoblèm sa yo ak chofè a pa pral gen. Li pa pral pote pwoblèm bay lòt moun epi yo pa vin tounen yon sous danje.

Ki jan yo diskite amann lan?

Bon avoka yo valè nan chak esfè nan aktivite. Li pa gen okenn eksepsyon ak sijè otomobil la. Anpil fwa, moun ki ap menase ak prizon, mande pou asistans nan konsèy. Wi, ak lòt ka mwens grav, yo ka byen fasil okipe. Apre yo tout, sifas wout la nan Larisi se lwen soti nan ideyal. Baze sou ki sa a, epi pa bati baz la prèv.

Isit la se yon sitiyasyon kèk ki ka bese responsablite a oswa menm anile li.

1. Siyen an te mete yo nan plas la mal pou li ou pa netwaye soti nan pye bwa, oswa analizan li enposib.
2. , Make sou wout la se efasman oswa ou pa te wè, oswa pou lòt rezon pa satisfè nòm ofisyèl yo.
3. Pase kamyon k ap deplase nan vitès ki ba anpil, oswa menm kanpe, se konsa travèse yon liy solid regilye nèf semenn klas te gen yo pwodwi, fè si ke wout la se ki an sekirite.
4. Chofè konnen ke nan kote sa a double se entèdi, penalite a pou ofans lan - yon amann de 5 mil rubles .. Sepandan, yo te manevwe a te pote soti pa nan fay l 'yo, men yo nan lòd pou fè pou evite yon kolizyon.
5. ofans a te pran angajman nan dispozisyon pou asistans medikal ak yon moun blese nan yon aksidan, yo lage l 'nan lopital la.

Prèv ki montre sa ki te pase kapab:

• fotografi, ki kouche soti tras bouke anpil nan regilye nèf semenn klas;
• dosye ki fèt ak DVR a;
• lòt moun.

Natirèlman, yo bati li defann tèt li nan chofè a, pa konprann pwoblèm yo ki legal, li se pa fasil. Se poutèt sa, nan sitiyasyon sa yo, pa ka fè san yo pa sipò a nan yon espesyalis. Lè sa a, gen yon opòtinite reyèl yo pwouve li inosan, oswa omwen diminye kantite lajan an nan sanksyon.

konklizyon

Se konsa, si gen jistifye rezon, li se posib yo ale nan tribinal al chache jistis ak yo pran an pinisyon an. Men, si diven sou chofè a se konplè, Lè sa a, espere ke avoka-a pral fè yon "mirak" se pa nesesè. Li pa fè okenn sans bay prèv anplwaye te rive nan sèn nan pou ensidan an. Sepandan, yo siyen pwotokòl la, kote ou dakò ak tout bagay, tou, se pa nesesè.

Toudabò, ou dwe aprann tout sibtilite ki nan double ak chanjman te adopte nan 2016. Lè sa a, ta dwe analize sitiyasyon an avèk kalm. Lè sa a, ou ka deside.

Chofè a konnen ki depann lè yo fè yon manevwe sou siy nan "dépasé se entèdi" amann. Men, nou pa dwe bliye ke an menm tan an mete an danje lavi a ak sante nan pwòp ak lòt moun yo. Menm si yon avoka pral fè yon "mirak", ofans sa a pa egeye sò.